CN208120468U - 一种航空地面电源移动式电缆卷线器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种航空地面电源移动式电缆卷线器,包括电动托盘车、长线卷线部及短线卷线部;所述短线卷线部包括设置在长线卷线部一侧的线篓,用于放置电缆短线部分。与现有技术相比,本实用新型的装置可以通过电动托盘车的移动来实现长线的电动收放,通过人工实现短线的收放,较大程度地减轻了操作者的劳动强度,同时减小电缆的损伤。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种航空地面电源移动式电缆卷线器。
背景技术
由于机场“油改电”项目的推进,400HZ远机位航空地面电源在国内一些机场已投入使用,出于安全性的考虑,远机位航空地面电源与飞机有一定的距离,需要通过电缆来实现电源给飞机供电。目前机场主流的电缆收放方式是人工和固定式电动卷线器,考虑到距离在25米到50米的使用情况,以上两种方式有很大的局限性。人工收放劳动强度大,正常成人能够顺利拉动15米左右的电缆,超过25米需要多次往返拉动;另外,人工收放容易出现电缆扭转、打搅等情况,易损伤电缆。常见的固定式电动卷线器使用场合在25米以下,超过此距离,卷线器的成本会增加、对电缆的损伤也更大;地面电源与飞机的距离越长,与地面摩擦的电缆的长度越长,卷线器需要更大力矩的电机,卷线器对电缆的作用力越大,电缆内部较细的控制线更易被拉断。
对于距离在25米到50米的使用情况,例如瑞士某公司制作使用的电源移动式电缆卷线器,采用大小卷线盘焊接成一体的卷筒,当距离较远时采用大卷线盘电动收放,当距离较近时,采用小卷线盘人工操作收放电缆,解决了长电缆电动收放的问题,但由于大盘的尺寸限制,小盘的尺寸会较小,人工把电缆规则地卷绕在小盘上会非常麻烦。
实用新型内容
本实用新型要提供一种高效的航空地面电源移动式电缆卷线器,具有距离较近时更加方便电缆收放的特点。
根据本发明提供的一种航空地面电源移动式电缆卷线器,包括电动托盘车、长线卷线部及短线卷线部;其特征在于:所述短线卷线部包括设置在长线卷线部一侧的线篓,用于放置电缆短线部分。
所述线篓安装在卷线器的电动托盘车托盘上,通过人工实现短线的收放。
还包括机柜,设置于长线卷线部的外部,实现对长线卷线部的保护;所述机柜上设置有开口,用于穿过电缆。
所述开口设置在机柜与线篓相邻的一侧。
还包括电缆插头固定罩,设置在线篓的一侧,使电缆插头能够向下插入电缆插头固定罩。
所述电缆插头固定罩的电缆插头插入开口朝上。
所述线篓放置线缆的开口朝上。
所述线篓上缘采用光滑较大直径边缘。
与现有技术相比,本实用新型的装置可以通过电动托盘车的移动来实现长线的电动收放,通过人工实现短线的收放,较大程度地减轻了操作者的劳动强度,同时减小电缆的损伤。长电缆在收放过程中基本上不与地面发生相对运动,电缆的磨损小。长电缆是单根外径45mm左右的电缆,重量大;短电缆是散线组成,外加护套,重量轻,弯曲半径小,更适合人工操作。
附图说明
图1为本实用新型其中一实施例的移动卷线器整体布置结构示意图。
图2为本实用新型其中一实施例的移动卷线器长线收放装置布置结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
本说明书(包括任何摘要和附图)中公开的任一特征,除非特别叙述,均可被其他等效或者具有类似目的的替代特征加以替换。即,除非特别叙述,每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
如图2和图1所示,一种航空地面电源移动式电缆卷线器,包括电动托盘车1、长线卷线部5及短线卷线部;其特征在于:所述短线卷线部包括设置在长线卷线部一侧的线篓3,用于放置电缆短线部分,人工操作短电缆的收放会比较顺畅。
机场出于安全等方面考虑,移动式卷线器不能移动到飞机正下方,一般在距离飞机一定距离(如8米)的地方设置卷线器临时停放处,航空地面电源给飞机供电时,卷线器停于此临时停放处,供电完毕需移动到航空地面电源附近指定区域。移动卷线器根据需要分成长线卷线部分和短线卷线部分。
如图1所示,所述线篓3安装在卷线器的电动托盘车1托盘上,通过人工实现短线的收放。
手持式电动托盘车1为卷线器提供动力,可以实现卷线器前进、后退、停止等功能;所述长线卷线部分安装在电动托盘车1托盘上,包括卷线筒5、电机9、排线器7和滑环等,长线卷线部分可以电动收放长电缆;所述短线卷线部分为线篓装置,安装在电动托盘车托盘上,置于长线卷线部分一侧。短线置于线篓内,通过人工实现短线的收放。
还包括机柜2,设置于长线卷线部的外部,实现对长线卷线部的保护;所述机柜上设置有开口,用于穿过电缆。长线收放装置位于机柜2内部,如图2所示:长线卷线部5的卷线筒通过左右支架安装在底部安装板8上,控制部分6安装在卷线筒支架上,排线器7和电机9安装在底部安装板8上,底部安装板8固定在手持式电动托盘车1的托盘上。
控制部分6的主要作用是控制电机9通过同步带传动、齿轮传动带动卷线筒旋转,使长线的收放线与电动托盘车1的运动同步,防止电缆松弛和过度拉紧;排线器7使电缆有序收放。
卷线筒5内安装导电滑环,实现旋转的长电缆与固定的短电缆之间电气连接。
所述开口设置在机柜与线篓相邻的一侧。
还包括电缆插头固定罩4,设置在线篓的一侧,使电缆插头能够向下插入电缆插头固定罩。电缆插头向下插入电缆插头固定罩4内,操作简单,同时防止插头端部进水。
作为本实用新型的一个实施例,所述电缆插头固定罩的电缆插头插入开口朝上。
作为本实用新型的一个实施例,所述线篓放置线缆的开口朝上。
作为本实用新型的一个实施例,所述线篓上缘采用光滑较大直径边缘。另外,在本具体实施例中,线篓3的外侧焊接了直径25mm 的钢管,人工操作短电缆的收放会更加顺畅。
Claims (8)
1.一种航空地面电源移动式电缆卷线器,包括电动托盘车、长线卷线部及短线卷线部;其特征在于:所述短线卷线部包括设置在长线卷线部一侧的线篓,用于放置电缆短线部分。
2.根据权利要求1所述的航空地面电源移动式电缆卷线器,其特征在于:所述线篓安装在卷线器的电动托盘车托盘上,通过人工实现短线的收放。
3.根据权利要求1所述的航空地面电源移动式电缆卷线器,其特征在于:还包括机柜,设置于长线卷线部的外部,实现对长线卷线部的保护;所述机柜上设置有开口,用于穿过电缆。
4.根据权利要求3所述的航空地面电源移动式电缆卷线器,其特征在于:所述开口设置在机柜与线篓相邻的一侧。
5.根据权利要求1所述的航空地面电源移动式电缆卷线器,其特征在于:还包括电缆插头固定罩,设置在线篓的一侧,使电缆插头能够向下插入电缆插头固定罩。
6.根据权利要求5所述的航空地面电源移动式电缆卷线器,其特征在于:所述电缆插头固定罩的电缆插头插入开口朝上。
7.根据权利要求1所述的航空地面电源移动式电缆卷线器,其特征在于:所述线篓放置线缆的开口朝上。
8.根据权利要求7所述的航空地面电源移动式电缆卷线器,其特征在于:所述线篓上缘采用光滑较大直径边缘。
Priority Applications (1)
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CN201820442960.7U CN208120468U (zh) | 2018-03-30 | 2018-03-30 | 一种航空地面电源移动式电缆卷线器 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201820442960.7U CN208120468U (zh) | 2018-03-30 | 2018-03-30 | 一种航空地面电源移动式电缆卷线器 |
Publications (1)
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CN208120468U true CN208120468U (zh) | 2018-11-20 |
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CN201820442960.7U Active CN208120468U (zh) | 2018-03-30 | 2018-03-30 | 一种航空地面电源移动式电缆卷线器 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110271920A (zh) * | 2019-08-08 | 2019-09-24 | 四川航电微能源有限公司 | 基于直流电机驱动的线缆收放装置及其控制系统 |
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2018
- 2018-03-30 CN CN201820442960.7U patent/CN208120468U/zh active Active
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