CN208106563U - 一种智能操控汽油发电机组 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种智能操控汽油发电机组，其输油管上装有电磁阀，该发电机组还包括主控MCU、阀门驱动电路、无线通信模块和电源模块，主控MCU的控制信号输出端连接阀门驱动电路的输入端，阀门驱动电路的输出端连接电磁阀，无线通信模块连接主控MCU的串口，电源模块用于向主控MCU和无线通信模块供电，电源模块连接发电机的电源输出端。该汽油发电机组工作时，将手机与发电机组建立WIFI连接后，在发电机组运行的过程中，若工人离发电机组较远，不方便手动关闭发电机组，可以在WIFI信号覆盖的范围内操控手机，利用手机向主控MCU发送停机指令，主控MCU接收到停机指令控制电磁阀关闭，使输油管关断，实现遥控汽油发动机组停机，极大地方便了工人作业。

Description

一种智能操控汽油发电机组

技术领域

本实用新型涉及一种发电设备，更具体地说，它涉及一种智能操控汽油发电机组。

背景技术

汽油发电机组是以汽油机为原动机，拖动同步发电机发电的一种电源设备，它是一种起动迅速、操作维修方便、投资少、对环境的适应性能较强的发电装置。

汽油发电机组常应用于建筑工地，为工程器具例如冲击钻、切割机、电焊等供电，在实际使用的过程中，有时候发电机组放在离工程器具较远的地方，最远距离视电缆的长度而定，对于单人作业，在作业过程中有时需要临时关停发电机组去做其他的事情，这就需要工人走到发电机组所在的位置，手动关机，再回到作业位置，在线缆拉得很长的时候，上述操作会十分不方便，影响作业效率。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种智能操控汽油发电机组，其可以实现遥控关机，方便作业。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种智能操控汽油发电机组，包括支架、汽油发动机、发电机和油箱，油箱的出油口与汽油发动机的进油口通过输油管连接，所述输油管上装有用于控制其通断的电磁阀，该发电机组还包括主控MCU、阀门驱动电路、无线通信模块和电源模块，所述主控MCU的控制信号输出端连接阀门驱动电路的输入端，所述阀门驱动电路的输出端连接电磁阀，所述无线通信模块连接主控MCU的串口，所述电源模块用于向主控MCU和无线通信模块供电，所述电源模块连接发电机的电源输出端。

作为优选方案：所述油箱内还设置有油位传感器，所述油位传感器连接主控MCU的采样端口。

作为优选方案：该发电机组还包括油量指示灯，所述油量指示灯连接主控MCU的控制端。

作为优选方案：该发电机组还包括报警驱动电路和报警器，所述报警驱动电路的输入端连接主控MCU的控制信号输出端，所述报警驱动电路的输出端连接报警器。

作为优选方案：所述报警器为声光报警器。

作为优选方案：所述电源模块包括AC-DC转换电路、降压电路、蓄电池和稳压电路，所述AC-DC转换电路的输入端连接发电机的电源输出端，所述AC-DC转换电路的输出端连接降压电路的输入端，所述降压电路的输出端连接蓄电池的充电电极，所述蓄电池的放电电极连接稳压电路的输入端，所述稳压电路的输出端输出直流稳压电源，为电路供电。

作为优选方案：所述无线通信模块采用的是WIFI模块。

与现有技术相比，本实用新型的优点是：该汽油发电机组工作时，将手机与发电机组建立WIFI连接后，在发电机组运行的过程中，若工人离发电机组较远，不方便手动关闭发电机组，可以在WIFI信号覆盖的范围内操控手机，利用手机向主控MCU发送停机指令，主控MCU接收到停机指令控制电磁阀关闭，使输油管关断，实现遥控汽油发动机组停机，极大地方便了工人作业。

附图说明

图1为汽油发电机组的结构示意图；

图2为电路原理图；

图3为电源模块的电路结构图。

附图标记说明: 1、支架；2、汽油发动机；3、发电机；4、油箱；5、盖子；6、输油管；7、电磁阀；8、油位传感器；9、油量指示灯。

具体实施方式

参照图1，一种智能操控汽油发电机组，包括支架1、汽油发动机2、发电机3和油箱4，油箱4带有盖子5，油箱4的出油口与汽油发动机2的进油口通过输油管6连接，在输油管6上装有用于控制其通断的电磁阀7。

参照图2，该发电机组还包括主控MCU、阀门驱动电路、无线通信模块和电源模块，主控MCU的控制信号输出端连接阀门驱动电路的输入端，阀门驱动电路的输出端连接电磁阀7，无线通信模块连接主控MCU的串口，电源模块用于向主控MCU和无线通信模块供电，电源模块包括蓄电池，电源模块连接发电机3的电源输出端。

在发电过程中，发电机3输出的电源为蓄电池充电。

本实施例中，无线通信模块采用的是WIFI模块，由于WIFI信号的覆盖范围能达到一百米，而目前市面上的发电机组的线缆一般不到50米，所以通过WIFI信号通信可以很好地满足实际使用的需求。

在初始状态下，电磁阀7处于导通状态。工人需要手动启动汽油发动机2，使发电机组开始工作，该汽油发电机组工作时，需要将手机与发电机组建立WIFI连接，在发电机组运行的过程中，若工人离发电机组较远，不方便手动关闭发电机组，可以在WIFI信号覆盖的范围内操控手机，利用手机向主控MCU发送停机指令，主控MCU接收到停机指令后向阀门驱动电路发出控制信号，阀门驱动电路接收到控制信号后驱动电磁阀7动作，此时电磁阀7关闭，输油管6关断，汽油发动机2自动停止工作，汽油发电机3停机。这样，在工人离发电机组较远，不便于手动关停发电机组时可以借助手机远程控制，极大地方便了工人作业。

参照图1，在油箱4内还设置有油位传感器8，油位传感器8连接主控MCU的采样端口，电源模块向油位传感器8供电。

油位传感器8检测油箱4内的实时油位并将油位信息反馈至主控MCU，主控MCU根据油位信息得出油箱4内的剩余油量，用于将手机与发电机组建立WIFI连接后，可以在手机上查看油量信息，便于工人掌握发电机组的燃油使用情况，方便工人使用发电机组。

参照图1，该发电机组还包括油量指示灯9，参照图2，油量指示灯9连接主控MCU的控制端。当油箱4内的油量过低时，主控MCU控制油量指示灯9亮起，从而能直观地提醒工人。

该发电机组还包括报警驱动电路和报警器，报警驱动电路的输入端连接主控MCU的控制信号输出端，报警驱动电路的输出端连接报警器，报警器为声光报警器。

在发电过程中，当油箱4内的油量达到报警值时，主控MCU向报警驱动电路发出一控制信号，报警驱动电路接收到该控制信号后驱动报警器，报警器发出声光报警信号，提醒工人及时加油。

本实施例中的阀门驱动电路和报警驱动电路均为放大电路，其将主控MCU输出的电信号放大，使之能够驱动电磁阀7和报警器。

参照图3，电源模块包括AC-DC转换电路、降压电路、蓄电池和稳压电路。其中，AC-DC转换电路的输入端连接发电机3的电源输出端，AC-DC转换电路的输出端连接降压电路的输入端，降压电路的输出端连接蓄电池的充电电极，蓄电池的放电电极连接稳压电路的输入端，稳压电路的输出端输出直流稳压电源，为电路供电。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种智能操控汽油发电机组，包括支架、汽油发动机、发电机和油箱，油箱的出油口与汽油发动机的进油口通过输油管连接，其特征是：所述输油管上装有用于控制其通断的电磁阀，该发电机组还包括主控MCU、阀门驱动电路、无线通信模块和电源模块，所述主控MCU的控制信号输出端连接阀门驱动电路的输入端，所述阀门驱动电路的输出端连接电磁阀，所述无线通信模块连接主控MCU的串口，所述电源模块用于向主控MCU和无线通信模块供电，所述电源模块连接发电机的电源输出端。

2.根据权利要求1所述的智能操控汽油发电机组，其特征是：

所述油箱内还设置有油位传感器，所述油位传感器连接主控MCU的采样端口。

3.根据权利要求2所述的智能操控汽油发电机组，其特征是：该发电机组还包括油量指示灯，所述油量指示灯连接主控MCU的控制端。

4.根据权利要求2所述的智能操控汽油发电机组，其特征是：该发电机组还包括报警驱动电路和报警器，所述报警驱动电路的输入端连接主控MCU的控制信号输出端，所述报警驱动电路的输出端连接报警器。

5.根据权利要求4所述的智能操控汽油发电机组，其特征是：所述报警器为声光报警器。

6.根据权利要求1所述的智能操控汽油发电机组，其特征是：

所述电源模块包括AC-DC转换电路、降压电路、蓄电池和稳压电路，所述AC-DC转换电路的输入端连接发电机的电源输出端，所述AC-DC转换电路的输出端连接降压电路的输入端，所述降压电路的输出端连接蓄电池的充电电极，所述蓄电池的放电电极连接稳压电路的输入端，所述稳压电路的输出端输出直流稳压电源，为电路供电。

7.根据权利要求1所述的智能操控汽油发电机组，其特征是：所述无线通信模块采用的是WIFI模块。