CN208138084U - 风力发电机高速轴制动装置 - Google Patents
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Abstract
一种风力发电机高速轴制动装置,其包括执行元件和控制油路;执行元件为单作用气缸;控制油路包括总供油干路、伸出支路、缩回支路、油箱和液压泵;总供油干路上设有液压泵,总供油干路的一端连接油箱,其另一端连接伸出支路;液压泵和伸出支路之间设有蓄能器;缩回支路的一端连接执行元件,其另一端连接油箱;伸出支路与执行元件连接;伸出支路用于连通或切断总供油干路向执行元件供油;缩回支路用于连通或切断执行元件向油箱回油。在本实用新型中,通过设置控制油路,并在控制油路上设置蓄能器,使得风力发电机高速轴制动装置提供的动力更加稳定,从而使得风力发电机高速轴制动装置的刹车动作更为稳定。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种风力发电机高速轴制动装置。
背景技术
风力发电机高速轴制动装置主要功能是驱动高速轴刹车执行元件,为主动式刹车系统。其中,执行元件的活塞杆伸出为刹车动作,执行元件的活塞杆缩回为刹车释放动作。现有技术中,风力发电机高速轴制动装置提供的动力不稳定,导致风力发电机高速轴制动装置的刹车动作不稳定。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术的风力发电机高速轴制动装置动力不稳定的缺陷,提供一种风力发电机高速轴制动装置。
本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题:
一种风力发电机高速轴制动装置,其包括:
执行元件:所述执行元件为单作用气缸;
控制油路:所述控制油路包括总供油干路、伸出支路、缩回支路、油箱和液压泵;
所述总供油干路的一端与所述油箱连接,所述总供油干路的另一端与所述伸出支路连接,所述总供油干路上设有所述液压泵;所述伸出支路与所述执行元件连接并连通;所述总供油干路上还设有蓄能器,所述蓄能器设于所述液压泵和所述伸出支路之间;
所述缩回支路的一端与所述执行元件连接并连通,所述缩回支路的另一端与所述油箱连接;
所述伸出支路用于连通或切断所述总供油干路向所述执行元件供油;
所述缩回支路用于连通或切断所述执行元件向所述油箱回油。
较佳地,所述伸出支路上设有第一切换阀,所述第一切换阀用于控制所述伸出支路的连通或者断开。
在本方案中,通过设置第一切换阀,控制伸出支路的连通或者断开,实现伸出支路对执行元件供油的控制。
较佳地,所述缩回支路上设有第二切换阀,所述第二切换阀用于控制所述缩回支路的连通或者断开。
在本方案中,通过设置第二切换阀,控制缩回支路的连通或者断开,实现缩回支路对执行元件回油的控制。
较佳地,所述缩回支路上设有缩回节流阀,所述缩回支路依次连接所述执行元件、所述第二切换阀、所述缩回节流阀和所述油箱。
在本方案中,通过缩回节流阀的设置,控制了缩回支路中油液的流速,实现了对执行元件回油速度的控制,从而实现了对执行元件刹车释放动作的控制。
较佳地,所述控制油路还包括泄压支路,所述泄压支路与所述总供油干路并联;所述泄压支路用于连通或者切断所述蓄能器向所述油箱回油。
在本方案中,通过设置与总供油干路并联的泄压支路,即泄压支路的一端与油箱连接,所述泄压支路的另一端与所述伸出支路连接;当泄压支路处于连通状态时,能实现对设于总供油干路上的蓄能器的泄压。
较佳地,所述泄压支路上设有泄压截止阀,所述泄压截止阀用于连通或断开所述泄压支路。
在本方案中,通过设置泄压截止阀,控制泄压支路的连通或者断开,实现对蓄能器的泄压。
较佳地,所述控制油路还包括辅助支路,所述辅助支路上设有手动泵,所述辅助支路的一端与所述油箱连接,所述辅助支路的另一端与所述执行元件连接。
较佳地,所述辅助支路设有辅助单向阀,所述辅助单向阀设于所述手动泵与所述执行元件之间,所述辅助单向阀自所述手动泵向所述执行元件单向导通。
较佳地,所述风力发电机高速轴制动装置包括压力传感器和压力表,所述压力传感器和所述压力表皆与所述执行元件连接。
较佳地,所述压力表包括仪表盘,所述手动泵包括操作杆,所述仪表盘与操作杆位于所述油箱的同一侧。
本实用新型的积极进步效果在于:
在本实用新型中,通过设置控制油路,并在控制油路的向执行元件供油的总供油干路上设置蓄能器,使得风力发电机高速轴制动装置提供的动力更加稳定,从而使得风力发电机高速轴制动装置的刹车动作更为稳定。
附图说明
图1为本实用新型的较佳实施例的风力发电机高速轴制动装置的部分立体示意图。
图2为本实用新型的较佳实施例的风力发电机高速轴制动装置的液压控制系统的示意图。
图3为本实用新型的较佳实施例的风力发电机高速轴制动装置的另一液压控制系统的示意图。
图4为本实用新型的较佳实施例的风力发电机高速轴制动装置的部分主视示意图。
图5为本实用新型的较佳实施例的风力发电机高速轴制动装置的部分左视示意图。
图6为本实用新型的较佳实施例的风力发电机高速轴制动装置的部分后视示意图。
图7为本实用新型的较佳实施例的风力发电机高速轴制动装置的部分俯视示意图。
附图标记说明
执行元件1000
活塞杆1100
执行元件进液口1200
控制油路2000
总供油干路2100
油箱2101
液压泵2102
蓄能器2103
总干路单向阀2104
过滤器2105
压力传感器2106
压力表2107
仪表盘2108
操作杆2109
伸出支路2200
第一切换阀2201
伸出节流阀2202
缩回支路2300
第二切换阀2301
缩回节流阀2302
泄压支路2500
泄压截止阀2510
辅助支路2600
手动泵2601
辅助单向阀2602
辅助溢流阀2603
手动泵的出液口2604
辅助溢流阀的进液口2610
辅助溢流阀的出液口2620
具体实施方式
下面举个较佳实施例,并结合附图来更清楚完整地说明本实用新型。
如图1-图7所示的一种风力发电机高速轴制动装置,其包括执行元件1000和控制油路2000。其中,执行元件1000为单作用气缸,执行元件1000包括一个活塞杆1100和执行元件进液口1200。
控制油路2000包括总供油干路2100、伸出支路2200、缩回支路2300、油箱2101和液压泵2102。
其中,总供油干路2100的一端与油箱2101连接,总供油干路2100的另一端与伸出支路2200连接,总供油干路2100上设有液压泵2102。总供油干路2100用于向伸出支路2200供油,伸出支路2200与执行元件1000连接并连通,伸出支路2200用于连通或切断总供油干路2100向执行元件1000供油。液压泵2102从油箱2101中吸入油液,形成压力油排出,压力油通过总供油干路2100流至伸出支路2200,当伸出支路2200处于连通状态时,压力油通过伸出支路2200流至执行元件进液口1200,流入执行元件1000,控制执行元件1000的活塞杆1100的伸出,进行刹车动作。
如图2和图3所示,总供油干路2100上设有蓄能器2103,蓄能器2103设于液压泵2102和伸出支路2200之间的管路上。蓄能器2103可在液压泵2102的电机断电情况下控制油路2000提供压力油,对风力发电机高速轴制动装置起保压作用,同时吸收脉动,使得流至伸出支路2200的压力油更为稳定。从而保证了流至执行元件1000的油液的压力相对稳定。
如图2所示,缩回支路2300的一端与执行元件1000连接并连通,缩回支路2300的另一端连接油箱2101。缩回支路2300用于连通或切断执行元件1000向油箱2101回油,当缩回支路2300处于连通状态时,执行元件1000中的压力油通过缩回支路2300流至油箱2101。
其中,伸出支路2200上设有第一切换阀2201,第一切换阀2201用于控制伸出支路2200的连通或者断开。通过设置第一切换阀2201,控制伸出支路2200的连通或者断开,实现伸出支路2200对执行元件1000供油的控制。其中,如图2所示,在本实施例中,第一切换阀2201的入液口设有伸出节流阀2202,伸出节流阀2202可以控制伸出支路2200向执行元件1000的提供压力油的流量,从而控制执行元件1000的活塞杆1100的伸出速度和伸出量,即控制执行元件1000的刹车动作。
缩回支路2300上设有第二切换阀2301,第二切换阀2301用于控制缩回支路2300的连通或者断开。通过设置第二切换阀2301,控制缩回支路2300的连通或者断开,实现缩回支路2300对执行元件1000回油的控制。当风力发电机高速轴制动装置执行刹车动作时,第一切换阀2201切换至连通状态,第二切换阀2301切换至断开状态,即伸出支路2200处于连通状态,缩回支路2300处于断开状态,液压泵2102向执行元件1000供油,执行元件1000不能向油箱2101回油,活塞杆1100伸出,执行刹车动作;当风力发电机高速轴制动装置执行刹车释放动作时,第一切换阀2201切换至断开状态,第二切换阀2301切换至连通状态,即伸出支路2200处于断开状态,缩回支路2300处于连通状态,液压泵2102不能向执行元件1000供油,执行元件1000通过缩回支路2300向油箱2101回油,活塞杆1100缩回,执行刹车释放动作,如图2所示状态即为刹车释放动作时第一切换阀2201和第二切换阀2301所处的状态。
其中,缩回支路2300上设有缩回节流阀2302,缩回支路2300依次连接执行元件1000、第二切换阀2301、缩回节流阀2302和油箱2101。通过缩回节流阀2302的设置,控制了缩回支路2300中油液的流速,实现了对执行元件1000回油速度的控制,从而实现了对执行元件1000刹车释放动作的控制。
此外,如图3所示,控制油路2000还包括泄压支路2500,泄压支路2500与总供油干路2100并联,即泄压支路2500的一端与伸出支路2200连接,泄压支路2500的另一端与油箱2101连接。泄压支路2500用于连通或者切断蓄能器2103向油箱2101回油。通过设置与总供油干路2100并联的泄压支路2500,当泄压支路2500处于连通状态时,能实现对设于总供油干路2100上的蓄能器2103的泄压。其中,在泄压支路2500上设有泄压截止阀2510,泄压截止阀2510用于连通或断开泄压支路2500。通过设置泄压截止阀2510,控制泄压支路2500的连通或者断开,实现对蓄能器2103的泄压。泄压截止阀2510在正常状态下处于关闭状态,只有当蓄能器2103需要进行泄压时,泄压截止阀2510开启,蓄能器2103与油箱2101连通,蓄能器2103进行泄压。
在本实施例中,总供油干路2100上还设有总干路单向阀2104和过滤器2105,总供油干路2100依次连接有油箱2101、液压泵2102、过滤器2105、总干路单向阀2104和伸出支路2200。总干路单向阀2104自过滤器2105向伸出支路2200单向导通。总干路单向阀2104防止总供油干路2100向液压泵2102回油导致液压泵2102损伤。压力油通过过滤器2105进入后续油路,保证了进入油路的液压油的纯净度,提高了装置的稳定性。
如图2和图3所示,控制油路2000还包括辅助支路2600,辅助支路2600上设有手动泵2601,辅助支路2600上设有手动泵2601,辅助支路2600的一端与油箱2101连接,辅助支路2600的另一端与执行元件1000连接。通过设置辅助支路2600,当液压泵2102故障或者维修时,手动泵2601可以代替液压泵2102为执行元件1000提供临时的压力油。
其中,辅助支路2600设有辅助单向阀2602和辅助溢流阀2603。辅助单向阀2602设于手动泵2601与执行元件1000之间,辅助单向阀2602自手动泵2601自执行元件1000单向导通。通过设置辅助单向阀2602可以防止执行元件1000中的油液和伸出支路2200中的油液回流至手动泵2601,从而导致对手动泵2601的损伤。辅助溢流阀的进液口2610与手动泵的出液口2604连通,辅助溢流阀的出液口2620与油箱2101连通。当辅助支路2600发生堵塞时或者执行元件1000的进液口发生堵塞等原因而导致手动泵2601的出液口压力过大时,辅助溢流阀2603开启,进行泄压,对手动泵2601起到保护作用。
另外,如图1-图7所示,风力发电机高速轴制动装置包括压力传感器2106和压力表2107,压力传感器2106和压力表皆与执行元件1000连接,即与执行元件进液口1200相连接。通过设置压力传感器2106和压力表2107,可对执行元件1000的进液口的压力进行实时监测,方便用户对装置的检测,提高了装置的安全性。
如图1,图4-图7所示,压力表2107包括仪表盘2108,手动泵2601包括操作杆2109,仪表盘2108与操作杆2109位于油箱2101的同一侧。通过这样的设置,使得仪表盘2108和操作杆2109位于同侧,方便了用户对风力发电机高速轴制动装置进行操作。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式,但是本领域的技术人员应当理解,这些仅是举例说明,本实用新型的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本实用新型的原理和实质的前提下,可以对这些实施方式做出多种变更或修改,但这些变更和修改均落入本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种风力发电机高速轴制动装置,其特征在于,其包括:
执行元件:所述执行元件为单作用气缸;
控制油路:所述控制油路包括总供油干路、伸出支路、缩回支路、油箱和液压泵;
所述总供油干路的一端与所述油箱连接,所述总供油干路的另一端与所述伸出支路连接,所述总供油干路上设有所述液压泵;所述伸出支路与所述执行元件连接并连通;所述总供油干路上还设有蓄能器,所述蓄能器设于所述液压泵和所述伸出支路之间;
所述缩回支路的一端与所述执行元件连接并连通,所述缩回支路的另一端与所述油箱连接;
所述伸出支路用于连通或切断所述总供油干路向所述执行元件供油;
所述缩回支路用于连通或切断所述执行元件向所述油箱回油。
2.如权利要求1所述的风力发电机高速轴制动装置,其特征在于,所述伸出支路上设有第一切换阀,所述第一切换阀用于控制所述伸出支路的连通或者断开。
3.如权利要求1所述的风力发电机高速轴制动装置,其特征在于,所述缩回支路上设有第二切换阀,所述第二切换阀用于控制所述缩回支路的连通或者断开。
4.如权利要求3所述的风力发电机高速轴制动装置,其特征在于,所述缩回支路上设有缩回节流阀,所述缩回支路依次连接所述执行元件、第二切换阀、所述缩回节流阀和所述油箱。
5.如权利要求1所述的风力发电机高速轴制动装置,其特征在于,所述控制油路还包括泄压支路,所述泄压支路与所述总供油干路并联;所述泄压支路用于连通或者切断所述蓄能器向所述油箱回油。
6.如权利要求5所述的风力发电机高速轴制动装置,其特征在于,所述泄压支路上设有泄压截止阀,所述泄压截止阀用于连通或断开所述泄压支路。
7.如权利要求1所述的风力发电机高速轴制动装置,其特征在于,所述控制油路还包括辅助支路,所述辅助支路上设有手动泵,所述辅助支路的一端与所述油箱连接,所述辅助支路的另一端与所述执行元件连接。
8.如权利要求7所述的风力发电机高速轴制动装置,其特征在于,所述辅助支路设有辅助单向阀,所述辅助单向阀设于所述手动泵与所述执行元件之间,所述辅助单向阀自所述手动泵自所述执行元件单向导通。
9.如权利要求7所述的风力发电机高速轴制动装置,其特征在于,所述风力发电机高速轴制动装置包括压力传感器和压力表,所述压力传感器和所述压力表皆与所述执行元件连接。
10.如权利要求9所述的风力发电机高速轴制动装置,其特征在于,所述压力表包括仪表盘,所述手动泵包括操作杆,所述仪表盘与操作杆位于所述油箱的同一侧。
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