CN208136848U - 一种船舶用系船柱 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供一种船舶用系船柱,包括固定座、套筒、支撑座和地锥,所述支撑座的底部设有安装座,所述安装座的底部设有地锥,且地锥的内部安装有蓄电池箱,所述蓄电池箱的内部安装有蓄电池组,所述支撑座两侧皆通过铰接轴铰接有伸缩杆,伸缩杆远离支撑座的一端设有连接块,所述连接块的一端设有卡块,连接块上设有第二螺栓孔,所述支撑座顶部的中间位置处设有套筒,套筒的两端皆设有套杆,套筒两侧的支撑座上设有限位杆。本实用新型通过在地锥的内部安装蓄电池箱,并在蓄电池箱的内部安装蓄电池组,并在固定座的顶部安装太阳能电池板,且太阳能电池通过光伏控制器与蓄电池组电连接,便于对太阳能进行利用,节能环保。

Description

一种船舶用系船柱
技术领域
本实用新型涉及系船柱技术领域,具体为一种船舶用系船柱。
背景技术
船舶在停靠码头时,需要用缆绳将船舶固定在缆绳柱上,系船柱根据泊位能力。码头结构型式设计选型,满足船舶离靠码头、停泊、移泊和调头等作业安全可靠和使用方便要求。
现有的系船柱只是单纯的将缆绳进行套接,没有防护缆绳的滑落,不利于对缆绳进行固定,同时在无法进行照明、便于在夜间使用,同时不利于寻找,浪费时间,同时无法缠绕更多的缆绳,在对系船柱的稳定方面不够完善。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种船舶用系船柱,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种船舶用系船柱,包括固定座、套筒、支撑座和地锥,所述支撑座的底部设有安装座,所述安装座的底部设有地锥,且地锥的内部安装有蓄电池箱,所述蓄电池箱的内部安装有蓄电池组,所述支撑座两侧皆通过铰接轴铰接有伸缩杆,且伸缩杆远离支撑座的一端设有连接块,所述连接块的一端设有卡块,连接块上设有第二螺栓孔,所述支撑座顶部的中间位置处设有套筒,且套筒的两端皆设有套杆,所述套筒两侧的支撑座上设有限位杆,所述套杆远离套筒的一端连接有固定座,且固定座底部的两侧设有与连接块相互配合的连接座,所述连接座内部设有与卡块相互配合的内置槽,连接座上设有与第一螺栓孔,所述固定座的顶部安装有太阳能电池板,且太阳能电池板通过光伏控制器与蓄电池组电连接,所述太阳能电池板下方的固定座顶部设有荧光层,且荧光层下方的固定座上安装有LED灯组,所述LED灯组与蓄电池组电连接。
优选的,所述套筒的外侧均匀设有阻挡杆。
优选的,所述固定座的一侧固定有栓紧座。
优选的,所述固定座上设有标识。
优选的,所述限位杆位置处的支撑座上设有相互匹配的螺纹孔。
优选的,所述安装座的边缘处均匀设有安装孔。
优选的,所述地锥的外侧均匀设有倒刺。
优选的,所述固定座的底部设有防滑层。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该船舶用系船柱,通过在安装座的底部设置地锥,并在地锥的外侧均匀设置倒刺,便于增加装置的稳定性,使用方便,通过在伸缩杆远离支撑座的一端设置连接块,并在连接块的一端设置卡块,连接块上设置第二螺栓孔,并在套筒两侧的支撑座上设置限位杆,并在套杆远离套筒的一端连接固定座,且固定座底部的两侧设置与连接块相互配合的连接座,并在连接座内部设置与卡块相互配合的内置槽,连接座上设置与第一螺栓孔,便于对缆绳进行固定,防止缆绳的滑落,本实用新型通过在地锥的内部安装蓄电池箱,并在蓄电池箱的内部安装蓄电池组,并在固定座的顶部安装太阳能电池板,且太阳能电池通过光伏控制器与蓄电池组电连接,便于对太阳能进行利用,节能环保。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的固定座示意图;
图3为本实用新型的地锥示意图;
图4为本实用新型的支撑座示意图;
图5为本实用新型的支撑座俯视图;
图中:1、倒刺;2、蓄电池组;3、安装座;4、限位杆;5、阻挡杆;6、套杆;7、太阳能电池板;8、固定座;9、套筒;10、伸缩杆;11、支撑座;12、安装孔;13、蓄电池箱;14、地锥;15、荧光层;16、栓紧座;17、LED灯组;18、第一螺栓孔;19、内置槽;20、标识;22、连接块;23、卡块;24、铰接轴;25、第二螺栓孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5,本实用新型提供的一种实施例:一种船舶用系船柱,包括固定座8、套筒9、支撑座11和地锥14,支撑座11的底部设有安装座3,安装座3的底部设有地锥14,且地锥14的内部安装有蓄电池箱13,蓄电池箱13的内部安装有蓄电池组2,支撑座11两侧皆通过铰接轴24铰接有伸缩杆10,且伸缩杆10远离支撑座11的一端设有连接块22,连接块22的一端设有卡块23,连接块22上设有第二螺栓孔25,支撑座11顶部的中间位置处设有套筒9,且套筒9的两端皆设有套杆6,套筒9两侧的支撑座11上设有限位杆4,套杆6远离套筒9的一端连接有固定座8,且固定座8底部的两侧设有与连接块22相互配合的连接座21,连接座21内部设有与卡块23相互配合的内置槽19,连接座21上设有与第一螺栓孔18,固定座8的顶部安装有太阳能电池板7,且太阳能电池板7通过光伏控制器与蓄电池组2电连接,太阳能电池板7下方的固定座8顶部设有荧光层15,且荧光层15下方的固定座8上安装有LED灯组17,LED灯组17与蓄电池组2电连接,套筒9的外侧均匀设有阻挡杆5,固定座8的一侧固定有栓紧座16,固定座8上设有标识20,限位杆4位置处的支撑座11上设有相互匹配的螺纹孔,安装座3的边缘处均匀设有安装孔12,地锥14的外侧均匀设有倒刺1,固定座8的底部设有防滑层。
工作原理:首先通过将螺栓穿过安装座3上的安装孔12固定在地上,在日常生活中通过太阳能电池板7吸收太阳光然后通过光伏控制器转换为电能,储存在蓄电池组2内为LED灯组17提供电力支持,当需要将船进行停泊时,将缆绳套接在套筒9和套杆6上,然后通过伸缩杆10使连接块22上的卡块23插入内置槽19内部,然后通过插销穿过第一螺栓孔18和第二螺栓孔25对缆绳进行固定,防止缆绳滑落,通过地锥14上倒刺1防止装置被拨出,提高装置的稳定性,在夜间可以通过LED灯组17进行照明,同时通过标识20和荧光层15便于对船舶的寻找。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (8)

1.一种船舶用系船柱,包括固定座(8)、套筒(9)、支撑座(11)和地锥(14),其特征在于:所述支撑座(11)的底部设有安装座(3),所述安装座(3)的底部设有地锥(14),且地锥(14)的内部安装有蓄电池箱(13),所述蓄电池箱(13)的内部安装有蓄电池组(2),所述支撑座(11)两侧皆通过铰接轴(24)铰接有伸缩杆(10),且伸缩杆(10)远离支撑座(11)的一端设有连接块(22),所述连接块(22)的一端设有卡块(23),连接块(22)上设有第二螺栓孔(25),所述支撑座(11)顶部的中间位置处设有套筒(9),且套筒(9)的两端皆设有套杆(6),所述套筒(9)两侧的支撑座(11)上设有限位杆(4),所述套杆(6)远离套筒(9)的一端连接有固定座(8),且固定座(8)底部的两侧设有与连接块(22)相互配合的连接座(21),所述连接座(21)内部设有与卡块(23)相互配合的内置槽(19),连接座(21)上设有与第一螺栓孔(18),所述固定座(8)的顶部安装有太阳能电池板(7),且太阳能电池板(7)通过光伏控制器与蓄电池组(2)电连接,所述太阳能电池板(7)下方的固定座(8)顶部设有荧光层(15),且荧光层(15)下方的固定座(8)上安装有LED灯组(17),所述LED灯组(17)与蓄电池组(2)电连接。
2.根据权利要求1所述的一种船舶用系船柱,其特征在于:所述套筒(9)的外侧均匀设有阻挡杆(5)。
3.根据权利要求1所述的一种船舶用系船柱,其特征在于:所述固定座(8)的一侧固定有栓紧座(16)。
4.根据权利要求1所述的一种船舶用系船柱,其特征在于:所述固定座(8)上设有标识(20)。
5.根据权利要求1所述的一种船舶用系船柱,其特征在于:所述限位杆(4)位置处的支撑座(11)上设有相互匹配的螺纹孔。
6.根据权利要求1所述的一种船舶用系船柱,其特征在于:所述安装座(3)的边缘处均匀设有安装孔(12)。
7.根据权利要求1所述的一种船舶用系船柱,其特征在于:所述地锥(14)的外侧均匀设有倒刺(1)。
8.根据权利要求1所述的一种船舶用系船柱,其特征在于:所述固定座(8)的底部设有防滑层。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112147292A (zh) * 2020-09-27 2020-12-29 泰州市金海运船用设备有限责任公司 一种海洋油污分布范围定时记录系统

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