CN208198675U - 一种摩托车后视镜 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种摩托车后视镜，包括装置主体、显示层和后座，装置主体的中间设置有外框，外框与装置主体固定连接，装置主体的中间设置有显示层，显示层与装置主体固定连接，装置主体的顶部设置有顶板，顶板与装置主体固定连接，装置主体的顶部设置有指示灯，指示灯与装置主体固定连接，设置有摄像头，能够为摩托车提供行车记录的作用，这是在普通的摩托车上面都没有的功能，还能提供蓝牙连接，将车身的数据与手机实时的联系起来，在安装无线网卡之后能提供车辆安防，警报等行车安全功能，能够远程的控制摩托车，查看车辆状态数据等，保障摩托车的安全行驶，适用于摩托车后视镜的使用，在未来具有广泛的使用前景。

Description

一种摩托车后视镜

技术领域

本实用新型涉及后视镜技术领域，具体为一种摩托车后视镜。

背景技术

摩托车由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车。轻便灵活，行驶迅速。广泛用于巡逻、客货运输等，是一种应用广、快速、经济、舒适的交通工具，它具有自行车的灵活性和轻便性，同时又具有汽车的机动性和高速性，摩托车后视镜是驾驶员坐在驾驶座位上直接获取摩托车后方、侧方和下方等外部信息的工具。可以防止行车安全事故的发生，保障人身安全。

但现有的摩托车后视镜在功能上不足以满足当代开车族的行驶功能，现在的车饰配件都转向智能化操作，单一的镜面后视镜终会被淘汰，在结构上普通的后视镜界面简单，但功能加多的后视镜整体结构复杂，使用方法繁琐，降低了用户的使用体验，容易造成安全事故，并且普通的后视镜整体材料易碎，容易被损坏，降低了装置的实用性和普及性。

所以，如何设计一种摩托车后视镜，成为我们当前要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种摩托车后视镜，以解决上述背景技术中提出的效率低下，功能单一和结构复杂等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种摩托车后视镜，包括装置主体、显示层和后座，所述装置主体的中间设置有外框，所述外框与装置主体固定连接，所述装置主体的中间设置有显示层，所述显示层与装置主体固定连接，所述装置主体的顶部设置有顶板，所述顶板与装置主体固定连接，所述装置主体的顶部设置有指示灯，所述指示灯与装置主体固定连接，所述装置主体的底部设置有底座，所述底座与装置主体固定连接，所述装置主体的底部设置有控制面板，所述控制面板与装置主体固定连接，所述控制面板的中间设置有控制按钮，所述控制按钮与装置主体固定连接，所述装置主体的后面设置有后座，所述后座与装置主体固定连接，所述后座的中间设置有后盖，所述后盖与后座固定连接，所述后座的中间设置有支架，所述支架与后座固定连接，所述后座的中间设置有示宽指示灯，所述示宽指示灯与后座固定连接，所述装置主体的顶层设置有保护层，所述保护层与装置主体固定连接。

进一步的，所述装置主体的中间设置有单层镜面，所述单层镜面与装置主体紧密贴合。

进一步的，所述装置主体的中间设置有光学胶，所述光学胶与装置主体紧密贴合。

进一步的，所述装置主体的中间设置有LOED显示屏，所述LOED显示屏与装置主体固定连接。

进一步的，所述后座的中间设置有摄像头，所述摄像头与后座固定连接。

进一步的，所述示宽指示灯的形状是扇形。

进一步的，所述装置主体的主体材料是铝合金。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种摩托车后视镜，设置有铝镜，基于背面的反射层不同，民用镜子一般分为镀铝玻璃镜和镀银玻璃镜，铝镜就是反射层镀的铝，高反射铝镜系采用优质浮法玻璃板作为原片，依次经过纯净水清洗、抛光，高真空金属磁控溅射沉积镀铝，迅氧反应，第一遍耐腐蚀淋漆并烘干，第二遍防水加硬淋漆并烘干等加工程序而制成，能够起到观察后方路况，急刹车前看后视镜，观察后座乘客，以免意外发生的作用，设置有光固化胶粘剂，是由光敏树脂、交联剂、光敏剂和改性剂等组成，它通过在紫外或可见光的辐照下发生固化反应，达到粘接目的，它是以丙烯酸树脂为主，能缩短时间快速粘接，具有良好的机械性能、化学稳定性及耐候性等，而且其固化后的折光率为1.56左右，无色透明，在指定的光波波段内光透过率大于90％以上，并且固化后胶的折射率与被粘光学元件的折射率相近，在使用温度范围内胶接强度良好，胶的模量低，固化后延伸率大同时固化收缩率小，不会引起光学元件表面的变化，吸湿性小，耐冷热冲击、耐振动、耐油、耐溶剂等，耐光老化、耐湿热老化等，操作性能好，在维修时，可用简单的方法分离，对人体无害无毒性，设置有LOED显示屏，又称为有机电激光显示、有机发光半导体，厚度可以小于1毫米，并且重量也更轻，固态机构，没有液体物质，因此抗震性能更好，不怕摔，几乎没有可视角度的问题，即使在很大的视角下观看，画面仍然不失真，显示运动画面绝对不会有拖影的现象，低温特性好，在零下40度时仍能正常显示，制造工艺简单，成本更低，发光效率更高，能耗比LCD要低，能够在不同材质的基板上制造，可以做成能弯曲的柔软显示器，在镜面的顶部设置了一层常亮的显示器，能够实时的显示当前世界，在处于发动机工作状态时，底部的显示器将会关闭，使后视镜显示镜面状态，只有顶部显示时间天气等，大大的提升了工作效率，设置有铝合金为主体材料，密度低，但强度比较高，接近或超过优质钢，塑性好，可加工成各种型材，具有优良的导电性、导热性和抗蚀性，工业上广泛使用，使用量仅次于钢，采用热处理获得良好的机械性能、物理性能和抗腐蚀性能具有优良的热塑性，适宜锻造，故又称锻造铝合金，易于加工，可制成各种型材、板材，抗腐蚀性能好，保持纯铝质轻等优点的同时还能具有较高的强度，成为理想的结构材料，有效的提高了后视镜框架的强度，能够适应长时间的工作状态，并且造价便宜，设置有摄像头，能够为摩托车提供行车记录的作用，这是在普通的摩托车上面都没有的功能的，还能提供蓝牙连接，将车身的数据与手机实时的联系起来，在安装无线网卡之后能提供车辆安防，警报等行车安全功能，能够远程的控制摩托车，查看状态数据等，保障摩托车的安全行驶，该种摩托车后视镜，设置有示宽灯，是表示车的宽度以提示对方和后车，示宽灯用于在傍晚行驶时，让别的车辆看见，能够提升摩托车的安全行驶功能，大大的提升了其实用性，在未来具有良好的发展前景。

附图说明

图1是本实用新型的主体结构图；

图2是本实用新型的显示层结构图；

图3是本实用新型的整体后视图；

图中：1、装置主体，101、保护层，102、单层镜面，103、光学胶，104、 LOED显示屏，2、外框，3、显示层，4、顶板，5、指示灯，6、底座，7、控制面板，8、控制按钮，9、后座，901、后盖，902、支架，903、摄像头，904、示宽指示灯。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种摩托车后视镜，包括装置主体1、显示层3和后座9，装置主体1的中间设置有外框2，外框2与装置主体1固定连接，装置主体1的中间设置有显示层3，显示层3与装置主体1固定连接，装置主体1的顶部设置有顶板4，顶板4与装置主体1固定连接，装置主体1的顶部设置有指示灯5，指示灯5与装置主体1固定连接，装置主体1的底部设置有底座6，底座6与装置主体1固定连接，装置主体1的底部设置有控制面板7，控制面板7与装置主体1固定连接，控制面板7的中间设置有控制按钮8，控制按钮8与装置主体1固定连接，装置主体1的后面设置有后座9，后座9与装置主体1固定连接，后座9的中间设置有后盖901，后盖901与后座9固定连接，后座9的中间设置有支架902，支架902与后座 9固定连接，后座9的中间设置有示宽指示灯904，示宽指示灯904与后座9 固定连接，装置主体1的顶层设置有保护层101，保护层101与装置主体1 固定连接。

进一步的，装置主体1的中间设置有单层镜面102，单层镜面102与装置主体1紧密贴合，能够起到观察后方路况，急刹车前看后视镜，观察后座乘客，以免意外发生的作用。

进一步的，装置主体1的中间设置有光学胶103，光学胶103与装置主体 1紧密贴合，吸湿性小，耐冷热冲击、耐振动、耐油、耐溶剂等，耐光老化、耐湿热老化等，操作性能好，在维修时，可用简单的方法分离，对人体无害无毒性。

进一步的，装置主体1的中间设置有LOED显示屏104，LOED显示屏104 与装置主体1固定连接，在镜面的顶部设置了一层常亮的显示器，能够实时的显示当前世界，在处于发动机工作状态时，底部的显示器将会关闭，使后视镜显示镜面状态，只有顶部显示时间天气等，大大的提升了工作效率。

进一步的，后座9的中间设置有摄像头903，摄像头903与后座9固定连接，能提供车辆安防，警报等行车安全功能，能够远程的控制摩托车，查看状态数据等，保障摩托车的安全行驶。

进一步的，示宽指示灯904的形状是扇形是表示车的宽度以提示对方和后车，示宽灯用于在傍晚行驶时，让别的车辆看见，能够提升摩托车的安全行驶功能。

进一步的，装置主体1的主体材料是铝合金，密度低，但强度比较高，接近或超过优质钢，塑性好，可加工成各种型材，具有优良的导电性、导热性和抗蚀性，有效的提高了后视镜框架的强度，能够适应长时间的工作状态，并且造价便宜。

工作原理：首先安装使用装置主体1，然后，装置主体1的中间设置有单层镜面102，设置有铝镜，基于背面的反射层不同，民用镜子一般分为镀铝玻璃镜和镀银玻璃镜，铝镜就是反射层镀的铝，高反射铝镜系采用优质浮法玻璃板作为原片，依次经过纯净水清洗、抛光，高真空金属磁控溅射沉积镀铝，迅氧反应，第一遍耐腐蚀淋漆并烘干，第二遍防水加硬淋漆并烘干等加工程序而制成，随后，装置主体1的中间设置有光学胶103，设置有光固化胶粘剂，是由光敏树脂、交联剂、光敏剂和改性剂等组成，它通过在紫外或可见光的辐照下发生固化反应，达到粘接目的，它是以丙烯酸树脂为主，能缩短时间快速粘接，具有良好的机械性能、化学稳定性及耐候性等，而且其固化后的折光率为1.56左右，接着，装置主体1的中间设置有LOED显示屏104，设置有LOED显示屏，又称为有机电激光显示、有机发光半导体，厚度可以小于 1毫米，仅为LCD屏幕的1/3，并且重量也更轻，固态机构，没有液体物质，因此抗震性能更好，不怕摔，几乎没有可视角度的问题，即使在很大的视角下观看，画面仍然不失真，紧接着，后座9的中间设置有摄像头903，能够为摩托车提供行车记录的作用，这是在普通的摩托车上面都没有的功能的，还能提供蓝牙热点链接，将车身的数据与手机实时的联系起来，在安装无线网卡之后能提供车辆安防，警报等行车安全功能，最后，装置主体1的主体材料是铝合金，密度低，但强度比较高，接近或超过优质钢，塑性好，可加工成各种型材，具有优良的导电性、导热性和抗蚀性，工业上广泛使用，使用量仅次于钢，采用热处理获得良好的机械性能、物理性能和抗腐蚀性能具有优良的热塑性，适宜锻造，故又称锻造铝合金，易于加工，大大的提升装置主体1的实用性，在未来具有良好的发展前景。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限。

Claims (7)

1.一种摩托车后视镜，包括装置主体(1)、显示层(3)和后座(9)，其特征在于：所述装置主体(1)的中间设置有外框(2)，所述外框(2)与装置主体(1)固定连接，所述装置主体(1)的中间设置有显示层(3)，所述显示层(3)与装置主体(1)固定连接，所述装置主体(1)的顶部设置有顶板(4)，所述顶板(4)与装置主体(1)固定连接，所述装置主体(1)的顶部设置有指示灯(5)，所述指示灯(5)与装置主体(1)固定连接，所述装置主体(1)的底部设置有底座(6)，所述底座(6)与装置主体(1)固定连接，所述装置主体(1)的底部设置有控制面板(7)，所述控制面板(7)与装置主体(1)固定连接，所述控制面板(7)的中间设置有控制按钮(8)，所述控制按钮(8)与装置主体(1)固定连接，所述装置主体(1)的后面设置有后座(9)，所述后座(9)与装置主体(1)固定连接，所述后座(9)的中间设置有后盖(901)，所述后盖(901)与后座(9)固定连接，所述后座(9)的中间设置有支架(902)，所述支架(902)与后座(9)固定连接，所述后座(9)的中间设置有示宽指示灯(904)，所述示宽指示灯(904)与后座(9)固定连接，所述装置主体(1)的顶层设置有保护层(101)，所述保护层(101)与装置主体(1)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车后视镜，其特征在于：所述装置主体(1)的中间设置有单层镜面(102)，所述单层镜面(102)与装置主体(1)紧密贴合。

3.根据权利要求1所述的一种摩托车后视镜，其特征在于：所述装置主体(1)的中间设置有光学胶(103)，所述光学胶(103)与装置主体(1)紧密贴合。

4.根据权利要求1所述的一种摩托车后视镜，其特征在于：所述装置主体(1)的中间设置有LOED显示屏(104)，所述LOED显示屏(104)与装置主体(1)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种摩托车后视镜，其特征在于：所述后座(9)的中间设置有摄像头(903)，所述摄像头(903)与后座(9)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种摩托车后视镜，其特征在于：所述示宽指示灯(904)的形状是扇形。

7.根据权利要求1所述的一种摩托车后视镜，其特征在于：所述装置主体(1)的主体材料是铝合金。