CN208204789U - 一种智慧路灯及其控制监测系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种智慧路灯及其控制监测系统,所述智慧路灯包括灯头组件和灯杆组件,所述灯头组件包括光源模组和智能模组。所述灯杆组件内部设置有供电模组,所述供电模组具有高压供电仓和低压供电仓,其中所述高压供电仓为所述光源模组供电,所述低压供电仓为所述智能模组供电。所述智能模组与管理中心进行信息交换。本实用新型的供电部分通过高压和低压分离设计,减少了高压对低压信号的干扰,提高设备的安全性和通信质量,同时分离设计避免了施工中接错线导致的设备损坏,安全性大大提高。
Description
技术领域
本实用新型涉及智慧城市技术领域,具体涉及一种智慧路灯及其控制监测系统。
背景技术
智慧城市的概念自从提出一直被看作是城市发展的未来。“智慧”的理念就是利用技术感测信息、剖析数据、整合城市运营中心系统的各项主要信息,从而对城市生活各项需要做出智能响应,具体来讲就是通过把传感器嵌入到生产和生活的具体物质设施,使所有智能化的设施构成的物联网与互联网相联,实现人类社会与物质系统的联系整合,而后经由超级计算机和云计算将物联网整合起来,实现“智慧城市”。
“更全面的感知”作为智慧城市的一个特征,要求智慧城市基础设施能够更深入地收集各类数据和信息,以便整合和分析海量跨地域、跨行业的数据和信息,为城市共享服务和运营管理提供基础底层资源。每个城市都需要上万个摄像机、温湿度探测器、扬尘探测器、噪音传感器、车辆探测器、报警按钮等设备组成其触觉末端,帮助管理者了解、判断在实际城市空间实施中,经常由于取电、传输、安装条件等问题导致各种高新技术传感设备在城市中无法安装和应用。由于前期没有为城市物联网提供稳定的供电体系和通信传输体系,新设施的安装需要对市政的基础设施进行大量改造,例如,若在路口安装一个新摄像机就需要重新开挖道路,敷设通信路由和供电电缆,施工完毕后再回填恢复,单点改造成本高达十多万元,会造成政府经费的巨大支出,而重复开挖也会直接造成城市交通不便,增加管理难度。
路灯是城市基础设施建设中必不可少的一部分,其在城市中所承载的功能决定了其布局密、覆盖广、规律性强的特点,并存在电力的先天优势。路灯“网络”是当前城市难得的“智慧城市”应用设备设施的载体,在路灯上可以承载智慧城市的多种创新,以路灯作为智慧城市发展建设中的基础设施。遍布全市的城市路灯杆结合当前现代信息、通信技术的广泛应用以及互联网、物联网的快速发展,能够在提升城市管理水平、节能减排、降低能耗确保城市运营安全等方面发挥着积极的作用。
智慧路灯就是通过应用先进、高效、可靠的通信技术,在传统路灯单一照明功能的基础上集成路灯的远程集中控制与管理,手机信号覆盖,智能感知,安防监控和汽车充电桩等城市管理服务功能,将传统灯杆变为城市物联网的载体。
随着智慧路灯照明系统的推广,路灯成为一个集载包括公共照明及各类智能应用的综合基础设置。
钠灯光源的智慧路灯光源体积大,难以在灯头中安装各类智能设备,只能将设备安装在灯杆上,构造智慧灯杆,智慧灯杆的建造成本高,并且需要将传统的灯杆整体置换,成本太大。由于各类智能设备所承受的电压较低,而钠灯光源大多直接接收220V电压,将智能设备放置在钠灯灯头中也无法承受如此高的电压。
本申请的申请人曾开发出新型石墨烯散热LED路灯,大大缩短了光源的体积,在灯头内预留出充分的空间安装各类智能设备,克服在钠灯基础上改造智慧路灯成本高的问题。并且在路灯灯头内放置驱动电源,用于将220V电压转换成可供LED光源和各类智能设备使用的低电压,有利于智能设备在路灯灯头内安装使用。
本申请的申请人早期开发的LED智慧路灯通过驱动电源采用一根线路同时连接到LED路灯光源和相关智能设备,但是会存在当智能设备损坏时影响路灯光源的使用,导致整个智慧路灯无法工作,而智慧路灯最核心的功能仍然是路灯照明本身,这就影响了智慧路灯的使用。并且采用这种方式对于路灯损坏后的维修造成巨大的困难。
实用新型内容
针对上述技术问题,本实用新型对现有智慧路灯进行改造升级。
本实用新型提供了一种新型智慧路灯,包括灯头组件和灯杆组件,所述灯头组件与灯杆组件固定连接,所述灯头组件包括光源模组和智能模组。所述灯杆组件外形为杆状,包括第一端和第二端,所述灯头组件与所述灯杆组件的连接处在灯杆组件上位于靠近所述灯杆组件第一端的位置;所述灯杆组件内部设置有供电模组,所述供电模组具有高压供电仓和低压供电仓,其中所述高压供电仓为所述光源模组供电,所述低压供电仓为所述智能模组供电。所述智能模组与管理中心进行信息交换。
在本实用新型的一个实施方案中,所述高压供电仓包括光源模组供电部件和转换部件,所述高压供电仓连接交流电源,通过光源模组供电部件向所述光源模组提供交流电,通过所述转换部件向所述低压供电仓提供直流电。
在本实用新型的一个实施方案中,所述低压供电仓具有智能模组供电部件和信息交换部件,所述智能模组供电部件接收来自所述转换部件输出的直流电并将接收到的直流电输出给智能模组,所述智能模组通过所述信息交换部件与管理中心进行信息交换。
在本实用新型的一个实施方案中,所述信息交换部件通过光纤分别与所述智能模组和所述管理中心相连。
在本实用新型的一个实施方案中,所述智能模组包括如下设备的至少一种:物联网网关、微基站、投影仪、无线WiFi、摄像头、广播音箱、传感器。
在本实用新型的一个实施方案中,在灯杆组件上设置有电器盖,所述电器盖上安装有固定支架,所述固定支架固定所述供电模组。
在本实用新型的一个实施方案中,所述电器盖在灯杆组件上位于靠近所述灯杆组件第二端的位置。
在本实用新型的一个实施方案中,所述智能模组对所述光源模组的照明强度及照明时刻进行采集并存储,对路灯的环境温度、湿度、日照强度及对应时刻进行采集并存储,并将采集、存储的信息传送给管理中心。
在本实用新型的一个实施方案中,所述光源模组供电部件通过独立的交流线连接光源模组。
在本实用新型的一个实施方案中,交流电源通过位于灯杆组件第二端的穿线孔分别接入到所述光源模组供电部件和所述转换部件。
在本实用新型的一个实施方案中,所述光源模组采用LED灯。
在本实用新型的一个实施方案中,所述灯头组件还包括散热部件。
在优选的实施方案中,本实用新型的光源模组采用中国专利CN201720516122.5中限定的石墨烯散热LED灯。利用该LED灯大大缩减了原有钠灯的体积,为空间局限的路灯,增加了可利用空间,可以将多种本来应当安装在灯杆上的智能设备集中于灯头处。
在前述内容的基础上,本实用新型还提供了一种智慧路灯控制监测系统,所述系统包括控制监测中心和若干路灯终端,所述每一个路灯终端包括灯头组件和灯杆组件,所述灯头组件与灯杆组件固定连接,所述灯头组件包括光源模组和智能模组;所述灯杆组件外形为杆状,包括第一端和第二端,所述灯头组件与所述灯杆组件的连接处在灯杆组件上位于靠近所述灯杆组件第一端的位置;所述灯杆组件内部设置有供电模组,所述供电模组具有高压供电仓和低压供电仓,其中所述高压供电仓为所述光源模组供电,所述低压供电仓为所述智能模组供电;其中所述高压供电仓包括光源模组供电部件和转换部件,所述高压供电仓连接交流电源,通过光源模组供电部件向所述光源模组提供交流电,通过所述转换部件向所述低压供电仓提供直流电;其中所述低压供电仓具有智能模组供电部件和信息交换部件,所述智能模组供电部件接收来自所述转换部件输出的直流电并将接收到的直流电输出给智能模组;所述光源模组供电部件包括线路开关和线路监测设备;所述控制监测中心对所述线路开关发送打开或闭合指令,所述线路开关根据控制监测中心的指令打开或闭合;所述线路监测设备监测光源供电线路的连通情况,当所述控制监测中心对所述线路开关发送打开指令后,所述线路监测设备对所述光源供电线路进行实时监测,如监测到线路通电,则向控制监测中心发送报警信息;当所述控制监测中心对所述线路开关发送闭合指令后,所述线路监测设备对所述光源供电线路进行实时监测,如监测到线路断电,则向控制监测中心发送报警信息。
在本实用新型的一个实施方案中,当所述控制监测中心对所述线路开关发送打开指令并在所述线路开关执行打开操作后,所述控制监测中心向所述线路监测设备发送第一监测指令。所述第一监测指令为所述线路监测设备对所述光源供电线路进行实时监测,如监测到线路通电,则向控制监测中心发送报警信息。当所述控制监测中心对所述线路开关发送闭合指令并在所述线路开关执行闭合操作后,所述控制监测中心向所述线路监测设备发送第二监测指令,所述第二监测指令为所述线路监测设备对所述光源供电线路进行实时监测,如监测到线路断电,则向控制监测中心发送报警信息。
在本实用新型的另一个实施方案中,当所述控制监测中心对所述线路开关发送打开指令后,所述线路开关执行打开操作,然后所述线路开关向所述线路监测设备发送第一监测指令。所述第一监测指令为所述线路监测设备对所述光源供电线路进行实时监测,如监测到线路通电,则向控制监测中心发送报警信息。当所述控制监测中心对所述线路开关发送闭合指令后,所述线路开关执行闭合操作,然后所述线路开关向所述线路监测设备发送第二监测指令,所述第二监测指令为所述线路监测设备对所述光源供电线路进行实时监测,如监测到线路断电,则向控制监测中心发送报警信息。
本实用新型提供的智慧路灯不仅本身拥有基本的额照明功能,还集信息发布功能、信息采集功能、信息传输和控制功能、环境监测等于一身,通过配置、投影灯、摄像头、无线WiFi、广播音箱、传感器,可实现LED路灯照明、信息发布、通讯与控制、视频监控、人/物检测和紧急呼叫等不同应用。
在本实用新型的一个实施方式中,供电模组包含光交换机,灯杆组件内部铺设光纤线路,所述光交换机通过光纤线路与各智能设备进行网络通信,所述光交换机与管理中心通过光纤互联并交换信息,所述光交换机预留若干个电接口(RJ45接口)分别给WiFi设备、摄像机、LED显示屏、广播音箱、一键呼叫设备、传感器等智能设备进行有线通信,上述智能设备通过采用物联网窄带通信技术对灯具业务和环境业务数据进行采集与管理。
在本实用新型的一个实施方式中,路灯灯杆组件内的供电模组有至少两个线路接口,分为光源模组供电和智能模组供电两部分,光源模组供电和智能模组供电线路独立分开,两路供电互相不影响。路灯光源模组照明供电由一条独立的直流线经防水接头连接光源模组。智能模组供电通过独立的交流线从灯头组件内直接分别连接到相关的智能设备上,如WIFI、摄像头、LED显示屏、广播音箱、传感器等。
在本实用新型的一个实施方式中,供电模组中高压供电仓相比于低压供电仓更靠近在灯杆组件的第二端,也即更靠近灯杆组件的底部,交流电源通过灯杆组件底部穿线孔分别接入到高压供电仓的光源模组供电部件和转换部件,低压供电仓相比于高压供电仓更靠近灯杆组件的第一端,也即更靠近灯杆组件的顶部,低压供电仓内部包括直流接线排和光交换机,直流接线排输出直流电给智能设备供电,光交换机把接入的光纤转成以太网接口,给WIFI、摄像头、LED显示屏、广播音箱、传感器、一键呼叫等设备分别提供通信接口。
本实用新型的供电部分通过高压和低压分离设计,减少了高压对低压信号的干扰,提高设备的安全性和通信质量,同时分离设计避免了施工中接错线导致的设备损坏,安全性大大提高。
通过对供电模组进行高低压分仓设计,使路灯供电和智能设备供电两路独立供电,实现路灯使用安全。
基于本实用新型的高低压分仓设计,操控人员便于判断路灯供电系统的问题所在。
路灯的照明并非是持续的,而智能部件的工作往往是持续的,本实用新型路灯供电模组的高低压分仓以及远程控制监测系统的设计,既提供了路灯的照明的独立控制与故障监测,同时也保障了智能设备的持续供电。
附图说明
图1为本实用新型智慧路灯外形示意图。
图2为本实用新型智慧路灯线路连接示意图。
图3为本实用新型一个实施方案智慧路灯控制监测系统部分部件关系示意图。
图4为本实用新型另一个实施方案智慧路灯控制监测系统部分部件关系示意图。
图中:
1-灯头组件;
2-灯杆组件;
101-光源模组;
102-智能模组;
200-供电模组;
210-低压供电仓;
220-高压供电仓;
211-智能模组供电部件;
212-信息交换部件;
221-光源模组供电部件;
222-转换部件;
230-电器盖;
800-控制监测中心;
221A-线路开关;
221B-线路监测设备。
具体实施方式
下面将参照附图更详细地描述本实用新型的具体实施例。虽然附图中显示了本实用新型的具体实施例,然而应当理解,可以以各种形式实现本实用新型而不应被这里阐述的实施例所限制。相反,提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本实用新型,并且能够将本实用新型的范围完整的传达给本领域的技术人员。
需要说明的是,在说明书及权利要求当中使用了某些词汇来指称特定组件。本领域技术人员应可以理解,技术人员可能会用不同名词来称呼同一个组件。本说明书及权利要求并不以名词的差异来作为区分组件的方式,而是以组件在功能上的差异来作为区分的准则。如在通篇说明书及权利要求当中所提及的“包含”或“包括”为一开放式用语,故应解释成“包含但不限定于”。说明书后续描述为实施本实用新型的较佳实施方式,然所述描述乃以说明书的一般原则为目的,并非用以限定本实用新型的范围。本实用新型的保护范围当视所附权利要求所界定者为准。
如图1和图2所示,本实用新型提供了一种智慧路灯,包括灯头组件1和灯杆组件2,所述灯头组件1与灯杆组件2固定连接,路灯外形与现有技术路灯并无明显差别,这也正是本实用新型利用现有路灯实现智慧城市的价值。
所述灯头组件2包括光源模组101和智能模组102。其中光源模组中照明设备为LED灯,由于体积较小,可以省出空间供实现智慧城市功能的智能模组置入灯头组件1中。所述智能模组102包括如下设备的至少一种:物联网网关、微基站、投影仪、无线WiFi、摄像头、广播音箱、传感器。
所述灯杆组件2外形为杆状,包括第一端和第二端,所述灯头组件1与所述灯杆组件2的连接处在灯杆组件2上位于靠近所述灯杆组件2第一端的位置。也即,灯头组件安装在灯杆组件的靠近顶端的位置。灯头组件和灯杆组件内部包括连接处为中空结构,供光纤和导线通过。
所述灯杆组件2内部设置有供电模组200,所述供电模组200具有高压供电仓220和低压供电仓210。由于现有路灯灯杆通常为细长形状,因此为了适应现有灯杆机构,高压供电仓220和低压供电仓210在灯杆组件2内部空腔中采用上下放置的方式,即低压供电仓210置于高压供电仓220上部,即低压供电仓210相比于高压供电仓220更靠近灯杆组件2第一端(顶端)的位置。这样设置既能够配合现有路灯灯杆的形状,同时还能够为高压供电仓和低压供电仓之间的配合提供便利。
所述高压供电仓220为所述光源模组101供电,光源模组101所需用电主要是照明用电,因此高压供电仓220提供的为220V交流电。所述低压供电仓210为所述智能模组102提供直流电。
智能模组中的智能设备通常来说只适应低压直流电,因此不能采用高压供电仓220直接供电,而是通过低压供电仓210供给直流电。本实用新型中高压供电仓和低压供电仓并非完全孤立,而是进行相互配合,从而使得按照现有交流电供入路灯,而能够同时实现交流电供给光源模组照明,直流电供给智能模组执行智能化功能。
所述高压供电仓220包括光源模组供电部件221和转换部件222,所述高压供电仓220连接交流电源,通过光源模组供电部件220向所述光源模组101提供交流电,通过所述高压供电仓220的转换部件222向所述低压供电仓210提供直流电。所述低压供电仓210具有智能模组供电部件211和信息交换部件212,所述智能模组供电部件211接收来自所述转换部件222输出的直流电并将接收到的直流电输出给智能模组102,所述智能模组102通过所述信息交换部件202与管理中心进行信息交换。
在一个具体实施方式中,所述信息交换部件212通过光纤分别与所述智能模组102和所述管理中心相连,从而进行有线通信。在另一个具体实施方式中,所述信息交换部件212与管理中心之间为无线通信。
在灯杆组件2上设置有电器盖230,所述电器盖230上安装有固定支架(图中未示出),所述固定支架固定所述供电模组200。所述电器盖230在灯杆组件2上位于靠近所述灯杆组件2第二端的位置,即位于路灯灯杆的下部。这样设置便于工作人员对于路灯的检修,工作人员只需在路灯下部打开电器盖,同时在电器盖打开后供电模组随着电器盖移出路灯灯杆。
所述智能模组102对所述光源模组101的照明强度及照明时刻进行采集并存储,对路灯的环境温度、湿度、日照强度及对应时刻进行采集并存储,并将采集、存储的信息传送给管理中心。管理中心对接收到的数据进行分析和管理,对城市各种环境情况进行分析处理,并反馈指示指令,从而实现智慧城市的物联网功能。
所述光源模组供电部件220通过独立的交流线连接光源模组101。交流电源通过位于灯杆组件2第二端的穿线孔分别接入到所述光源模组供电部件221和所述转换部件222。交流线可以由两条线同时进入灯杆组件,然后再分别连接光源模组供电部件221和转换部件222,也可以由一条线引入,然后在高压供电仓220内部分为两条线分别连接光源模组供电部件221和转换部件222。
参见图3和图4,在本实用新型更为具体的智慧路灯控制监测系统实施方式中,所述系统包括控制监测中心800和若干路灯,所述每一个路灯包括灯头组件和灯杆组件,所述灯头组件与灯杆组件固定连接,所述灯头组件包括光源模组和智能模组;所述灯杆组件外形为杆状,包括第一端和第二端,所述灯头组件与所述灯杆组件的连接处在灯杆组件上位于靠近所述灯杆组件第一端的位置;所述灯杆组件内部设置有供电模组,所述供电模组具有高压供电仓和低压供电仓,其中所述高压供电仓为所述光源模组供电,所述低压供电仓为所述智能模组供电;其中所述高压供电仓包括光源模组供电部件和转换部件,所述高压供电仓连接交流电源,通过光源模组供电部件向所述光源模组提供交流电,通过所述转换部件向所述低压供电仓提供直流电;其中所述低压供电仓具有智能模组供电部件和信息交换部件,所述智能模组供电部件接收来自所述转换部件输出的直流电并将接收到的直流电输出给智能模组;所述光源模组供电部件包括线路开关221A和线路监测设备221B;所述控制监测中心800对所述线路开关221A发送打开或闭合指令,所述线路开关221A根据控制监测中心800的指令打开或闭合;所述线路监测设备221B监测光源供电线路的连通情况,当所述控制监测中心800对所述线路开关221A发送打开指令后,所述线路监测设备221B对所述光源供电线路进行实时监测,如监测到线路通电,则向控制监测中心800发送报警信息;当所述控制监测中心800对所述线路开关发送闭合指令后,所述线路监测设备221B对所述光源供电线路进行实时监测,如监测到线路断电,则向控制监测中心800发送报警信息。
如图3所示,在本实用新型的一个实施方案中,当所述控制监测中心800对所述线路开关221A发送打开指令并在所述线路开关221A执行打开操作后,所述控制监测中心800向所述线路监测设备221B发送第一监测指令。所述第一监测指令为所述线路监测设备221B对所述光源供电线路进行实时监测,如监测到线路通电,则向控制监测中心800发送报警信息。当所述控制监测中心800对所述线路开关221A发送闭合指令并在所述线路开关221A执行闭合操作后,所述监控中心800向所述线路监测设备221B发送第二监测指令,所述第二监测指令为所述线路监测设备221B对所述光源供电线路进行实时监测,如监测到线路断电,则向控制监测中心800发送报警信息。
如图4所示,在本实用新型的另一个实施方案中,当所述控制监测中心800对所述线路开关221A发送打开指令后,所述线路开关221A执行打开操作,然后所述线路开关221A向所述线路监测设备221B发送第一监测指令。所述第一监测指令为所述线路监测设备221B对所述光源供电线路进行实时监测,如监测到线路通电,则向控制监测中心800发送报警信息。当所述控制监测中心800对所述线路开关221A发送闭合指令后,所述线路开关221A执行闭合操作,然后所述线路开关221A向所述线路监测设备221B发送第二监测指令,所述第二监测指令为所述线路监测设备221B对所述光源供电线路进行实时监测,如监测到线路断电,则向控制监测中心800发送报警信息。
本实用新型智慧路灯供电模组分仓设计,使得管理中心/控制监测中心能够非常容易地判断线路故障。例如当路灯光源模组失灵,即无法实现照明,且管理中心无法收到智能模组采集的信息,则表明光源模组供电线路和智能模组供电线路均出现了问题,很有可能是进入高压供电仓的交流电线路出现故障。当路灯光源模组失灵,而管理中心可以收到智能模组采集的信息时,则表明进入高压供电仓的交流电路没有问题,故障必然发生在光源模组供电部件之后。当路灯光源模组正常,而管理中心无法收到智能模组采集的信息时,则表明进入高压供电仓的交流电路没有问题,故障很可能发生在转换部件之后的直流线路中。本实用新型的智慧路灯控制监测系统,进一步提升了线路故障判断的准确性。控制监测中心对所述线路开关发送打开或闭合指令,所述线路开关根据控制监测中心的指令打开或闭合;所述线路监测设备监测光源供电线路的连通情况,当所述控制监测中心对所述线路开关发送打开指令后,所述线路监测设备对所述光源供电线路进行实时监测,如监测到线路通电,则向控制监测中心发送报警信息;当所述控制监测中心对所述线路开关发送闭合指令后,所述线路监测设备对所述光源供电线路进行实时监测,如监测到线路断电,则向控制监测中心发送报警信息。
尽管以上结合附图对本实用新型的实施方案进行了描述,但本实用新型并不局限于上述的具体实施方案和应用领域,上述的具体实施方案仅仅是示意性的、指导性的,而不是限制性的。本领域的普通技术人员在本说明书的启示下和在不脱离本实用新型权利要求所保护的范围的情况下,还可以做出很多种的形式,这些均属于本实用新型保护之列。
Claims (11)
1.一种路灯,包括灯头组件和灯杆组件,所述灯头组件与灯杆组件固定连接,其特征在于:
所述灯头组件包括光源模组和智能模组;
所述灯杆组件外形为杆状,包括第一端和第二端,所述灯头组件与所述灯杆组件的连接处在灯杆组件上位于靠近所述灯杆组件第一端的位置;所述灯杆组件内部设置有供电模组,所述供电模组具有高压供电仓和低压供电仓,其中所述高压供电仓为所述光源模组供电,所述低压供电仓为所述智能模组供电;
所述智能模组与管理中心进行信息交换。
2.根据权利要求1所述的路灯,其中所述高压供电仓包括光源模组供电部件和转换部件,所述高压供电仓连接交流电源,通过光源模组供电部件向所述光源模组提供交流电,通过所述转换部件向所述低压供电仓提供直流电。
3.根据权利要求2所述的路灯,其中所述低压供电仓具有智能模组供电部件和信息交换部件,所述智能模组供电部件接收来自所述转换部件输出的直流电并将接收到的直流电输出给智能模组,所述智能模组通过所述信息交换部件与管理中心进行信息交换。
4.根据权利要求1至3任一项所述的路灯,其中所述信息交换部件通过光纤分别与所述智能模组和所述管理中心相连。
5.根据权利要求1至3任一项所述的路灯,其中所述智能模组包括如下智能设备的至少一种:物联网网关、微基站、投影仪、无线WiFi、摄像头、广播音箱、传感器。
6.根据权利要求1至3任一项所述的路灯,其中在灯杆组件上设置有电器盖,所述电器盖上安装有固定支架,所述固定支架固定所述供电模组。
7.根据权利要求6所述的路灯,其中所述电器盖在灯杆组件上位于靠近所述灯杆组件第二端的位置。
8.根据权利要求1至3任一项所述的路灯,其中所述智能模组对所述光源模组的照明强度及照明时刻进行采集并存储,对路灯的环境温度、湿度、日照强度及对应时刻进行采集并存储,并将采集、存储的信息传送给管理中心。
9.根据权利要求2所述的路灯,其中所述光源模组供电部件通过独立的交流线连接光源模组。
10.根据权利要求2所述的路灯,其中交流电源通过位于灯杆组件第二端的穿线孔分别接入到所述光源模组供电部件和所述转换部件。
11.一种智慧路灯控制监测系统,所述系统包括控制监测中心和路灯,所述路灯包括灯头组件和灯杆组件,其特征在于:
所述灯头组件包括光源模组和智能模组;
所述灯杆组件内部设置有供电模组,所述供电模组具有高压供电仓和低压供电仓,其中所述高压供电仓为所述光源模组供电,所述低压供电仓为所述智能模组供电;
其中所述高压供电仓包括光源模组供电部件和转换部件,所述高压供电仓连接交流电源,通过光源模组供电部件向所述光源模组提供交流电,通过所述转换部件向所述低压供电仓提供直流电;
其中所述低压供电仓具有智能模组供电部件和信息交换部件,所述智能模组供电部件接收来自所述转换部件输出的直流电并将接收到的直流电输出给智能模组;
所述光源模组供电部件包括线路开关和线路监测设备;所述控制监测中心对所述线路开关发送打开或闭合指令,所述线路开关根据控制监测中心的指令打开或闭合;
所述线路监测设备监测光源供电线路的连通情况,当所述控制监测中心对所述线路开关发送打开指令后,所述线路监测设备对所述光源供电线路进行实时监测,如监测到线路通电,则向控制监测中心发送报警信息;当所述控制监测中心对所述线路开关发送闭合指令后,所述线路监测设备对所述光源供电线路进行实时监测,如监测到线路断电,则向控制监测中心发送报警信息。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201820654672.8U CN208204789U (zh) | 2018-05-03 | 2018-05-03 | 一种智慧路灯及其控制监测系统 |
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