CN208188043U - 一种隧道衬砌质量检测时地质雷达天线的托举装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种隧道衬砌质量检测时地质雷达天线的托举装置,包括固定块,所述固定块的下侧侧壁上对称设有两个开口向下的滚轮槽,且滚轮槽中滚动连接有滚轮,所述固定块的上侧侧壁上设有开口向上的第一凹槽,且第一凹槽中设有驱动电机,所述固定块的上侧侧壁上设有竖直设置的安装杆,且安装杆位于第一凹槽的正上方,所述安装杆中设有开口向上的安装孔,所述驱动电机的输出轴贯穿安装杆的侧壁并连接有转轴,且转轴远离驱动电机的一侧设有竖直设置的螺杆。本实用新型中,该隧道衬砌质量检测时地质雷达天线的托举装置可以与隧道衬砌表面进行紧贴,且可以自动进行高度的微调节,从而可以实时进行数据的采集。
Description
技术领域
本实用新型涉及试验检测辅助工具技术领域,尤其涉及一种隧道衬砌质量检测时地质雷达天线的托举装置。
背景技术
目前,运用地质雷达进行隧道衬砌质量检测的过程中,由于隧道拱腰和拱顶部位距离隧道路面4m~7m左右,因此需搭建检测平台。目前常见的检测平台有两种:一种为搭设式脚手架,另一种为焊接于装载机上的金属桁架结构。试验人员在检测平台上托举地质雷达天线,使之与隧道衬砌表面紧贴,地质雷达天线通过电缆与检测平台下的主机进行连接,通过移动脚手架或装载机,使天线紧贴于衬砌表面向前移动,现有的托举装置需要通过人力托着检测装置,由于试验人员耐力有限,而导致天线未能紧贴隧道衬砌,造成采集到的检测数据部分失真。为此,我们提出一种隧道衬砌质量检测时地质雷达天线的托举装置来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题,而提出的一种隧道衬砌质量检测时地质雷达天线的托举装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种隧道衬砌质量检测时地质雷达天线的托举装置,包括固定块,所述固定块的下侧侧壁上对称设有两个开口向下的滚轮槽,且滚轮槽中滚动连接有滚轮,所述固定块的上侧侧壁上设有开口向上的第一凹槽,且第一凹槽中设有驱动电机,所述固定块的上侧侧壁上设有竖直设置的安装杆,且安装杆位于第一凹槽的正上方,所述安装杆中设有开口向上的安装孔,所述驱动电机的输出轴贯穿安装杆的侧壁并连接有转轴,且转轴远离驱动电机的一侧设有竖直设置的螺杆,所述安装孔中插设有竖直设置的套杆,位于所述安装孔中的套杆的一侧设有开口向下的螺纹腔,且螺杆与螺纹腔螺纹连接,所述安装孔的内壁对称设有两个开口相对的限位槽,所述套杆的两侧侧壁上对称设有与限位槽相匹配的限位杆,所述套杆远离安装杆的一侧设有横向设置的安装块,所述安装块的上侧侧壁上设有开口向上的第二凹槽,且第二凹槽的底部通过多个竖直设置的弹簧连接有横向设置的安装板,所述安装板中设有开口向上的安装槽。
优选的,所述驱动电机的外侧侧壁上套设有安装外壳,且安装外壳为中空结构,所述安装外壳中填设有消音材料。
优选的,所述安装块中的第二凹槽的两侧侧壁上对称设有开口相对的滑槽,所述安装板的两侧侧壁上对称设有与滑槽相匹配的滑块。
优选的,所述滑块与滑槽相接触的一侧侧壁上设有球形槽,且球形槽中滚动连接有滚子。
优选的,所述套杆与安装块采用可拆卸的螺纹连接。
本实用新型中,该隧道衬砌质量检测时地质雷达天线的托举装置在使用时,根据隧道的高度,对托举装置进行高度调节,启动驱动电机,转轴带动螺杆转动,进而螺杆与螺纹腔之间相互转动,使得套杆带动安装块向上移动,使得安装板中安装的雷达天线与隧道衬砌表面紧贴,从而进行数据的采集,由于隧道衬砌表面具有一定的粗糙度,则需要一定的微调来适应检测作业,由于弹簧的设置,使得安装板上的雷达天线可以自动进行一定的微调节,通过电力带动固定块向前移动,即可对其侧壁进行持续检测,且节省了人力,该隧道衬砌质量检测时地质雷达天线的托举装置可以与隧道衬砌表面进行紧贴,且可以自动进行高度的微调节,从而可以实时进行数据的采集。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种隧道衬砌质量检测时地质雷达天线的托举装置的结构示意图;
图2为图1中A处的结构示意图。
图中:1固定块、2滚轮、3第一凹槽、4驱动电机、5转轴、6安装杆、7滑槽、8安装块、9滑块、10弹簧、11安装板、12限位杆、13限位槽、14安装孔、15套杆、16螺纹腔、17螺杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-2,一种隧道衬砌质量检测时地质雷达天线的托举装置,包括固定块1,固定块1的下侧侧壁上对称设有两个开口向下的滚轮槽,且滚轮槽中滚动连接有滚轮2,固定块1的上侧侧壁上设有开口向上的第一凹槽3,且第一凹槽3中设有驱动电机4,驱动电机4的外侧侧壁上套设有安装外壳,且安装外壳为中空结构,安装外壳中填设有消音材料,降低驱动电机4运转时带来的噪音污染,固定块1的上侧侧壁上设有竖直设置的安装杆6,且安装杆6位于第一凹槽3的正上方,安装杆6中设有开口向上的安装孔14,驱动电机4的输出轴贯穿安装杆6的侧壁并连接有转轴5,且转轴5远离驱动电机4的一侧设有竖直设置的螺杆17,安装孔14中插设有竖直设置的套杆15,套杆15与安装块8采用可拆卸的螺纹连接,可以对固定块8进行拆卸,便于维修,安装块8中的第二凹槽的两侧侧壁上对称设有开口相对的滑槽7,安装板11的两侧侧壁上对称设有与滑槽7相匹配的滑块9,滑块9与滑槽7相接触的一侧侧壁上设有球形槽,且球形槽中滚动连接有滚子,使得安装板11移动得更加稳定,更加顺畅,位于安装孔14中的套杆15的一侧设有开口向下的螺纹腔16,且螺杆17与螺纹腔16螺纹连接,安装孔14的内壁对称设有两个开口相对的限位槽13,套杆15的两侧侧壁上对称设有与限位槽13相匹配的限位杆12,套杆15远离安装杆6的一侧设有横向设置的安装块8,安装块8的上侧侧壁上设有开口向上的第二凹槽,且第二凹槽的底部通过多个竖直设置的弹簧10连接有横向设置的安装板11,安装板11中设有开口向上的安装槽。
本实用新型中,该隧道衬砌质量检测时地质雷达天线的托举装置在使用时,根据隧道的高度,对托举装置进行高度调节,启动驱动电机4,转轴5带动螺杆17转动,进而螺杆17与螺纹腔16之间相互转动,使得套杆15带动安装块8向上移动,使得安装板11中安装的雷达天线与隧道衬砌表面紧贴,从而进行数据的采集,由于隧道衬砌表面具有一定的粗糙度,则需要一定的微调来适应检测作业,由于弹簧10的设置,使得安装板11上的雷达天线可以自动进行一定的微调节,通过电力带动固定块1向前移动,即可对其侧壁进行持续检测,且节省了人力,该隧道衬砌质量检测时地质雷达天线的托举装置可以与隧道衬砌表面进行紧贴,且可以自动进行高度的微调节,从而可以实时进行数据的采集。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种隧道衬砌质量检测时地质雷达天线的托举装置,包括固定块(1),其特征在于,所述固定块(1)的下侧侧壁上对称设有两个开口向下的滚轮槽,且滚轮槽中滚动连接有滚轮(2),所述固定块(1)的上侧侧壁上设有开口向上的第一凹槽(3),且第一凹槽(3)中设有驱动电机(4),所述固定块(1)的上侧侧壁上设有竖直设置的安装杆(6),且安装杆(6)位于第一凹槽(3)的正上方,所述安装杆(6)中设有开口向上的安装孔(14),所述驱动电机(4)的输出轴贯穿安装杆(6)的侧壁并连接有转轴(5),且转轴(5)远离驱动电机(4)的一侧设有竖直设置的螺杆(17),所述安装孔(14)中插设有竖直设置的套杆(15),位于所述安装孔(14)中的套杆(15)的一侧设有开口向下的螺纹腔(16),且螺杆(17)与螺纹腔(16)螺纹连接,所述安装孔(14)的内壁对称设有两个开口相对的限位槽(13),所述套杆(15)的两侧侧壁上对称设有与限位槽(13)相匹配的限位杆(12),所述套杆(15)远离安装杆(6)的一侧设有横向设置的安装块(8),所述安装块(8)的上侧侧壁上设有开口向上的第二凹槽,且第二凹槽的底部通过多个竖直设置的弹簧(10)连接有横向设置的安装板(11),所述安装板(11)中设有开口向上的安装槽。
2.根据权利要求1所述的一种隧道衬砌质量检测时地质雷达天线的托举装置,其特征在于,所述驱动电机(4)的外侧侧壁上套设有安装外壳,且安装外壳为中空结构,所述安装外壳中填设有消音材料。
3.根据权利要求1所述的一种隧道衬砌质量检测时地质雷达天线的托举装置,其特征在于,所述安装块(8)中的第二凹槽的两侧侧壁上对称设有开口相对的滑槽(7),所述安装板(11)的两侧侧壁上对称设有与滑槽(7)相匹配的滑块(9)。
4.根据权利要求3所述的一种隧道衬砌质量检测时地质雷达天线的托举装置,其特征在于,所述滑块(9)与滑槽(7)相接触的一侧侧壁上设有球形槽,且球形槽中滚动连接有滚子。
5.根据权利要求1所述的一种隧道衬砌质量检测时地质雷达天线的托举装置,其特征在于,所述套杆(15)与安装块(8)采用可拆卸的螺纹连接。
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CN110534869A (zh) * | 2019-08-27 | 2019-12-03 | 长安大学 | 一种具有自适应贴合装置的公路隧道地质检测系统及方法 |
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