CN208101626U - 一种物流车冷冻干燥制备装备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种物流车冷冻干燥制备装备，包括车厢本体，所述车厢本体的中部安装有隔板，所述隔板的上侧固定安装有出气孔，所述出气孔的一侧连接有水气分离器，所述水气分离器的侧部安装有热交换器，所述水气分离器的下部固定连接有预热器，所述预热器的侧部贯通车厢本体设置有进气孔，所述预热器的下部通过闸阀连接有排水管，所述热交换器的一侧通过铜管连接有压缩机，所述压缩机的侧部设置有配电箱，所述隔板的一侧设置有储物箱，所述车厢本体的侧部安装有扇叶，本实用新型将热交换器、预热器、压缩机和水气分离器安装在车厢本体内部，实现在运输过程中对食品进行冷冻干燥，车厢本体的移动实现冷却进风，减少对能源的消耗。
Description
技术领域
本实用新型涉及冷冻干燥技术领域，具体涉及一种物流车冷冻干燥制备装备。
背景技术
随着现在物流行业的发展，物流车被越来越多的运用在运输领域，运输车的技术创新也得到了长足的发展。
但是对于需要保鲜及冷冻干燥的食品，物流车在运输过程中，往往只具有低温冷藏的功能，并不能在运输过程中有效保证食品的质量，这就导致食品在运输过程中的质量受到影响；且现有食品在运输过程中多采用塑料袋、玻璃瓶等进行包装，以保证产品的质量，导致了大量资源的浪费。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种物流车冷冻干燥制备装备，简单方便的在运输过程中对食品进行冷冻干燥，保证产品在运输过程中的质量，同时降低物品运输包装的费用，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种物流车冷冻干燥制备装备，包括车厢本体，所述车厢本体的中部安装有隔板，所述隔板的上侧固定安装有出气孔，所述出气孔的一侧连接有水气分离器，所述水气分离器的侧部安装有热交换器，所述水气分离器的下部固定连接有预热器，所述预热器的侧部贯通车厢本体设置有进气孔，所述预热器的下部通过闸阀连接有排水管，所述热交换器的一侧通过铜管连接有压缩机，所述压缩机的侧部设置有配电箱，所述隔板的一侧设置有储物箱，所述车厢本体的侧部安装有扇叶。
优选的，所述水气分离器固定安装于隔板的侧部，且所述水气分离器与热交换器之间设置有单向阀。
优选的，所述热交换器的内部安装有换热管，所述换热管呈“S形”布置。
优选的，所述压缩机设置有两组，且所述压缩机与铜管呈一一对应设置。
优选的，所述水气分离器、热交换器、预热器和压缩机均分别与配电箱电性连接。
优选的，所述扇叶均匀等距布置于车厢本体的上侧，且所述扇叶的内侧安装有导风板。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、通过车厢本体的移动实现冷却进风，减少对能源的消耗，节约装置使用的能量，减少使用成本。
2、通过将热交换器、预热器、压缩机和水气分离器安装在车厢本体内部，实现在运输过程中对食品进行冷冻干燥。
3、本实用新型简单方便的在运输过程中对食品进行冷冻干燥，保证产品在运输过程中的质量，同时降低物品运输包装的费用，有效解决了现有物流车无法有效冷冻干燥的问题，避免使用包装材料对食品进行的保护。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的换热器结构示意图；
图3为本实用新型的扇叶结构示意图；
图4为本实用新型的电路控制示意图。
图中：1、车厢本体；2、隔板；3、出气孔；4、水气分离器；5、热交换器；6、预热器；7、进气孔；8、闸阀；9、排水管；10、铜管；11、压缩机；12、配电箱；13、储物箱；14、扇叶；15、单向阀，16、换热管，17、导风板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1-4所示的一种物流车冷冻干燥制备装备，包括车厢本体1，所述车厢本体1的中部安装有隔板2，提供隔间，方便装置与储物箱13的分隔，所述隔板2的上侧固定安装有出气孔3，所述出气孔3的一侧连接有水气分离器4，所述水气分离器4的侧部安装有热交换器5，所述水气分离器4的下部固定连接有预热器6，更好的实现水气分离，所述预热器6的侧部贯通车厢本体1设置有进气孔7，所述预热器6的下部通过闸阀8连接有排水管9，所述热交换器5的一侧通过铜管10连接有压缩机11，所述压缩机11的侧部设置有配电箱12，所述隔板2的一侧设置有储物箱13，便于储存食品，所述车厢本体1的侧部安装有扇叶14，有助于空气的导入。
具体的，所述水气分离器4固定安装于隔板2的侧部，且所述水气分离器4与热交换器5之间设置有单向阀15，防止空气发生逆流，影响水气分离器4与热交换器5的正常运行。
具体的，所述热交换器5的内部安装有换热管16，所述换热管16呈“S形”布置，方便换热过程的实现，充分实现换热冷却。
具体的，所述压缩机11设置有两组，且所述压缩机11与铜管10呈一一对应设置，方便冷却液的输送和回流。
具体的，所述水气分离器4、热交换器5、预热器6和压缩机11均分别与配电箱12电性连接，有助于各结构的运行，充分发挥各结构功效。
具体的，所述扇叶14均匀等距布置于车厢本体1的上侧，且所述扇叶14的内侧安装有导风板17，方便对各结构的冷却，保证各结构的有效运行，防止过热导致的装置损坏。
工作原理：装置使用时，配电箱12提供水气分离器4、热交换器5、预热器6和压缩机11运行所需要的动力，并打开上述各结构，压缩空气通过进气孔7进入预热器6进行预热，然后进入热交换器5和水气分离器4,压缩机11将冷却液通过铜管10输送至换热管16内进行换热，冷却后的空气进入水气分离器4处理后，冷凝水通过预热器6进入排水管9排出装置，处理后的冷空气通过出气孔进入储物箱13内，对储存在储物箱13内的食品进行冷却，在车厢本体1运行过程中，空气通过扇叶14和导风板17进入装置内部，对各结构进行风冷，保证装置的有效运行，简单方便的在运输过程中对食品进行冷冻干燥，保证产品在运输过程中的质量，同时降低物品运输包装的费用。
最后应说明的是：以上所述仅为优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种物流车冷冻干燥制备装备，包括车厢本体（1），其特征在于：所述车厢本体（1）的中部安装有隔板（2），所述隔板（2）的上侧固定安装有出气孔（3），所述出气孔（3）的一侧连接有水气分离器（4），所述水气分离器（4）的侧部安装有热交换器（5），所述水气分离器（4）的下部固定连接有预热器（6），所述预热器（6）的侧部贯通车厢本体（1）设置有进气孔（7），所述预热器（6）的下部通过闸阀（8）连接有排水管（9），所述热交换器（5）的一侧通过铜管（10）连接有压缩机（11），所述压缩机（11）的侧部设置有配电箱（12），所述隔板（2）的一侧设置有储物箱（13），所述车厢本体（1）的侧部安装有扇叶（14）。
2.根据权利要求1所述的一种物流车冷冻干燥制备装备，其特征在于：所述水气分离器（4）固定安装于隔板（2）的侧部，且所述水气分离器（4）与热交换器（5）之间设置有单向阀（15）。
3.根据权利要求1所述的一种物流车冷冻干燥制备装备，其特征在于：所述热交换器（5）的内部安装有换热管（16），所述换热管（16）呈“S形”布置。
4.根据权利要求1所述的一种物流车冷冻干燥制备装备，其特征在于：所述压缩机（11）设置有两组，且所述压缩机（11）与铜管（10）呈一一对应设置。
5.根据权利要求1所述的一种物流车冷冻干燥制备装备，其特征在于：所述水气分离器（4）、热交换器（5）、预热器（6）和压缩机（11）均分别与配电箱（12）电性连接。
6.根据权利要求1所述的一种物流车冷冻干燥制备装备，其特征在于：所述扇叶（14）均匀等距布置于车厢本体（1）的上侧，且所述扇叶（14）的内侧安装有导风板（17）。
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