CN208136702U - 一种便于制造的预制箱梁 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于制造的预制箱梁，包括外模和内模，所述内模位于外模的内部，所述外模包括上模和侧模，所述上模和侧模通过螺栓与支架之间固定连接，所述支架的一侧固定连接有上模调节支撑和斜撑，所述上模和侧模分别通过上模调节支撑和斜撑调节，所述侧模的下方连接有底模，所述底模的下方通过固定螺栓连接有制梁台座，所述内模包括内模支架横梁，所述内模支架横梁的下端固定连接有内模支架横梁支座，所述内模支架横梁的两侧安装有顶部油缸，所述顶部油缸的一侧设有中部油缸，所述内模支架横梁的外侧通过调节丝杠固定连接有内模组件，该实用新型设计合理，结构简单，制梁效率高，值得大力推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及箱梁技术领域，具体为一种便于制造的预制箱梁。
背景技术
大型铁路箱梁作为铁路建设的基础设施，在铁路建设领域被广泛应用，尤其是高速铁路建设领域。箱梁模具作为箱梁生产制造的工具，在箱梁生产制造行业被广泛的运用。箱梁是桥梁工程中梁的一种，内部为空心状，上部两侧有翼缘，类似箱子，因而得名，在制梁过程中，所必备的大型施工设备之一就是形成箱梁箱体内空间的支撑模具——箱梁，现有的箱梁内模模板拼装次数多，耗工耗时，循环次数少，制梁效率慢；脱模时需人工拆解，在箱室内操作不方便，比较危险；拼装次数多，活接缝处理不好。因此，发明一种便于制造的预制箱梁来解决上述问题很有必要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于制造的预制箱梁，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于制造的预制箱梁，包括外模和内模，所述内模位于外模的内部，所述外模包括上模和侧模，所述上模和侧模通过螺栓与支架之间固定连接，所述支架的一侧固定连接有上模调节支撑和斜撑，所述上模和侧模分别通过上模调节支撑和斜撑调节，所述侧模的下方连接有底模，所述底模的下方通过固定螺栓连接有制梁台座，所述内模包括内模支架横梁，所述内模支架横梁的下端固定连接有内模支架横梁支座，所述内模支架横梁的两侧安装有顶部油缸，所述顶部油缸的一侧设有中部油缸，所述内模支架横梁的外侧通过调节丝杠固定连接有内模组件。
优选的，所述内模组件包括多个模板，且内模组件之间通过螺栓紧固。
优选的，所述内模组件通过调节丝杠、中部油缸和顶部油缸进行调节。
优选的，所述制梁台座的上方设有凸台。
优选的，所述调节丝杠与内模组件之间通过螺栓固定。
优选的，所述内模支架横梁为空心结构。
优选的，所述内模组件的上方设置有齿箱。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：该便于制造的预制箱梁，通过设置的外模和内模，外模和内模之间通过设置的上模调节支撑、斜撑、支架，调节丝杠、中部油缸和顶部油缸，方便调节外模和内模之间的位置，拆模时，先拆除调节丝杠，然后通过中部油缸、顶部油缸配合收模，沿内模支架横梁，内模支架横梁支座移出梁体，拆模效率高，节省梁厂资源，提高制梁效率，降低梁厂成本，省去繁琐操作，安全系数高，免拼装、免吊运，模板拼缝效果好，预制梁外观漂亮，该实用新型设计合理，结构简单，制梁效率高，值得大力推广。
附图说明
图1为本实用新型的外模爆炸结构示意图；
图2为本实用新型的内模爆炸结构示意图；
图3为本实用新型的中跨内模立面图；
图4为本实用新型的总图；
图5为本实用新型的内模结构示意图。
图中：1外模、2上模调节支撑、3斜撑、4支架、5制梁台座、6上模、 7侧模、8底模、9内模、10调节丝杠、11中部油缸、12顶部油缸、13内模支架横梁、14内模支架横梁支座、15内模组件、16凸台。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，一种便于制造的预制箱梁，包括外模1和内模9，所述内模9位于外模1的内部，所述外模1包括上模6和侧模7，所述上模6和侧模 7通过螺栓与支架4之间固定连接，所述支架4的一侧固定连接有上模调节支撑2和斜撑3，所述上模6和侧模7分别通过上模调节支撑2和斜撑3调节，所述侧模7的下方连接有底模8，所述底模8的下方通过固定螺栓连接有制梁台座5，所述内模9包括内模支架横梁13，所述内模支架横梁13的下端固定连接有内模支架横梁支座14，所述内模支架横梁13的两侧安装有顶部油缸 12，所述顶部油缸12的一侧设有中部油缸11，所述内模支架横梁13的外侧通过调节丝杠10固定连接有内模组件15。
具体的，所述内模组件15包括多个模板，且内模组件15之间通过螺栓紧固。
具体的，所述内模组件15通过调节丝杠10、中部油缸11和顶部油缸12 进行调节。
具体的，所述制梁台座5的上方设有凸台16。
具体的，所述调节丝杠10与内模组件15之间通过螺栓固定。
具体的，所述内模支架横梁13为空心结构。
具体的，所述内模组件15的上方设置有齿箱。
工作原理：该便于制造的预制箱梁，使用时，通过设置的外模1和内模9，外模1和内模9之间通过设置的上模调节支撑2、斜撑3、支架4，调节丝杠 10、中部油缸11和顶部油缸12，方便调节外模1和内模9之间的位置，拆模时，先拆除调节丝杠10，然后通过中部油缸11、顶部油缸12配合收模，沿内模支架横梁13，内模支架横梁支座14移出梁体，拆模效率高，节省梁厂资源，提高制梁效率，降低梁厂成本，省去繁琐操作，安全系数高，免拼装、免吊运，模板拼缝效果好，预制梁外观漂亮，该实用新型设计合理，结构简单，制梁效率高，值得大力推广。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种便于制造的预制箱梁，包括外模(1)和内模(9)，其特征在于：所述内模(9)位于外模(1)的内部，所述外模(1)包括上模(6)和侧模(7)，所述上模(6)和侧模(7)通过螺栓与支架(4)之间固定连接，所述支架(4)的一侧固定连接有上模调节支撑(2)和斜撑(3)，所述上模(6)和侧模(7)分别通过上模调节支撑(2)和斜撑(3)调节，所述侧模(7)的下方连接有底模(8)，所述底模(8)的下方通过固定螺栓连接有制梁台座(5)，所述内模(9)包括内模支架横梁(13)，所述内模支架横梁(13)的下端固定连接有内模支架横梁支座(14)，所述内模支架横梁(13)的两侧安装有顶部油缸(12)，所述顶部油缸(12)的一侧设有中部油缸(11)，所述内模支架横梁(13)的外侧通过调节丝杠(10)固定连接有内模组件(15)。
2.根据权利要求1所述的一种便于制造的预制箱梁，其特征在于：所述内模组件(15)包括多个模板，且内模组件(15)之间通过螺栓紧固。
3.根据权利要求1所述的一种便于制造的预制箱梁，其特征在于：所述内模组件(15)通过调节丝杠(10)、中部油缸(11)和顶部油缸(12)进行调节。
4.根据权利要求1所述的一种便于制造的预制箱梁，其特征在于：所述制梁台座(5)的上方设有凸台(16)。
5.根据权利要求1所述的一种便于制造的预制箱梁，其特征在于：所述调节丝杠(10)与内模组件(15)之间通过螺栓固定。
6.根据权利要求1所述的一种便于制造的预制箱梁，其特征在于：所述内模支架横梁(13)为空心结构。
7.根据权利要求1所述的一种便于制造的预制箱梁，其特征在于：所述内模组件(15)的上方设置有齿箱。
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|---|---|---|---|
| CN201820270936.XU CN208136702U (zh) | 2018-02-26 | 2018-02-26 | 一种便于制造的预制箱梁 |
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|---|---|
| CN (1) | CN208136702U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110587809A (zh) * | 2019-08-13 | 2019-12-20 | 中铁十六局集团第一工程有限公司 | 预制箱梁梁底预埋件与钢筋整体绑扎系统及施工方法 |
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2018
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| CN110587809A (zh) * | 2019-08-13 | 2019-12-20 | 中铁十六局集团第一工程有限公司 | 预制箱梁梁底预埋件与钢筋整体绑扎系统及施工方法 |
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