CN208150759U - 一种轿厢式升降货梯 - Google Patents

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蒿景磊
朱敬圆
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Abstract

本实用新型公开了一种轿厢式升降货梯,包括支撑架、曳引机构、载物机构和阻尼机构,所述支撑架上方的中间位置上安装有曳引机构,所述曳引机构包括曳引电机、减速器和曳引轮,所述曳引轮通过钢丝绳与载物机构连接,所述曳引机构下方的支撑架上安装有导轨架,所述导轨架设置有四个,所述载物机构包括安装架、滑动架、双轴电机和载物箱,所述支撑架下方的中间位置上安装有阻尼机构,所述阻尼机构的安装位置与载物机构的安装位置相对应,所述阻尼机构包括滑动压板和弹簧阻尼器。本实用新型通过设置载物机构,解决了现有技术劳动强度大以及工作效率低的问题。

Description

一种轿厢式升降货梯
技术领域
本实用新型涉及矿山施工技术领域,具体为一种轿厢式升降货梯。
背景技术
升降货梯是一种起重升降机械设备,升降货梯升降系统,靠液压泵站驱动,故也被称作液压升降货梯。升降货梯用于建筑物层高间运送货物的,专用液压升降货梯产品,主要用各种工作层间货物上下运送;立体车库和地下车库层高间汽车举升等。产品液压系统设置防坠、超载安全保护装置,各楼层和升降台工作台面均可设置操作按钮,实现多点控制。产品结构坚固,承载量大,升降平稳,安装维护简单方便,是经济实用的低楼层间替代电梯的理想货物输送设备,在矿山的施工过程中,由于工作面与加工位置落差较大,因此轿厢式升降货梯起到了尤为重要的作用。
现有技术所具有的不足:
(1)现有技术在进行输送过程中,易出现粉尘飞扬以及异物掉落;
(2)现有技术工作效率低;
(3)现有技术卸料不彻底,在卸料过程中载物箱内出现矿石残留以及卸料耗费人力。
发明内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种轿厢式升降货梯,解决了现有技术劳动强度大以及工作效率低的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种轿厢式升降货梯,包括支撑架、曳引机构、载物机构和阻尼机构,所述支撑架上方的中间位置上安装有曳引机构,所述曳引机构包括曳引电机、减速器和曳引轮,所述曳引电机的输出轴通过联轴器与减速器之间转动连接,所述减速器的输出轴上安装有曳引轮,所述曳引轮上绕覆有钢丝绳,所述曳引轮通过钢丝绳与载物机构连接,所述曳引机构下方的支撑架上安装有导轨架,所述导轨架设置有四个,所述载物机构包括安装架、滑动架、双轴电机和载物箱,所述安装架安装在四个所述导轨架的中间位置上,所述安装架通过导轮与导轨架之间滑动连接,所述安装架内部的下方位置安装有滑动架,所述滑动架与安装架之间滑动连接,所述滑动架上方两侧位置上对称安装有齿条,两个所述齿条分别与齿轮B之间啮合连接,两个所述齿轮B皆与安装架之间通过转轴转动连接,所述齿轮B与安装架之间的转轴上安装有从动轮,所述从动轮通过传送皮带与安装在安装架上的主动轮之间转动连接,所述主动轮安装在远离齿轮B一端的安装架上,且主动轮与双轴电机的输出轴之间转动连接,所述双轴电机安装在安装架上,所述滑动架的上方位置上安装载物箱,所述载物箱上方的进料口处安装有进料斗,所述进料斗与载物箱的进料口之间设置有挡板,所述支撑架下方的中间位置上安装有阻尼机构,所述阻尼机构的安装位置与载物机构的安装位置相对应,所述阻尼机构包括滑动压板和弹簧阻尼器,所述滑动压板与支撑架之间滑动连接,且滑动压板的下方位置上均匀安装有若干个弹簧阻尼器。
优选的,所述挡板的上表面上安装有齿条,所述齿条与齿轮A之间啮合连接,所述齿轮A与电机A的输出轴之间转动连接,所述电机A安装在载物箱上。
优选的,所述载物箱的后方位置上设置有后箱盖,所述后箱盖下端通过转轴与载物箱之间转动连接,所述载物箱上方两个侧位置上对称设置有液压机A,两个所述液压机A分别通过活塞杆与后箱盖之间连接。
优选的,所述滑动架上方的中间位置上安装有液压机B,所述液压机B通过活塞杆与载物箱下方的中间位置连接。
优选的,所述支撑架下方一侧位置上安装有电控箱,所述电控箱分别与曳引电机、减速器和双轴电机之间电性连接。
本实用新型提供了一种轿厢式升降货梯,具备以下有益效果:
(1)本实用新型通过设置电机A和挡板,承接完成后,电机A转动,电机A带动齿轮A转动,齿轮A与挡板上的齿条相啮合,此时挡板将进料斗与载物箱之间开口闭合,解决了现有技术在进行输送过程中,易出现粉尘飞扬以及异物掉落的问题。
(2)本实用新型通过设置载物机构,此时双轴电机带动主动轮转动,主动轮通过传动皮带带动从动轮转动,从动轮转动的同时带动齿轮B转动,齿轮B与齿条相啮合,进而带动齿条向外发生位移,齿条带动滑动架向靠近上料一端移动,此时向载物箱内部输送矿石,承接完成后,电机A转动,电机A带动齿轮A转动,齿轮A与挡板上的齿条相啮合,此时挡板将进料斗与载物箱之间开口闭合,解决了现有技术在进行输送过程中,易出现粉尘飞扬以及异物掉落的问题,此时双轴电机反转,滑动架向安装架内侧运动完成对矿石的运输,该装置采用抽屉式设计,增加了输送矿石时的安全性,解放了人力,增加了工作效率,解决了现有技术工作效率低的问题。
(3)本实用新型通过设置液压机A和液压机B,需要卸货时,液压机B通过活塞杆带动载物箱做上倾运动,当到达指定倾角时,液压机A通过活塞杆将后箱盖打开,此时矿石倒出,解决了现有技术卸料不彻底,在卸料过程中载物箱内出现矿石残留以及卸料耗费人力的问题。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型图1中载物机构装配图;
图3为本实用新型图2中电机A的装配图;
图4为本实用新型图1中曳引机构结构示意图;
图5为本实用新型图2中载物机构的俯视图;
图6为本实用新型图5中齿轮B的装配图;
图7为本实用新型图1中阻尼机构结构示意图;
图8为本实用新型图2中载物箱的装配图。
图中:1支撑架、2曳引机构、3导轨架、4载物机构、5电控箱、6阻尼机构、7电机A、8进料斗、9安装架、10载物箱、11滑动架、12齿轮A、13挡板、14曳引电机、15曳引轮、16减速器、17齿轮B、18从动轮、19双轴电机、20主动轮、21齿条、22滑动压板、23弹簧阻尼器、24后箱盖、25液压机A、26液压机B。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1-8所示,本实用新型提供一种技术方案:一种轿厢式升降货梯,包括支撑架1、曳引机构2、载物机构4和阻尼机构6,支撑架1下方一侧位置上安装有电控箱5,电控箱5分别与曳引电机14、减速器16和双轴电机19之间电性连接,支撑架1上方的中间位置上安装有曳引机构2,曳引机构2包括曳引电机14、减速器16和曳引轮15,曳引电机14的输出轴通过联轴器与减速器16之间转动连接,减速器16的输出轴上安装有曳引轮15,曳引轮15上绕覆有钢丝绳,曳引轮15通过钢丝绳与载物机构4连接,曳引机构2下方的支撑架1上安装有导轨架3,导轨架3设置有四个,载物机构4包括安装架9、滑动架11、双轴电机19和载物箱10,安装架9安装在四个导轨架3的中间位置上,安装架9通过导轮与导轨架3之间滑动连接,安装架9内部的下方位置安装有滑动架11,滑动架11上方的中间位置上安装有液压机B26,液压机B26通过活塞杆与载物箱10下方的中间位置连接,滑动架11与安装架9之间滑动连接,滑动架11上方两侧位置上对称安装有齿条21,两个齿条21分别与齿轮B17之间啮合连接,两个齿轮B17皆与安装架9之间通过转轴转动连接,齿轮B17与安装架9之间的转轴上安装有从动轮18,从动轮18通过传送皮带与安装在安装架9上的主动轮20之间转动连接,主动轮20安装在远离齿轮B17一端的安装架9上,且主动轮20与双轴电机19的输出轴之间转动连接,双轴电机19安装在安装架9上,此时双轴电机19带动主动轮20转动,主动轮20通过传动皮带带动从动轮18转动,从动轮18转动的同时带动齿轮B17转动,齿轮B17与齿条21相啮合,进而带动齿条21向外发生位移,齿条21带动滑动架11向靠近上料一端移动,此时向载物箱10内部输送矿石,此时双轴电机19反转,滑动架11向安装架内侧运动完成对矿石的运输,该装置采用抽屉式设计,增加了输送矿石时的安全性,解放了人力,增加了工作效率,解决了现有技术工作效率低的问题,滑动架11的上方位置上安装载物箱10,载物箱10的后方位置上设置有后箱盖24,后箱盖24下端通过转轴与载物箱10之间转动连接,载物箱10上方两个侧位置上对称设置有液压机A25,两个液压机A25分别通过活塞杆与后箱盖24之间连接,载物箱10上方的进料口处安装有进料斗8,进料斗8与载物箱10的进料口之间设置有挡板13,挡板13的上表面上安装有齿条21,齿条21与齿轮A12之间啮合连接,齿轮A12与电机A7的输出轴之间转动连接,电机A7安装在载物箱10上,承接完成后,电机A7转动,电机A7带动齿轮A12转动,齿轮A12与挡板13上的齿条21相啮合,此时挡板13将进料斗8与载物箱10之间开口闭合,解决了现有技术在进行输送过程中,易出现粉尘飞扬以及异物掉落的问题,支撑架1下方的中间位置上安装有阻尼机构6,阻尼机构6的安装位置与载物机构4的安装位置相对应,阻尼机构6包括滑动压板22和弹簧阻尼器23,滑动压板22与支撑架1之间滑动连接,且滑动压板22的下方位置上均匀安装有若干个弹簧阻尼器23。
使用时,曳引电机14带动减速器16转动,减速器16带动曳引轮15转动,此时曳引轮15通过钢丝绳对安装架9进行拉动,进而实现对安装架9位置的调节,当到达指定位置上时,此时双轴电机19带动主动轮20转动,主动轮20通过传动皮带带动从动轮18转动,从动轮18转动的同时带动齿轮B17转动,齿轮B17与齿条21相啮合,进而带动齿条21向外发生位移,齿条21带动滑动架11向靠近上料一端移动,此时向载物箱10内部输送矿石,承接完成后,电机A7转动,电机A7带动齿轮A12转动,齿轮A12与挡板13上的齿条21相啮合,此时挡板13将进料斗8与载物箱10之间开口闭合,解决了现有技术在进行输送过程中,易出现粉尘飞扬以及异物掉落的问题,此时双轴电机19反转,滑动架11向安装架内侧运动完成对矿石的运输,该装置采用抽屉式设计,增加了输送矿石时的安全性,解放了人力,增加了工作效率,解决了现有技术工作效率低的问题,当载物机构4运动到最底端时,弹簧阻尼器23可对载物箱10进行缓冲,避免在载物箱10下落过程中与接触面之间的作用力过大,影响使用寿命以及使用安全性的问题,需要卸货时,液压机B26通过活塞杆带动载物箱10做上倾运动,当到达指定倾角时,液压机A25通过活塞杆将后箱盖24打开,此时矿石倒出,解决了现有技术卸料不彻底,在卸料过程中载物箱10内出现矿石残留以及卸料耗费人力的问题。
综上可得,本实用新型通过设置载物机构4,解决了现有技术劳动强度大以及工作效率低的问题。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种轿厢式升降货梯,包括支撑架(1)、曳引机构(2)、载物机构(4)和阻尼机构(6),其特征在于:所述支撑架(1)上方的中间位置上安装有曳引机构(2),所述曳引机构(2)包括曳引电机(14)、减速器(16)和曳引轮(15),所述曳引电机(14)的输出轴通过联轴器与减速器(16)之间转动连接,所述减速器(16)的输出轴上安装有曳引轮(15),所述曳引轮(15)上绕覆有钢丝绳,所述曳引轮(15)通过钢丝绳与载物机构(4)连接,所述曳引机构(2)下方的支撑架(1)上安装有导轨架(3),所述导轨架(3)设置有四个,所述载物机构(4)包括安装架(9)、滑动架(11)、双轴电机(19)和载物箱(10),所述安装架(9)安装在四个所述导轨架(3)的中间位置上,所述安装架(9)通过导轮与导轨架(3)之间滑动连接,所述安装架(9)内部的下方位置安装有滑动架(11),所述滑动架(11)与安装架(9)之间滑动连接,所述滑动架(11)上方两侧位置上对称安装有齿条(21),两个所述齿条(21)分别与齿轮B(17)之间啮合连接,两个所述齿轮B(17)皆与安装架(9)之间通过转轴转动连接,所述齿轮B(17)与安装架(9)之间的转轴上安装有从动轮(18),所述从动轮(18)通过传送皮带与安装在安装架(9)上的主动轮(20)之间转动连接,所述主动轮(20)安装在远离齿轮B(17)一端的安装架(9)上,且主动轮(20)与双轴电机(19)的输出轴之间转动连接,所述双轴电机(19)安装在安装架(9)上,所述滑动架(11)的上方位置上安装载物箱(10),所述载物箱(10)上方的进料口处安装有进料斗(8),所述进料斗(8)与载物箱(10)的进料口之间设置有挡板(13),所述支撑架(1)下方的中间位置上安装有阻尼机构(6),所述阻尼机构(6)的安装位置与载物机构(4)的安装位置相对应,所述阻尼机构(6)包括滑动压板(22)和弹簧阻尼器(23),所述滑动压板(22)与支撑架(1)之间滑动连接,且滑动压板(22)的下方位置上均匀安装有若干个弹簧阻尼器(23)。
2.根据权利要求1所述的一种轿厢式升降货梯,其特征在于:所述挡板(13)的上表面上安装有齿条(21),所述齿条(21)与齿轮A(12)之间啮合连接,所述齿轮A(12)与电机A(7)的输出轴之间转动连接,所述电机A(7)安装在载物箱(10)上。
3.根据权利要求1所述的一种轿厢式升降货梯,其特征在于:所述载物箱(10)的后方位置上设置有后箱盖(24),所述后箱盖(24)下端通过转轴与载物箱(10)之间转动连接,所述载物箱(10)上方两个侧位置上对称设置有液压机A(25),两个所述液压机A(25)分别通过活塞杆与后箱盖(24)之间连接。
4.根据权利要求1所述的一种轿厢式升降货梯,其特征在于:所述滑动架(11)上方的中间位置上安装有液压机B(26),所述液压机B(26)通过活塞杆与载物箱(10)下方的中间位置连接。
5.根据权利要求1所述的一种轿厢式升降货梯,其特征在于:所述支撑架(1)下方一侧位置上安装有电控箱(5),所述电控箱(5)分别与曳引电机(14)、减速器(16)和双轴电机(19)之间电性连接。
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