CN208135995U - 汽车涂装漆泥自动分离处理装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车涂装漆泥自动分离处理装置，旨在解决现有汽车涂装车间对有机废气及过喷漆雾处理产生的漆泥进行人工打捞操作，劳动强度大，工作效率低，作业中有害气体较多，危害作业人员的健康的不足。该实用新型包括循环水池、漆泥吸取机构、漆泥收集机构，循环水池上设有进水口、出水口及加药口，循环水池内安装有柔性的拦网，循环水池内拦网和出水口之间安装有竖向设置的导轨，漆泥吸取机构可上下浮动安装在导轨上，拦网上设有吸取口，漆泥吸取机构前端连接在拦网上吸取口位置，漆泥吸取机构后端与漆泥收集机构之间连接出污管，漆泥收集机构和循环水池之间连接回水管，漆泥收集机构下方设有倒渣车。

Description

汽车涂装漆泥自动分离处理装置

技术领域

本实用新型涉及一种汽车涂装漆泥处理技术，更具体地说，它涉及一种便捷的汽车涂装漆泥自动分离处理装置。

背景技术

汽车涂装车间中，喷涂工艺是涂装生产线的重要组成部分，现有的喷漆工艺中不论是机器人喷涂还是人工喷涂都没有突破传统的喷涂生产模式，喷涂工艺中会产生有机废气及过喷漆雾，多余油漆的处理一直是被广泛关注的问题之一，多余油漆的不当处理将带来极为严重的环境、水质污染。目前处理方式是将有机废气及过喷漆雾与水充分接触，并在水池中加入絮凝剂，形成漆泥渣，水池中形成的漆泥需要进行及时打捞，不然漆泥会聚集后沉入池底，堵住吸水口。但是通过人工定期打捞，劳动强度大，工作效率低，作业中有害气体较多，危害作业人员的健康。

实用新型内容

本实用新型克服了现有汽车涂装车间对有机废气及过喷漆雾处理产生的漆泥进行人工打捞操作，劳动强度大，工作效率低，作业中有害气体较多，危害作业人员的健康的不足，提供了一种汽车涂装漆泥自动分离处理装置，它对汽车涂装车间有机废气及过喷漆雾处理产生的漆泥进行自动打捞，大大降低了劳动强度，工作效率高，避免了作业中的有害气体危害作业人员的健康。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：一种汽车涂装漆泥自动分离处理装置，包括循环水池、漆泥吸取机构、漆泥收集机构，循环水池上设有进水口、出水口及加药口，循环水池内安装有柔性的拦网，循环水池内拦网和出水口之间安装有竖向设置的导轨，漆泥吸取机构可上下浮动安装在导轨上，拦网上设有吸取口，漆泥吸取机构前端连接在拦网上吸取口位置，漆泥吸取机构后端与漆泥收集机构之间连接出污管，漆泥收集机构和循环水池之间连接回水管，漆泥收集机构下方设有倒渣车。

涂装车间喷漆室回水通过进水口注入循环水池内，通过加药口向循环水池内加入上浮剂和絮凝剂，随着水流，漆雾不断上浮形成漆泥，上浮的漆泥无法通过拦网，在漆泥吸取机构的作用下，漆泥被抽吸到漆泥收集机构，经过漆泥收集机构过滤后排向倒渣车，同时漆泥收集机构内的水回流到循环水池中循环利用，节水。漆泥吸取机构在循环水池内根据水池的水位上下浮动，确保漆泥吸取机构抽取到循环水池水面位置的漆泥。漆泥吸取机构在导轨上升降，防止漆泥吸取机构在工作的过程中产生横向摆动。这种汽车涂装漆泥自动分离处理装置对汽车涂装车间有机废气及过喷漆雾处理产生的漆泥进行自动打捞，大大降低了劳动强度，工作效率高，避免了作业中的有害气体危害作业人员的健康。而且实现了水的循环利用，节能环保。

作为优选，漆泥收集机构包括过滤筒、导渣筒，过滤筒内靠近上端位置设有滤网，出污管设置在滤网上方，过滤筒和导渣筒之间设有倾斜设置的拨料板，过滤筒和导渣筒之间拨料板上方安装有刮渣传动链，刮渣传动链上连接有刮板。出污管将漆泥和水的混合物输送到滤网上进行过滤，滤渣浮在滤网上方，刮渣传动链带动刮板将滤渣通过拨料板刮到导渣筒内，最后通过导渣筒落到倒渣车上。

作为优选，过滤筒内靠近一侧设有隔板，隔板将过滤筒分隔成过滤腔和回水腔，过滤筒外壁上设有回水槽，隔板下端靠近过滤筒底部，隔板上端设置在回水槽上方，过滤腔和回水腔下端连通，滤网设置在过滤腔上端，回水槽和回水腔上端连通，回水管连接在回水槽内。漆泥在过滤腔内进行过滤，滤渣浮在过滤腔内的滤网上方，并通过刮板刮去，滤出的水从过滤腔流通到回水腔内，避免滤渣流到回水腔，回水腔的水流到回水槽内，最后通过回水管流到循环水池内循环利用。

作为优选，过滤筒下端连接有排水管，排水管依次连接有两个排空阀，两排空阀之间通过管道并联有冲洗阀。排空阀的设置便于排放过滤筒内的水，排水时两个排空阀均开启，冲洗阀关闭。冲洗阀设置便于对过滤筒内进行冲洗，冲洗时下方的排空阀关闭，冲洗阀和上方的排空阀开启。

作为优选，导渣筒呈上大下小的圆台状结构，倒渣车设置在导渣筒下方。圆台状结构的导渣筒使滤渣沿着导渣筒内壁下落到倒渣车上，防止滤渣直接上从导渣筒上端自由落体下落到倒渣车上而出现溅落现象。

作为优选，漆泥吸取机构包括升降浮体、吸收泵，吸收泵安装在升降浮体上，升降浮体可滑动连接在导轨上。升降浮体受到浮力作用使整个漆泥吸取机构始终浮在循环水池水面上，便于对漆泥的抽取。

作为优选，导轨对称设有两根，升降浮体两侧均安装有导向轮，导向轮分别适配安装在两导轨上。升降浮体上下浮动升降过程中，导向轮在导轨上导向，升降过程阻力小，浮动升降平稳可靠。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：（1）汽车涂装漆泥自动分离处理装置对汽车涂装车间有机废气及过喷漆雾处理产生的漆泥进行自动打捞，大大降低了劳动强度，工作效率高，避免了作业中的有害气体危害作业人员的健康；（2）实现了水的循环利用，节能环保。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图；

图2是本实用新型的漆泥吸取机构的俯视图；

图中：1、循环水池，2、漆泥吸取机构，3、漆泥收集机构，4、进水口，5、出水口，6、加药口，7、拦网，8、导轨，9、吸取口，10、出污管，11、回水管，12、倒渣车，13、过滤筒，14、导渣筒，15、滤网，16、拨料板，17、刮渣传动链，18、刮板，19、隔板，20、过滤腔，21、回水腔，22、回水槽，23、排水管，24、排空阀，25、冲洗阀，26、升降浮体，27、吸收泵，28、导向轮。

具体实施方式

下面通过具体实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的具体描述：

实施例：一种汽车涂装漆泥自动分离处理装置（参见附图1、附图2），包括循环水池1、漆泥吸取机构2、漆泥收集机构3，循环水池上设有进水口4、出水口5及加药口6，加药口设有两个，一个为上浮剂加药口设置在进水口位置，另一个为絮凝剂加药口设置在出水口位置，循环水池内安装有柔性的拦网7，循环水池内拦网和出水口之间安装有竖向设置的导轨8，漆泥吸取机构可上下浮动安装在导轨上。漆泥吸取机构包括升降浮体26、吸收泵27，吸收泵安装在升降浮体上，升降浮体可滑动连接在导轨上。导轨对称设有两根，升降浮体两侧均安装有导向轮28，导向轮分别适配安装在两导轨上，两导轨均呈槽钢状结构，导轨开口边缘设有向内的限位折弯，导向轮通过两限位折弯进行横向限位。拦网上设有吸取口9，漆泥吸取机构前端连接在拦网上吸取口位置，漆泥吸取机构后端与漆泥收集机构之间连接出污管10，漆泥收集机构和循环水池之间连接回水管11，回水管的出水端靠近循环水池的出水口设置，漆泥收集机构下方设有倒渣车12。漆泥收集机构包括过滤筒13、导渣筒14，过滤筒内靠近上端位置设有滤网15，出污管设置在滤网上方，过滤筒和导渣筒之间设有倾斜设置的拨料板16，过滤筒和导渣筒之间拨料板上方安装有刮渣传动链17，刮渣传动链在过滤筒上方部分水平设置，在拨料板上方部分倾斜设置，刮渣传动链上连接有刮板18。过滤筒内靠近一侧设有隔板19，隔板将过滤筒分隔成过滤腔20和回水腔21，过滤筒外壁上设有回水槽22，回水槽低于滤网设置，隔板下端靠近过滤筒底部，隔板上端设置在回水槽上方，过滤腔和回水腔下端连通，滤网设置在过滤腔上端，回水槽和回水腔上端连通，回水管连接在回水槽内。过滤筒下端连接有排水管23，排水管依次连接有两个排空阀24，两排空阀之间通过管道并联有冲洗阀25。过滤筒下端呈锥状结构，排水管连接在顶端位置。导渣筒呈上大下小的圆台状结构，倒渣车设置在导渣筒下方。倒渣车底面上设有过水细孔。

涂装车间喷漆室回水通过进水口注入循环水池内，通过加药口向循环水池内加入上浮剂和絮凝剂，随着水流，漆雾不断上浮形成漆泥，上浮的漆泥无法通过拦网，在漆泥吸取机构的作用下，漆泥被抽吸到漆泥收集机构，经过漆泥收集机构过滤后排向倒渣车，同时漆泥收集机构内的水回流到循环水池中循环利用，节水。漆泥吸取机构在循环水池内根据水池的水位上下浮动，确保漆泥吸取机构抽取到循环水池水面位置的漆泥。漆泥吸取机构在导轨上升降，防止漆泥吸取机构在工作的过程中产生横向摆动。这种汽车涂装漆泥自动分离处理装置对汽车涂装车间有机废气及过喷漆雾处理产生的漆泥进行自动打捞，大大降低了劳动强度，工作效率高，避免了作业中的有害气体危害作业人员的健康。而且实现了水的循环利用，节能环保。

以上所述的实施例只是本实用新型的一种较佳的方案，并非对本实用新型作任何形式上的限制，在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。

Claims (7)

1.一种汽车涂装漆泥自动分离处理装置，其特征是，包括循环水池（1）、漆泥吸取机构（2）、漆泥收集机构（3），循环水池上设有进水口（4）、出水口（5）及加药口（6），循环水池内安装有柔性的拦网（7），循环水池内拦网和出水口之间安装有竖向设置的导轨（8），漆泥吸取机构可上下浮动安装在导轨上，拦网上设有吸取口（9），漆泥吸取机构前端连接在拦网上吸取口位置，漆泥吸取机构后端与漆泥收集机构之间连接出污管（10），漆泥收集机构和循环水池之间连接回水管（11），漆泥收集机构下方设有倒渣车（12）。

2.根据权利要求1所述的汽车涂装漆泥自动分离处理装置，其特征是，漆泥收集机构包括过滤筒（13）、导渣筒（14），过滤筒内靠近上端位置设有滤网（15），出污管设置在滤网上方，过滤筒和导渣筒之间设有倾斜设置的拨料板（16），过滤筒和导渣筒之间拨料板上方安装有刮渣传动链（17），刮渣传动链上连接有刮板（18）。

3.根据权利要求2所述的汽车涂装漆泥自动分离处理装置，其特征是，过滤筒内靠近一侧设有隔板（19），隔板将过滤筒分隔成过滤腔（20）和回水腔（21），过滤筒外壁上设有回水槽（22），隔板下端靠近过滤筒底部，隔板上端设置在回水槽上方，过滤腔和回水腔下端连通，滤网设置在过滤腔上端，回水槽和回水腔上端连通，回水管连接在回水槽内。

4.根据权利要求2所述的汽车涂装漆泥自动分离处理装置，其特征是，过滤筒下端连接有排水管（23），排水管依次连接有两个排空阀（24），两排空阀之间通过管道并联有冲洗阀（25）。

5.根据权利要求2所述的汽车涂装漆泥自动分离处理装置，其特征是，导渣筒呈上大下小的圆台状结构，倒渣车设置在导渣筒下方。

6.根据权利要求1至5任意一项所述的汽车涂装漆泥自动分离处理装置，其特征是，漆泥吸取机构包括升降浮体（26）、吸收泵（27），吸收泵安装在升降浮体上，升降浮体可滑动连接在导轨上。

7.根据权利要求6所述的汽车涂装漆泥自动分离处理装置，其特征是，导轨对称设有两根，升降浮体两侧均安装有导向轮（28），导向轮分别适配安装在两导轨上。