CN208196614U - 一种水泵叶轮装配辅助装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种水泵叶轮装配辅助装置，包括传输带，在传输带末端设置有一移动平台，移动平台上设置有一往复移动的移动板，所述移动板两端开设有叶轮卡接槽，所述叶轮卡接槽左端设置有开口，右端设置有槽口，所述移动平台上方还设置有两移动装夹结构，所述两移动装夹结构关于传输带对称设置，所述移动装夹结构包括驱动装置，所述驱动装置上设置有升降气缸，所述升降气缸底部连接有装夹台，所述装夹台包括用以夹持叶轮的夹持杆，所述夹持杆底端连接有夹持块，所述夹持块上设置有弧形口。本实用新型所要解决的技术问题是提供一种水泵叶轮装配辅助装置，该辅助装置能够将传输带传送过来的叶轮分离，然后通过移动装夹结构将其移动到铆接机上。
Description
技术领域
本实用新型属于叶轮生产领域，具体涉及一种水泵叶轮装配辅助装置。
背景技术
在汽车发动机的缸体里，有多条供冷却水循环的水道，与置于汽车前部的散热器通过水管相连接，构成一个大的水循环系统，在发动机的上出水口，装有一个水泵，通过风扇皮带来带动，把发动机缸体水道内的热水泵出，把冷水泵入。汽车发动机广泛采用离心式水泵。其中汽车水泵叶轮是水泵的重要部件，通过离心力的作用传递给泵内的液体,使液体增加速度和压力,促使泵内液体排出去,进口管路中的液体被吸进来，达到冷却发动机的目的。水泵叶轮是通过叶轮轴装配到汽车水泵的，目前在装配的时候，是先将叶轮轴从上一道工序中收集到零件框之中，然后再转运到铆接机旁边，最后拿起装配到叶轮轴上，然后进行冲压铆接，这种方式效率不高。
实用新型内容
有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种水泵叶轮装配辅助装置，该辅助装置能够将传输带传送过来的叶轮分离，然后通过移动装夹结构将其移动到铆接机上进行装配。
为实现上述目的，本实用新型提供了一种水泵叶轮装配辅助装置，包括传输带，在传输带末端设置有一移动平台，所述移动平台上设置有一往复移动的移动板，所述移动板两端开设有叶轮卡接槽，所述叶轮卡接槽左端设置有开口，右端设置有槽口，所述移动平台上方还设置有移动装夹结构，所述移动装夹结构包括驱动装置，所述驱动装置上设置有升降气缸，所述升降气缸底部连接有装夹台，所述装夹台包括用以夹持叶轮的夹持杆，所述夹持杆底端连接有夹持块，所述夹持块上设置有弧形口。
进一步的，所述移动平台为一电动滑台，所述移动板固定设置在电动滑台的滑块上。
进一步的，所述驱动装置也为一电动滑台，所述装夹台包括一连接板，所述连接板下方固定有轴承座，所述轴承座中连接有电机驱动的螺杆，所述螺杆左部和右部分别设置有反向螺旋的螺纹，在螺杆左部和右部分别固定有移动块，夹持杆设置在移动块上。
进一步的，所述夹持块的弧形口中设置有缓冲垫。
本实用新型的有益效果是：本实用新型所要解决的技术问题是提供一种水泵叶轮装配辅助装置，该辅助装置能够将传输带传送过来的叶轮分离，然后通过移动装夹结构将其移动到铆接机上。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的俯视图；
图3是本实用新型移动平台的结构示意图；
图4是本实用新型夹持块的结构示意图。
图中：1、传输带；2、移动平台；3、移动板；4、叶轮卡接槽；5、槽口； 6、驱动装置；7、升降气缸；8、夹持杆；9、夹持块；10、弧形口；11、连接板；12、轴承座；13、螺杆；14、移动块；15、缓冲垫；16、滑动块；17、叶轮；18、滑块；19、电机。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
参见图1到图4所示的一种水泵叶轮装配辅助装置，包括传输带1，在传输带1末端设置有一移动平台2，所述移动平台2上设置有一往复移动的移动板3，所述移动板3两端开设有叶轮卡接槽4，所述叶轮卡接槽4左端设置有开口，右端设置有槽口5，所述移动平台2上方还设置有移动装夹结构，所述移动装夹结构包括驱动装置6，所述驱动装置6上设置有升降气缸7，所述升降气缸7底部连接有装夹台，所述装夹台包括用以夹持叶轮的夹持杆8，所述夹持杆8底端连接有夹持块9，所述夹持块9上设置有弧形口10。
本实用新型在使用的时候过程如下，叶轮从上一道工序落入到传输带1上，然后继续向前移动，最后落入到移动板3顶端叶轮卡接槽4中，此时叶轮卡接槽4开始往复摆动，当顶端的叶轮卡接槽4处于移动装夹结构下方的时候，移动板3底端的叶轮卡接槽4恰好与传输带1平齐，此时，第二个叶轮卡接槽4 将接收第二个叶轮，上方的移动装夹结构将叶轮夹起，然后移动到铆接机的滑台上固定的叶轮轴上方，将其装配到叶轮轴中，最后铆接机的滑台再移动到冲压头正下方，即可进行铆接动作。
进一步的，所述移动平台2为一电动滑台，所述移动板3固定设置在电动滑台的滑块上。具体的，移动平台可以采用市面上销售的电动滑台。
进一步的，所述驱动装置6也为一电动滑台，所述装夹台包括一连接板11，所述连接板11下方固定有两轴承座12，所述轴承座12中连接有电机19驱动的螺杆13，所述螺杆13左部和右部分别设置有反向螺旋的螺纹，在螺杆13左部和右部分别固定有移动块14，夹持杆8设置在移动块14上。具体的，本实用新型的驱动装置6也为电动滑台，而装夹台采用的丝杠结构，当电机19转动的时候，其上的移动块14将靠近或远离，从而达到夹持叶轮的目的。
进一步的，所述夹持块9的弧形口中设置有缓冲垫15。为了保证在夹持叶轮的时候，叶轮不会损坏，所以在夹持块9的弧形口中设置缓冲垫15。
以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
Claims (3)
1.一种水泵叶轮装配辅助装置，其特征在于，包括传输带，在传输带末端设置有一移动平台，所述移动平台上设置有一往复移动的移动板，所述移动板两端开设有叶轮卡接槽，所述叶轮卡接槽左端设置有开口，右端设置有槽口，所述移动平台上方还设置有两移动装夹结构，所述两移动装夹结构关于传输带对称设置，所述移动装夹结构包括驱动装置，所述驱动装置上设置有升降气缸，所述升降气缸底部连接有装夹台，所述驱动装置也为一电动滑台，所述装夹台包括一连接板，所述连接板下方固定有两轴承座，所述轴承座中连接有电机驱动的螺杆，所述螺杆左部和右部分别设置有反向螺旋的螺纹，在螺杆左部和右部分别固定有移动块，所述装夹台包括用以夹持叶轮的夹持杆，夹持杆设置在移动块上，所述夹持杆底端连接有夹持块，所述夹持块上设置有弧形口。
2.根据权利要求1所述的水泵叶轮装配辅助装置，其特征在于，所述移动平台为一电动滑台，所述移动板固定设置在电动滑台的滑块上。
3.根据权利要求2所述的水泵叶轮装配辅助装置，其特征在于，所述夹持块的弧形口中设置有缓冲垫。
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| CN201720980825.3U CN208196614U (zh) | 2017-08-08 | 2017-08-08 | 一种水泵叶轮装配辅助装置 |
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109510375A (zh) * | 2018-12-31 | 2019-03-22 | 横店集团英洛华电气有限公司 | 电机端盖线卡装配装置 |
| CN111015158A (zh) * | 2019-12-20 | 2020-04-17 | 刘亦晴 | 一种汽车水泵叶轮装配智能工业机器人装置 |
| CN111775088A (zh) * | 2019-04-04 | 2020-10-16 | 欧司特动力技术(江苏)有限公司 | 一种离心压缩机叶轮装配工具 |
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- 2017-08-08 CN CN201720980825.3U patent/CN208196614U/zh active Active
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