CN208183810U - 一种沉降测量桩体保护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于岩土工程技术领域，具体涉及一种沉降测量桩体保护装置，所述保护装置包括弹性盖板以及中空的弹性罩筒，所述弹性罩筒与弹性盖板板面相连，所述弹性罩筒的尺寸与沉降测孔的尺寸相匹配，所述弹性罩筒插设在沉降测孔内，所述弹性罩筒的高度小于或等于沉降测孔的深度，所述弹性盖板的板面大于沉降测孔的孔口，所述弹性盖板内部设有增加自身强度的增强件。本实用新型的有益效果是：本实用新型的保护装置在使用时，弹性罩筒插入沉降测孔内保护沉降测量桩体，弹性盖板盖于沉降测孔上方可承受动荷载碾压避免沉降测量桩体的受压失效及破坏，保证其正常使用。

Description

一种沉降测量桩体保护装置

技术领域

本实用新型属于岩土工程技术领域，具体涉及一种沉降测量桩体保护装置。

背景技术

在现代岩土工程领域勘察和监测过程中各种复杂的地质条件以及人为因素对已开挖的基坑，和基坑开挖范围内既有的建筑物、道路、地下设施、岩土体及地下水体的安全造成不良影响。在市政工程领域，大量的基坑开挖会对周边土体临近建(构)筑物，道路及地下设施产生不同程度的影响。

地铁沿线地区地面高层建筑林立，地下各种管道、管线纵横交错，交通十分繁忙。因此在地铁施工期间不仅存在工程自身的安全问题，而且随着开挖和降水等施工的进展，破坏了基坑和隧道周边的土力平衡，对地表、道路、管线、建(构)筑物等周边环境产生一定影响和破坏，如裂缝、错位、沉陷、倾斜和地面坍塌等；同时，地铁施工期间沿线还会有其他单位在邻近地铁的地方进行工程建设，也会对地铁沿线建(构)筑物产生一定影响，由此将带来一系列的社会和经济问题。为了公正、合理地监测和评估地铁施工对周边建构筑物的影响，需对地表沉降定期监测。

在地铁基坑及隧道施工过程中，沉降测量桩体按照一定的规则布置，为避免不必要的破坏，需要用到保护装置对其进行保护。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型的目的是提供一种沉降测量桩体保护装置，可以避免沉降测量桩体在地铁基坑及隧道施工过程中遭受不必要破坏。

本实用新型提供了如下的技术方案：

一种沉降测量桩体保护装置，所述保护装置包括弹性盖板以及中空的弹性罩筒，所述弹性罩筒与弹性盖板板面相连，所述弹性罩筒的尺寸与沉降测孔的尺寸相匹配，所述弹性罩筒插设在沉降测孔内，所述弹性罩筒的高度小于或等于沉降测孔的深度，所述弹性盖板的板面大于沉降测孔的孔口，所述弹性盖板内部设有增加自身强度的增强件。

优选的，所述弹性盖板靠近弹性罩筒一侧的板面设有增加弹性盖板强度的肋条，所述肋条对称分布在弹性盖板上。

优选的，所述增强件为钢丝网片。

优选的，所述弹性盖板的外形呈圆盘状，所述圆盘状弹性盖板的板面边缘处呈斜坡状。

优选的，所述弹性盖板和弹性罩筒均由橡胶材料制备。

优选的，所述弹性盖板和弹性罩筒为一体件。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型的保护装置在使用时，弹性罩筒插入沉降测孔内保护沉降测量桩体，弹性盖板盖于沉降测孔上方可承受动荷载碾压避免沉降测量桩体的受压失效及破坏，保证其正常使用。

2、在弹性盖板上设置对称分布的肋条，可以增强保护装置结构整体的抗压性能，提高整体刚度，起到保护沉降测量桩体的有益效果。

3、通过在弹性盖板内部设置钢丝网片，极大的提高了弹性盖板的抗压强度，提高保护装置的整体刚度，避免因来往重型车辆碾压所产生的不可恢复形变，从而无法起到保护沉降测量桩体的作用，影响测量精度，同时由于钢丝网片位于弹性盖板内部，避免了钢丝网片直接裸露在空气中而遭到锈蚀。

4、弹性盖板的板面边缘处呈斜坡状，可以使过往车辆能够平缓通过，减小车辆震动及车辆震动对沉降测量桩体的影响，并且保障了车辆通过时的行车舒适度。

5、弹性盖板和弹性罩筒由橡胶材料制备，且两者为一体件，制作简单，实用性良好可重复使用。

附图说明

图1是本实用新型保护装置插入沉降测孔内结构示意图；

图2是本实用新型保护装置结构示意图；

图3是弹性盖板结构示意图；

图4是弹性盖板上肋条的结构示意图；

图5是本实用新型保护装置立体图。

附图中标记的含义如下：

1-沉降测量桩体2-沉降测孔3-弹性盖板4-弹性罩筒5-增强件6-肋条7-泥土层8-弹性盖板斜坡状的板面边缘处

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型做具体说明。

如图1和2所示，一种沉降测量桩体保护装置，沉降测量桩体1位于沉降测孔2内，保护装置包括弹性盖板3以及中空的弹性罩筒4，弹性罩筒4与弹性盖板3板面相连，弹性罩筒4的尺寸与沉降测孔2的尺寸相匹配，所述弹性罩筒4插设在沉降测孔2内，弹性罩筒4的高度小于或等于沉降测孔2的深度，弹性盖板3的板面大于沉降测孔2的孔口，弹性盖板3内部设有增加自身强度的增强件5。

在一个优选的实施例中，如图3所示，弹性盖板3靠近弹性罩筒4一侧的板面设有增加弹性盖板3强度的肋条6，肋条6对称分布在弹性盖板上。

在一个优选的实施例中，如图4所示，增强件5为钢丝网片。

在一个优选的实施例中，弹性盖板3的外形呈圆盘状，圆盘状弹性盖板3的板面边缘处呈斜坡状。

在一个优选的实施例中，弹性盖板3和弹性罩筒4均由橡胶材料制备。

在一个优选的实施例中，弹性盖板3和弹性罩筒4为一体件。

在一个优选的实施例中，沉降测孔2呈圆柱形，深度为50mm、直径为250mm；沉降测量桩体1露出沉降测孔2底部平面3mm；弹性罩筒4的直径为250mm，高度为50mm；圆盘状弹性盖板3的直径为350mm，厚度为15mm。

在一个优选的实施例中，弹性盖板3背离弹性罩筒4一侧的板面设有“监测点，请勿动，法律保护”字样清晰,起到一定的警示作用，谨防人为破环或故意盗窃。

本实用新型在使用时，先清除沉降测孔2周围土屑、碎石等杂物。将保护装置弹性罩筒4底部与沉降测孔2的孔口对准，垂直缓慢地将弹性罩筒4压入沉降测孔2内，直至接触沉降测孔2底面，由于两者直径相仿，约为250mm，弹性罩筒4自身具有弹力，可发生一定量的形变，弹性罩筒4外边缘表面可与沉降测孔2内壁紧密贴合，可防止来往车辆随意牵动。保护装置放入沉降测孔2后，上部弹性盖板2与地面紧密接触且由于橡胶盖板下底直径略大于圆形测孔从而使橡胶盖板盖于地面。需要测量地面沉降时，将保护装置直接取出，使用沉降测量桩体1进行测量。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种沉降测量桩体保护装置，其特征在于，所述保护装置包括弹性盖板(3)以及中空的弹性罩筒(4)，所述弹性罩筒(4)与弹性盖板(3)板面相连，所述弹性罩筒(4)的尺寸与沉降测孔(2)的尺寸相匹配，所述弹性罩筒(4)插设在沉降测孔(2)内，所述弹性罩筒(4)的高度小于或等于沉降测孔(2)的深度，所述弹性盖板(3)的板面大于沉降测孔(2)的孔口，所述弹性盖板(3)内部设有增加自身强度的增强件(5)。

2.根据权利要求1所述的一种沉降测量桩体保护装置，其特征在于，所述弹性盖板(3)靠近弹性罩筒(4)一侧的板面设有增加弹性盖板(3)强度的肋条(6)，所述肋条(6)对称分布在弹性盖板(3)上。

3.根据权利要求1所述的一种沉降测量桩体保护装置，其特征在于，所述增强件(5)为钢丝网片。

4.根据权利要求1所述的一种沉降测量桩体保护装置，其特征在于，所述弹性盖板(3)的外形呈圆盘状，所述圆盘状弹性盖板(3)的板面边缘处呈斜坡状。

5.根据权利要求1所述的一种沉降测量桩体保护装置，其特征在于，所述弹性盖板(3)和弹性罩筒(4)均由橡胶材料制备。

6.根据权利要求1-5任一项所述的一种沉降测量桩体保护装置，其特征在于，所述弹性盖板(3)和弹性罩筒(4)为一体件。