CN208165081U - 搬运车及组合式搬运工具 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供一种搬运车及组合式搬运工具,搬运车包括载物平台和至少三个万向轮,载物平台上设有与万向轮一一对应的安装通孔;万向轮的转动轮座呈上小下大的二级阶梯轴形状,安装通孔呈上大下小的二级阶梯孔形状,转动轮座的小径部转动设置在安装通孔的小径孔内,转动轮座的大径部的顶端面抵靠在载物平台的底端面上;所述小径部的顶端面上设有限位垫片,限位垫片位于安装通孔的大径孔内,限位垫片的直径大于所述小径孔的直径且小于所述大径孔的直径。本实用新型简化了万向轮与载物平台的连接结构。

Description

搬运车及组合式搬运工具
技术领域
本实用新型涉及一种搬运工具,特别是涉及一种搬运车及组合式搬运工具。
背景技术
已知目前市场上的搬运车,万向轮与小车的连接结构比较复杂,往往需要用到轴承等零部件,增加了制造成本。
发明内容
鉴于以上所述现有技术的缺点,本实用新型要解决的技术问题在于提供一种搬运车及组合式搬运工具,简化了万向轮与载物平台的连接结构。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种搬运车,包括载物平台和至少三个万向轮,载物平台上设有与万向轮一一对应的安装通孔;万向轮的转动轮座呈上小下大的二级阶梯轴形状,安装通孔呈上大下小的二级阶梯孔形状,转动轮座的小径部转动设置在安装通孔的小径孔内,转动轮座的大径部的顶端面抵靠在载物平台的底端面上;所述小径部的顶端面上设有限位垫片,限位垫片位于安装通孔的大径孔内,限位垫片的直径大于所述小径孔的直径且小于所述大径孔的直径。
优选地,所述转动底座的中心设有螺钉孔,所述限位垫片通过一螺钉固定在转动轮座上。
优选地,在所述大径部的顶端面和载物平台的底端面之间设有减磨垫片。
优选地,所述载物平台的顶端面上设有软胶垫。
优选地,所述软胶垫的底端面上设有向下凸出的定位杆件,所述载物平台上设有定位插孔;且当软胶垫铺设在载物平台的顶端面上时,定位杆件穿设在定位插孔内。
本实用新型还提供一种组合式搬运工具,包括至少两台上述的搬运车。
优选地,所述搬运车的载物平台呈正三角形、正方形、圆形其中的一种。
如上所述,本实用新型的搬运车及组合式搬运工具,具有以下有益效果:在本实用新型中,万向轮的转动轮座呈上小下大的二级阶梯轴形状,安装通孔呈上大下小的二级阶梯孔形状,转动轮座的小径部与安装通孔的小径孔相互转动配合,采用限位垫片是为了防止万向轮脱离载物平台;这样省去了轴承等零部件的使用,从而简化了万向轮与载物平台的连接结构。
附图说明
图1显示为本实用新型的搬运车的俯视图;
图2显示为本实用新型的搬运车的仰视图;
图3显示为沿图2中A-A线的剖视图。
元件标号说明
1 载物平台
1a 定位插孔
2 万向轮
3 安装通孔
3a 小径孔
3b 大径孔
4 转动轮座
4a 小径部
4b 大径部
5 限位垫片
6 螺钉
7 减磨垫片
8 软胶垫
8a 定位杆件
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式,熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
须知,本说明书所附图中所绘示的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本实用新型可实施的限定条件,故不具技术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容所能涵盖的范围内。同时,本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语,亦仅为便于叙述的明了,而非用以限定本实用新型可实施的范围,其相对关系的改变或调整,在无实质变更技术内容下,当亦视为本实用新型可实施的范畴。
如图1、图2以及图3所示,本实用新型提供一种搬运车,包括载物平台1和至少三个万向轮2,载物平台1上设有与万向轮一一对应的安装通孔3;万向轮2的转动轮座4呈上小下大的二级阶梯轴形状,安装通孔3呈上大下小的二级阶梯孔形状,转动轮座4的小径部4a转动设置在安装通孔3的小径孔内,转动轮座4的大径部4b的顶端面抵靠在载物平台1的底端面上;上述小径部4a的顶端面上设有限位垫片5,限位垫片5位于安装通孔3的大径孔内,限位垫片5的直径大于上述小径孔3a的直径且小于上述大径孔3b的直径。
在本实用新型中,万向轮2的转动轮座4呈上小下大的二级阶梯轴形状,安装通孔3呈上大下小的二级阶梯孔形状,转动轮座4的小径部4a与安装通孔3的小径孔相互转动配合,采用限位垫片5是为了防止万向轮2脱离载物平台1。如此设置,省去了轴承等零部件的使用,从而简化了万向轮2与载物平台1的连接结构,降低了制造成本。
使用时,先将物品抬起,接着在物品底下放入上述搬运车,最后通过推动物品使物品和搬运车同步移动。在推动过程中,可任意改变物品的方向,搬运车也会随物品同步改变方向。
作为一种上述限位垫片5和转动轮座4的连接方式:转动底座4的中心设有螺钉孔,限位垫片5通过一螺钉6固定在转动轮座4上。为了不影响载物平台1的顶端面的平整度,螺钉6的螺帽也位于安装通孔3的大径孔内。
为了减少上述转动轮座4和载物平台1之间的摩擦力,在大径部4b的顶端面和载物平台1的底端面之间设有减磨垫片7。
为了增大物品与载物平台1的摩擦力,载物平台1的顶端面上设有软胶垫8。
作为一种上述软胶垫8与载物平台1的连接方式:软胶垫8的底端面上设有向下凸出的定位杆件8a,载物平台1上设有定位插孔1a;且当软胶垫8铺设在载物平台1的顶端面上时,定位杆件8a穿设在定位插孔内。
本实用新型还提供一种组合式搬运工具,包括至少两台上述的搬运车。当物品的底面较小时,可以只采用一台搬运车进行搬运;当物品的底面较大或者重量较重时,可以将多台搬运车同时放在物品底下进行搬运。
上述搬运车的载物平台1呈正三角形(见图1和图2)、正方形(附图中标示)、圆形(附图中标示)其中的一种。例如,当载物平台1呈正三角形时,可以将多台搬运车拼接成一个更大的载物平台。
综上所述,本实用新型简化了万向轮与载物平台的连接结构,降低了制造成本。所以,本实用新型有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。
上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效,而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下,对上述实施例进行修饰或改变。因此,举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变,仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。

Claims (7)

1.一种搬运车,其特征在于:包括载物平台(1)和至少三个万向轮(2),载物平台(1)上设有与万向轮一一对应的安装通孔(3);万向轮(2)的转动轮座(4)呈上小下大的二级阶梯轴形状,安装通孔(3)呈上大下小的二级阶梯孔形状,转动轮座(4)的小径部(4a)转动设置在安装通孔(3)的小径孔内,转动轮座(4)的大径部(4b)的顶端面抵靠在载物平台(1)的底端面上;所述小径部(4a)的顶端面上设有限位垫片(5),限位垫片(5)位于安装通孔(3)的大径孔内,限位垫片(5)的直径大于所述小径孔(3a)的直径且小于所述大径孔(3b)的直径。
2.根据权利要求1所述的搬运车,其特征在于:所述转动轮座(4)的中心设有螺钉孔,所述限位垫片(5)通过一螺钉(6)固定在转动轮座(4)上。
3.根据权利要求1所述的搬运车,其特征在于:在所述大径部(4b)的顶端面和载物平台(1)的底端面之间设有减磨垫片(7)。
4.根据权利要求1所述的搬运车,其特征在于:所述载物平台(1)的顶端面上设有软胶垫(8)。
5.根据权利要求4所述的搬运车,其特征在于:所述软胶垫(8)的底端面上设有向下凸出的定位杆件(8a),所述载物平台(1)上设有定位插孔(1a);且当软胶垫(8)铺设在载物平台(1)的顶端面上时,定位杆件(8a)穿设在定位插孔内。
6.一种组合式搬运工具,包括至少两台如权利要求1至权利要求5所述的搬运车。
7.根据权利要求6所述的组合式搬运工具,其特征在于:所述搬运车的载物平台(1)呈正三角形、正方形、圆形其中的一种。
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