CN208138447U - 自动化办公电机齿轮箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了自动化办公电机齿轮箱，齿轮箱本体，所述齿轮箱本体内设有第一齿轮和第二齿轮，所述第一齿轮和第二齿轮的底部设有安装在齿轮箱本体上的油盒，油盒的两端均设有进油管，进油管远离油盒的一端延伸到齿轮箱本体的外侧，所述油盒的内部中央设有分隔板，分隔板的两端均设有刮渣板，刮渣板的两侧设有导向杆，油盒的内部设有与导向杆相配合的导向槽，两组刮渣板远离跟分隔板的一侧底部均连接有钢丝条，油盒的底部和齿轮箱本体的侧壁上均设有与钢丝条相配合的导向槽。本实用新型结构简单，设计新颖，自动调节输出效率，可以便于润滑油的添加，同时便于油盒中杂物的清除，可以减少齿轮之间的磨损，延长齿轮的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及齿轮箱技术领域，尤其涉及自动化办公电机齿轮箱。
背景技术
现有的自动化办公设备包括可以用于办公室工作的设备和器具，如文件整理用的打孔机、封装机等，在工作时，自动化设备内部的电机齿轮箱中由于齿轮的高速啮合转动，会造成齿轮磨损严重，中国专利号为CN202040312U的专利中提出了一种接油槽来实现齿轮的润滑，但是接油槽与齿轮直接接触，在长期使用过程中，接油槽内会落有灰尘或者其他杂质，会通过润滑油粘黏到齿轮上，增大齿轮啮合之间的磨损，影响齿轮的使用寿命，为此我们设计出了自动化办公电机齿轮箱来解决以上问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的自动化办公电机齿轮箱。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
自动化办公电机齿轮箱，齿轮箱本体，所述齿轮箱本体内设有第一齿轮和第二齿轮，所述第一齿轮和第二齿轮的底部设有安装在齿轮箱本体上的油盒，油盒的两端均设有进油管，进油管远离油盒的一端延伸到齿轮箱本体的外侧，所述油盒的内部中央设有分隔板，分隔板的两端均设有刮渣板，刮渣板的两侧设有导向杆，油盒的内部设有与导向杆相配合的导向槽，两组刮渣板远离跟分隔板的一侧底部均连接有钢丝条，油盒的底部和齿轮箱本体的侧壁上均设有与钢丝条相配合的导向槽，钢丝条远离刮渣板的一端设有卡板，齿轮箱本体上设有与卡板相配合的卡槽，油盒的两侧均倾斜设有接油板，且油盒靠近两侧接油板的侧边底部沿长度方向等间距设有通油孔。
优选的，所述油盒的两端均设有安装板，安装板通过螺钉固定安装在齿轮箱本体上。
优选的，两组所述进油管远离油盒的一端均设有密封塞。
优选的，两组所述进油管与油盒的连接处设有过滤板网。
优选的，所述刮渣板与卡板为尺寸相同的矩形板。
优选的，所述第一齿轮的一侧设有电机组，电机组连接有速度传感器。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型中，便于油盒中润滑油的添加，同时通过刮渣板可以将油盒中的杂质刮出，避免杂质进入齿轮之间增大磨损，通过速度传感器可以改变第一齿轮的转动速度，本装置结构简单，设计新颖，自动调节输出效率，可以便于润滑油的添加，同时便于油盒中杂物的清除，可以减少齿轮之间的磨损，延长齿轮的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型提出的自动化办公电机齿轮箱的结构示意图；
图2为本实用新型提出的自动化办公电机齿轮箱的油盒的俯视图；
图3为本实用新型提出的自动化办公电机齿轮箱的刮渣板与油盒的连接结构示意图。
图中：1齿轮箱本体、2第一齿轮、3第二齿轮、4油盒、5进油管、6分隔板、7刮渣板、8导向杆、9钢丝条、10卡板、11接油板、 12密封塞。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，自动化办公电机齿轮箱，齿轮箱本体1，齿轮箱本体1内设有第一齿轮2和第二齿轮3，第一齿轮2的一侧设有电机组，电机组连接有速度传感器，第一齿轮2和第二齿轮3的底部设有安装在齿轮箱本体1上的油盒4，油盒4的两端均设有安装板，安装板通过螺钉固定安装在齿轮箱本体1上，油盒4的两端均设有进油管5，两组进油管5与油盒4的连接处设有过滤板网，进油管5远离油盒4 的一端延伸到齿轮箱本体1的外侧，两组进油管5远离油盒4的一端均设有密封塞12，油盒4的内部中央设有分隔板6，分隔板6的两端均设有刮渣板7，刮渣板7的两侧设有导向杆8，油盒4的内部设有与导向杆8相配合的导向槽，两组刮渣板7远离跟分隔板6的一侧底部均连接有钢丝条9，油盒4的底部和齿轮箱本体1的侧壁上均设有与钢丝条9相配合的导向槽，钢丝条9远离刮渣板7的一端设有卡板 10，刮渣板7与卡板10为尺寸相同的矩形板，齿轮箱本体1上设有与卡板10相配合的卡槽，油盒4的两侧均倾斜设有接油板11，且油盒4靠近两侧接油板11的侧边底部沿长度方向等间距设有通油孔。
工作原理：将油盒4通过螺钉固定在齿轮箱本体1的内壁上，然后打开密封塞12，通过两侧的进油管5进行加油，过滤网可以避免润滑油中的杂质进入油盒4，第一齿轮2和第二齿轮3的底部浸在油盒4中，可以避免第一齿轮2和第二齿轮3在高速啮合转动过程中出现烧伤的情况，接油板11接到油后，通过通油孔进入油盒4中，避免润滑油的浪费，使用一段时间后，将卡板10抽出齿轮箱本体1，然后通过钢丝条9拉动刮渣板7，导向板8可以保证刮渣板7的移动方向，因为钢丝条9有一定的柔性，最终可以刮渣板7拉出齿轮箱本体1，达到清洁的作用，通过速度传感器可以改变第一齿轮2的转动速度，本装置结构简单，设计新颖，自动调节输出效率，可以便于润滑油的添加，同时便于油盒4中杂物的清除，可以减少齿轮之间的磨损，延长齿轮的使用寿命。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.自动化办公电机齿轮箱，齿轮箱本体(1)，其特征在于，所述齿轮箱本体(1)内设有第一齿轮(2)和第二齿轮(3)，所述第一齿轮(2)和第二齿轮(3)的底部设有安装在齿轮箱本体(1)上的油盒(4)，油盒(4)的两端均设有进油管(5)，进油管(5)远离油盒(4)的一端延伸到齿轮箱本体(1)的外侧，所述油盒(4)的内部中央设有分隔板(6)，分隔板(6)的两端均设有刮渣板(7)，刮渣板(7)的两侧设有导向杆(8)，油盒(4)的内部设有与导向杆(8)相配合的导向槽，两组刮渣板(7)远离跟分隔板(6)的一侧底部均连接有钢丝条(9)，油盒(4)的底部和齿轮箱本体(1)的侧壁上均设有与钢丝条(9)相配合的导向槽，钢丝条(9)远离刮渣板(7)的一端设有卡板(10)，齿轮箱本体(1)上设有与卡板(10)相配合的卡槽，油盒(4)的两侧均倾斜设有接油板(11)，且油盒(4)靠近两侧接油板(11)的侧边底部沿长度方向等间距设有通油孔。
2.根据权利要求1所述的自动化办公电机齿轮箱，其特征在于，所述油盒(4)的两端均设有安装板，安装板通过螺钉固定安装在齿轮箱本体(1)上。
3.根据权利要求1所述的自动化办公电机齿轮箱，其特征在于，两组所述进油管(5)远离油盒(4)的一端均设有密封塞(12)。
4.根据权利要求1所述的自动化办公电机齿轮箱，其特征在于，两组所述进油管(5)与油盒(4)的连接处设有过滤板网。
5.根据权利要求1所述的自动化办公电机齿轮箱，其特征在于，所述刮渣板(7)与卡板(10)为尺寸相同的矩形板。
6.根据权利要求1所述的自动化办公电机齿轮箱，其特征在于，所述第一齿轮(2)的一侧设有电机组，电机组连接有速度传感器。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201721761068.7U CN208138447U (zh) | 2017-12-17 | 2017-12-17 | 自动化办公电机齿轮箱 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
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| Publication Number | Publication Date |
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| CN208138447U true CN208138447U (zh) | 2018-11-23 |
Family
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Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN208138447U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112984089A (zh) * | 2021-02-07 | 2021-06-18 | 于洋 | 一种轨道交通齿轮箱 |
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2017
- 2017-12-17 CN CN201721761068.7U patent/CN208138447U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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Granted publication date: 20181123 Termination date: 20191217 |
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