CN208182542U - 一种方便组装的交通工程维修升降平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了交通工程技术领域的一种方便组装的交通工程维修升降平台，包括支撑底座，所述支撑底座的底部左右对称设置有稳定支脚，所述支撑底座的顶部左右两端均安装有安装套筒，两组所述安装套筒的内腔均通过紧固螺钉安装有稳定滑轨，且两组稳定滑轨对称平行设置，所述稳定滑轨的内侧平行设置有定位螺杆，本实用新型结构简单，拆卸方便，有利于后期的运输，而且组装较为迅速，能够实现对交通信号灯的快速抢修作业，降低对交通道路安全的影响，同时通过控制开关控制驱动电机的转动，经过一系列的机械传动，实现对升降平台的高度进行调节控制，高度调节方式较为方便，有利于维修人员的抢修工作的进行。

Description

一种方便组装的交通工程维修升降平台

技术领域

本实用新型涉及交通工程技术领域，具体为一种方便组装的交通工程维修升降平台。

背景技术

交通工程学是交通工程学科研究与发展的基本理论，是从道路工程学中派生出来的一门较年轻的学科，它把人、车、路、环境及能源等与交通有关的几个方面综合在道路交通这一统一体中进行研究，以寻求道路通行能力最大、交通事故最少、运行速度最快、运输费用最省、环境影响最小、能源消耗最低的交通系统规划、建设与管理方案，从而达到安全、迅速、经济、方便、舒适、节能及低公害的目的。

交通信号灯是保证交通安全与畅通的主要指示设备，而交通信号灯在长期的使用过程中，由于外界的环境因素容易造成交通信号灯的损坏，及时的对交通信号灯进行维护或更换尤为重要，现有的对于交通信号灯的维修平台大多数体积较为庞大，运输和移动较为不便，影响对交通信号灯维修的及时性，进而影响交通道路的安全，存在交通安全隐患。

基于此，本实用新型设计了一种方便组装的交通工程维修升降平台，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种方便组装的交通工程维修升降平台，以解决上述背景技术中提出的交通信号灯是保证交通安全与畅通的主要指示设备，而交通信号灯在长期的使用过程中，由于外界的环境因素容易造成交通信号灯的损坏，及时的对交通信号灯进行维护或更换尤为重要，现有的对于交通信号灯的维修平台大多数体积较为庞大，运输和移动较为不便，影响对交通信号灯维修的及时性，进而影响交通道路的安全，存在交通安全隐患的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便组装的交通工程维修升降平台，包括支撑底座，所述支撑底座的底部左右对称设置有稳定支脚，所述支撑底座的顶部左右两端均安装有安装套筒，两组所述安装套筒的内腔均通过紧固螺钉安装有稳定滑轨，且两组稳定滑轨对称平行设置，所述稳定滑轨的内侧平行设置有定位螺杆，所述定位螺杆的两端均安装有限位卡板，且限位卡板的一端与稳定滑轨固定连接，所述定位螺杆与稳定滑轨之间安装有定位滑座，所述定位滑座的内端安装有U形卡板，两组所述U形卡板之间横向安装有升降平台，所述U形卡板的顶部安装有定位套筒，且定位套筒贯穿U形卡板，所述U形卡板的内腔通过螺纹连接有固定螺杆，且固定螺杆的两端均贯穿定位套筒，所述固定螺杆的底端安装有橡胶防滑垫，且橡胶防滑垫与升降平台的顶面接触，所述橡胶防滑垫的顶端安装有调节螺母，所述定位螺杆的底端套接有传动齿轮，所述支撑底座的顶部对称设置有两组驱动电机，且两组驱动电机设置在两组定位螺杆之间，所述驱动电机输出轴的外壁安装有驱动齿轮，且驱动齿轮与传动齿轮相互啮合，所述驱动电机通过控制开关与外界电源电性连接。

优选的，所述定位滑座包括稳定滑块和连接侧板，且连接侧板固定在稳定滑块的侧壁，所述稳定滑块的顶部分别开设有稳定滑槽和定位螺孔，且稳定滑槽设置在定位螺孔的左侧，所述连接侧板的侧壁均匀开设有连接插孔。

优选的，所述稳定滑槽与稳定滑轨之间相互配合，且稳定滑槽与稳定滑轨之间为过渡配合。

优选的，所述安装套筒与稳定滑轨之间相互配合，且安装套筒与稳定滑轨之间为间隙配合。

优选的，所述定位螺杆与限位卡板的连接处设置有转动轴承。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，拆卸方便，有利于后期的运输，而且组装较为迅速，能够实现对交通信号灯的快速抢修作业，降低对交通道路安全的影响，同时通过控制开关控制驱动电机的转动，经过一系列的机械传动，实现对升降平台的高度进行调节控制，高度调节方式较为方便，有利于维修人员的抢修工作的进行。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型A部放大图；

图3为本实用新型定位滑座结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-支撑底座，2-稳定支脚，3-安装套筒，4-稳定滑轨，5-定位螺杆，6-限位卡板，7-定位滑座，71-稳定滑块，72-连接侧板，73-稳定滑槽，74-定位螺孔，75-连接插孔，8-U形卡板，9-升降平台，10-定位套筒，11-固定螺杆，12-橡胶防滑垫，13-调节螺母，14-传动齿轮，15-驱动电机，16-驱动齿轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种方便组装的交通工程维修升降平台，包括支撑底座1，支撑底座1的底部左右对称设置有稳定支脚2，支撑底座1的顶部左右两端均安装有安装套筒3，两组安装套筒3的内腔均通过紧固螺钉安装有稳定滑轨4，且两组稳定滑轨4对称平行设置，稳定滑轨4的内侧平行设置有定位螺杆5，定位螺杆5的两端均安装有限位卡板6，且限位卡板6的一端与稳定滑轨4固定连接，定位螺杆5与稳定滑轨4之间安装有定位滑座7，定位滑座7的内端安装有U形卡板8，两组U形卡板8之间横向安装有升降平台9，U形卡板8的顶部安装有定位套筒10，且定位套筒10贯穿U形卡板8，U形卡板8的内腔通过螺纹连接有固定螺杆11，且固定螺杆11的两端均贯穿定位套筒10，固定螺杆11的底端安装有橡胶防滑垫12，且橡胶防滑垫12与升降平台9的顶面接触，橡胶防滑垫12的顶端安装有调节螺母13，定位螺杆5的底端套接有传动齿轮14，支撑底座1的顶部对称设置有两组驱动电机15，且两组驱动电机15设置在两组定位螺杆5之间，驱动电机15输出轴的外壁安装有驱动齿轮16，且驱动齿轮16与传动齿轮14相互啮合，驱动电机15通过控制开关与外界电源电性连接。

其中，定位滑座7包括稳定滑块71和连接侧板72，且连接侧板72固定在稳定滑块71的侧壁，稳定滑块71的顶部分别开设有稳定滑槽73和定位螺孔74，且稳定滑槽73设置在定位螺孔74的左侧，连接侧板72的侧壁均匀开设有连接插孔75，方便定位滑座7与稳定滑轨4和定位滑座7与定位螺杆5之间的定位安装，同时方便定位滑座7与U形卡板8之间的定位固定，稳定滑槽73与稳定滑轨4之间相互配合，且稳定滑槽73与稳定滑轨4之间为过渡配合，提高定位滑座7在稳定滑轨4上滑动的稳定性，安装套筒3与稳定滑轨4之间相互配合，且安装套筒3与稳定滑轨4之间为间隙配合，方便4与3之间的定位固定，方便后期的拆卸和装配，定位螺杆5与限位卡板6的连接处设置有转动轴承，减少定位螺杆5与限位卡板6之间的磨损，延长定位螺杆5的使用时间。

本实施例的一个具体应用为：本实用新型在使用时，通过将支撑底座1放置在需要抢修的地面上，通过稳定支脚2的设置，提高支撑底座1的稳定性，通过紧固螺钉将稳定滑轨4安装在安装套筒3的内腔，使稳定滑轨4和定位螺杆5能够对称平行设置，同时使传动齿轮14与驱动齿轮驱动齿轮16之间相互啮合，通过将升降平台9安装在两组U形卡板8之间，通过转动调节螺母13和螺纹力的作用下，使固定螺杆11在定位套筒10的内腔滑动，从而使橡胶防滑垫12与升降平台9的顶面接触，使升降平台9能够固定在两组U形卡板8之间，通过控制开关控制驱动电机15与外界电源的电性接通，使驱动电机15的转动带动驱动齿轮16的转动，通过驱动齿轮16的转动带动传动齿轮14的转动，通过传动齿轮14的转动带动定位螺杆5的转动，通过定位螺杆5的转动和螺纹力的作用下，使定位滑座7能够在定位螺杆5的外壁滑动，从而现在对升降平台9高度的调节，高度调节方式较为方便，有利于维修人员的抢修工作的进行，本实用新型结构简单，拆卸方便，有利于后期的运输，而且组装较为迅速，能够实现对交通信号灯的快速抢修作业，降低对交通道路安全的影响。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (5)

1.一种方便组装的交通工程维修升降平台，包括支撑底座(1)，其特征在于：所述支撑底座(1)的底部左右对称设置有稳定支脚(2)，所述支撑底座(1)的顶部左右两端均安装有安装套筒(3)，两组所述安装套筒(3)的内腔均通过紧固螺钉安装有稳定滑轨(4)，且两组稳定滑轨(4)对称平行设置，所述稳定滑轨(4)的内侧平行设置有定位螺杆(5)，所述定位螺杆(5)的两端均安装有限位卡板(6)，且限位卡板(6)的一端与稳定滑轨(4)固定连接，所述定位螺杆(5)与稳定滑轨(4)之间安装有定位滑座(7)，所述定位滑座(7)的内端安装有U形卡板(8)，两组所述U形卡板(8)之间横向安装有升降平台(9)，所述U形卡板(8)的顶部安装有定位套筒(10)，且定位套筒(10)贯穿U形卡板(8)，所述U形卡板(8)的内腔通过螺纹连接有固定螺杆(11)，且固定螺杆(11)的两端均贯穿定位套筒(10)，所述固定螺杆(11)的底端安装有橡胶防滑垫(12)，且橡胶防滑垫(12)与升降平台(9)的顶面接触，所述橡胶防滑垫(12)的顶端安装有调节螺母(13)，所述定位螺杆(5)的底端套接有传动齿轮(14)，所述支撑底座(1)的顶部对称设置有两组驱动电机(15)，且两组驱动电机(15)设置在两组定位螺杆(5)之间，所述驱动电机(15)输出轴的外壁安装有驱动齿轮(16)，且驱动齿轮(16)与传动齿轮(14)相互啮合，所述驱动电机(15)通过控制开关与外界电源电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种方便组装的交通工程维修升降平台，其特征在于：所述定位滑座(7)包括稳定滑块(71)和连接侧板(72)，且连接侧板(72)固定在稳定滑块(71)的侧壁，所述稳定滑块(71)的顶部分别开设有稳定滑槽(73)和定位螺孔(74)，且稳定滑槽(73)设置在定位螺孔(74)的左侧，所述连接侧板(72)的侧壁均匀开设有连接插孔(75)。

3.根据权利要求2所述的一种方便组装的交通工程维修升降平台，其特征在于：所述稳定滑槽(73)与稳定滑轨(4)之间相互配合，且稳定滑槽(73)与稳定滑轨(4)之间为过渡配合。

4.根据权利要求1所述的一种方便组装的交通工程维修升降平台，其特征在于：所述安装套筒(3)与稳定滑轨(4)之间相互配合，且安装套筒(3)与稳定滑轨(4)之间为间隙配合。

5.根据权利要求1所述的一种方便组装的交通工程维修升降平台，其特征在于：所述定位螺杆(5)与限位卡板(6)的连接处设置有转动轴承。