CN208106905U - 一种推杆 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种推杆，包括内管和外管，内管上端从外管下端插入，内管中设置可转动丝杆，外管中固定设置有套管，套管下端管口内固定设置有螺母，丝杆上端穿过螺母至于套管内，所述丝杆上端形成安装段，所述安装段上固定设置有保持架，所述保持架四周开设有若干个球槽，各个球槽内分别设置有滚球，所述滚球上端部伸出球槽开口，所述球槽开口的长度小于该球槽内滚球的直径，所述球槽轴向长度大于该球槽内滚球的直径。通过在丝杆的安装段增加一个保持架，依靠保持架上的若干个滚球，使得丝杆安装段与套管内壁之间实现点接触，减少丝杆与套管内壁之间的摩擦阻力。

Description

一种推杆

技术领域

本实用新型涉及一种推杆。

背景技术

现有的推杆的结构如下，主要包括内管、外管，在内管中转动设置一根丝杆，在外管中固定设置套管，套管上端与外管固定，套管下端固定设置螺母，然后内管中的丝杆与螺母螺接，丝杆上端位于套管；工作的时候，通过丝杆的转动带动套管相对丝杆移动，从而带动内管和外管之间的相对移动。

现在推杆中所存在的问题是：丝杆上端位于套管内的端部存在一个安装段，一般在该安装段安装一个限位件，限位件用于防止丝杆从螺母中滑出，在该安装段如果与套管内壁距离较近，或者安装段与套管之间不同心，那么安装段上的限位件会与套管内壁之间容易出现刮擦刮蹭套管内壁的现象。

为解决上述问题，我司想到了一种改进方案，具体方案见在先专利申请(专利号2018203324218)中进行介绍，在该专利申请中，在安装段安装了一个导向轮，导向轮在安装段上做轴向旋转，其存在的问题是当导向轮和套管内壁之间存在“废边”等杂质的时候，其导向轮便会有原来的点接触变为线接触，从而使导向轮阻力增加，致使整个推杆卡死的问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种推杆，解决以往推杆中丝杆与套管之间易卡死的技术问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种推杆，包括内管和外管，内管上端从外管下端插入，所述内管中设置可转动丝杆，所述外管中固定设置有套管，所述套管下端管口内固定设置有螺母，所述丝杆上端穿过螺母至于套管内，所述丝杆上端形成安装段，所述安装段上固定设置有保持架，所述保持架四周开设有若干个球槽，各个球槽内分别设置有滚球，所述滚球上端部伸出球槽开口，所述球槽开口的长度小于该球槽内滚球的直径，所述球槽轴向长度大于该球槽内滚球的直径。

进一步的，所述保持架包括内挡环板、保持环板以及外挡环板，所述内挡环板、保持环板以及外挡环板分别套接在安装段上，所述保持环板位于内挡环板和外挡环板之间，所述保持环板四周分别开设有若干个槽口，各个槽口分别与内挡环板、外挡环板之间形成所述的球槽。

进一步的，所述安装段外端形成铆压端，该铆压端将内挡环板、保持环板以及外挡环板所形成的保持架轴向压紧在该安装段上。

进一步的，所述套管下端与螺母之间的安装结构为：

所述套管下端外圈挤压形成一圈径向收缩环槽，所述径向收缩环槽在套管内部形成径向收缩腔，所述径向收缩环槽至套管下端面之间形成安装管段，所述安装管段的管壁上分布有多个卡口；

所述螺母外壁形成多个用于与套管上卡口配合的卡凸，所述螺母设置在安装管段内，所述螺母上的各个卡凸分别插入安装管段上的各个卡口内。

进一步的，所述螺母上端形成径向收缩段，所述螺母下端形成边挡环，所述螺母的径向收缩段位于套管的径向收缩腔内。

进一步的，所述螺母在套管的安装管段和径向收缩腔内浇筑形成。

本实用新型的有益效果是：提供一种推杆，通过在丝杆的安装段增加一个保持架，依靠保持架上的若干个滚球，使得丝杆安装段与套管内壁之间实现点接触，减少丝杆与套管内壁之间的摩擦阻力。

保持架由内挡环板、保持环板以及外挡环板组成，保持环板上槽口配合两侧的挡环板形成球槽，滚球位于球槽内，滚球上端部伸出球槽开口，球槽开口的长度小于该球槽内滚球的直径可以将滚球限制在球槽内；球槽轴向长度大于该球槽内滚球的直径可以使滚球能有自由移动的空间，防止其被卡死。

改变传统螺母与套管之间的连接结构，螺母直接在套管内浇筑形成，并且增设卡口和卡凸，提升螺母与套管之间的连接强度。

套管径向收缩环槽压紧螺母径向收缩段，也提升了螺母与套管之间的连接强度。

保持架依靠铆压端轴向固定在丝杆的安装段上，此种结构可以增加保持架与螺母接触时的抗拉能力；保持架上设置的若干个钢球，当丝杆在套管内移动的时候可以起到导向作用，使丝杆移动更加稳定。

附图说明

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型推杆示意图；

图2是推杆在丝杆与套管处的局部图；

图3是保持架安装在丝杆上的示意图；

图4是保持架安装在丝杆上的截图面；

图5是套管示意图；

图6是套管和螺母截面图；

图7是套管截面图；

图8是螺母截面图；

其中，1、内管，2、外管，3、丝杆，4、套管，41、径向收缩环槽，42、卡口，5、保持架，51、保持环板，52、内挡环板，53、外挡环板，54、滚球，6、螺母，61、卡凸，62、径向收缩段。

具体实施方式

现在结合具体实施例对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1至图8所示，一种推杆，包括内管1和外管2，内管1上端从外管2下端插入，内管1中设置可转动丝杆3，外管2中固定设置有套管4，套管4下端管口内固定设置有螺母6，丝杆3上端穿过螺母6至于套管4内，丝杆3上端形成安装段，安装段上固定设置有保持架5，保持架5四周开设有若干个球槽，各个球槽内分别设置有滚球54，滚球54上端部伸出球槽开口，球槽开口的长度小于该球槽内滚球54的直径，球槽轴向长度大于该球槽内滚球54的直径。

保持架5包括内挡环板52、保持环板51以及外挡环板53，内挡环板52、保持环板51以及外挡环板53分别套接在安装段上，保持环板51位于内挡环板52和外挡环板53之间，保持环板51四周分别开设有若干个槽口，各个槽口分别与内挡环板52、外挡环板53之间形成上述球槽。

保持架5的安装方式是：在安装段外端形成铆压端，该铆压端将内挡环板52、保持环板51以及外挡环板53所形成的保持架5轴向压紧在该安装段上。

安装的时候先装内挡环板52，然后装保持环板51，然后在各个槽口内放入滚球54，然后安装外挡环板53，最后铆压形成铆压端。

滚球54可以选用钢球或者聚甲醛塑料球。

套管4下端与螺母6之间的安装结构为：

套管4下端外圈挤压形成一圈径向收缩环槽41，径向收缩环槽41在套管4内部形成径向收缩腔，径向收缩环槽41至套管4下端面之间形成安装管段，安装管段的管壁上分布有多个卡口42；螺母6外壁形成多个用于与套管4上卡口42配合的卡凸61，螺母6设置在安装管段内，螺母6上的各个卡凸61分别插入安装管段上的各个卡口42内。

螺母6上端形成径向收缩段62，螺母6下端形成边挡环，螺母6的径向收缩段62位于套管4的径向收缩腔内。螺母6在套管4的安装管段和径向收缩腔内浇筑形成。

螺母6直接在套管4下端浇筑形成，并且配合多个卡凸61和径向收缩，提升螺母6与套管4之间的连接强度；

本实用新型的推杆，通过在丝杆3的安装段增加一个保持架5，依靠保持架5上的若干个滚球54，使得丝杆3安装段与套管4内壁之间实现点接触，减少丝杆3与套管4内壁之间的摩擦阻力。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (6)

1.一种推杆，其特征是，包括内管(1)和外管(2)，内管(1)上端从外管(2)下端插入，所述内管(1)中设置可转动丝杆(3)，所述外管(2)中固定设置有套管(4)，所述套管(4)下端管口内固定设置有螺母(6)，所述丝杆(3)上端穿过螺母(6)至于套管(4)内，所述丝杆(3)上端形成安装段，所述安装段上固定设置有保持架(5)，所述保持架(5)四周开设有若干个球槽，各个球槽内分别设置有滚球(54)，所述滚球(54)上端部伸出球槽开口，所述球槽开口的长度小于该球槽内滚球(54)的直径，所述球槽轴向长度大于该球槽内滚球(54)的直径。

2.根据权利要求1所述的推杆，其特征是，所述保持架(5)包括内挡环板(52)、保持环板(51)以及外挡环板(53)，所述内挡环板(52)、保持环板(51)以及外挡环板(53)分别套接在安装段上，所述保持环板(51)位于内挡环板(52)和外挡环板(53)之间，所述保持环板(51)四周分别开设有若干个槽口，各个槽口分别与内挡环板(52)、外挡环板(53)之间形成所述的球槽。

3.根据权利要求2所述的推杆，其特征是，所述安装段外端形成铆压端，该铆压端将内挡环板(52)、保持环板(51)以及外挡环板(53)所形成的保持架(5)轴向压紧在该安装段上。

4.根据权利要求1所述的推杆，其特征是，所述套管(4)下端与螺母(6)之间的安装结构为：

所述套管(4)下端外圈挤压形成一圈径向收缩环槽(41)，所述径向收缩环槽(41)在套管(4)内部形成径向收缩腔，所述径向收缩环槽(41)至套管(4)下端面之间形成安装管段，所述安装管段的管壁上分布有多个卡口(42)；

所述螺母(6)外壁形成多个用于与套管(4)上卡口(42)配合的卡凸(61)，所述螺母(6)设置在安装管段内，所述螺母(6)上的各个卡凸(61)分别插入安装管段上的各个卡口(42)内。

5.根据权利要求4所述的推杆，其特征是，所述螺母(6)上端形成径向收缩段(62)，所述螺母(6)下端形成边挡环，所述螺母(6)的径向收缩段(62)位于套管(4)的径向收缩腔内。

6.根据权利要求4所述的推杆，其特征是，所述螺母(6)在套管(4)的安装管段和径向收缩腔内浇筑形成。