CN208189864U - 满足ip68防护等级的单芯弯角连接器 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于电动汽车高压连接器技术领域，具体是满足IP68防护等级的单芯弯角连接器，适用于作电动汽车高压配电系统的电气连接。包括插头部分和插座部分，插头部分与插座部分插合连接，通过锁紧滑套锁紧；插头部分包括第二段插套、第一段插套、第一插头塑料壳体、屏蔽罩、第二插头塑料壳体、插头卡簧、锁紧滑套、第一O形圈、弹簧圈、第二O形圈、第一金属壳体、绝缘套、第二金属壳体、第二屏蔽环、波形弹簧、第一屏蔽环、电缆密封圈和电缆；所述插座部分包括插座塑料壳体、塑料帽、过孔插针、插座垫片、插座卡簧。本实用新型设计合理，结构紧凑，锁止结构的锁止功能在长期振动工况下的稳定性、密封结构需满足更高的防护等级IP68、占用空间更小、操作更便捷。

Description

满足IP68防护等级的单芯弯角连接器

技术领域

本实用新型属于电动汽车高压连接器技术领域，具体是满足IP68防护等级的单芯弯角连接器，适用于作电动汽车高压配电系统的电气连接。

背景技术

近几年，国内外电动汽车行业发展迅速，技术水平不断提高，相关产业链上的零部件企业同时面临着良好的发展机遇和巨大的挑战。因电动汽车的可靠性、安全性要求不断提升，作为电动汽车高压系统中重要的连接部件——高压连接器需要在可靠性方面做出提升，包括锁止结构的锁止功能在长期振动工况下的稳定性、密封结构需满足更高的防护等级IP68、占用空间更小、操作更便捷等等，都是高压连接器需要改进之处。

现有连接器的锁止结构多采用卡扣、扳手结构，存在长期使用时松脱等风险且扳手结构占用空间大的问题；零件个数多，装配耗时；密封结构方面，现有技术多数只能满足IP67的防护等级，且存在安装精度要求高、对恶劣环境抵抗力不足的问题，比如在安装时电缆弯曲半径较小的情况下由于插头、插座之间不是完全对中而导致密封失效，当汽车在大雨天气积水较深路面行驶时连接器的插合部位或电缆进线部位存在概率性漏水问题。

发明内容

本实用新型目的是针对上述不足之处提供满足IP68防护等级的单芯弯角连接器，锁止结构的锁止功能在长期振动工况下的稳定性、密封结构需满足更高的防护等级IP68、占用空间更小、操作更便捷。

满足IP68防护等级的单芯弯角连接器是采取以下技术方案实现：

满足IP68防护等级的单芯弯角连接器包括插头部分和插座部分，插头部分与插座部分插合连接，通过锁紧滑套锁紧。

插头部分包括第二段插套、第一段插套、第一插头塑料壳体、屏蔽罩、第二插头塑料壳体、插头卡簧、锁紧滑套、第一O形圈、弹簧圈、第二O形圈、第一金属壳体、绝缘套、第二金属壳体、第二屏蔽环、波形弹簧、第一屏蔽环、电缆密封圈和电缆。

第一段插套和第二段插套螺纹连接后作为嵌件与第一插头塑料壳体注塑成一体，然后在外部裹上屏蔽罩（分为左右两半），合成一体后进行注塑，外部形成第二插头塑料壳体，第二段插套、第一段插套、第一插头塑料壳体、屏蔽罩和第二插头塑料壳体共同构成插头的主体部分，称之为插头主体组件。

所述的第一段插套设置有冠簧或者其他结构的弹性接触件。

第一插头塑料壳体前部设置有弹簧圈安装槽，锁紧滑套与第一插头塑料壳体（插头主体组件）之间设有弹簧圈，弹簧圈采用富有弹性的弹簧不锈钢丝制作，装配到位后卡在第一插头塑料壳体前部设置的弹簧圈安装槽内，此时弹簧圈与屏蔽罩接触，同时对锁紧滑套进行限位锁止。

第二插头塑料壳体后部外侧设置有锁止槽、解锁槽，用于安装插头卡簧，所述锁止槽、解锁槽采用圆柱形凹槽。

第一插头塑料壳体前部与插座配合端外周设置有两个第一O形圈安装槽，两只第一O形圈分别安装于第一插头塑料壳体前部。

插头卡簧安装于第二插头塑料壳体后部外侧设置有锁止槽、解锁槽相应的圆柱形凹槽内，可以手动使插头卡簧卡在第二插头塑料壳体上的锁止槽或解锁槽内（如图5）。

第二O形圈安装于插头主体组件靠近第二段插套压接孔端的凹槽内。

插头与电缆连接组装时，先将第二金属壳体、电缆密封圈、第一金属壳体、波形弹簧依次穿在电缆上，然后将电缆护套剥掉露出一段屏蔽层，将第一屏蔽环套在屏蔽层上并将屏蔽层外翻，之后将第二屏蔽环套在在外翻的屏蔽层上，剥掉电缆将要压接一段适当距离的绝缘层，将导体穿入插头主体组件的第二段插套运用专用设备进行压接。压接结束检验压接质量合格后将绝缘套安装于插头主体组件的第二段插套与第二屏蔽环之间，绝缘套上设有卡扣，扣合后为空心圆柱状，对屏蔽环形成限位，保证了屏蔽和第二段插套之间的安全距离，之后将电缆上的第一金属壳体、波形弹簧向插头主体组件压接端拉动并将第一金属壳体与插头主体组件的第一插头塑料壳体连接端螺纹旋紧，旋紧后第一金属壳体和屏蔽罩接触导通，之后将电缆上的电缆密封圈、第二金属壳体向插头主体组件压接端拉动并将第二金属壳体与第一金属壳体的连接端螺纹旋紧。

第二金属壳体与第一金属壳体的外形为多边形结构（包含只有两个平行对边的情况），便于运用工具进行螺纹锁紧操作。第二金属壳体的内表面和电缆密封圈的外表面为锥面且倾斜角度不同，两个零件配合的口部到根部干涉量逐步加大，通过将第二金属壳体与第一金属壳体的螺纹旋紧时第二金属壳体将电缆密封圈越压越紧，另外，第二金属壳体与第一金属壳体螺纹锁紧后电缆密封圈的法兰部分同时和两个金属壳体干涉，如此在径向和轴向同时实现可靠的密封，而且在第二金属壳体的进线端设有一段台阶加大与电缆的接触面积，双重保险，确保连接器即使在电缆弯曲状态下也能满足防护等级IP68。

所述插座部分包括插座塑料壳体、塑料帽、过孔插针、插座垫片、插座卡簧。

过孔插针作为嵌件与插座塑料壳体注塑成一体，形成的组件成为插座壳体组件。

所述的过孔插针的头部设置有凸台，塑料帽内部设置凹槽，装配时用力下压塑料帽可将其内部凹槽与过孔插针的头部的凸台配合到位，完成二者的连接。过孔插针的后部设置有导电连接片，导电连接片上设置有通孔，用于螺栓连接铜排或端子。

插座塑料壳体设置有法兰盘，法兰盘正面圆柱空心壳体四周开设圆弧槽，用于安装两只插座卡簧，插座卡簧安装前呈椭圆状，安装后靠自身张力包裹在插座塑料壳体上的圆弧槽内，实现沿轴向的可靠定位。

插座塑料壳体的法兰盘两侧设置开口，开口内设置凸起，插座垫片穿过插座卡簧后将插座垫片两侧的折弯部分对插安装于插座塑料壳体的法兰盘两侧的开口，插座垫片两侧的折弯部分上设置有凸起与插座塑料壳体的法兰盘两侧的开口中的凸起卡合在一起，实现插座垫片和插座塑料壳体的连接。

插座塑料壳体的法兰盘背面开设圆形凹槽，插座密封圈安装于该凹槽内，凹槽宽度小于插座密封圈厚度，配合产生的干涉力防止插座密封圈脱落。

所述锁紧滑套一侧设置有滑动卡槽，滑动卡槽为圆周方向滑动卡槽，锁紧滑套另一侧设置有卡槽，卡槽为轴线平行的直线槽。

所述的插头部分和插座部分插合时，先将插头箭头和插座的法兰盘上的凸起标记对齐，同时将锁紧滑套上的滑动卡槽与轴线平行的卡槽（直线槽）对准插座上的插座卡簧折弯部分，用力将插头插入插座，插合到位后顺时针旋转锁紧滑套，插座卡簧的折弯部分旋入锁紧滑套上的滑动卡槽的圆周方向槽部分，之后再手动将插头卡簧从解锁槽移至锁止槽，插头卡簧直线部分插入锁紧滑套的卡槽内，锁紧滑套无法反向旋转，完成插头、插座的二次锁止。此时，锁紧滑套与插座垫片、弹簧圈同时接触导通，则实现了电缆屏蔽层到第一屏蔽环、第二屏蔽环、波形弹簧、第一金属壳体、屏蔽罩、弹簧圈、锁紧滑套、插座垫片的屏蔽电路导通，将插座安装与车辆上相应的钣金安装面时，在插座垫片上的四个孔内会安装螺钉，螺钉同时和插座垫片、车辆钣金接触，实现了电缆屏蔽到钣金的导通。

插头部分和插座部分插合到位后，两只第一O形圈与插座的插座塑料壳体内腔干涉配合，两只O形圈的设计可以保证即使在插头和插座没有完全对中时仍能满足防护等级IP68。

满足IP68防护等级的单芯弯角连接器设计合理，结构紧凑，锁止结构的锁止功能在长期振动工况下的稳定性、密封结构需满足更高的防护等级IP68、占用空间更小、操作更便捷。解决以下技术问题：

1、并解决连接器长期使用时松脱的问题；

2、解决连接器安装空间大、组装耗时的问题；

3、解决现有密封技术存在安装精度要求高、对恶劣环境抵抗力不足的问题，比如在安装时电缆弯曲半径较小的情况下由于插头、插座之间不是完全对中而导致密封失效，当汽车在大雨天气积水较深路面行驶时连接器的插合部位或电缆进线部位存在概率性漏水问题，提升防护等级至IP68的水平，进而提升整车电气系统的安全性、可靠性。

附图说明

以下将结合附图对本实用新型作进一步说明：

图1是本实用新型的单芯弯角连接器整体结构示意图，包含插头、插座，且插头与插座处于插合状态；

图2是本实用新型的单芯弯角连接器的插头剖面图；

图3是本实用新型的单芯弯角连接器的插座结构示意图1；

图4是本实用新型的单芯弯角连接器的插座结构示意图2；

图5是本实用新型的单芯弯角连接器的插头示意图；

图6是本实用新型的单芯弯角连接器的锁紧滑套结构示意图；

图7是本实用新型的单芯弯角连接器的插座结构示意图3；

图8是本实用新型的单芯弯角连接器的插座垫片结构示意图。

图中：1：插头部分；101：第二段插套；102：第一段插套（含弹性接触件）；103：第一插头塑料壳体；104：屏蔽罩；105：第二插头塑料壳体；106：插头卡簧；107：锁紧滑套；108：第一O形圈；109：弹簧圈；110：第二O形圈；111：第一金属壳体；112：绝缘套；113：第二金属壳体；114：第二屏蔽环；115：波形弹簧；116：第一屏蔽环；117：电缆密封圈；118：电缆；2：插座部分；201：插座垫片；202：插座塑料壳体；203：塑料帽；204：过孔插针；205：插座卡簧；206：插座密封圈；207：法兰盘；208：圆柱空心壳体；209：圆弧槽；210：导电连接片；211：通孔；212：凸起。

具体实施方式

参照附图1-8，满足IP68防护等级的单芯弯角连接器包括插头部分1和插座部分2，插头部分1与插座部分2插合连接，通过锁紧滑套107锁紧。

插头部分1包括第二段插套101、第一段插套（含弹性接触件）102、第一插头塑料壳体103、屏蔽罩104、第二插头塑料壳体105、插头卡簧106、锁紧滑套107、第一O形圈108、弹簧圈109、第二O形圈110、第一金属壳体111、绝缘套112、第二金属壳体113、第二屏蔽环114、波形弹簧115、第一屏蔽环116、电缆密封圈117和电缆118。

第一段插套102和第二段插套101螺纹连接后作为嵌件与第一插头塑料壳体103注塑成一体，然后在外部裹上屏蔽罩（分为左右两半）104，合成一体后进行注塑，外部形成第二插头塑料壳体105，第二段插套101、第一段插套102、第一插头塑料壳体103、屏蔽罩104和第二插头塑料壳体105共同构成插头的主体部分，称之为插头主体组件，如图5所示。采用这种将插套、屏蔽罩作为嵌件与塑料壳体注塑程一体的工艺，可委托注塑厂商购买嵌件，减少来料的数量，便于供应商管理，且减少产品的组装工序和时间。所述的第一段插套102设置有冠簧或者其他结构的弹性接触件。

第一插头塑料壳体103前部设置有弹簧圈安装槽119，锁紧滑套107与第一插头塑料壳体103（插头主体组件）之间设有弹簧圈109，弹簧圈109采用富有弹性的弹簧不锈钢丝制作，装配到位后卡在第一插头塑料壳体103前部设置的弹簧圈安装槽119内，此时弹簧圈109与屏蔽罩104接触，同时对锁紧滑套3进行限位锁止。

第二插头塑料壳体105后部外侧设置有锁止槽、解锁槽，用于安装插头卡簧，所述锁止槽、解锁槽采用圆柱形凹槽。

第一插头塑料壳体103前部与插座配合端外周设置有两个第一O形圈安装槽。

两只第一O形圈108分别安装于第一插头塑料壳体103前部。

插头卡簧106安装于第二插头塑料壳体105后部外侧设置有锁止槽120、解锁槽121相应的圆柱形凹槽内，可以手动使插头卡簧106卡在第二插头塑料壳体105上的锁止槽120或解锁槽121内（如图5）。

第二O形圈110安装于插头主体组件靠近第二段插套101压接孔端的凹槽内。

插头与电缆连接组装时，先将第二金属壳体113、电缆密封圈117、第一金属壳体111、波形弹簧115依次穿在电缆107上，然后将电缆护套剥掉露出一段屏蔽层，将第一屏蔽环116套在屏蔽层上并将屏蔽层外翻，之后将第二屏蔽环114套在在外翻的屏蔽层上，剥掉电缆将要压接一段适当距离的绝缘层，将导体穿入插头主体组件的第二段插套101运用专用设备进行压接。压接结束检验压接质量合格后将绝缘套112安装于插头主体组件的第二段插套101与第二屏蔽环114之间，绝缘套112上设有卡扣，扣合后为空心圆柱状，对屏蔽环形成限位，保证了屏蔽和第二段插套101之间的安全距离，之后将电缆107上的第一金属壳体111、波形弹簧115向插头主体组件压接端拉动并将第一金属壳体111与插头主体组件1-1的第一插头塑料壳体103连接端螺纹旋紧，旋紧后111第一金属壳体和屏蔽罩104接触导通，之后将电缆107上的117电缆密封圈117、第二金属壳体113向插头主体组件1-1压接端拉动并将第二金属壳体113与第一金属壳体111的连接端螺纹旋紧。

第二金属壳体113与第一金属壳体111的外形为多边形结构（包含只有两个平行对边的情况），便于运用工具进行螺纹锁紧操作。第二金属壳体113的内表面和电缆密封圈117的外表面为锥面且倾斜角度不同，两个零件配合的口部到根部干涉量逐步加大，通过将113第二金属壳体113与第一金属壳体111的螺纹旋紧时第二金属壳体113将电缆密封圈117越压越紧，另外，第二金属壳体113与第一金属壳体111螺纹锁紧后电缆密封圈117的法兰部分同时和两个金属壳体干涉，如此在径向和轴向同时实现可靠的密封，而且在第二金属壳体113的进线端设有一段台阶加大与电缆的接触面积，双重保险，确保连接器即使在电缆弯曲状态下也能满足防护等级IP68。

所述插座部分2包括插座塑料壳体202、塑料帽203、过孔插针204、插座垫片201、插座卡簧205。

过孔插针204作为嵌件与插座塑料壳体202注塑成一体，形成的组件成为插座壳体组件2-1。

所述的过孔插针204的头部设置有凸台，塑料帽203内部设置凹槽，装配时用力下压塑料帽203可将其内部凹槽与过孔插针204的头部的凸台配合到位，完成二者的连接。过孔插针204的后部设置有导电连接片210，导电连接片210上设置有通孔211，用于螺栓连接铜排或端子。

插座塑料壳体202设置有法兰盘207，法兰盘207正面圆柱空心壳体208四周开设圆弧槽209，用于安装两只插座卡簧205，插座卡簧205安装前呈椭圆状，安装后靠自身张力包裹在插座塑料壳体202上的圆弧槽209内，实现沿轴向的可靠定位。

插座塑料壳体202的法兰盘207两侧设置开口，开口内设置凸起，插座垫片201穿过插座卡簧205后将插座垫片201两侧的折弯部分对插安装于插座塑料壳体202的法兰盘207两侧的开口，插座垫片201两侧的折弯部分上设置有凸起212与插座塑料壳体202的法兰盘207两侧的开口中的凸起卡合在一起，实现插座垫片201和插座塑料壳体202的连接。

插座塑料壳体202的法兰盘207背面开设圆形凹槽，插座密封圈206安装于该凹槽内，凹槽宽度小于插座密封圈206厚度，配合产生的干涉力防止206插座密封圈脱落。

所述锁紧滑套107一侧设置有滑动卡槽122，滑动卡槽122为圆周方向滑动卡槽，锁紧滑套107另一侧设置有卡槽123，卡槽123为轴线平行的直线槽。

所述的插头部分1和插座部分2插合时，先将插头箭头和插座的法兰盘207上的凸起标记对齐，同时将锁紧滑套107上的滑动卡槽122与轴线平行的部分对准插座2上的插座卡簧205折弯部分，用力将插头插入插座，插合到位后顺时针旋转锁紧滑套107，插座卡簧205的折弯部分旋入锁紧滑套107上的滑动卡槽122的圆周方向槽部分，之后再手动将插头卡簧106从解锁槽121移至锁止槽120，插头卡簧106直线部分插入锁紧滑套107的卡槽123内，锁紧滑套107无法反向旋转，完成插头、插座的二次锁止。此时，锁紧滑套107与201插座垫片201、弹簧圈109同时接触导通，则实现了电缆屏蔽层到第一屏蔽环116、第二屏蔽环114、波形弹簧115、第一金属壳体111、屏蔽罩104、弹簧圈109、锁紧滑套107、插座垫片201的屏蔽电路导通，将插座2安装与车辆上相应的钣金安装面时，在插座垫片201上的四个孔内会安装螺钉，螺钉同时和插座垫片201、车辆钣金接触，实现了电缆屏蔽到钣金的导通。

插头部分1和插座部分2插合到位后，两只第一O形圈108与插座2的插座塑料壳体202内腔干涉配合，两只O形圈的设计可以保证即使在插头1和插座2没有完全对中时仍能满足防护等级IP68。

所述的第一插头塑料壳体呈弯角状。

IP67是指防护安全级别。IP是Ingress Protection Rating(或者InternationalProtection code)的缩写，它定义了一个界面对液态和固态微粒的防护能力。IP后面跟了2位数字，第1个是固态防护等级，范围是0-6，分别表示对从大颗粒异物到灰尘的防护；第2个是液态防护等级，范围是0-8，分别表示对从垂直水滴到水底压力情况下的防护。数字越大表示能力越强。IP67的解释是，防护灰尘吸入（整体防止接触，防护灰尘渗透）；防护短暂浸泡（防浸）。目前在布线行业最高实现的是IP68级别。除此以外，工业连接器还有温度，抗震等对其它恶劣环境的考虑因素。

本实用新型满足IP68防护等级的单芯弯角连接器产品经检测：可以满足GB4208中规定的IP6X的尘密等级，以及试验样品置于水面以下1000mm持续时间24h的持续潜水试验IPX8防水等级。

Claims (9)

1.一种满足IP68防护等级的单芯弯角连接器，其特征在于：包括插头部分和插座部分，插头部分与插座部分插合连接，通过锁紧滑套锁紧；

插头部分包括第二段插套、第一段插套、第一插头塑料壳体、屏蔽罩、第二插头塑料壳体、插头卡簧、锁紧滑套、第一O形圈、弹簧圈、第二O形圈、第一金属壳体、绝缘套、第二金属壳体、第二屏蔽环、波形弹簧、第一屏蔽环、电缆密封圈和电缆；

第一段插套和第二段插套螺纹连接后作为嵌件与第一插头塑料壳体注塑成一体，然后在外部裹上屏蔽罩，合成一体后进行注塑，外部形成第二插头塑料壳体，第二段插套、第一段插套、第一插头塑料壳体、屏蔽罩和第二插头塑料壳体共同构成插头的主体部分，称之为插头主体组件；

第一插头塑料壳体前部设置有弹簧圈安装槽，锁紧滑套与第一插头塑料壳体之间设有弹簧圈，装配到位后卡在第一插头塑料壳体前部设置的弹簧圈安装槽内，此时弹簧圈与屏蔽罩接触，同时对锁紧滑套进行限位锁止；

第二插头塑料壳体后部外侧设置有锁止槽、解锁槽，用于安装插头卡簧，

第一插头塑料壳体前部与插座配合端外周设置有两个第一O形圈安装槽，

两只第一O形圈分别安装于第一插头塑料壳体前部；

插头卡簧安装于第二插头塑料壳体后部外侧设置有锁止槽、解锁槽相应的圆柱形凹槽内，能手动使插头卡簧卡在第二插头塑料壳体上的锁止槽或解锁槽内；

第二O形圈安装于插头主体组件靠近第二段插套压接孔端的凹槽内；

所述插座部分包括插座塑料壳体、塑料帽、过孔插针、插座垫片、插座卡簧；

过孔插针作为嵌件与插座塑料壳体注塑成一体，形成的组件成为插座壳体组件；

所述的过孔插针的头部设置有凸台，塑料帽内部设置凹槽，装配时用力下压塑料帽可将其内部凹槽与过孔插针的头部的凸台配合到位，完成二者的连接；过孔插针的后部设置有导电连接片，导电连接片上设置有通孔，用于螺栓连接铜排或端子;

插座塑料壳体设置有法兰盘，法兰盘正面圆柱空心壳体四周开设圆弧槽，用于安装两只插座卡簧，插座卡簧安装前呈椭圆状，安装后靠自身张力包裹在插座塑料壳体上的圆弧槽内，实现沿轴向的可靠定位;

插座塑料壳体的法兰盘两侧设置开口，开口内设置凸起，插座垫片穿过插座卡簧后将插座垫片两侧的折弯部分对插安装于插座塑料壳体的法兰盘两侧的开口，插座垫片两侧的折弯部分上设置有凸起与插座塑料壳体的法兰盘两侧的开口中的凸起卡合在一起，实现插座垫片和插座塑料壳体的连接；

插座塑料壳体的法兰盘背面开设圆形凹槽，插座密封圈安装于该凹槽内，凹槽宽度小于插座密封圈厚度，配合产生的干涉力防止插座密封圈脱落。

2.根据权利要求1所述的满足IP68防护等级的单芯弯角连接器，其特征在于：插头与电缆连接组装时，先将第二金属壳体、电缆密封圈、第一金属壳体、波形弹簧依次穿在电缆上，然后将电缆护套剥掉露出一段屏蔽层，将第一屏蔽环套在屏蔽层上并将屏蔽层外翻，之后将第二屏蔽环套在在外翻的屏蔽层上，剥掉电缆将要压接一段适当距离的绝缘层，将导体穿入插头主体组件的第二段插套运用专用设备进行压接，压接结束检验压接质量合格后将绝缘套安装于插头主体组件的第二段插套与第二屏蔽环之间，绝缘套上设有卡扣，扣合后为空心圆柱状，对屏蔽环形成限位，保证了屏蔽和第二段插套之间的安全距离，之后将电缆上的第一金属壳体、波形弹簧向插头主体组件压接端拉动并将第一金属壳体与插头主体组件的第一插头塑料壳体连接端螺纹旋紧，旋紧后第一金属壳体和屏蔽罩接触导通，之后将电缆上的电缆密封圈、第二金属壳体向插头主体组件压接端拉动并将第二金属壳体与第一金属壳体的连接端螺纹旋紧。

3.根据权利要求1所述的满足IP68防护等级的单芯弯角连接器，其特征在于：第二金属壳体与第一金属壳体的外形为多边形结构，包含只有两个平行对边的情况，便于运用工具进行螺纹锁紧操作；第二金属壳体的内表面和电缆密封圈的外表面为锥面且倾斜角度不同，两个零件配合的口部到根部干涉量逐步加大，通过将第二金属壳体与第一金属壳体的螺纹旋紧时第二金属壳体将电缆密封圈越压越紧，另外，第二金属壳体与第一金属壳体螺纹锁紧后电缆密封圈的法兰部分同时和两个金属壳体干涉，如此在径向和轴向同时实现可靠的密封，而且在第二金属壳体的进线端设有一段台阶加大与电缆的接触面积，双重保险，确保连接器即使在电缆弯曲状态下也能满足防护等级IP68。

4.根据权利要求1所述的满足IP68防护等级的单芯弯角连接器，其特征在于：所述插座部分包括插座塑料壳体、塑料帽、过孔插针、插座垫片、插座卡簧。

5.根据权利要求1所述的满足IP68防护等级的单芯弯角连接器，其特征在于：过孔插针作为嵌件与插座塑料壳体注塑成一体，形成的组件成为插座壳体组件。

6.根据权利要求1所述的满足IP68防护等级的单芯弯角连接器，其特征在于：所述锁紧滑套一侧设置有滑动卡槽，滑动卡槽为圆周方向滑动卡槽，锁紧滑套另一侧设置有卡槽，卡槽为轴线平行的直线槽。

7.根据权利要求1所述的满足IP68防护等级的单芯弯角连接器，其特征在于：所述的插头部分和插座部分插合时，先将插头箭头和插座的法兰盘上的凸起标记对齐，同时将锁紧滑套上的滑动卡槽与轴线平行的卡槽对准插座上的插座卡簧折弯部分，用力将插头插入插座，插合到位后顺时针旋转锁紧滑套，插座卡簧的折弯部分旋入锁紧滑套上的滑动卡槽的圆周方向槽部分，之后再手动将插头卡簧从解锁槽移至锁止槽，插头卡簧直线部分插入锁紧滑套的卡槽内，锁紧滑套无法反向旋转，完成插头、插座的二次锁止，此时，锁紧滑套与插座垫片、弹簧圈同时接触导通，则实现了电缆屏蔽层到第一屏蔽环、第二屏蔽环、波形弹簧、第一金属壳体、屏蔽罩、弹簧圈、锁紧滑套、插座垫片的屏蔽电路导通，将插座安装与车辆上相应的钣金安装面时，在插座垫片上的四个孔内会安装螺钉，螺钉同时和插座垫片、车辆钣金接触，实现了电缆屏蔽到钣金的导通；

插头部分和插座部分插合到位后，两只第一O形圈与插座的插座塑料壳体内腔干涉配合，两只O形圈的设计能保证即使在插头和插座没有完全对中时仍能满足防护等级IP68。

8.根据权利要求1所述的满足IP68防护等级的单芯弯角连接器，其特征在于：所述的第一段插套设置有冠簧或者其他结构的弹性接触件。

9.根据权利要求1所述的满足IP68防护等级的单芯弯角连接器，其特征在于：过孔插针的后部设置有导电连接片，导电连接片上设置有通孔，用于螺栓连接铜排或端子。