CN208180705U - 一种新能源汽车相变空调系统的风控装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种新能源汽车相变空调系统，尤其是涉及一种新能源汽车相变空调系统的风控装置，包括采集器、处理器、通讯器、三通阀、整流器。本实用新型可实现在驾驶室内部不要取暖的情况下，保证空调系统能继续工作，以有效解决发动机余热必须回收以达到冷却发动机的目的。

Description

一种新能源汽车相变空调系统的风控装置

技术领域

本实用新型涉及一种新能源汽车取暖系统，尤其是涉及一种新能源汽车相变空调系统的风控装置。

背景技术

新能源汽车取暖系统在采用余热式和新能源情况下，为了保护发动机过热，对于余热回收有硬性要求。而太阳能等新能源的引入，使得新能源汽车的空调能源的来源更加多样。一般情况下，在空调系统关闭的情况下，空调制冷制热工作停止。发动机的余热就不能降低，进而影响发动机的寿命。因此，在发动机余热必须回收以达到冷却发动机目的的情况下，在允许在驾驶室内部不要取暖制冷的情况下，如何保证空调系统能继续工作，是现有方案中没有解决的技术问题。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种为了在驾驶室内部不要取暖制冷的情况下，保证空调系统能继续工作以达到冷却发动机的目的。

(二)技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种新能源汽车相变空调系统的风控装置，包括采集器、处理器、通讯器、三通阀1、三通阀2、整流器；

所述三通阀1的热风入口与热风循环机出风口相连接，一出口为室外出风口1，另一出口通过管路连接整流器入口；

所述三通阀2的冷风入口与冷风循环机出风口相连接，一出口为室外出风口2，另一出口通过管路连接整流器入口；

所述采集器分别安装在所述热风循环机、所述冷风循环机的出风口处，用以测量风速、风温，所述采集器与所述处理器通信连接，用以传输采集的物理数据；

所述通讯器与所述处理器通讯连接，用以远程设定室内参数；

所述处理器与所述三通阀1、三通阀2分别相连接，通过所述采集器采集数据，按照用户指令控制所述三通阀1、三通阀2进入所述整流器的风量，实现风速、风温精准控制；

所述整流器出口连接用户风口。

进一步地，所述整流器内安装空气除湿装置。

进一步地，所述整流器内安装紫外线杀菌装置。

本实用新型技术方案的实施依赖于一种用于新能源汽车的相变空调系统，该技术方案已经另案申请。其技术方案如下：一种用于新能源汽车的相变空调系统，设置在新能源汽车内，为新能源汽车供暖供冷，所述相变空调系统包括热风循环机、冷风循环机、相变传热设备、动力设备、风控装置、用户终端、出风口；

所述相变传热设备设置在汽车发动机的外部，与所述汽车发动机形成间壁换热；

所述热风循环机与所述相变传热设备的热端采用非接触换热方式进行热交换；所述冷风循环机与所述相变传热设备的冷端采用非接触换热方式进行热交换；所述动力设备为所述相变换热设备内部的循环介质的循环流动提供动力；

所述循环介质为无机纳米相变储能材料；所述相变传设备自身带有电加热系统；所述相变传热设备与所述太阳能板形成间壁传热，所述太阳能板安装于车辆顶部和/或车身；所述相变传热设备连有外接独立电源、汽车动力电池的一种或两种。

所述风控装置分别与所述热风循环机出口、所述冷风循环机出口相连接。

本实用新型技术方案中，空调系统的能量来自于发动机余热、太阳能，外接电源加热等多种，进一步节约了汽车发动机储电用能，有效提高新能源汽车的续航里程。

附图说明

图1是一种新能源汽车相变空调系统的风控装置示意图。

附图标记说明：1、热风入口(热风循环机出口)；2、冷风入口(冷风循环机出口)；3、三通阀1；4、三通阀2；5、整流器；6、采集器；7、处理器；8、通讯器。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“侧部”、“侧方”、“上”、“下”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例

如图1所示，本实用新型提供了一种新能源汽车相变空调系统的风控装置，包括采集器(6)、处理器(7)、通讯器(8)、三通阀1(3)、三通阀2(4)、整流器(5)；

三通阀1(3)的热风入口(1)与热风循环机出风口相连接，一出口为室外出风口1，另一出口通过管路连接整流器(5)入口；

三通阀2(4)的冷风入口(1)与冷风循环机出风口相连接，一出口为室外出风口2，另一出口通过管路连接整流器(5)入口；

采集器(6)分别安装在所述热风循环机、冷风循环机的出风口处，用以测量风速、风温；采集器(6)与所述处理器(7)通信连接，用以传输采集的物理数据；

通讯器(8)与所述处理器(7)通讯连接，用以远程设定室内参数；

处理器(7)与所述三通阀1(3)、三通阀2(4)分别相连接，通过采集器(6)采集数据，按照用户指令控制所述三通阀1(3)、三通阀2(4)进入整流器(5)的风量，实现风速、风温精准控制；

整流器(5)出口连接用户风口；整流器(5)内安装空气除湿装置和紫外线杀菌装置。

以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (3)

1.一种新能源汽车相变空调系统的风控装置，其特征在于，包括采集器、处理器、通讯器、三通阀1、三通阀2、整流器；

所述三通阀1的热风入口与热风循环机的出风口相连接，一出口为室外出风口1，另一出口通过管路连接所述整流器入口；

所述三通阀2的冷风入口与冷风循环机的出风口相连接，一出口为室外出风口2，另一出口通过管路连接所述整流器入口；

所述采集器分别安装在所述热风循环机、所述冷风循环机的出风口处，用以测量风速、风温；所述采集器与所述处理器通信连接，用以传输采集的物理数据；

所述通讯器与所述处理器通讯连接，用以远程设定室内参数；

所述处理器与所述三通阀1、三通阀2分别相连接，通过所述采集器采集数据，按照用户指令控制所述三通阀1、三通阀2进入所述整流器的风量，实现风速、风温精准控制；

所述整流器出口连接用户风口。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车相变空调系统的风控装置，其特征在于，所述整流器内安装空气除湿装置。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车相变空调系统的风控装置，其特征在于，所述整流器内安装紫外线杀菌装置。