CN208107907U - 一种车辆卡口led补光灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车辆卡口LED补光灯,解决现有技术在运行时给行车司机带来安全隐患、以及本身散热效果差缩短使用寿命的问题。本实用新型包括LED灯和反光装置,LED灯包括灯座、LED灯线路板、LED灯珠、灯罩、灯罩筒和透光镜,反光装置反光罩、连接杆、风力发电装置和电控箱,风力发电装置包括风向杆、风力发电机和风向翼,风力发电机连接有用于为风力发电机发电提供动力的风叶轮,反光罩后端固定有电控箱,电控箱内设相互电连接的微处理器和蓄电池,微处理器分别与风力发电机和所有LED灯珠电连接。本实用新型可有效消除过往车辆由于补光灯直射带来的安全隐患,同时散热效率高、散热效果好,可有效延长本实用新型使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车辆卡口LED补光灯。
背景技术
LED补光灯,在很多领域均有应用,其中,在道路行车监控领域,LED补光灯是必不可少的设备之一,现有的LED补光灯一般是灯光直接照射路面,当行车经过补光灯照射的范围时,不可避免会有短暂时间直射行车司机,给行车司机安全行车带来影响,同时,现有LED补光灯散热效果不佳,缩短LED补光灯使用寿命。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:提供一种车辆卡口LED补光灯,解决现有技术在运行时给行车司机带来安全隐患、以及本身散热效果差缩短使用寿命的问题。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:
一种车辆卡口LED补光灯,包括固定于监控柱上且出射光线向上倾斜45°夹角的LED灯,以及固定于监控柱上位于所述LED灯上方并与所述LED灯正对用于将所述LED灯所发出的光线通过漫反射反射至路面的反光装置;
所述LED灯包括固定于监控柱上的灯座、固定于所述灯座顶面的LED灯线路板、环形阵列于所述LED灯线路板上的两个以上相互并联的LED灯珠、以及固定于所述灯座顶面用于罩住所有所述LED灯珠的灯罩,所述灯罩包括固定于所述灯座顶面的灯罩筒、以及固定于所述灯罩筒顶面开口处的透光镜;
所述反光装置包括与所述透光镜正对并采用不锈钢材料注塑成型的反光罩、以及分别铰接于所述反光罩两侧后端用于将所述反光罩固定于监控柱上的一对连接杆,所述反光罩正对所述透光镜的一面抛光成反光面板以将从所述透光镜照射过来的光线反射至路面;
所述反光罩顶面球铰接有风力发电装置,所述风力发电装置包括球铰接于所述反光罩顶面中部的风向杆,设于所述风向杆一端的风力发电机,以及设于所述风向杆另一端的风向翼,所述风力发电机连接有用于为所述风力发电机发电提供动力的风叶轮,所述反光罩后端固定有电控箱,所述电控箱内设有相互电连接的微处理器和蓄电池,所述微处理器分别与所述风力发电机和所有所述LED灯珠电连接。
进一步地,所述灯罩筒的内壁上镀有一层高反光铝层。
进一步地,所述灯座为内部设有散热腔的中空结构,所述灯座的侧壳壁上等距分布有若干个散热孔,所述散热腔的顶部固定有长方体形散热件。
进一步地,所述散热件的外壁上等距分布有若干个散热翅。
进一步地,所述微处理器为Intel Core i7-3970X微处理器。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
(1)本实用新型结构简单、设计科学合理,使用方便,可有效消除过往车辆由于补光灯直射带来的安全隐患,同时散热效率高、散热效果好,可有效延长本实用新型使用寿命。
(2)本实用新型通过将LED灯向上倾斜45°夹角设置,并在LED灯的光线出射面正面设反光装置,LED灯出射的光线通过反光装置的漫反射反射至路面,可有效消除过往车辆由于补光灯直射带来的安全隐患。
(3)本实用新型反光装置包括反光罩和连接杆,连接杆用于将反光罩固定于监控柱上,反光罩采用不锈钢材料注塑成型,并且对反光罩正对透光镜的一面抛光成反光面板,可有效将足够强的光线反射至路面为监控柱上的监控设备提供照明,同时不锈钢材料注塑成型的反光罩坚固耐用。
(4)本实用新型LED灯包括灯座和灯罩筒,灯罩筒内壁镀有一层高反光铝层,可将LED灯珠发出的侧面光反射后通过透光镜照射出,可有效提高LED灯珠发出光的利用率,从而有效节约能源;灯座为内部设有散热腔的中空结构,灯座设散热孔、散热件和散热翅,可有效提高散热效率,并且散热效果理想。
(5)本实用新型在反光罩顶部球铰接有风力发电装置,采用风力发电供LED灯珠照明用,可有效节约能源,降低市电供应压力。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型LED灯剖面图。
图3为本实用新型各电子元器件连接框图。
其中,附图标记对应的名称为:
1-LED灯、2-反光装置、3-灯座、4-LED灯线路板、5-LED灯珠、6-灯罩、7-灯罩筒、8-透光镜、9-反光罩、10-连接杆、11-风向杆、12-风力发电机、13-风向翼、14-风叶轮、15-电控箱、16-微处理器、17-蓄电池、18-散热腔、19-散热件、20-散热孔、21-散热翅。
具体实施方式
下面结合附图说明和实施例对本实用新型作进一步说明,本实用新型的方式包括但不仅限于以下实施例。
如图1-3所示,本实用新型提供的一种车辆卡口LED补光灯,结构简单、设计科学合理,使用方便,可有效消除过往车辆由于补光灯直射带来的安全隐患,同时散热效率高、散热效果好,可有效延长本实用新型使用寿命。本实用新型包括固定于监控柱上且出射光线向上倾斜45°夹角的LED灯1,以及固定于监控柱上位于所述LED灯1上方并与所述LED灯1正对用于将所述LED灯1所发出的光线通过漫反射反射至路面的反光装置2。
本实用新型通过将LED灯向上倾斜45°夹角设置,并在LED灯的光线出射面正面设反光装置,LED灯出射的光线通过反光装置的漫反射反射至路面,可有效消除过往车辆由于补光灯直射带来的安全隐患。
本实用新型所述LED灯1包括固定于监控柱上的灯座3、固定于所述灯座3顶面的LED灯线路板4、环形阵列于所述LED灯线路板4上的两个以上相互并联的LED灯珠5、以及固定于所述灯座3顶面用于罩住所有所述LED灯珠5的灯罩6,所述灯罩6包括固定于所述灯座3顶面的灯罩筒7、以及固定于所述灯罩筒7顶面开口处的透光镜8,所述灯罩筒7的内壁上镀有一层高反光铝层;所述灯座3为内部设有散热腔18的中空结构,所述灯座3的侧壳壁上等距分布有若干个散热孔20,所述散热腔18的顶部固定有长方体形散热件19,所述散热件19的外壁上等距分布有若干个散热翅21。
本实用新型LED灯包括灯座和灯罩筒,灯罩筒内壁镀有一层高反光铝层,可将LED灯珠发出的侧面光反射后通过透光镜照射出,可有效提高LED灯珠发出光的利用率,从而有效节约能源;灯座为内部设有散热腔的中空结构,灯座设散热孔、散热件和散热翅,可有效提高散热效率,并且散热效果理想。
本实用新型所述反光装置2包括与所述透光镜8正对并采用不锈钢材料注塑成型的反光罩9、以及分别铰接于所述反光罩9两侧后端用于将所述反光罩9固定于监控柱上的一对连接杆10,所述反光罩9正对所述透光镜8的一面抛光成反光面板以将从所述透光镜8照射过来的光线反射至路面。
本实用新型反光装置包括反光罩和连接杆,连接杆用于将反光罩固定于监控柱上,反光罩采用不锈钢材料注塑成型,并且对反光罩正对透光镜的一面抛光成反光面板,可有效将足够强的光线反射至路面为监控柱上的监控设备提供照明,同时不锈钢材料注塑成型的反光罩坚固耐用。
本实用新型所述反光罩9顶面球铰接有风力发电装置,所述风力发电装置包括球铰接于所述反光罩9顶面中部的风向杆11,设于所述风向杆11一端的风力发电机12,以及设于所述风向杆11另一端的风向翼13,所述风力发电机12连接有用于为所述风力发电机12发电提供动力的风叶轮14,所述反光罩9后端固定有电控箱15,所述电控箱15内设有相互电连接的微处理器16和蓄电池17,所述微处理器16分别与所述风力发电机12和所有所述LED灯珠5电连接,所述微处理器16为Intel Core i7-3970X微处理器。
本实用新型在反光罩顶部球铰接有风力发电装置,采用风力发电供LED灯珠照明用,可有效节约能源,降低市电供应压力。
上述实施例仅为本实用新型的优选实施方式之一,不应当用于限制本实用新型的保护范围,但凡在本实用新型的主体设计思想和精神上作出的毫无实质意义的改动或润色,其所解决的技术问题仍然与本实用新型一致的,均应当包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种车辆卡口LED补光灯,其特征在于:包括固定于监控柱上且出射光线向上倾斜45°夹角的LED灯(1),以及固定于监控柱上位于所述LED灯(1)上方并与所述LED灯(1)正对用于将所述LED灯(1)所发出的光线通过漫反射反射至路面的反光装置(2);
所述LED灯(1)包括固定于监控柱上的灯座(3)、固定于所述灯座(3)顶面的LED灯线路板(4)、环形阵列于所述LED灯线路板(4)上的两个以上相互并联的LED灯珠(5)、以及固定于所述灯座(3)顶面用于罩住所有所述LED灯珠(5)的灯罩(6),所述灯罩(6)包括固定于所述灯座(3)顶面的灯罩筒(7)、以及固定于所述灯罩筒(7)顶面开口处的透光镜(8);
所述反光装置(2)包括与所述透光镜(8)正对并采用不锈钢材料注塑成型的反光罩(9)、以及分别铰接于所述反光罩(9)两侧后端用于将所述反光罩(9)固定于监控柱上的一对连接杆(10),所述反光罩(9)正对所述透光镜(8)的一面抛光成反光面板以将从所述透光镜(8)照射过来的光线反射至路面;
所述反光罩(9)顶面球铰接有风力发电装置,所述风力发电装置包括球铰接于所述反光罩(9)顶面中部的风向杆(11),设于所述风向杆(11)一端的风力发电机(12),以及设于所述风向杆(11)另一端的风向翼(13),所述风力发电机(12)连接有用于为所述风力发电机(12)发电提供动力的风叶轮(14),所述反光罩(9)后端固定有电控箱(15),所述电控箱(15)内设有相互电连接的微处理器(16)和蓄电池(17),所述微处理器(16)分别与所述风力发电机(12)和所有所述LED灯珠(5)电连接。
2.根据权利要求1所述的一种车辆卡口LED补光灯,其特征在于:所述灯罩筒(7)的内壁上镀有一层高反光铝层。
3.根据权利要求2所述的一种车辆卡口LED补光灯,其特征在于:所述灯座(3)为内部设有散热腔(18)的中空结构,所述灯座(3)的侧壳壁上等距分布有若干个散热孔(20),所述散热腔(18)的顶部固定有长方体形散热件(19)。
4.根据权利要求3所述的一种车辆卡口LED补光灯,其特征在于:所述散热件(19)的外壁上等距分布有若干个散热翅(21)。
5.根据权利要求4所述的一种车辆卡口LED补光灯,其特征在于:所述微处理器(16)为Intel Core i7-3970X微处理器。
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- 2018-05-09 CN CN201820686765.9U patent/CN208107907U/zh active Active
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