CN208120269U - 一种刹车片原料自动称重分料混料箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于刹车片生产设备技术领域，提供一种刹车片原料自动称重分料混料箱，包括分料箱体、第一储料斗、第二储料斗、分料机构、承料机构和称重机构；分料机构包括分别与第一储料斗和第二储料斗连通的分料管，分料管上开设有若干安装有电磁阀的分料口；承料机构包括滑动安装于分料箱体内的滑板，滑板上开设有相邻两列与分料口对应设置的若干通孔，通孔内放置料杯；称重机构包括气缸、顶杯架、托盘和称重传感器，气缸的活塞杆与顶杯架固接，托盘通过称重传感器安装于顶杯架上，且与分料口对应设置，称重传感器分别与竖直对应设置的电磁阀电连接。本实用新型结构简单，成本低，实现了刹车片原料的精确分料及混料，提高了分料混料效率。

Description

一种刹车片原料自动称重分料混料箱

技术领域

本实用新型涉及刹车片生产设备技术领域，尤其涉及一种刹车片原料自动称重分料混料箱。

背景技术

刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，在刹车片的制造过程中，热压成型前，需要先将料箱内的刹车片原料定量分料到料杯内，再利用料杯将刹车片原料添加到成型模板内，从而确保热压成型后的刹车片规格符合标准需求，不致因涉车片原料添加量的差异影响刹车片制造质量，由于刹车片是汽车刹车系统中最关键的安全零件，故对刹车片的分料装置的性能要求很高。

现有技术中的分料设备，虽能够满足计量精度的要求，但多计量速度慢，人工劳动强度大，不能满足汽车刹车片高速度、大批量、自动化生产的需求，此外，生产的刹车片原料若未及时使用，在存储放置过程中，受外界环境的影响，不可避免的会在一定程度上降低其刹车性能，而采用该种刹车片原料制成的刹车片，会降低对汽车的刹车制动效果，故对于未及时使用的刹车片原料，多废弃，造成极大的浪费，但我们在实践中发现，刹车片多在使用到一半或剩余三分之一时便会报废不用，故在刹车片生产过程中，将未及时使用的刹车片原料与刹车性能优良的刹车片原料混合实现刹车片制作，使得制作的刹车片为刹车性能略有差异的分层结构，使用时，刹车性能好的层面作刹车制动面，由未及时使用的刹车片原料制作的刹车性能稍差的另外一层面作刹车片的连接固定面，故在实际使用中，当刹车片磨损到刹车性能稍差的面层时，正好可以更换刹车片，既不会对汽车的实际刹车制动效果产生影响，又实现了刹车片原料的有效利用，避免资源浪费；但由于刹车片的成型加工要求较高，故有必要发明一种实现刹车片原料精确分料混料的专用设备，但目前市场上仍没有该种专用设备的使用。

因此，开发一种刹车片原料自动称重分料混料箱，不但具有迫切的研究价值，也具有良好的经济效益和工业应用潜力，这正是本实用新型得以完成的动力所在和基础。

实用新型内容

为了克服上述所指出的现有技术的缺陷，本发明人对此进行了深入研究，在付出了大量创造性劳动后，从而完成了本实用新型。

具体而言，本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种刹车片原料自动称重分料混料箱，以便于实现刹车片原料的精确分料及混料，提高对刹车片原料的分料混料效率，且结构简单，使用方便。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：

一种刹车片原料自动称重分料混料箱，包括分料箱体，还包括安装于所述分料箱体内的第一储料斗、第二储料斗、分料机构、承料机构和称重机构；

所述第一储料斗和所述第二储料斗均固定安装于所述分料箱体内，且所述第一储料斗和所述第二储料斗的底部分别开设有一出料口；

所述分料机构包括分别与所述第一储料斗和所述第二储料斗的出料口连通的分料管，所述分料管上均匀开设有若干分料口，每所述分料口上均安装有电磁阀；

所述承料机构包括滑动安装于所述分料箱体内的滑板，所述滑板上开设有若干通孔，若干所述通孔呈行列均匀排列设置，且相邻的两成行设置的所述通孔与所述分料口对应设置，所述通孔内放置有料杯；

所述称重机构包括气缸、顶杯架、托盘和称重传感器，所述气缸固定安装于所述分料箱体内，所述气缸的活塞杆与所述顶杯架固定连接，所述顶杯架设有若干分支杆，若干所述分支杆朝向所述滑板设置，所述托盘安装于所述分支杆的顶端，且所述托盘与所述分料口竖直对应设置，所述称重传感器安装于所述分支杆和所述托盘之间，且所述称重传感器分别与竖直对应设置的所述电磁阀电连接。

作为一种改进的技术方案，所述分料管上的分料口朝向地面设置，且所述第一储料斗和所述第二储料斗的出料口分别与所述分料管的中间位置连通。

作为一种改进的技术方案，所述分料箱体的内壁两侧对应安装有安装座，所述安装座上开设有贯通其前后端面的滑槽，所述滑板上设有与所述滑槽相适配的凸筋，所述滑板通过所述滑槽和所述凸筋滑动安装于所述安装座上。

作为一种进一步改进的技术方案，所述滑槽和所述凸筋为相适配的燕尾槽结构，所述滑板通过所述燕尾槽结构于所述安装座上限位滑动安装。

作为一种改进的技术方案，所述料杯的顶端外径大于底端外径。

作为一种进一步改进的技术方案，所述通孔为与所述料杯相适配的喇叭口状，且所述料杯卡装于所述通孔内。

作为一种改进的技术方案，所述气缸的活塞杆与所述顶杯架的中间位置固定连接。

作为一种进一步改进的技术方案，所述气缸的两侧分别设有伸缩杆，所述伸缩杆与所述气缸的活塞杆平行设置，且所述伸缩杆的两端分别与所述分料箱体和所述顶杯架固定连接。

作为一种改进的技术方案，所述第一储料斗和所述第二储料斗的出料口均为倒锥状，且所述出料口对应位置处的料斗外壁上安装有电磁振动器。

采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：

一种刹车片原料自动称重分料混料箱，包括分料箱体，还包括安装于分料箱体内的第一储料斗、第二储料斗、分料机构、承料机构和称重机构；第一储料斗和第二储料斗均固定安装于分料箱体内，且第一储料斗和第二储料斗的底部分别开设有一出料口；分料机构包括分别与第一储料斗和第二储料斗的出料口连通的分料管，分料管上均匀开设有若干分料口，每分料口上均安装有电磁阀；承料机构包括滑动安装于分料箱体内的滑板，滑板上开设有若干通孔，若干通孔呈行列均匀排列设置，且相邻的两成行设置的通孔与分料口对应设置，通孔内放置有料杯；称重机构包括气缸、顶杯架、托盘和称重传感器，气缸固定安装于分料箱体内，气缸的活塞杆与顶杯架固定连接，顶杯架设有若干分支杆，若干分支杆朝向滑板设置，托盘安装于分支杆的顶端，且托盘与分料口竖直对应设置，称重传感器安装于分支杆和托盘之间，且称重传感器分别与竖直对应设置的电磁阀电连接。基于以上改进，本实用新型结构简单，成本低，使用时，第一储料斗和第二储料斗内分别盛装有未及时使用后的刹车性能略差的刹车片原料跟即产即用的刹车性能优良的刹车片原料，依据每个料杯内所需分料量及分料混料比，对两行称重传感器设定不同的额定检测值，然后将料杯对应放置到滑板开设有的通孔内，将滑板安装到分料箱体内，气缸工作，通过顶杆和托盘将料杯顶起，使得称重传感器能够实时对相应的料杯进行称重，将料杯顶起后，电磁阀打开，第一储料斗和第二储料斗内的刹车片原料自出料斗流到分料管内，经分料口分装到下方的料杯内，当分料口下方对应的料杯的刹车片原料盛装量达到称重传感器设定的额定量值时，相应的称重传感器将检测到的信号反馈到与其对应的电磁阀，电磁阀关闭，从而停止对相应料杯的分料，当两行的所有料杯分料完毕后，气缸动作，重新将料杯放置到通孔内，以待进行下组分料工作，第一储料斗下方分料完成后的料杯，在下组分料时正好运动到第二储料斗对应的分料口下方，单个料杯经过两次精确分料操作后，便完成刹车片原料的分料混料操作，且混料后的两种刹车片原料实现在料杯内的精确分层，以便后续成型加工使用。

通过称重传感器和电磁阀分别实现料杯的单独控制分料，分料计量精确，精确度高，且实现了成行料杯的同时分料操作及一次性分层混料，大大提高了刹车片原料的分料混料效率，满足了现代化工业对刹车片原料高精度、高效率的分料混料的使用需求，分料混料完毕后，将整个滑板抽出使用即可，使用简单方便。

分料管上的分料口朝向地面设置，且第一储料斗和第二储料斗的出料口分别与分料管的中间位置连通。基于以上改进，出料口与分料管的中间位置连通，使得刹车片原料流经到各个分料口的料量几乎相同，从而使得对各个料杯的分料时间几近相同，为同时完成对成行料杯的分料、提高分料效率提供了可靠保障。

分料箱体的内壁两侧对应安装有安装座，安装座上开设有贯通其前后端面的滑槽，滑板上设有与滑槽相适配的凸筋，滑槽和凸筋为相适配的燕尾槽结构，滑板通过燕尾槽结构于安装座上限位滑动安装。基于以上改进，设有的燕尾槽结构，结构简单，不需另外增设限位机构，便可实现滑板于分料箱体内的限位滑动，使得滑板于分料箱体内的滑动更加平稳精确，避免了滑板在滑动过程中因位置偏移而导致漏料现象的发生。

料杯的顶端外径大于底端外径，通孔为与料杯相适配的喇叭口状，且料杯卡装于通孔内。基于以上改进，设有的料杯跟通孔的结构，便于实现料杯于滑板上的放置操作，同时为实现称重传感器对料杯的称重提供了便利，操作使用简单方便。

气缸的活塞杆与顶杯架的中间位置固定连接，气缸的两侧分别设有伸缩杆，伸缩杆与气缸的活塞杆平行设置，且伸缩杆的两端分别与分料箱体和顶杯架固定连接。基于以上改进，活塞杆与顶杯架的中间位置固定连接，使得对顶杯架的升降支撑更加平稳，避免了扭矩力对气缸活塞杆的影响，延长了气缸的使用寿命，气缸两侧设有的伸缩杆起到了对顶杯架的辅助升降，使得顶杯架升降更加平稳可靠，避免其在运动过程中出现晃动等现象，为实现对料杯的平稳托举提供了有效保证。

第一储料斗和第二储料斗的出料口均为倒锥状，且出料口对应位置处的料斗外壁上安装有电磁振动器。基于以上改进，倒锥状的出料口使得刹车片原料更加容易落下，设有的电磁振动器，能够防止刹车片原料贴附在储料斗内壁，避免了卡料现象的发生，提高了下料速度，为实现高效分料提供了保障。

综上所述，本实用新型结构简单，成本低，实现了多料杯的同时精确分料，便于实现刹车片原料的精确分料及混料，提高了对刹车片原料的分料混料效率，使用方便，满足了现代化工业对刹车片原料的高精度、高效率的分料混料的使用需求。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的正视结构示意图；

图3为本实用新型滑板的结构示意图；

附图标记：1-分料箱体；2-第一储料斗；3-第二储料斗；301-出料口；4-分料管；401-分料口；5-电磁阀；6-滑板；601-通孔；602-凸筋；7-料杯；8-气缸；9-顶杯架；901-分支杆；10-托盘；11-称重传感器；12-安装座；13-伸缩杆；14-电磁振动器。

具体实施方式

下面结合具体的实施例对本实用新型进一步说明。但这些例举性实施方式的用途和目的仅用来例举本实用新型，并非对本实用新型的实际保护范围构成任何形式的任何限定，更非将本实用新型的保护范围局限于此。

如图1至图3所示，一种刹车片原料自动称重分料混料箱，包括分料箱体1，还包括安装于分料箱体1内的第一储料斗2、第二储料斗3、分料机构、承料机构和称重机构；第一储料斗2和第二储料斗3均固定安装于分料箱体1内，靠近分料箱体1的顶部设置，且第一储料斗2和第二储料斗3的底部分别开设有一出料口301，本实施例中，第一储料斗2和第二储料斗3的出料口301均为倒锥状，且出料口301对应位置处的料斗外壁上安装有电磁振动器14，倒锥状的出料口301使得刹车片原料更加容易落下，设有的电磁振动器14，能够防止刹车片原料贴附在储料斗内壁，避免了卡料现象的发生，提高了下料速度，为实现高效分料提供了保障。

分料机构包括分别与第一储料斗2和第二储料斗3的出料口301连通的分料管4，分料管4上均匀开设有若干分料口401，每分料口401上均安装有电磁阀5；本实施例中，分料管4上的分料口401朝向地面设置，且第一储料斗2和第二储料斗3的出料口301分别与分料管4的中间位置连通，出料口301与分料管4的中间位置连通，使得刹车片原料流经到各个分料口401的料量几乎相同，从而使得对各个料杯7的分料时间几近相同，为同时完成对成行料杯7的分料、提高分料效率提供了可靠保障。

承料机构包括滑动安装于分料箱体1内的滑板6，滑板6上开设有若干通孔601，若干通孔601呈行列均匀排列设置，且相邻的两成行设置的通孔601与分料口401对应设置，通孔601内放置有料杯7；本实施例中，分料箱体1的内壁两侧对应安装有安装座12，安装座12上开设有贯通其前后端面的滑槽，滑板6上设有与滑槽相适配的凸筋602，滑槽和凸筋602为相适配的燕尾槽结构，滑板6通过燕尾槽结构于安装座12上限位滑动安装，设有的燕尾槽结构，结构简单，不需另外增设限位机构，便可实现滑板6于分料箱体1内的限位滑动，使得滑板6于分料箱体1内的滑动更加平稳精确，避免了滑板6在滑动过程中因位置偏移而导致漏料现象的发生。

称重机构包括气缸8、顶杯架9、托盘10和称重传感器11，气缸8固定安装于分料箱体1内，气缸8的活塞杆与顶杯架9固定连接，顶杯架9设有若干分支杆901，若干分支杆901朝向滑板6设置，托盘10安装于分支杆901的顶端，且托盘10与分料口401竖直对应设置，称重传感器11安装于分支杆901和托盘10之间，且称重传感器11分别与竖直对应设置的电磁阀5电连接；本实施例中，气缸8的活塞杆与顶杯架9的中间位置固定连接，气缸8的两侧分别设有伸缩杆13，伸缩杆13与气缸8的活塞杆平行设置，且伸缩杆13的两端分别与分料箱体1和顶杯架9固定连接，活塞杆与顶杯架9的中间位置固定连接，使得对顶杯架9的升降支撑更加平稳，避免了扭矩力对气缸8活塞杆的影响，延长了气缸8的使用寿命，气缸8两侧设有的伸缩杆13起到了对顶杯架9的辅助升降，使得顶杯架9升降更加平稳可靠，避免其在运动过程中出现晃动等现象，为实现对料杯7的平稳托举提供了有效保证。

为使得料杯7的放置与称重方便，料杯7为顶端外径大于底端外径的结构，通孔601为与料杯7相适配的喇叭口状，且料杯7卡装于通孔601内；设有的料杯7跟通孔601的结构，便于实现料杯7于滑板6上的放置操作，同时为实现称重传感器11对料杯7的称重提供了便利，操作使用简单方便。

当然，为实现该装置分料的自动化，可在分料箱体1内固定安装推送气缸，推送气缸的活塞杆端部固定安装推板，通过推送气缸和推板实现滑板6于分料箱体1内的推送滑动，在推送气缸与滑板6之间，靠近推送气缸的位置安装与推送气缸电连接的位置传感器，通过位置传感器实现滑板6实时位置的检测，并将检测信号反馈给推送气缸，从而使得推送气缸推动滑板6依照滑板6上相邻两行排列的料杯7间距推动滑板6位移，实现成行料杯7的依次分料操作。

基于上述结构的该刹车片原料自动称重分料混料箱，结构简单，成本低，使用时，第一储料斗2和第二储料斗3内分别盛装有未及时使用后的刹车性能略差的刹车片原料跟即产即用的刹车性能优良的刹车片原料，依据每个料杯7内所需分料量及分料混料比，对两行称重传感器11设定不同的额定检测值。

分料混料时，将料杯7对应放置到滑板6开设有的通孔601内，将滑板6安装到分料箱体1内，气缸8工作，通过顶杆和托盘10将料杯7顶起，使得称重传感器11能够实时对相应的料杯7进行称重，将料杯7顶起后，电磁阀5打开，第一储料斗2和第二储料斗3内的刹车片原料自出料斗流到分料管4内，经分料口401分装到下方的料杯7内，当分料口401下方对应的料杯7的刹车片原料盛装量达到称重传感器11设定的额定量值时，相应的称重传感器11将检测到的信号反馈到与其对应的电磁阀5，电磁阀5关闭，从而停止对相应料杯7的分料，当两行的所有料杯7分料完毕后，气缸8动作，重新将料杯7放置到通孔601内，以待进行下组分料工作，第一储料斗2下方分料完成后的料杯7，在下组分料时正好运动到第二储料斗3对应的分料口401下方，单个料杯7经过两次精确分料操作后，便完成刹车片原料的分料混料操作，且混料后的两种刹车片原料实现在料杯7内的精确分层，以便后续热压成型的加工使用；通过称重传感器11和电磁阀5分别实现料杯7的单独控制分料，分料计量精确，精确度高，且实现了成行料杯7的同时分料操作及一次性分层混料，大大提高了刹车片原料的分料混料效率，满足了现代化工业对刹车片原料高精度、高效率的分料混料的使用需求，分料混料完毕后，将整个滑板6抽出使用即可，使用简单方便。

通过该装置分料混料后的料杯7，在进行后续的热压成型加工后，生产制得的刹车片为刹车性能略有差异的分层结构，安装使用时，刹车性能好的层面作刹车制动面，由未及时使用的刹车片原料制作的刹车性能稍差的另外一层面作刹车片的连接固定面，故在实际使用中，当刹车片磨损到刹车性能稍差的面层时，即刹车片使用到一半或剩余三分之一时，正好可以更换刹车片，既不会对汽车的实际刹车制动效果产生影响，又实现了刹车片原料的有效利用，避免了资源浪费。

应当理解，这些实施例的用途仅用于说明本实用新型而非意欲限制本实用新型的保护范围。此外，也应理解，在阅读了本实用新型的技术内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动、修改和/或变型，所有的这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种刹车片原料自动称重分料混料箱，包括分料箱体，其特征在于：还包括安装于所述分料箱体内的第一储料斗、第二储料斗、分料机构、承料机构和称重机构；

所述第一储料斗和所述第二储料斗均固定安装于所述分料箱体内，所述第一储料斗内盛装有未及时使用后的刹车性能略差的刹车片原料，所述第二储料斗内盛装有即产即用的刹车性能优良的刹车片原料，且所述第一储料斗和所述第二储料斗的底部分别开设有一出料口；

所述分料机构包括分别与所述第一储料斗和所述第二储料斗的出料口连通的分料管，所述分料管上均匀开设有若干分料口，每所述分料口上均安装有电磁阀；

所述承料机构包括滑动安装于所述分料箱体内的滑板，所述滑板上开设有若干通孔，若干所述通孔呈行列均匀排列设置，且相邻的两成行设置的所述通孔与所述分料口对应设置，所述通孔内放置有料杯；

所述称重机构包括气缸、顶杯架、托盘和称重传感器，所述气缸固定安装于所述分料箱体内，所述气缸的活塞杆与所述顶杯架固定连接，所述顶杯架设有若干分支杆，若干所述分支杆朝向所述滑板设置，所述托盘安装于所述分支杆的顶端，且所述托盘与所述分料口竖直对应设置，所述称重传感器安装于所述分支杆和所述托盘之间，且所述称重传感器分别与竖直对应设置的所述电磁阀电连接。

2.如权利要求1所述的一种刹车片原料自动称重分料混料箱，其特征在于：所述分料管上的分料口朝向地面设置，且所述第一储料斗和所述第二储料斗的出料口分别与所述分料管的中间位置连通。

3.如权利要求1所述的一种刹车片原料自动称重分料混料箱，其特征在于：所述分料箱体的内壁两侧对应安装有安装座，所述安装座上开设有贯通其前后端面的滑槽，所述滑板上设有与所述滑槽相适配的凸筋，所述滑板通过所述滑槽和所述凸筋滑动安装于所述安装座上。

4.如权利要求3所述的一种刹车片原料自动称重分料混料箱，其特征在于：所述滑槽和所述凸筋为相适配的燕尾槽结构，所述滑板通过所述燕尾槽结构于所述安装座上限位滑动安装。

5.如权利要求1所述的一种刹车片原料自动称重分料混料箱，其特征在于：所述料杯的顶端外径大于底端外径。

6.如权利要求5所述的一种刹车片原料自动称重分料混料箱，其特征在于：所述通孔为与所述料杯相适配的喇叭口状，且所述料杯卡装于所述通孔内。

7.如权利要求1所述的一种刹车片原料自动称重分料混料箱，其特征在于：所述气缸的活塞杆与所述顶杯架的中间位置固定连接。

8.如权利要求7所述的一种刹车片原料自动称重分料混料箱，其特征在于：所述气缸的两侧分别设有伸缩杆，所述伸缩杆与所述气缸的活塞杆平行设置，且所述伸缩杆的两端分别与所述分料箱体和所述顶杯架固定连接。

9.如权利要求1所述的一种刹车片原料自动称重分料混料箱，其特征在于：所述第一储料斗和所述第二储料斗的出料口均为倒锥状，且所述出料口对应位置处的料斗外壁上安装有电磁振动器。