CN208119068U - 一种车联网T-Box智能终端 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车联网T‑Box智能终端，包括主机和防护盒，使用过程，挤压按键弧形板，按键杆挤压卡槽的内部梯形卡块，将整个盖板掀开，拉动T形杆，拉伸弹簧二，移动滑块到滑槽内部侧壁位置，松开T形杆，将T形杆受到弹簧二反弹力，将移动到限位槽的内部，从而固定滑块，两个支撑杆倾斜支撑整个折叠板，主机倾斜移除，方便驾驶员使用和查看，滑块移动到滑槽的内部另一侧位置，支撑杆移动到与折叠板的侧壁平行，整个折叠板和主机放置在防护盒的内部，盖上盖板，从而形成一个上表面封闭盒体，该实用新型能够充分保护整个智能终端，防止碰撞损坏或者水洒在主机的表面，能够折叠使用整个智能总段，为驾驶员使用提供便利。

Description

一种车联网T-Box智能终端

技术领域

本实用新型涉及一种智能终端，具体是一种车联网T-Box智能终端。

背景技术

车联网系统包含四部分，主机、车载T-BOX、手机APP及后台系统。主机主要用于的影音娱乐，以及车辆信息显示；车载T-BOX主要用于和后台系统手机APP通信，实现手机APP的车辆信息显示与控制，现有智能终端不在使用过程中容易产生碰撞，从而造成损坏，没有采取一些防护和防水装置，使用过程中往往不能提高合适的高度，不便于驾驶人员查看和使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车联网T-Box智能终端，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种车联网T-Box智能终端，包括主机、转轴一、折叠板、梯形卡块、连接板、防护盒、滑槽、滑块、转轴二、盖板、支撑杆、铰链、按键弧形板、按键杆、弹簧一、卡槽、主轴、T形杆、限位槽、凹槽和弹簧二，所述防护盒的内部靠近一内侧面位置安装有主轴，防护盒内部用过主轴转动连接有折叠板，折叠板的两侧壁分别通过转轴一转动连接有支撑杆，所述防护盒的两侧面内部均设有滑槽，滑槽的内部设有滑块，支撑杆的另一端通过转轴二与滑块的内侧面转动连接，折叠板的外侧面安装有主机，防护盒侧面上设有T形杆，T形杆的一端贯穿防护盒的侧壁并且延伸到滑槽的内部，防护盒的侧壁内部设有两个关于T形杆对称设置的凹槽，T形杆通过两个弹簧二分别与凹槽的内部底面连接，滑块的上表面设有与T形杆相匹配的限位槽，所述防护盒一侧面通过若干个铰链转动连接有盖板，盖板另一侧壁靠近主机的侧面固定连接有连接板，连接板另一侧壁上表面固定连接有梯形卡块，防护盒的一侧面外设有按键弧形板，按键弧形板内侧面中间位置固定连接有按键杆，防护盒的内侧面内部设有与梯形卡块相匹配的卡槽，按键杆的另一端贯穿防护和的侧面并且延伸到卡槽的内部，按键弧形板通过两个关于按键杆对称设置的弹簧一固定连接在防护盒的外侧面上。

作为本实用新型进一步的方案：所述主机上设有蓄电插孔、蓄电池、触屏操作屏和控制按钮。

作为本实用新型进一步的方案：所述连接板材料为橡胶制成。

作为本实用新型进一步的方案：所述T形杆的外表面固定连接有拉环。

作为本实用新型进一步的方案：所述防护盒的内部底面上设有四个呈矩形设置的安装通孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：使用过程，挤压按键弧形板，按键杆挤压卡槽的内部梯形卡块，将整个盖板掀开，拉动T形杆，拉伸弹簧二，移动滑块到滑槽内部侧壁位置，松开T形杆，将T形杆受到弹簧二反弹力，将移动到限位槽的内部，从而固定滑块，两个支撑杆倾斜支撑整个折叠板，主机倾斜移除，方便驾驶员使用和查看，使用结束后，直接拉动T形杆，滑块移动到滑槽的内部另一侧位置，支撑杆移动到与折叠板的侧壁平行，整个折叠板和主机放置在防护盒的内部，盖上盖板，从而形成一个上表面封闭盒体，该实用新型能够充分保护整个智能终端，防止碰撞损坏或者水洒在主机的表面，能够折叠使用整个智能总段，为驾驶员使用提供便利。

附图说明

图1为车联网T-Box智能终端的结构示意图。

图2为图1中A处的局部放大图。

图3为图1中B处的局部放大图。

图中：1主机、2转轴一、3折叠板、4梯形卡块、5连接板、6防护盒、7滑槽、8滑块、9转轴二、10盖板、11支撑杆、12铰链、13弧形按键板、14按键杆、15弹簧一、16卡槽、17主轴、18T形杆、19限位槽、20凹槽、21弹簧二。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种车联网T-Box智能终端，包括主机1、转轴一2、折叠板3、梯形卡块4、连接板5、防护盒6、滑槽7、滑块8、转轴二9、盖板10、支撑杆11、铰链12、按键弧形板13、按键杆14、弹簧一15、卡槽16、主轴17、T形杆18、限位槽19、凹槽20和弹簧二21，所述防护盒6的内部靠近一内侧面位置安装有主轴17，防护盒6内部用过主轴17转动连接有折叠板3，折叠板3的两侧壁分别通过转轴一2转动连接有支撑杆11，所述防护盒6的两侧面内部均设有滑槽7，滑槽7的内部设有滑块8，支撑杆11的另一端通过转轴二9与滑块8的内侧面转动连接，折叠板3的外侧面安装有主机1，防护盒6侧面上设有T形杆18，T形杆18的一端贯穿防护盒6的侧壁并且延伸到滑槽7的内部，防护盒6的侧壁内部设有两个关于T形杆18对称设置的凹槽20，T形杆18通过两个弹簧二21分别与凹槽20的内部底面连接，滑块8的上表面设有与T形杆18相匹配的限位槽19，所述防护盒6一侧面通过若干个铰链12转动连接有盖板10，盖板10另一侧壁靠近主机1的侧面固定连接有连接板5，连接板5另一侧壁上表面固定连接有梯形卡块4，防护盒6的一侧面外设有按键弧形板13，按键弧形板13内侧面中间位置固定连接有按键杆14，防护盒6的内侧面内部设有与梯形卡块4相匹配的卡槽16，按键杆14的另一端贯穿防护和6的侧面并且延伸到卡槽16的内部，按键弧形板13通过两个关于按键杆14对称设置的弹簧一15固定连接在防护盒6的外侧面上，所述主机1上设有蓄电插孔、蓄电池、触屏操作屏和控制按钮，所述连接板5材料为橡胶制成，连接板5由橡胶制成且具有弹性，方便将盖被10盖上整个防护盒6，所述T形杆18的外表面固定连接有拉环，方便手动拉动T形杆18，所述防护盒6的内部底面上设有四个呈矩形设置的安装通孔，便于安装整个防护盒6，方便驾驶员使用。

本实用新型的工作原理是：使用过程，挤压按键弧形板13，按键杆14挤压卡槽16的内部梯形卡块4，将整个盖板10掀开，拉动T形杆18，拉伸弹簧二21，移动滑块8到滑槽7内部侧壁位置，松开T形杆18，将T形杆18受到弹簧二21反弹力，将移动到限位槽19的内部，从而固定滑块8，两个支撑杆11倾斜支撑整个折叠板3，主机1倾斜移除，方便驾驶员使用和查看，使用结束后，直接拉动T形杆18，滑块8移动到滑槽7的内部另一侧位置，支撑杆11移动到与折叠板3的侧壁平行，整个折叠板3和主机1放置在防护盒6的内部，盖上盖板10，从而形成一个上表面封闭盒体，该实用新型能够充分保护整个智能终端，防止碰撞损坏或者水洒在主机1的表面，能够折叠使用整个智能总段，为驾驶员使用提供便利。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种车联网T-Box智能终端，包括主机(1)、转轴一(2)、折叠板(3)、梯形卡块(4)、连接板(5)、防护盒(6)、滑槽(7)、滑块(8)、转轴二(9)、盖板(10)、支撑杆(11)、铰链(12)、按键弧形板(13)、按键杆(14)、弹簧一(15)、卡槽(16)、主轴(17)、T形杆(18)、限位槽(19)、凹槽(20)和弹簧二(21)，其特征在于，所述防护盒(6)的内部靠近一内侧面位置安装有主轴(17)，防护盒(6)内部用过主轴(17)转动连接有折叠板(3)，折叠板(3)的两侧壁分别通过转轴一(2)转动连接有支撑杆(11)，所述防护盒(6)的两侧面内部均设有滑槽(7)，滑槽(7)的内部设有滑块(8)，支撑杆(11)的另一端通过转轴二(9)与滑块(8)的内侧面转动连接，折叠板(3)的外侧面安装有主机(1)，防护盒(6)侧面上设有T形杆(18)，T形杆(18)的一端贯穿防护盒(6)的侧壁并且延伸到滑槽(7)的内部，防护盒(6)的侧壁内部设有两个关于T形杆(18)对称设置的凹槽(20)，T形杆(18)通过两个弹簧二(21)分别与凹槽(20)的内部底面连接，滑块(8)的上表面设有与T形杆(18)相匹配的限位槽(19)，所述防护盒(6)一侧面通过若干个铰链(12)转动连接有盖板(10)，盖板(10)另一侧壁靠近主机(1)的侧面固定连接有连接板(5)，连接板(5)另一侧壁上表面固定连接有梯形卡块(4)，防护盒(6)的一侧面外设有按键弧形板(13)，按键弧形板(13)内侧面中间位置固定连接有按键杆(14)，防护盒(6)的内侧面内部设有与梯形卡块(4)相匹配的卡槽(16)，按键杆(14)的另一端贯穿防护和(6)的侧面并且延伸到卡槽(16)的内部，按键弧形板(13)通过两个关于按键杆(14)对称设置的弹簧一(15)固定连接在防护盒(6)的外侧面上。

2.根据权利要求1所述的车联网T-Box智能终端，其特征在于，所述主机(1)上设有蓄电插孔、蓄电池、触屏操作屏和控制按钮。

3.根据权利要求1所述的车联网T-Box智能终端，其特征在于，所述连接板(5)材料为橡胶制成。

4.根据权利要求1所述的车联网T-Box智能终端，其特征在于，所述T形杆(18)的外表面固定连接有拉环。

5.根据权利要求1所述的车联网T-Box智能终端，其特征在于，所述防护盒(6)的内部底面上设有四个呈矩形设置的安装通孔。