CN208109378U - 一种用于风速测量仪标定的风洞结构 - Google Patents

一种用于风速测量仪标定的风洞结构 Download PDF

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Abstract

本实用新型公开了一种用于风速测量仪标定的风洞结构,包括机架、补风机与测试风管,补风机与测试风管均固定与机架上,测试风管包括依次连接的引风段、第一收缩段、测试段与第一扩张段,第一扩张段的排风口与补风机的吸风口相连接,引风段的进风口位于补风机的排风口正上方,第一收缩段内平行穿插有若干块整流滤网板,测试段包括依次连接的第二收缩段、信号转换箱与第二扩张段,第一收缩段与第二收缩段对接,第一扩张段与第二扩张段对接,信号转换箱的各个侧面上均开设有测量仪插孔,本实用新型能够获得平稳的风力对风速测量仪进行初始的标定,半密闭循环设计结构能够重复利用风能,整体设计具有高效节能的优点,便于推广。

Description

一种用于风速测量仪标定的风洞结构
技术领域
本实用新型涉及仪器标定设备领域,具体为一种用于风速测量仪标定的风洞结构。
背景技术
风速测量仪是一种测量风速的仪器,其种类繁多,广泛应用于锅炉、制冷、暖通、通风管道、环境监测、航海测量中的数据采集,以及天气预报、野外作业和消防部门的数据采集,风速测量仪在出厂前需要对其进行风速的标定,如何获得持续稳定的风力是标定时的一个关键因素,因此针对以上问题设计一种用于风速测量仪标定的风洞结构是十分必要的。
实用新型内容
针对背景技术中存在的问题,本实用新型提供了一种用于风速测量仪标定的风洞结构。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于风速测量仪标定的风洞结构,包括机架、补风机与测试风管,所述补风机与测试风管均固定与机架上,所述测试风管包括依次连接的引风段、第一收缩段、测试段与第一扩张段,所述第一扩张段的排风口与补风机的吸风口相连接,所述引风段的进风口位于补风机的排风口正上方,所述第一收缩段内平行穿插有若干块整流滤网板。
作为本实用新型一种优选的技术方案,所述第一收缩段呈漏斗形结构。
作为本实用新型一种优选的技术方案,所述第一扩张段呈棱台结构。
作为本实用新型一种优选的技术方案,所述测试段包括依次连接的第二收缩段、信号转换箱与第二扩张段,所述第一收缩段与第二收缩段对接,所述第一扩张段与第二扩张段对接,所述信号转换箱的各个侧面上均开设有测量仪插孔。
作为本实用新型一种优选的技术方案,所述信号转换箱的界面为正方形或正多边形。
作为本实用新型一种优选的技术方案,所述补风机上装配有风机变频器。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型能够获得平稳的风力对风速测量仪进行初始的标定,半密闭循环设计结构能够重复利用风能,整体设计具有高效节能的优点,便于推广。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型测试段结构示意图;
图3为本实用新型信号转换箱一种截面示意图;
图4为本实用新型信号转换箱另一种截面示意图;
图中:1-机架;2-测试风管;3-补风机;4-引风段;5-第一收缩段;6-测试段;7-第一扩张段;8-整流滤网板;9-第二收缩段;10-信号转换箱;11-第二扩张段;12-测量仪插孔;13-风机变频器。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例:
请参阅图1,本实用新型提供一种用于风速测量仪标定的风洞结构,包括机架1、补风机3与测试风管2,所述补风机3与测试风管2均固定与机架1上,所述测试风管2包括依次连接的引风段4、第一收缩段5、测试段6与第一扩张段7,所述第一扩张段7的排风口与补风机3的吸风口相连接,所述引风段4的进风口位于补风机3的排风口正上方,所述第一收缩段5内平行穿插有若干块整流滤网板8,本实用新型通过补风机3产生风力,从引风段4将风力引入至第一收缩段5,第一收缩段5呈漏斗形结构,具有汇聚风力的效果,然后风力依次通过第一收缩段5内的数块整流滤网板8,通过整流滤网板8让风向趋于平稳,紧接着整流之后风力进入到测试段6,测试段6包括依次连接的第二收缩段9、信号转换箱10与第二扩张段11(如图2所示),利用第二收缩段9再一次将风力进行汇聚,然后通过信号转换箱10,信号转换箱10的各个侧面上均开设有测量仪插孔12,将风速测量仪的探头插入测量仪插孔12内进行数值的标定,信号转换箱10的界面为正方形或正多边形(如图3或图4所示),可以一次性对多个风速测量仪进行标定,最后通过第二扩张段11与第一扩张7段再将风力回引至补风机3内进行下一次的循环使用,另外在补风机3上装配有风机变频器13,用于改变风速大小使用。
基于上述,本实用新型具有的优点在于:本实用新型能够获得平稳的风力对风速测量仪进行初始的标定,半密闭循环设计结构能够重复利用风能,整体设计具有高效节能的优点,便于推广。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种用于风速测量仪标定的风洞结构,其特征在于:包括机架(1)、补风机(3)与测试风管(2),所述补风机(3)与测试风管(2)均固定与机架(1)上,所述测试风管(2)包括依次连接的引风段(4)、第一收缩段(5)、测试段(6)与第一扩张段(7),所述第一扩张段(7)的排风口与补风机(3)的吸风口相连接,所述引风段(4)的进风口位于补风机(3)的排风口正上方,所述第一收缩段(5)内平行穿插有若干块整流滤网板(8)。
2.根据权利要求1所述的一种用于风速测量仪标定的风洞结构,其特征在于:所述第一收缩段(5)呈漏斗形结构。
3.根据权利要求1所述的一种用于风速测量仪标定的风洞结构,其特征在于:所述第一扩张段(7)呈棱台结构。
4.根据权利要求1所述的一种用于风速测量仪标定的风洞结构,其特征在于:所述测试段(6)包括依次连接的第二收缩段(9)、信号转换箱(10)与第二扩张段(11),所述第一收缩段(5)与第二收缩段(9)对接,所述第一扩张段(7)与第二扩张段(11)对接,所述信号转换箱(10)的各个侧面上均开设有测量仪插孔(12)。
5.根据权利要求4所述的一种用于风速测量仪标定的风洞结构,其特征在于:所述信号转换箱(10)的界面为正方形或正多边形。
6.根据权利要求1所述的一种用于风速测量仪标定的风洞结构,其特征在于:所述补风机(3)上装配有风机变频器(13)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN112067848A (zh) * 2020-08-05 2020-12-11 国家铁路局安全技术中心 一种高铁大风防灾设备的标定系统及标定方法

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CN112067848A (zh) * 2020-08-05 2020-12-11 国家铁路局安全技术中心 一种高铁大风防灾设备的标定系统及标定方法
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