CN208117732U - 轴承套圈拆卸组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轴承套圈拆卸组件。轴承套圈拆卸组件包括破碎机，破碎机包括本体、连接在本体上的齿轴、以及套设在齿轴上的轴承套圈，还包括：限位板，限位板上的一个边沿上沿垂直于限位板的方向开设有贯通限位板的限位缺口，限位缺口与齿轴相适配，限位板通过限位缺口套设在齿轴上且位于本体和轴承套圈之间，限位缺口的内径小于轴承套圈的外径；长度可调的伸缩杆，伸缩杆的两端分别抵接在限位板和本体上。本实用新型提供的轴承套圈拆卸组件，提高了轴承套圈的检修效率，减少检修轴承套圈所需人员，避免轴承套圈在拆卸过程中受损，缩短了设备整体检修的周期。

Description

轴承套圈拆卸组件

技术领域

本实用新型涉及技术领域，尤其涉及一种轴承套圈拆卸组件。

背景技术

破碎机是矿山重要的设备，轴承套圈是破碎机齿冠的重要部件，对轴承套圈的检修和维护对保证破碎机正常运行至关重要。

现有技术中，轴承套圈在检修时需从破碎机上拆卸下，一般采用氧气割焊的方式将轴承套圈从齿轴上拆卸下，发明人在实现发明创造的过程中发现，上述轴承套圈的拆卸方式存在以下不足：第一，上述拆卸过程一般需要多个作业人员共同协助耗时一天才能完成一个轴承套圈的拆卸过程，耗时耗力；第二，采用氧气割焊容易在拆卸过程中造成轴承套圈和齿轴损坏，不仅增加了维修成本，而且维修轴承套圈和齿轴所需的时间较长，延长了设备整体检修工作的周期。

因此，有必要解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种轴承套圈拆卸组件，以解决现有技术中存在的问题，提高轴承套圈的检修效率，减少检修轴承套圈所需人员，避免轴承套圈在拆卸过程中受损，缩短设备整体检修的周期。

本实用新型提供了一种轴承套圈拆卸组件，包括破碎机，所述破碎机包括本体、连接在所述本体上的齿轴、以及套设在所述齿轴上的轴承套圈，还包括：限位板，所述限位板上的一个边沿上沿垂直于所述限位板的方向开设有贯通所述限位板的限位缺口，所述限位缺口与所述齿轴相适配，所述限位板通过所述限位缺口套设在所述齿轴上且位于所述本体和所述轴承套圈之间，所述限位缺口的内径小于所述轴承套圈的外径；长度可调的伸缩杆，所述伸缩杆的两端分别抵接在所述限位板和本体上。

可选地，所述限位缺口的内表面是与所述齿轴的轴面相适配的内凹的圆柱面。

可选地，所述轴承套圈拆卸组件还包括底板和均垂直连接在所述底板上的第一支撑杆和第二支撑杆，所述限位板上相对设置的两边分别设置在所述第一支撑杆上和所述第二支撑杆上并沿垂直于所述底板的方向可滑移设置。

可选地，所述第一支撑杆上开设有沿所述第一支撑杆的轴向延伸的第一滑道，所述第二支撑杆上开设有沿所述第二支撑杆的轴向延伸的第二滑道，所述限位板上相对设置的两边分别可滑移地设置在所述第一滑道和所述第二滑道上。

可选地，所述限位板上相对设置的两边均设置有钢片，两个所述钢片分别可滑移地设置在所述第一滑道和所述第二滑道内。

可选地，所述轴承套圈拆卸组件还包括第三支撑杆、钢丝绳以及设置在所述底板上的收线器，所述第一支撑杆和所述第二支撑杆通过所述第三支撑杆相连接，所述钢丝绳的第一端连接在所述限位板上，所述钢丝绳的第二端经过所述第三支撑杆的导向后收纳于所述收线器内。

可选地，所述收线器包括第一调节杆、第二调节杆，还包括垂直连接在所述第一调节杆和所述第二调节杆之间，并且两端分别与所述第一调节杆和所述第二调节杆旋转连接的第三调节杆，所述钢丝绳的第二端经过所述第三支撑杆的导向后缠绕在所述第三调节杆上。

可选地，所述第三调节杆的第一端连接有摇把手柄。

可选地，所述轴承套圈拆卸组件还包括与所述第三调节杆相平行的定位杆、相啮合的第一齿轮和第二齿轮，所述定位杆与所述底板相连接；所述第一齿轮上开设有第一中心孔，所述第一齿轮通过所述第一中心孔可旋转地套设在所述第三调节杆的第二端；所述第二齿轮上开设有第二中心孔，所述第二齿轮通过所述第二中心孔可旋转地套设在所述定位板上，所述第二齿轮的端面的边沿设置有驱动杆。

可选地，所述伸缩杆为伸缩油缸。

本实用新型提供的轴承套圈拆卸组件，限位板为伸缩杆在轴承套圈上施力提供了支撑条件，通过增加伸缩杆的长度，在伸缩杆的驱动作用下，限位板带动轴承套圈从齿轴上分离出，相比于氧气割焊的分离方式，提高了轴承套圈的检修效率，减少了检修轴承套圈所需人员，避免轴承套圈在拆卸过程中受损，缩短设备整体检修的周期。

附图说明

下面将通过附图详细描述本发明中优选实施例，将有助于理解本发明的目的和优点，其中:

图1为本实用新型可选实施例提供的轴承套圈拆卸组件的结构示意图。

图2为本实用新型可选实施例提供的限位板的结构示意图。

图3为本实用新型可选实施例提供的设置有第一支撑和第二支撑杆的底板的结构示意图。

具体实施方式

在本说明书中提到或者可能提到的上、下、左、右、前、后、正面、背面、顶部、底部等方位用语是相对于各附图中所示的构造进行定义的，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向它们是相对的概念，因此有可能会根据其所处不同位置、不同使用状态而进行相应地变化。所以，也不应当将这些或者其他的方位用语解释为限制性用语。

图1为本实用新型可选实施例提供的轴承套圈拆卸组件的结构示意图，图2为本实用新型可选实施例提供的限位板的结构示意图，图3为本实用新型可选实施例提供的设置有第一支撑和第二支撑杆的底板的结构示意图。如图1至图3所示，本实用新型提供了一种轴承套圈拆卸组件，包括破碎机、限位板1、以及伸缩杆。

请同时参照图1至图3，所述破碎机包括本体、连接在所述本体上的齿轴、以及套设在所述齿轴上的轴承套圈，所述限位板1上的一个边沿上沿垂直于所述限位板1的方向开设有贯通所述限位板1的限位缺口12，所述限位缺口12与所述齿轴相适配，所述限位板1通过所述限位缺口12 套设在所述齿轴上且位于所述本体和所述轴承套圈之间，所述限位缺口12的内径小于所述轴承套圈的外径；伸缩杆的长度可调，所述伸缩杆的两端分别抵接在所述限位板1和本体上，增加伸缩杆的长度，在伸缩杆的驱动作用下，限位板1带动轴承套圈从齿轴上分离出，相比于氧气割焊的分离方式，提高了轴承套圈的检修效率，减少了检修轴承套圈所需人员，避免轴承套圈在拆卸过程中受损，缩短设备整体检修的周期。

本实用新型实施例提供的轴承套圈拆卸组件，限位板1为伸缩杆在轴承套圈上施力提供了支撑条件，通过增加伸缩杆的长度，在伸缩杆的驱动作用下，限位板1带动轴承套圈从齿轴上分离出，相比于氧气割焊的分离方式，提高了轴承套圈的检修效率，减少了检修轴承套圈所需人员，避免轴承套圈在拆卸过程中受损，缩短设备整体检修的周期。

限位缺口12的形状设置可以有多种，可选地，所述限位缺口12的内表面是与所述齿轴的轴面相适配的内凹的圆柱面，以增加限位缺口12 与齿轴之间的切合度，增加伸缩杆工作时的稳定性。

较佳地，所述轴承套圈拆卸组件还包括底板2和均垂直连接在所述底板2上的第一支撑杆21和第二支撑杆22，所述限位板1上相对设置的两边分别设置在所述第一支撑杆21上和所述第二支撑杆22上并沿垂直于所述底板2的方向可滑移设置。限位板1为重量较大的部件，当轴承套圈需要从齿轴上拆卸下时，先将底板2、第一支撑杆21、第二支撑杆 22、以及限位板1运输至轴承套圈处，将限位板1的位置升高后将限位缺口12对准齿轴后降低限位板1的位置，使限位板1卡接在齿轴上，避免了人工对准，降低人力消耗，加快检修进程。

在上述实施例的基础上，底板2上背向所述第一支撑杆21和第二支撑杆22的一侧还设置有移动轮4，通过移动轮4转动可带动底板2移动。

进一步地，所述第一支撑杆21上开设有沿所述第一支撑杆21的轴向延伸的第一滑道，所述第二支撑杆22上开设有沿所述第二支撑杆22 的轴向延伸的第二滑道，所述限位板1上相对设置的两边分别可滑移地设置在所述第一滑道和所述第二滑道上。第一滑道和第二滑道为限位板1 滑移提供了支撑，提高了限位板1滑移的稳定性。

更进一步地，所述限位板1上相对设置的两边均设置有钢片11，两个所述钢片11分别可滑移地设置在所述第一滑道和所述第二滑道内。通过设置钢片11可以增加限位板1分别与第一滑道和第二滑道的接触面积，提高限位板1滑移的平稳性。

较佳地，所述轴承套圈拆卸组件还包括第三支撑杆23、钢丝绳24 以及设置在所述底板2上的收线器，所述第一支撑杆21和所述第二支撑杆22通过所述第三支撑杆23相连接，所述钢丝绳24的第一端连接在所述限位板1上，所述钢丝绳24的第二端经过所述第三支撑杆23的导向后收纳于所述收线器内。收线器可以收放钢丝绳24，并通过收放钢丝绳 24调节限位板1的高度。其中收线器可以是电动收线器，直接通过电机驱动收线器收线或者放线，简便可靠。

在上述实施例的基础上，第三支撑杆23上还可以设置有滚轮29，第三钢丝绳24的第二端经过所述滚轮29的导向后连接在所述收线器内。

可选地，所述收线器第一调节杆25、第二调节杆26，还包括垂直连接在所述第一调节杆25和所述第二调节杆26之间，并且两端分别与所述第一调节杆25和所述第二调节杆26旋转连接的第三调节杆27，所述钢丝绳24的第二端经过所述第三支撑杆23的导向后缠绕在所述第三调节杆27上。通过旋转第三调节杆27实现钢丝绳24的收放，减小成本。

较佳地，所述第三调节杆27的第一端连接有摇把手柄。通过转动摇把手柄驱动第三调节杆27旋转，减小施力，降低人工劳动强度。

作为一个可选的实施过程，所述轴承套圈拆卸组件还包括与所述第三调节杆27相平行的定位杆3、相啮合的第一齿轮31和第二齿轮32，所述定位杆3与所述底板2相连接；所述第一齿轮31上开设有第一中心孔，所述第一齿轮31通过所述第一中心孔可旋转地套设在所述第三调节杆27的第二端；所述第二齿轮32上开设有第二中心孔，所述第二齿轮 32通过所述第二中心孔可旋转地套设在所述定位杆3上，所述第二齿轮 32的端面的边沿设置有驱动杆33。通过旋转驱动杆33，可使第二齿轮32驱动第一齿轮31旋转，进而带动第三调节杆27旋转，可以更进一步地节省成本。

可选地，所述伸缩杆为伸缩油缸。伸缩油缸具有充足的动力，足以驱动限位板1沿轴向将轴承套圈从齿轴上分离出，提高分离的效率。

更进一步地，限位板1上还设置有两个加强块13，两个加强块13 分别位于限位缺口12的两侧，以增加限位板1套设在齿轴上的稳定性。

较佳地，所述限位板1上还设有两个导向板34，两个所述导向板34 贴合在所述轴承套圈的外表面，以实现导向定位作用。

本实用新型实施例提供的轴承套圈拆卸组件，限位板1为伸缩杆在轴承套圈上施力提供了支撑条件，通过增加伸缩杆的长度，在伸缩杆的驱动作用下，限位板1带动轴承套圈从齿轴上分离出，相比于氧气割焊的分离方式，提高了轴承套圈的检修效率，减少了检修轴承套圈所需人员，避免轴承套圈在拆卸过程中受损，缩短设备整体检修的周期。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (10)

1.一种轴承套圈拆卸组件，包括破碎机，所述破碎机包括本体、连接在所述本体上的齿轴、以及套设在所述齿轴上的轴承套圈，其特征在于，还包括：

限位板，所述限位板上的一个边沿上沿垂直于所述限位板的方向开设有贯通所述限位板的限位缺口，所述限位缺口与所述齿轴相适配，所述限位板通过所述限位缺口套设在所述齿轴上且位于所述本体和所述轴承套圈之间，所述限位缺口的内径小于所述轴承套圈的外径；

长度可调的伸缩杆，所述伸缩杆的两端分别抵接在所述限位板和本体上。

2.根据权利要求1所述的轴承套圈拆卸组件，其特征在于，所述限位缺口的内表面是与所述齿轴的轴面相适配的内凹的圆柱面。

3.根据权利要求1所述的轴承套圈拆卸组件，其特征在于，所述轴承套圈拆卸组件还包括底板和均垂直连接在所述底板上的第一支撑杆和第二支撑杆，所述限位板上相对设置的两边分别设置在所述第一支撑杆上和所述第二支撑杆上并沿垂直于所述底板的方向可滑移设置。

4.根据权利要求3所述的轴承套圈拆卸组件，其特征在于，所述第一支撑杆上开设有沿所述第一支撑杆的轴向延伸的第一滑道，所述第二支撑杆上开设有沿所述第二支撑杆的轴向延伸的第二滑道，所述限位板上相对设置的两边分别可滑移地设置在所述第一滑道和所述第二滑道上。

5.根据权利要求4所述的轴承套圈拆卸组件，其特征在于，所述限位板上相对设置的两边均设置有钢片，两个所述钢片分别可滑移地设置在所述第一滑道和所述第二滑道内。

6.根据权利要求5所述的轴承套圈拆卸组件，其特征在于，所述轴承套圈拆卸组件还包括第三支撑杆、钢丝绳以及设置在所述底板上的收线器，所述第一支撑杆和所述第二支撑杆通过所述第三支撑杆相连接，所述钢丝绳的第一端连接在所述限位板上，所述钢丝绳的第二端经过所述第三支撑杆的导向后收纳于所述收线器内。

7.根据权利要求6所述的轴承套圈拆卸组件，其特征在于，所述收线器包括第一调节杆、第二调节杆，还包括垂直连接在所述第一调节杆和所述第二调节杆之间，并且两端分别与所述第一调节杆和所述第二调节杆旋转连接的第三调节杆，所述钢丝绳的第二端经过所述第三支撑杆的导向后缠绕在所述第三调节杆上。

8.根据权利要求7所述的轴承套圈拆卸组件，其特征在于，所述第三调节杆的第一端连接有摇把手柄。

9.根据权利要求8所述的轴承套圈拆卸组件，其特征在于，所述轴承套圈拆卸组件还包括与所述第三调节杆相平行的定位杆、相啮合的第一齿轮和第二齿轮，所述定位杆与所述底板相连接；所述第一齿轮上开设有第一中心孔，所述第一齿轮通过所述第一中心孔可旋转地套设在所述第三调节杆的第二端；所述第二齿轮上开设有第二中心孔，所述第二齿轮通过所述第二中心孔可旋转地套设在所述定位杆上，所述第二齿轮的端面的边沿设置有驱动杆。

10.根据权利要求1-9任意一项所述的轴承套圈拆卸组件，其特征在于，所述伸缩杆为伸缩油缸。