CN208173003U - 一种交通管理限制装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种交通管理限制装置，包括支撑杆、连接管、滚轮，所述支撑杆为竖直放置的不锈钢板块，所述支撑杆为长方体板块，相邻两个所述支撑杆之间通过所述连接管连接，所述连接管为若干个水平放置的可弯曲伸缩管，所述连接管焊接在所述支撑杆的左侧表面和右侧表面，所述支撑杆的前侧表面和后侧表面粘贴有交通标志反光膜，所述支撑杆的底部端面安装有所述滚轮，所述滚轮带有刹车装置，所述支撑杆的上端面安装有荧光灯，所述荧光灯发出的荧光为黄色。本装置具有伸缩弯曲功能，便于运输和安装，在本装置上安装荧光灯和交通标志反光膜，可以在夜间或光线不足的情况下，增强人的识别能力，从而避免事故发生，减少人员伤亡。

Description

一种交通管理限制装置

技术领域

本实用新型涉及交通管制装置，具体为一种交通管理限制装置。

背景技术

交通管制，指的是处于某种安全方面的原因对于部分或者全部交通路段的车辆和人员通行进行的控制措施。一般是在集会游行、大型运动会、道路桥梁建设、救灾抢险、执行重要警卫任务等情况下对交通行为实行的限制，主要是临时性的规定。主要对车辆、行人在道路上通行以及其他与交通有关的活动所制定的带有疏导、禁止、限制或指示性质的具体规定。但是，目前较为常用的交通管制装置要么过于笨重，要么体积较大，在运输和安装时非常不方便。特别是交通管制装置主要应用于临时施工或临时限制通行，移动性较强，所以在移动时要求体积较小或重量较轻，使用时要求方便。

实用新型内容

本实用新型所解决的技术问题在于提供一种交通管理限制装置，具有伸缩弯曲功能，便于运输和安装，在本装置上安装荧光灯和交通标志反光膜，可以在夜间或光线不足的情况下，增强人的识别能力，看清目标，引起警觉，从而避免事故发生，减少人员伤亡，降低经济损失。

本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种交通管理限制装置，包括支撑杆、连接管、滚轮，所述支撑杆为竖直放置的不锈钢板块，所述支撑杆为长方体板块，相邻两个所述支撑杆之间通过所述连接管连接，所述连接管为若干个水平放置的可弯曲伸缩管，所述连接管焊接在所述支撑杆的左侧表面和右侧表面，所述支撑杆的前侧表面和后侧表面粘贴有交通标志反光膜，所述支撑杆的底部端面安装有所述滚轮，所述滚轮带有刹车装置，所述支撑杆的上端面安装有荧光灯，所述荧光灯发出的荧光为黄色。

本实用新型中，所述支撑杆为若干个。

本实用新型中，相邻两个所述支撑杆之间在竖直方向上焊接若干个所述连接管。

本实用新型中，所述交通标志反光膜覆盖整个所述支撑杆的前侧表面和后侧表面。

本实用新型中，所述滚轮和所述荧光灯通过螺钉安装在所述支撑杆的端面上。

本实用新型的有益效果：本装置具有伸缩弯曲功能，便于运输和安装，在本装置上安装荧光灯和交通标志反光膜，可以在夜间或光线不足的情况下，增强人的识别能力，看清目标，引起警觉，从而避免事故发生，减少人员伤亡，降低经济损失。

附图说明

图1为本实用新型外部结构示意图；

图2为本实用新型侧视剖面结构示意图。

图中：支撑杆-1；连接管-2；滚轮-3；交通标志反光膜-4；荧光灯-5；刹车装置-6。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

如图1和图2所示，一种交通管理限制装置，包括支撑杆1、连接管2、滚轮3，所述支撑杆1为竖直放置的不锈钢板块，所述支撑杆1为长方体板块，相邻两个所述支撑杆1之间通过所述连接管2连接，所述连接管2为若干个水平放置的可弯曲伸缩管，所述连接管2焊接在所述支撑杆1的左侧表面和右侧表面，所述支撑杆1的前侧表面和后侧表面粘贴有交通标志反光膜4，所述支撑杆1的底部端面安装有所述滚轮3，所述滚轮3带有刹车装置，所述支撑杆1的上端面安装有荧光灯5，所述荧光灯5发出的荧光为黄色。所述支撑杆1为若干个。相邻两个所述支撑杆1之间在竖直方向上焊接若干个所述连接管2。所述交通标志反光膜4覆盖整个所述支撑杆1的前侧表面和后侧表面。所述滚轮3和所述荧光灯5通过螺钉安装在所述支撑杆1的端面上。

使用时，将本装置放置在需要交通管制的位置，然后将位于左侧的所述支撑杆1通过刹车装置6固定，然后拉动位于右侧的所述支撑杆1直到所述连接管2伸长的极限位置，再通过刹车装置6固定即可。在使用本装置时，临时管制不一定是处于一个直线上，有可能是在施工地段，有一个弧形大坑，需要将这个地段围起来，这样所述连接管2的弯曲伸缩功能将派上用场。

当使用完本装置后，直接将所述连接管2收缩，然后将所述支撑杆1叠置，然后放置在运输车内即可。

所述交通标志反光膜4和所述荧光灯5主要的作用是在夜间或光线不足的情况下，增强人的识别能力，看清目标，引起警觉，从而避免事故发生，减少人员伤亡，降低经济损失。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征及本实用新型的优点，本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内，本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种交通管理限制装置，包括支撑杆(1)、连接管(2)、滚轮(3)，其特征是：所述支撑杆(1)为竖直放置的不锈钢板块，所述支撑杆(1)为长方体板块，相邻两个所述支撑杆(1)之间通过所述连接管(2)连接，所述连接管(2)为若干个水平放置的可弯曲伸缩管，所述连接管(2)焊接在所述支撑杆(1)的左侧表面和右侧表面，所述支撑杆(1)的前侧表面和后侧表面粘贴有交通标志反光膜(4)，所述支撑杆(1)的底部端面安装有所述滚轮(3)，所述滚轮(3)带有刹车装置，所述支撑杆(1)的上端面安装有荧光灯(5)，所述荧光灯(5)发出的荧光为黄色。

2.根据权利要求1所述的一种交通管理限制装置，其特征是：所述支撑杆(1)为若干个。

3.根据权利要求1所述的一种交通管理限制装置，其特征是：相邻两个所述支撑杆(1)之间在竖直方向上焊接若干个所述连接管(2)。

4.根据权利要求1所述的一种交通管理限制装置，其特征是：所述交通标志反光膜(4)覆盖整个所述支撑杆(1)的前侧表面和后侧表面。

5.根据权利要求1所述的一种交通管理限制装置，其特征是：所述滚轮(3)和所述荧光灯(5)通过螺钉安装在所述支撑杆(1)的端面上。