CN208133418U - 一种汽车风玻璃固化温度控制装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车风玻璃固化温度控制装置，包括箱体，所述箱体内平行于底面间隔设有若干加热管，所述加热管的两端设有向上凸起的温感探头，所述箱体外侧面上设有操作控制界面，所述加热管、温感探头和操作控制界面均与控制系统连接，所述箱体设有上盖。通过本实用新型以适应汽车风玻璃的固化加热，能够除产品本身存在的应力，使得不良产品得以返修，提高了成品率。
Description
技术领域
本实用新型涉及加热装置，具体来说，涉及一种汽车风玻璃固化温度控制装置。
背景技术
汽车风玻璃，正常生产情况下，PU注塑成型后，经过固化，应力已经相对平衡。但当铁件型面和玻璃型面不匹配时，玻璃与铁件之间的料厚无法保证相对平衡，期间料收缩的规律也将破坏，玻璃型面出现超过2.0mm的情况，整形机无法整形，因此需要采用加热的方法，祛除PU产品本身存在的应力，但是目前没有合适的加热装置。
针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容
针对相关技术中的上述技术问题，本实用新型提出一种汽车风玻璃固化温度控制装置，能够解决上述技术问题。
为实现上述技术目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：
一种汽车风玻璃固化温度控制装置，包括箱体，所述箱体内平行于底面间隔设有若干加热管，所述加热管的两端设有向上凸起的温感探头，所述箱体外侧面上设有操作控制界面，所述加热管、温感探头和操作控制界面均与控制系统连接，所述箱体设有上盖。
进一步地，所述上盖的左右两端均连接有把手。
进一步地，所述箱体的下端连接有方形支撑框架。
进一步地，所述方形支撑框架的下端连接有支撑脚。
进一步地，所述支撑脚与所述方形支撑框架的下端通过可调节螺栓连接。
进一步地，所述若干加热管分成三列均匀分布于所述箱体内。
本实用新型的有益效果：通过本实用新型以适应汽车风玻璃的固化加热，能够除产品本身存在的应力，使得不良产品得以返修，提高了成品率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是根据本实用新型实施例所述的一种汽车风玻璃固化温度控制装置的结构示意图；
图2是根据本实用新型实施例所述的一种汽车风玻璃固化温度控制装置的上盖的结构示意图。
图中：1.箱体；2.加热管；3.温感探头；4.操作控制界面；5.上盖；6.把手；7.方形支撑框架；8.支撑脚。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1-2所示，根据本实用新型实施例所述的一种汽车风玻璃固化温度控制装置，包括箱体1，所述箱体1内平行于底面间隔设有若干加热管2，所述加热管2的两端设有向上凸起的温感探头3，所述箱体1外侧面上设有操作控制界面4，所述加热管2、温感探头3和操作控制界面4均与控制系统连接，所述箱体1设有上盖5。
所述上盖5的左右两端均连接有把手6。
所述箱体1的下端连接有方形支撑框架7。
所述方形支撑框架7的下端连接有支撑脚8。
所述支撑脚8与所述方形支撑框架7的下端通过可调节螺栓连接。
所述若干加热管2分成三列均匀分布于所述箱体1内。
为了方便理解本实用新型的上述技术方案，以下通过具体使用方式上对本实用新型的上述技术方案进行详细说明。
在具体使用时，根据本实用新型所述的一种汽车风玻璃固化温度控制装置，包括互相配合的箱体1和上盖5，改变传统的加热装置采用侧面开门的结构，是为了适用于汽车风玻璃的放置，箱体1内设有若干组加热管2，加热管2平行于箱体1底面设置，加热管2分成三列均匀分布于箱体1内，使得受热体受热均匀，加热管2的两端设有向上凸起的温感探头3，温感探头3与放置于箱体1内的加热体接触，监测加热体的温度，使用时，拿下上盖5，上盖5的左右两端设有把手6，通过操作控制界面4设置温度及时间，把PU注塑成型后的汽车风玻璃放置于箱体1内加热管2上，温感探头3与玻璃接触，监测到预设制温度及时间后，取出PU注塑成型后的汽车风玻璃，拿出继续整形，经过加热的PU注塑成型后的汽车风玻璃应力祛除后玻璃整形后型面合格。
所述箱体1的下端连接有方形支撑框架7，方形支撑框架7的下端连接有支撑脚8，支撑脚8与方形支撑框架7的下端通过可调节螺栓连接。通过调节螺栓可以调节箱体1的高度，并且采用支撑脚使结构更加稳定。
综上所述，借助于本实用新型的上述技术方案，通过本实用新型以适应汽车风玻璃的固化加热，能够除产品本身存在的应力，使得不良产品得以返修，提高了成品率。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车风玻璃固化温度控制装置，其特征在于，包括箱体（1），所述箱体（1）内平行于底面间隔设有若干加热管（2），所述加热管（2）的两端设有向上凸起的温感探头（3），所述箱体（1）外侧面上设有操作控制界面（4），所述加热管（2）、温感探头（3）和操作控制界面（4）均与控制系统连接，所述箱体（1）设有上盖（5）。
2.根据权利要求1所述一种汽车风玻璃固化温度控制装置，其特征在于，所述上盖（5）的左右两端均连接有把手（6）。
3.根据权利要求1所述一种汽车风玻璃固化温度控制装置，其特征在于，所述箱体（1）的下端连接有方形支撑框架（7）。
4.根据权利要求3所述一种汽车风玻璃固化温度控制装置，其特征在于，所述方形支撑框架（7）的下端连接有支撑脚（8）。
5.根据权利要求4所述一种汽车风玻璃固化温度控制装置，其特征在于，所述支撑脚（8）与所述方形支撑框架（7）的下端通过可调节螺栓连接。
6.根据权利要求1所述一种汽车风玻璃固化温度控制装置，其特征在于，所述若干加热管（2）分成三列均匀分布于所述箱体（1）内。
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2018
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