CN208134461U - 一种装载机履带式底盘 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种装载机履带式底盘，包括驱动轮、第一支重轮、支架、张紧装置、托链轮、引导轮、第二支重轮、行走履带和两个轮边轴连接总成，两个所述轮边轴连接总成分别通过斜撑梁设置于支架的左右端，左侧的轮边轴连接总成中的轴上的法兰通过若干沿周向分布的六角螺母和螺栓与驱动轮和轮边轴固定连接，右侧的轮边轴连接总成中的轴上的法兰通过若干沿周向分布的六角螺母和螺栓与轮边轴固定连接。本实用新型结构简单，易于拆卸，无需对装载机作任何改变，便可直接安装于装载机上使用，既能满足原有的装载机的使用性能，更是解决了轮式装载机的使用局限。

Description

一种装载机履带式底盘

技术领域

本实用新型涉及装载机行走机构，尤其涉及一种装载机履带式底盘。

背景技术

当前，对于一些恶劣的地形环境，如泥泞的路面以及沼泽地面等地形，轮胎的通过性就远远不如履带了，因为履带的接触面积大，大大提高了履带式车辆的抓地力和牵引力；此外履带对地面的压强远远小于轮子对地面的压强，使车辆能轻松地克服各种复杂恶劣的地形环境，但轮式装载机又比履带装载机具有更广阔的市场，然而现有的装载机履带底盘不便于直接安装到轮式装载机上，需要对轮式装载机作出改进才能安装，造成一个装载机只能使用轮胎或者履带式底盘，不能根据需求选择使用轮胎还是履带式底盘。

实用新型内容

针对现有技术中存在不足，本实用新型提供了一种装载机履带式底盘，更够方便的安装到轮式装载机上。

本实用新型是通过以下技术手段实现上述技术目的的。

一种装载机履带式底盘，包括驱动轮、第一支重轮、支架、张紧装置、托链轮、引导轮、第二支重轮、行走履带和两个轮边轴连接总成；

所述第二支重轮安装于支架底部的一端，所述引导轮位于支架底部的另一端，引导轮通过设置在支架上的张紧装置支撑并固定，若干第一支重轮安装于支架的底部，并位于第二支重轮和引导轮之间，两个所述轮边轴连接总成分别通过斜撑梁设置于支架的左右端，所述驱动轮安装于左端的轮边轴连接总成上，所述托链轮安装于支架的右端，托链轮的顶端与驱动轮的顶端平齐，所述行走履带套装在驱动轮、第一支重轮、托链轮、引导轮和第二支重轮的外部，若干第一支重轮能够压紧固定行走履带，使行走履带与地面接触；

所述轮边轴连接总成包括轴、六角螺母、轴承座、轴承、轴挡、六角螺栓和端盖，所述轴为阶梯轴，轴上安装有轴承，所述轴承通过轴承座支撑，所述轴承座固定于斜撑梁上，所述轴承的一端通过轴上的轴肩限位，轴承的另一端与轴的一端平齐，并通过端盖限位，所述端盖通过若干六角螺栓与轴承座的端部固定连接，所述轴的另一端设有法兰；

左侧的轮边轴连接总成中的通过若干沿周向分布的六角螺母和螺栓与驱动轮和轮边轴固定连接，所述驱动轮位于轮边轴和法兰之间，所述法兰上和驱动轮之间还通过若干沿周向分布的内六角螺钉固定连接；

右侧的轮边轴连接总成中的通过若干沿周向分布的六角螺母和螺栓与轮边轴固定连接。

优选地，所述引导轮的高度高于第一支重轮，所述引导轮与相邻的第一支重轮之间的行走履带倾斜于地面。

优选地，左侧的轮边轴连接总成中的内六角螺钉和六角螺母间隔分布。

本实用新型的有益效果：

本实用新型通过轮边轴连接总成将履带式底盘与装载机的轮边轴固定连接，并且本实用新型结构简单，易于拆卸，无需对装载机作任何改变，便可直接安装于装载机上使用，既能满足原有的装载机的使用性能，更是解决了轮式装载机的使用局限，特别适用于雪地，凹凸不平的农田、种植物种植地、地下矿场、沼泽地等不良地面的使用。

附图说明

图1为本实用新型所述一种装载机履带式底盘的结构示意图。

图2为图1的B-B视图。

图3为图1的A-A视图。

图中：1.驱动轮；2.第一支重轮；3.支架；4.张紧装置；5.托链轮；6.引导轮；7.第二支重轮；8.轮边轴连接总成；9.轮边轴；10.行走履带；11.轴；12.六角螺母；13.轴承座； 14.轴承；15.轴挡；16.六角螺栓；17.端盖；18.内六角螺钉。

具体实施方式

下面结合附图以及具体实施例对本实用新型作进一步的说明，但本实用新型的保护范围并不限于此。

如图1所示，本实用新型所述的一种装载机履带式底盘，包括驱动轮1、第一支重轮2、支架3、张紧装置4、托链轮5、引导轮6、第二支重轮7、行走履带10和两个轮边轴连接总成8。

所述第二支重轮7安装于支架3底部的一端，所述引导轮6位于支架3底部的另一端，引导轮6通过设置在支架3上的张紧装置4支撑并固定，若干第一支重轮2安装于支架3的底部，并位于第二支重轮7和引导轮6之间，两个所述轮边轴连接总成8分别通过斜撑梁设置于支架3的左右端，所述驱动轮1安装于左端的轮边轴连接总成8上，所述托链轮5安装于支架3的右端，托链轮5的顶端与驱动轮1的顶端平齐，所述行走履带10套装在驱动轮1、第一支重轮2、托链轮5、引导轮6和第二支重轮7的外部，若干第一支重轮2能够压紧固定行走履带10，使行走履带10与地面接触；引导轮6的高度高于第一支重轮2，所述引导轮6 与相邻的第一支重轮2之间的行走履带10倾斜于地面。

如图2所示，所述轮边轴连接总成8包括轴11、六角螺母12、轴承座13、轴承14、轴挡15、六角螺栓16和端盖17，所述轴11为阶梯轴，轴11上安装有轴承14，所述轴承14 通过轴承座13支撑，所述轴承座13固定于斜撑梁上，所述轴承14的一端通过轴11上的轴肩限位，轴承14的另一端与轴11的一端平齐，并通过端盖17限位，所述端盖17通过若干六角螺栓16与轴承座13的端部固定连接，所述轴11的另一端设有法兰，法兰与轴11一体成形。

左侧的轮边轴连接总成8中的轴11上的法兰通过若干沿周向分布的六角螺母12和螺栓与驱动轮1和轮边轴9固定连接，所述驱动轮1位于轮边轴9和法兰之间，所述法兰上和驱动轮1之间还通过若干沿周向分布的内六角螺钉18固定连接，左侧的轮边轴连接总成8中的内六角螺钉18和六角螺母12间隔分布。

如图3所示，右侧的轮边轴连接总成8中的轴11上的法兰通过若干沿周向分布的六角螺母12和螺栓与轮边轴9固定连接。

使用时，将轮式装载机上的轮胎卸下，直接将装载机履带式底盘安装上，提高了装载机行驶过程中的平稳性，既能满足原有的装载机的使用性能，更是解决了轮式装载机的使用局限，特别适用于雪地，凹凸不平的农田、种植物种植地、地下矿场、沼泽地等不良地面的使用。根据使用者的需求选择使用轮胎或者履带式底盘。

所述实施例为本实用新型的优选的实施方式，但本实用新型并不限于上述实施方式，在不背离本实用新型的实质内容的情况下，本领域技术人员能够做出的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本实用新型的保护范围。

Claims (3)

1.一种装载机履带式底盘，其特征在于，包括驱动轮(1)、第一支重轮(2)、支架(3)、张紧装置(4)、托链轮(5)、引导轮(6)、第二支重轮(7)、行走履带(10)和两个轮边轴连接总成(8)；

所述第二支重轮(7)安装于支架(3)底部的一端，所述引导轮(6)位于支架(3)底部的另一端，引导轮(6)通过设置在支架(3)上的张紧装置(4)支撑并固定，若干第一支重轮(2)安装于支架(3)的底部，并位于第二支重轮(7)和引导轮(6)之间，两个所述轮边轴连接总成(8)分别通过斜撑梁设置于支架(3)的左右端，所述驱动轮(1)安装于左端的轮边轴连接总成(8)上，所述托链轮(5)安装于支架(3)的右端，托链轮(5)的顶端与驱动轮(1)的顶端平齐，所述行走履带(10)套装在驱动轮(1)、第一支重轮(2)、托链轮(5)、引导轮(6)和第二支重轮(7)的外部，若干第一支重轮(2)能够压紧固定行走履带(10)，使行走履带(10)与地面接触；

所述轮边轴连接总成(8)包括轴(11)、六角螺母(12)、轴承座(13)、轴承(14)、轴挡(15)、六角螺栓(16)和端盖(17)，所述轴(11)为阶梯轴，轴(11)上安装有轴承(14)，所述轴承(14)通过轴承座(13)支撑，所述轴承座(13)固定于斜撑梁上，所述轴承(14)的一端通过轴(11)上的轴肩限位，轴承(14)的另一端与轴(11)的一端平齐，并通过端盖(17)限位，所述端盖(17)通过若干六角螺栓(16)与轴承座(13)的端部固定连接，所述轴(11)的另一端设有法兰；

左侧的轮边轴连接总成(8)中的法兰通过若干沿周向分布的六角螺母(12)和螺栓与驱动轮(1)和轮边轴(9)固定连接，所述驱动轮(1)位于轮边轴(9)和法兰之间，所述法兰上和驱动轮(1)之间还通过若干沿周向分布的内六角螺钉(18)固定连接；

右侧的轮边轴连接总成(8)中的法兰通过若干沿周向分布的六角螺母(12)和螺栓与轮边轴(9)固定连接。

2.根据权利要求1所述的装载机履带式底盘，其特征在于，所述引导轮(6)的高度高于第一支重轮(2)，所述引导轮(6)与相邻的第一支重轮(2)之间的行走履带(10)倾斜于地面。

3.根据权利要求1所述的装载机履带式底盘，其特征在于，左侧的轮边轴连接总成(8)中的内六角螺钉(18)和六角螺母(12)间隔分布。