CN208127839U - 一种移动直流融冰垂直接入装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种移动直流融冰垂直接入装置，包括两电杆、直流母线、交流母线和车载融冰刀闸，直流母线和交流母线分别通过竖直的支柱绝缘子一和竖直的支柱绝缘子二水平连接到两电杆上端，直流母线与交流母线间通过隔离绝缘子连接，直流母线和交流母线上均分别通过车载融冰刀闸连接到车载直流融冰装置的直流输出电缆二和交流输入电缆上，直流输出电缆二和交流输入电缆分别连接车载直流融冰装置的输出端和输入端，交流母线连接到交流输入电缆，直流母线连接到直流输出电缆。本实用新型无需人工进行接线，大大降低劳动强度，更加省时省力，安装效率大大提高，安装可靠性更高，操作安全性更好，本实用新型还具有结构简单、成本低的特点。

Description

一种移动直流融冰垂直接入装置

技术领域

本实用新型属于融冰装置技术领域，具体涉及一种移动直流融冰垂直接入装置。

背景技术

现有的移动式直流融冰装置接入系统时，是使用融冰电缆连接电源侧与移动式直流融冰装置输入侧、被融冰线路与移动式直流融冰装置输出侧，形成电源侧到移动式直流融冰装置再到被融冰线路的导电回路，需要人工进行融冰电缆的连接与拆除，消耗的成本高、时间长、人力资源多、工作效率低，且容易损坏电缆，人员作业时风险较高。

发明内容

本实用新型解决的技术问题是：能够替代现有的人工连接与拆除融冰电缆的工作模式，让原有人工搭接模式变为自动接入模式，通过操作车载融冰刀闸的合分实现车载直流融冰装置接入与拆除，操作方便，有效避免了原有电缆接入时电缆的损坏，极大的减少移动式直流融冰装置接入系统的时间，提高了工作效率，无需人工作业也杜绝了人员作业风险，解决上述现有技术中存在的问题。

本实用新型采取的技术方案为： 一种移动直流融冰垂直接入装置，包括固定连接在地面上的两电杆、支柱绝缘子一、隔离绝缘子、直流母线、支柱绝缘子二、交流母线和车载融冰刀闸，直流母线和交流母线分别通过竖直的支柱绝缘子一和竖直的支柱绝缘子二水平连接到两电杆上端，直流母线与交流母线间通过隔离绝缘子连接，直流母线和交流母线上均分别通过车载融冰刀闸连接到车载直流融冰装置的直流输出端和交流输入端上，交流母线通过交流输入电缆接入交流电源，直流母线通过直流输出电缆接入被融冰线路。

优选的，上述车载融冰刀闸包括固定连接直流母线或交流母线上的刀闸静触头，与刀闸静触头匹配的刀闸动触头，刀闸动触头固定连接在导电部上，导电部固定连接在导电底座上，导电底座上有延伸出的接线板，导电部为折叠伸缩结构。

优选的，上述直流母线或交流母线包括A相、B相和C相，均分别连接到三组对应的电杆上。

优选的，上述车载融冰刀闸通过绝缘子固定于车载直流融冰装置上。

本实用新型的有益效果：与现有技术相比，本实用新型使用车载融冰刀闸的移动直流融冰装置接入方式，改变现有移动式直流融冰装置使用电缆连接的方式，使移动式直流融冰装置接入系统更加方便快速高效，用自动方式替代了人工方式，劳动强度大大降低，极大的减少移动式直流融冰装置接入系统的时间，安全可靠性更高，杜绝了人员作业风险，提供了一种更先进的技术，取得了生产效率的大幅度提高，本实用新型还具有结构简单、成本低、操作方便快捷的特点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的俯视结构示意图；

图3为车载融冰刀闸合闸结构示意图；

图4为车载融冰刀闸分闸结构示意图。

图中，1-直流输出电缆一，2-电杆，3-支柱绝缘子一，4-直流母线，5-隔离绝缘子，6-支柱绝缘子二，7-交流母线，8-交流输入电缆一，9-直流输出电缆二，10-交流输入电缆二，11-车载融冰刀闸，12-车载直流融冰装置，13-绝缘子；

1101-刀闸静触头，1102-刀闸动触头，1103-导电部，1104-导电底座，1105-接线板，1106-传动部分，1107-电动操作机构。

具体实施方式

下面结合附图及具体的实施例对本实用新型进行进一步介绍。

实施例1：如图1-图4所示，一种移动直流融冰垂直接入装置，包括固定连接在地面上的两电杆2、支柱绝缘子一3、隔离绝缘子5、直流母线4、支柱绝缘子二6、交流母线7和车载融冰刀闸11，直流母线4和交流母线7分别通过竖直的支柱绝缘子一3和竖直的支柱绝缘子二6水平连接到两电杆2上端，直流母线4与交流母线7间通过隔离绝缘子5连接，直流母线4和交流母线7上均分别通过车载融冰刀闸11连接到车载直流融冰装置12的直流输出电缆二9和交流输入电缆10上，直流输出电缆二9和交流输入电缆10分别连接车载直流融冰装置的输出端和输入端，交流母线4通过交流输入电缆8接入交流电源，直流母线4通过直流输出电缆1接入被融冰线路。

优选的，上述车载融冰刀闸11包括固定连接直流母线4和交流母线7上的刀闸静触头1101，与刀闸静触头1101匹配的刀闸动触头1102，刀闸动触头1102固定连接在导电部1103上，导电部1103固定连接在导电底座1104上，导电底座1104上有延伸出的接线板1105，导电部103为折叠伸缩结构，通过电动操作机构1107带动传动机构1106连接到导电部103上实现导电部103的伸缩，电动操作机构置1107置于车载直流融冰装置12内部，通过车载直流融冰装置12控制台进行操作，实现车载融冰刀闸11的分合闸操作，电动操作机构置1107包括变速箱和连接在变速箱的驱动电机，本车载融冰刀闸11折叠伸缩原理与西安高压开关厂生产的GW10-126型单柱垂直伸缩式户外交流高压隔离开关相同。

优选的，上述直流母线4或交流母线7包括A相、B相和C相，均分别连接到三组对应的电杆2上。

优选的，上述车载融冰刀闸11通过绝缘子13固定于车载直流融冰装置12上。

车载直流融冰装置需要接入系统时，融冰车到指定位置后，通过车载直流融冰装置控制台操作融冰开关将交流电送至融冰装置，操作融冰装置即可实现直流输出，进而实现直流融冰。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式实例，本实用新型的保护范围并不局限于此。熟悉该技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易找到变化或替换方式，这些都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。为此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (4)

1.一种移动直流融冰垂直接入装置，其特征在于：包括固定连接在地面上的两电杆（2）、支柱绝缘子一（3）、隔离绝缘子（5）、直流母线（4）、支柱绝缘子二（6）、交流母线（7）和车载融冰刀闸（11），直流母线（4）和交流母线（7）分别通过竖直的支柱绝缘子一（3）和竖直的支柱绝缘子二（6）水平连接到两电杆（2）上端，直流母线（4）与交流母线（7）间通过隔离绝缘子（5）连接，直流母线（4）和交流母线（7）上均分别通过车载融冰刀闸（11）连接到车载直流融冰装置（12）的直流输出电缆二（9）和交流输入电缆（10）上，直流输出电缆二（9）和交流输入电缆（10）分别连接车载直流融冰装置的输出端和输入端，交流母线（7）通过交流输入电缆一（8）接入交流电源，直流母线（4）通过直流输出电缆一（1）接入被融冰线路。

2.根据权利要求1所述的一种移动直流融冰垂直接入装置，其特征在于：车载融冰刀闸（11）包括固定连接直流母线（4）或交流母线（7）上的刀闸静触头（1101），与刀闸静触头（1101）匹配的刀闸动触头（1102），刀闸动触头（1102）固定连接在导电部（1103）上，导电部（1103）固定连接在导电底座（1104）上，导电底座（1104）上有延伸出的接线板（1105），导电部（1103）为折叠伸缩机构。

3.根据权利要求1所述的一种移动直流融冰垂直接入装置，其特征在于：直流母线（4）或交流母线（7）包括A相、B相和C相，均分别连接到三组对应的电杆（2）上。

4.根据权利要求1所述的一种移动直流融冰垂直接入装置，其特征在于：车载融冰刀闸（11）通过绝缘子（13）固定于车载直流融冰装置（12）上。