CN208134890U - 物流周转箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种物流周转箱，包括：箱体，包括本体和定位部，本体为一端开口的中空结构，用于盛装物品，本体包括封闭端及与封闭端相对设置的开口端，封闭端开设有辅助孔，定位部为中空结构，定位部由辅助孔的内侧壁向朝向开口端的一侧延伸形成；及箱盖，可拆卸地设置于开口端以封闭开口。上述物流周转箱，当未盛装物品要进行运输时，可将各个物流周转箱的箱盖从箱体上拆离，然后将一个箱体的定位部与上一个箱体的辅助孔相配合，并将该箱体的辅助孔与下一个箱体的定位部相配合，由此依次叠加起来，防止在运输过程中各个箱体之间发生相对滑动，具有结构简单，运输方便的特点。

Description

物流周转箱

技术领域

本实用新型涉及包装运输技术领域，特别是涉及一种物流周转箱。

背景技术

物流周转箱可用于盛装物品，为运输物品带来便利，因此得到广泛应用。当物流周转箱未盛装物品时，为了便于物流周转箱的运输，通常将各个物流周转箱的箱体和箱盖分别叠加起来，以减小占用空间。然而由于箱体的底面为平整面，运输时各个箱体之间易发生相对滑动，从而给物流周转箱的运输带来了巨大的不便。

实用新型内容

基于此，有必要提供一种结构简单、运输方便的物流周转箱。

一种物流周转箱，包括：

箱体，包括本体和定位部，所述本体为一端开口的中空结构，用于盛装物品，所述本体包括封闭端及与所述封闭端相对设置的开口端，所述封闭端开设有辅助孔，所述定位部为中空结构，所述定位部由所述辅助孔的内侧壁向朝向所述开口端的一侧延伸形成；及

箱盖，可拆卸地设置于所述开口端以封闭所述开口。

在其中一个实施例中，所述辅助孔与所述定位部均包括多个，多个所述辅助孔呈阵列排布分布于所述封闭端，多个所述辅助孔与多个所述定位部一一对应。

在其中一个实施例中，所述本体的截面为梯形结构，所述本体的尺寸由所述开口端向所述封闭端的方向递减。

在其中一个实施例中，所述定位部的尺寸由所述封闭端向所述开口端的方向递减。

在其中一个实施例中，所述箱盖朝向所述开口端的一侧设置有固定柱，所述固定柱的一端开设有卡孔，所述定位部远离所述封闭端的一端与所述卡孔相卡合，以固定连接所述箱盖与所述箱体。

在其中一个实施例中，所述本体的外侧壁上开设有导向槽，所述箱体还包括导向部，所述导向部由所述本体的内侧壁向朝向所述本体的内部的一侧延伸形成，所述导向部与所述导向槽相匹配。

在其中一个实施例中，还包括横隔板和竖隔板，所述横隔板和所述竖隔板设置于所述本体的底壁上，所述横隔板和所述竖隔板均包括多个，多个所述横隔板与多个所述竖隔板交错分布形成多个卡槽，所述卡槽用于盛装单个所述物品。

在其中一个实施例中，所述定位部位于所述横隔板和所述竖隔板的连接处，且所述定位部能够抵接所述物品。

在其中一个实施例中，所述本体的外侧壁上开设有搬运孔。

在其中一个实施例中，还包括第一加强筋和\或第二加强筋，所述第一加强筋设置于所述封闭端背向所述开口端的一侧，所述第二加强筋设置于所述箱盖朝向所述开口端的一侧。

上述物流周转箱，当未盛装物品要进行运输时，可将各个物流周转箱的箱盖从箱体上拆离，然后将一个箱体的定位部与上一个箱体的辅助孔相配合，并将该箱体的辅助孔与下一个箱体的定位部相配合，由此依次叠加起来，防止在运输过程中各个箱体之间发生相对滑动，具有结构简单，运输方便的特点。

附图说明

图1为本实用新型一实施例中的物流周转箱的结构示意图；

图2为图1所示物流周转箱的爆炸示意图；

图3为图1所示物流周转箱中箱体的结构示意图；

图4为图3所示箱体的另一结构示意图；

图5为图1所示物流周转箱中箱盖的结构示意图；

图6为图1所示物流周转箱的剖面示意图。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施方式。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本实用新型的公开内容理解的更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

如图1及图2所示，本实用新型一实施例中的物流周转箱10用于盛装物品20。在本实施例中，物品20为椰子。物流周转箱10包括箱体100和箱盖200。

如图3及图4所示，箱体100包括本体110和定位部120。本体110为一端开口的中空结构。本体110用于盛装物品20。本体110包括封闭端112及与封闭端112相对设置的开口端113。封闭端112开设有辅助孔114。定位部120为中空结构。定位部120由辅助孔114的内侧壁向朝向开口端113的一侧延伸形成。箱盖200可拆卸地设置于开口端113以封闭开口111。

上述物流周转箱10，当未盛装物品20要进行运输时，可将各个物流周转箱10的箱盖200从箱体100上拆离，然后将一个箱体100的定位部120与上一个箱体100的辅助孔114相配合，并将该箱体100的辅助孔114与下一个箱体100的定位部120相配合，由此依次叠加起来，防止在运输过程中各个箱体100之间发生相对滑动，具有结构简单，运输方便的特点。

如图3所示，在本实施例中，本体110的截面为梯形结构。本体110的尺寸由开口端113向封闭端112的方向递减。通过该结构的设置，当未盛装物品20的物流周转箱10要进行运输时，可将一个箱体100的封闭端112与上一个箱体100的开口111相配合，并将该箱体100的开口111与下一个箱体100的封闭端112相配合，由此依次叠加起来，减小占用空间。

在一实施例中，定位部120的尺寸由封闭端112向开口端113的方向递减。通过该结构的设置，能够给一个箱体100的定位部120相对另一个箱体100的辅助孔114的插设提供一定的导向作用，提高各个箱体100之间的叠放效率。具体在本实施例中，定位部120为锥形结构。定位部120的直径由封闭端112向开口端113的方向递减。

在一实施例中，本体110的外侧壁上可开设有导向槽115。箱体100还可包括导向部130。导向部130由本体110的内侧壁向朝向本体110的内部的一侧延伸形成。导向部130与导向槽115相匹配。通过该结构的设置，能够给一个箱体100的封闭端112相对另一个箱体100的开口111的插设提供一定的导向作用，提高各个箱体100之间的叠放效率。

进一步地，导向槽115与导向部130可均包括多个。多个导向槽115对应分布于本体110的多个外侧壁上。多个导向部130对应分布于本体110的多个内侧壁上。多个导向槽115与多个导向部130一一对应。通过该结构的设置，能够进一步地提高一个箱体100的封闭端112相对另一个箱体100的开口111的插设的导向效果，从而进一步地提高各个箱体100之间的叠放效率。

具体在本实施例中，导向槽115与导向部130均包括四个。其中两个导向槽115分布于本体110相对的两个外侧壁上。另外两个导向槽115分布于本体110相对的另外两个外侧壁上。对应地，其中两个导向部130分布于本体110相对的两个内侧壁上。另外两个导向部130分布于本体110相对的另外两个内侧壁上。四个导向槽115与四个导向部130一一对应。

需要指出的是，进一步地，本体110的外侧壁上还可开设有搬运孔116。在本实施例中，搬运孔116包括两个。两个搬运孔116分布于本体110相对的两外侧壁上。通过搬运孔116的设置，以便于搬运工在搬运箱体100时提高搬运效率，降低劳动强度。

如图3及图4所示，在一实施例中，辅助孔114与定位部120均包括多个。多个定位部120分布于本体110的底壁上。多个辅助孔114呈阵列排布分布于封闭端112。多个辅助孔114与多个定位部120一一对应。通过多个辅助孔114与多个定位部120的相互配合，能够进一步地提高各个箱体100之间的定位效果，防止在运输过程中各个箱体100之间发生相对滑动。

具体在本实施例中，辅助孔114与定位部120均包括四个。四个辅助孔114呈矩阵排布分布于封闭端112上。四个辅助孔114与四个定位部120一一对应。可以理解，在其他实施例中，辅助孔114与定位部120的数量可以为两个、三个及五个以上，具体设置方式可以根据实际情况进行合理选择。

如图3所示，需要指出的是，进一步地，上述物流周转箱10还可包括横隔板300和竖隔板400。横隔板300和竖隔板400设置于本体110的底壁上。横隔板300和竖隔板400均包括多个。多个横隔板300与多个竖隔板400交错分布形成多个卡槽410。卡槽410用于盛装单个物品20。在本实施例中，横隔板300和竖隔板400均包括两个。两个横隔板300与两个竖隔板400交错分布形成九个卡槽410。

当物品20放置到卡槽410内以后，横隔板300和竖隔板400能够对物品20形成不同方向和角度的抵顶，从而提高物品20在本体110内的放置稳定性，减小运输过程中物品20在本体110内的晃动，大大提高物品20的运输质量。

在一实施例中，各个卡槽410的尺寸相等。由于各个卡槽410的尺寸相等，使得放置其中的各个物品20的尺寸相同，从而可以对物品20的尺寸大小提供一定的辅助筛选作用，避免本体110内出现尺寸大小各异的物品20，大大提高物品20的质量。

在一实施例中，定位部120位于横隔板300和竖隔板400的连接处。定位部120能够抵接物品20。当物品20放置到卡槽410内以后，定位部120能够对物品20形成一定方向和角度的抵顶，从而进一步地提高物品20在本体110内的放置稳定性，减小运输过程中物品20在本体110内的晃动，大大提高物品20的运输质量。

如图4及图5所示，在一实施例中，上述物流周转箱10还可包括第一加强筋500。第一加强筋500设置于封闭端112背向开口端113的一侧，以便于提高箱体100的强度。在一实施例中，第一加强筋500可以为横向加强筋、竖向加强筋、斜向加强筋或者相互交错的加强筋。进一步地，上述物流周转箱10还可包括第二加强筋600。第二加强筋600设置于箱盖200朝向开口端113的一侧，以便于提高箱盖200的强度。在一实施例中，第二加强筋600可以为横向加强筋、竖向加强筋、斜向加强筋或者相互交错的加强筋。

如图5及图6所示，在一实施例中，箱盖200朝向开口端113的一侧设置有固定柱700。固定柱700的一端开设有卡孔710。定位部120远离封闭端112的一端与卡孔710相卡合，以固定连接箱盖200与箱体100。

箱盖200与箱体100的卡合连接的优势在于避免了螺纹连接、夹紧、粘贴等其他的连接方法，卡合连接的结构是采用模具成型的，不需要额外把他们连接起来，同时还可以达到重复安装和拆卸而不损伤元件。同时，定位部120可以给箱盖200提供一定的辅助支撑作用，从而可以提高箱盖200的承压作用力，以便于盛装物品20后的物流周转箱10的叠放运输效果。

如图5所示，进一步地，卡孔710内可设置有顶块720。顶块720能够与定位部120远离封闭端112的一端抵接，以增强定位部120与卡孔710的内侧壁的抵顶效果，避免定位部120在卡孔710内发生相对滑动，从而提高箱盖200与箱体100的安装稳定性。

以上实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种物流周转箱，其特征在于，包括：

箱体，包括本体和定位部，所述本体为一端开口的中空结构，用于盛装物品，所述本体包括封闭端及与所述封闭端相对设置的开口端，所述封闭端开设有辅助孔，所述定位部为中空结构，所述定位部由所述辅助孔的内侧壁向朝向所述开口端的一侧延伸形成；及

箱盖，可拆卸地设置于所述开口端以封闭所述开口。

2.根据权利要求1所述的物流周转箱，其特征在于，所述辅助孔与所述定位部均包括多个，多个所述辅助孔呈阵列排布分布于所述封闭端，多个所述辅助孔与多个所述定位部一一对应。

3.根据权利要求1所述的物流周转箱，其特征在于，所述本体的截面为梯形结构，所述本体的尺寸由所述开口端向所述封闭端的方向递减。

4.根据权利要求1所述的物流周转箱，其特征在于，所述定位部的尺寸由所述封闭端向所述开口端的方向递减。

5.根据权利要求1所述的物流周转箱，其特征在于，所述箱盖朝向所述开口端的一侧设置有固定柱，所述固定柱的一端开设有卡孔，所述定位部远离所述封闭端的一端与所述卡孔相卡合，以固定连接所述箱盖与所述箱体。

6.根据权利要求1所述的物流周转箱，其特征在于，所述本体的外侧壁上开设有导向槽，所述箱体还包括导向部，所述导向部由所述本体的内侧壁向朝向所述本体的内部的一侧延伸形成，所述导向部与所述导向槽相匹配。

7.根据权利要求1所述的物流周转箱，其特征在于，还包括横隔板和竖隔板，所述横隔板和所述竖隔板设置于所述本体的底壁上，所述横隔板和所述竖隔板均包括多个，多个所述横隔板与多个所述竖隔板交错分布形成多个卡槽，所述卡槽用于盛装单个所述物品。

8.根据权利要求7所述的物流周转箱，其特征在于，所述定位部位于所述横隔板和所述竖隔板的连接处，且所述定位部能够抵接所述物品。

9.根据权利要求1所述的物流周转箱，其特征在于，所述本体的外侧壁上开设有搬运孔。

10.根据权利要求1所述的物流周转箱，其特征在于，还包括第一加强筋和\或第二加强筋，所述第一加强筋设置于所述封闭端背向所述开口端的一侧，所述第二加强筋设置于所述箱盖朝向所述开口端的一侧。