CN208199582U - 一种运输网带张紧装置 - Google Patents

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杨剑
朱杰
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Abstract

本实用新型涉及一种运输网带张紧装置,包括支架、设于支架上的滑轨、能够滑动地设置在滑轨上的轴承座、设于轴承座上的轴承、设于支架上的螺栓,运输网带套设在轴承上。张紧装置还包括能够移动地设置在螺栓上的张紧件,张紧件的一端部与轴承座相抵,移动张紧件能够推动轴承座在滑轨上滑动。本实用新型的一种运输网带张紧装置,在螺栓上套设套管,能够有效防止螺栓弯曲;其次,套管与轴承座接触面积变大,充分保护轴承座;同时,在螺栓上加设紧固组件,避免螺栓松动,提高张紧装置的稳定性。

Description

一种运输网带张紧装置
技术领域
本实用新型涉及一种张紧装置,尤其涉及一种运输网带张紧装置。
背景技术
在环保行业需要使用运输网带对固危废等物品进行输送。在现有技术中,使用如图1的张紧装置对运输网带进行张紧,其包括支架1、设于支架1上的滑轨2、能够滑动地设置在滑轨2上的轴承座3、设于轴承座3上的轴承4、设于支架1上的螺栓5,运输网带套设在轴承4上。螺栓5与轴承座4相抵,通过拧动螺栓5来推动轴承座3沿着滑轨2向反方向运动,达到张紧运输网带的作用。但是现有技术中的张紧件稳定性较低。其中螺栓5过长,轴承座3给予其反作用力时,容易使螺栓5弯曲,达不到张紧的作用;其次,支架震动也会引起螺栓5松动,也会达不到张紧作用;同时,螺栓5直接与轴承座3抵紧,由于螺栓5的端部面积较小,给予轴承4压力较大,容易使轴承座3变形,影响轴承4的转动。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的缺点,提供一种运输网带张紧装置,稳定性高。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种运输网带张紧装置,包括支架、设于所述支架上的滑轨、能够滑动地设置在所述滑轨上的轴承座、设于所述轴承座上的轴承、设于所述支架上的螺栓,运输网带套设在所述轴承上,所述螺栓的延伸方向与所述滑轨的延伸方向相同,所述张紧装置还包括能够移动地设置在所述螺栓上的张紧件,所述张紧件的一端部与所述轴承座相抵,移动所述张紧件能够推动所述轴承座在所述滑轨上滑动。
优选地,所述张紧件包括套设于所述螺栓一端的套管、旋设在螺栓上的调节螺母,所述的套管一端与所述轴承座相抵、另一端与所述调节螺母相抵,拧动所述调节螺母能够推动所述套管向靠近轴承座一侧移动。
进一步地,所述套管与所述调节螺母之间设有垫片。能够减小套管与调节螺母之间的摩擦力,在旋转调节螺母时,不会带动套管转动,进而减小套管与轴承座之间的磨损,对轴承座起到保护作用。
优选地,所述套管为钢管。
优选地,所述轴承座上开设有槽部,所述张紧件的一端部抵在槽部内。防止张紧部与轴承座发生错位,损坏张紧部和轴承座。
优选地,所述支架包括支撑座,所述螺栓设于所述支撑座上。
优选地,所述张紧装置还包括将所述螺栓固定在所述支撑座上的紧固组件。以防止旋转调节螺母时带动螺栓转动,达不到推动套管移动的效果。
进一步地,所述紧固组件包括旋设于所述螺栓上的第一固定螺母和第二固定螺母,所述第一固定螺母和第二固定螺母分别抵紧在所述支撑座的两侧。
更进一步地,所述第一固定螺母和第二固定螺母与所述支撑座之间设有垫圈。
由于上述技术方案运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:本实用新型的一种运输网带张紧装置,在螺栓上套设套管,能够有效防止螺栓弯曲;其次,套管与轴承座接触面积变大,充分保护轴承座;同时,在螺栓上加设紧固组件,避免螺栓松动,提高张紧装置的稳定性。
附图说明
附图1为现有技术的张紧装置结构示意图;
附图2为本实用新型的运输网带张紧装置的结构示意图;
附图3为附图2中A部的放大示意图。
其中:1、支架;11、支撑座;2、滑轨;3、轴承座;4、轴承;5、螺栓;6、张紧件;61、套管;62、调节螺母;63、垫片;7、紧固组件;71、第一固定螺母;72、第二固定螺母。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述:
如附图1至附图3所示的一种运输网带张紧装置,包括支架1、设于支架1上的滑轨2、能够滑动地设置在滑轨2上的轴承座3、设于轴承座3上的轴承4、设于支架1上的螺栓5、能够移动地设置在所述螺栓5上的张紧件6。运输网带套设在所述轴承4上。张紧件6的一端部与轴承座3相抵,螺栓5的延伸方向与滑轨2的延伸方向相平行。当张紧件6沿着螺栓5长度方向移动时,其能够推动轴承座3在滑轨2上向靠近或远离螺栓5的方向滑动。
本实施例中,张紧件6包括套设于螺栓5一端的套管61、旋设在螺栓5上的调节螺母62。套管61一端与轴承座3相抵、另一端与调节螺母62相抵,当拧动调节螺母62向靠近轴承座3方向移动时,调节螺母62能够推动套管61向轴承座3一侧移动,进而达到张紧运输网带的作用。当拧动调节螺母62向远离轴承座3方向移动时,轴承座3在运输网带的拉动下,推动套管61向调节螺母62方向移动。优选的,在套管61与调节螺母62之间设有垫片63。能够减小套管61与调节螺母62之间的摩擦了,在旋转调节螺母62时,不会带动套管61转动,进而减小套管61与轴承座3之间的磨损,对轴承座3起到保护作用。轴承座3上开设有槽部31,套管61的一端部抵在槽部内,避免发生错位。优选的,套管61采用钢管。
支架1包括支撑座11,螺栓5设于支撑座11上。张紧装置还包括将螺栓5固定在支撑座11上的紧固组件7。紧固组件7包括旋设于所述螺栓5上的第一固定螺母71和第二固定螺母72。第一固定螺母71和第二固定螺母72分别抵紧在支撑座11的两侧。当拧动调节螺母62时,螺栓5不会跟其一起转动,起到防松的作用。优选的,第一固定螺母71和第二固定螺母72与支撑座11之间设有垫圈。
上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施,并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种运输网带张紧装置,包括支架、设于所述支架上的滑轨、能够滑动地设置在所述滑轨上的轴承座、设于所述轴承座上的轴承、设于所述支架上的螺栓,运输网带套设在所述轴承上,其特征在于:所述张紧装置还包括能够移动地设置在所述螺栓上的张紧件,所述张紧件的一端部与所述轴承座相抵,移动所述张紧件能够推动所述轴承座在所述滑轨上滑动。
2.根据权利要求1所述的运输网带张紧装置,其特征在于:所述张紧件包括套设于所述螺栓一端的套管、旋设在螺栓上的调节螺母,所述的套管一端与所述轴承座相抵、另一端与所述调节螺母相抵,拧动所述调节螺母能够推动所述套管向靠近轴承座一侧移动。
3.根据权利要求2所述的运输网带张紧装置,其特征在于:所述套管与所述调节螺母之间设有垫片。
4.根据权利要求2所述的运输网带张紧装置,其特征在于:所述套管为钢管。
5.根据权利要求1所述的运输网带张紧装置,其特征在于:所述轴承座上开设有槽部,所述张紧件的一端部抵在槽部内。
6.根据权利要求1所述的运输网带张紧装置,其特征在于:所述支架包括支撑座,所述螺栓设于所述支撑座上。
7.根据权利要求6所述的运输网带张紧装置,其特征在于:所述张紧装置还包括将所述螺栓固定在所述支撑座上的紧固组件。
8.根据权利要求7所述的运输网带张紧装置,其特征在于:所述紧固组件包括旋设于所述螺栓上的第一固定螺母和第二固定螺母,所述第一固定螺母和第二固定螺母分别抵紧在所述支撑座的两侧。
9.根据权利要求8所述的运输网带张紧装置,其特征在于:所述第一固定螺母和第二固定螺母与所述支撑座之间设有垫圈。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN109915556A (zh) * 2019-03-26 2019-06-21 中煤科工集团上海有限公司 一种新型v带张紧装置

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