CN208152032U - 一种路基挡土墙用锚杆 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种路基挡土墙用锚杆，包括注浆杆和钻头，所述注浆杆包括内杆和外杆，所述外杆内设有内腔且内腔内设有内螺纹二，所述内杆上设有外螺纹，所述内杆通过内螺纹二与外螺纹的相互配合安装在外杆内，所述外杆的两侧均设有倒刺，所述内杆内设有注浆口二、通孔和排气孔，所述排气孔的数量为2个且分别设置在注浆口二的两侧，所述内杆的顶部设有注浆口一和连接筒，所述连接筒内设有内螺纹一，所述连接筒通过内螺纹一与外螺纹的相互配合安装在内杆上，该路基挡土墙用锚杆设计新颖，环保节约，较为节约。

Description

一种路基挡土墙用锚杆

技术领域

本实用新型是一种路基挡土墙用锚杆，属于道路建设设备技术领域。

背景技术

近几年我国的道路建设发展迅猛，在我们的生活中，能够经常见到施工人员在搭建或维修道路，在道路的修建过程中需要多个设备相互配合使用，其中，路基挡土墙用锚杆的应用较为广泛，但是，现有的路基挡土墙用锚杆，只能够一个一个的注浆，较为麻烦，大大的降低了使用者的工作效率，一方面，现有的路基挡土墙用锚杆在注浆时，因其内部的空腔无法排出，导致注浆时较为麻烦，大大的影响了使用者的工作效率，另一方面，现有的锚杆在使用后均不能够取出，较为浪费，所以现在需要一种路基挡土墙用锚杆来帮助解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种路基挡土墙用锚杆，以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型设计新颖，环保节约，环保节约。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种路基挡土墙用锚杆，包括注浆杆和钻头，所述注浆杆包括内杆和外杆，所述外杆内设有内腔且内腔内设有内螺纹二，所述内杆上设有外螺纹，所述内杆通过内螺纹二与外螺纹的相互配合安装在外杆内，所述外杆的两侧均设有倒刺，所述内杆内设有注浆口二、通孔和排气孔，所述排气孔的数量为2个且分别设置在注浆口二的两侧，所述内杆的顶部设有注浆口一和连接筒，所述连接筒内设有内螺纹一，所述连接筒通过内螺纹一与外螺纹的相互配合安装在内杆上，所述连接筒的数量为2个，所述注浆口一设置在连接筒上，所述钻头设置在外杆的底部。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述外杆上设有凹凸纹。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述倒刺的数量为10个。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述注浆口二与排气孔之间通过通孔连通。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述注浆口一上设有顶盖。

本实用新型的有益效果：

1.使用者可通过连接筒，将两个该设备连接在一起，能够使使用者同时对两个设备进行注浆，大大的提高了使用者的工作效率；

2.该路基挡土墙用锚杆的内杆内设有排气孔，注浆口二内的空气能够通过通孔进入排气孔内，以此对注浆口二进行减压，从而大大的方便了使用者注浆，极大的提高了工作效率；

3.该设备上的内杆和外杆通过内螺纹与外螺纹的相互配合进行连接，从而使用者能够通过转动内杆，将内杆从外杆内取出，对内杆回收利用，节约能源。

附图说明

图1为本实用新型一种路基挡土墙用锚杆的结构示意图；

图2为本实用新型一种路基挡土墙用锚杆注浆杆的结构示意图；

图3为本实用新型一种路基挡土墙用锚杆注浆杆的剖面示意图；

图中：1-连接筒、2-顶盖、3-倒刺、4-注浆杆、5-内螺纹一、6-注浆口一、7-出浆孔、8-凹凸纹、9-通孔、10-排气孔、11-外杆、12-内杆、13-注浆口二、14-外螺纹、15-钻头。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种路基挡土墙用锚杆，包括注浆杆4和钻头15，所述注浆杆4包括内杆12和外杆11，所述外杆11内设有内腔且内腔内设有内螺纹二，所述内杆12上设有外螺纹14，所述内杆12通过内螺纹二与外螺纹14的相互配合安装在外杆11内，所述外杆11的两侧均设有倒刺3，所述内杆12内设有注浆口二13、通孔9和排气孔10，所述排气孔10的数量为2个且分别设置在注浆口二13的两侧，所述内杆12的顶部设有注浆口一6和连接筒1，所述连接筒1内设有内螺纹一5，所述连接筒1通过内螺纹一5与外螺纹14的相互配合安装在内杆12上，所述连接筒1的数量为2个，所述注浆口一6设置在连接筒1上，所述钻头15设置在外杆11的底部。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述外杆11上设有凹凸纹8。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述倒刺3的数量为10个。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述注浆口二13与排气孔10之间通过通孔9连通。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述注浆口一6上设有顶盖2。

工作原理：该设备的注浆杆4由内杆12和外杆11构成，安装该设备时，使用者可通过固定住内杆12，将该设备进行安装，该设备上设有连接筒1，连接筒1的数量为2个，所以将该设备安装好后，使用者可通过转动连接筒1通过内螺纹一5与外螺纹14的相互配合与内杆12进行连接，从而能够将两个该设备连接在一起，然后拔下顶盖2，通过注浆口一6，能够对该设备进行注浆，从而使用者能够同时对两个锚杆进行注浆，极大的提高了使用者的工作效率，由于排气孔10通过通孔9与注浆口二13连通，所以在注浆时，注浆口二13内的空气能够通过通孔9进入排气孔10内，以此减压，从而大大的方便了使用者注浆，外杆11上设有倒刺3和凹凸纹8，倒刺3和凹凸纹8能够在该设备安装后增加该设备的牢固性，当该设备安装的路基挡土墙废弃或损毁后，使用者可通过转动内杆12，将内杆12从外杆11内取出，从而使内杆12能够回收利用，较为环保节约，该路基挡土墙用锚杆设计新颖，环保节约，环保节约。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种路基挡土墙用锚杆，其特征在于：包括注浆杆(4)和钻头(15)，所述注浆杆(4)包括内杆(12)和外杆(11)，所述外杆(11)内设有内腔且内腔内设有内螺纹二，所述内杆(12)上设有外螺纹(14)，所述内杆(12)通过内螺纹二与外螺纹(14)的相互配合安装在外杆(11)内，所述外杆(11)的两侧均设有倒刺(3)，所述内杆(12)内设有注浆口二(13)、通孔(9)和排气孔(10)，所述排气孔(10)的数量为2个且分别设置在注浆口二(13)的两侧，所述内杆(12)的顶部设有注浆口一(6)和连接筒(1)，所述连接筒(1)内设有内螺纹一(5)，所述连接筒(1)通过内螺纹一(5)与外螺纹(14)的相互配合安装在内杆(12)上，所述连接筒(1)的数量为2个，所述注浆口一(6)设置在连接筒(1)上，所述钻头(15)设置在外杆(11)的底部。

2.根据权利要求1所述的一种路基挡土墙用锚杆，其特征在于：所述外杆(11)上设有凹凸纹(8)。

3.根据权利要求1所述的一种路基挡土墙用锚杆，其特征在于：所述倒刺(3)的数量为10个。

4.根据权利要求1所述的一种路基挡土墙用锚杆，其特征在于：所述注浆口二(13)与排气孔(10)之间通过通孔(9)连通。

5.根据权利要求1所述的一种路基挡土墙用锚杆，其特征在于：所述注浆口一(6)上设有顶盖(2)。