CN208094995U - 一种用于控制器的固定结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种用于控制器的固定结构，涉及控制器。所述控制器为电动车控制器；所述控制器壳体的顶面向下凹陷形成用于容装物品的凹腔；所述控制器具有多个MOS管，多个所述MOS管依次沿着所述凹腔的顶面边缘与所述凹腔的侧壁相贴靠；所述固定结构包括有长方体机构，所述长方体机构可拆卸固定于所述凹腔内，所述长方体机构表面形成有多个弹性凸起，所述弹性凸起依次沿着所述长方体机构的长边设置，每个所述弹性凸起发生弹性变形并与一个所述MOS管相贴合，以阻止所述MOS管相对所述控制器壳体移动。从而快速实现对MOS管的固定，提高了控制器的装配效率，近而解决了控制器的生产效率低下的问题。

Description

一种用于控制器的固定结构

技术领域

本实用新型涉及控制器，特别是涉及一种用于控制器的固定结构。

背景技术

电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，它就像是电动车的大脑，是电动车上重要的部件。另外，电动车就目前来看主要包括电动自行车、电动二轮摩托车、电动三轮车、电动三轮摩托车、电动四轮车、电瓶车等，电动车控制器也因为不同的车型而有不同的性能和特点。

但是，现有电动车控制器的存在着装配效率低下的问题，严重影响了控制器的生产效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是要提供一种用于控制器的固定结构，以解决上述技术问题。

特别地，本实用新型提供一种用于控制器的固定结构，所述控制器为电动车控制器；

所述控制器壳体的顶面向下凹陷形成用于容装物品的凹腔；

所述控制器具有多个MOS管，多个所述MOS管依次沿着所述凹腔的顶面边缘与所述凹腔的侧壁相贴靠；

所述固定结构包括有长方体机构，所述长方体机构可拆卸固定于所述凹腔内，所述长方体机构表面形成有多个弹性凸起，所述弹性凸起依次沿着所述长方体机构的长边设置，每个所述弹性凸起发生弹性变形并与一个所述MOS管相贴合，以阻止所述MOS管相对所述控制器壳体移动。

进一步地，所述凹腔的侧壁分别开设有固定槽，所述固定槽相对设置，所述长方体机构的两端分别置于所述固定槽中，以使所述长方体机构可拆卸固定于所述凹腔内。

进一步地，所述长方体机构由方形板状件围绕其一个长边弯折而成，所述长方体机构内形成有沿着其长度方向贯通的腔体。

进一步地，所述长方体机构的侧壁形成有多个凹槽，所述凹槽向所述长方体机构内凹陷并沿着所述长方体机构的长度方向延伸。

进一步地，所述长方体机构包括有拿持板，所述拿持板为两个并分别形成于所述长方体机构的两端处，所述拿持板沿着所述长方体机构的宽度方向延伸；

在所述长方体机构固定于所述凹腔内的情况下，所述拿持板与所述控制器壳体顶面贴合。

进一步地，所述长方体机构由板状件弯折而成，所述长方体机构的截面呈U形，以使得所述长方体机构形成有第一通槽，所述第一通槽沿着所述长方体机构的长度方向延伸；

所述长方体机构还包括有支撑板，所述支撑板包括有两个并分别形成于所述长方体机构的两端处，所述支撑板形成于所述第一通槽顶部的一个侧壁处，并且所述支撑板的端部与所述第一通槽顶部的另一个侧壁贴合。

进一步地，所述长方体机构的侧壁开设有多个通孔，所述弹性凸起由长方形板状件的一端弯折而成，所述长方形板状件的另一端与所述通孔处的所述长方体机构的侧壁相固定。

进一步地，所述控制器壳体的外侧壁形成有多个散热条，所述散热条沿着竖直方向设置，多个所述散热条围绕所述控制器壳体固定。

进一步地，所述控制器壳体外侧壁形成有多个固定孔，所述固定孔沿着竖向设置，所述固定孔的侧壁开设有第二通槽，所述第二通槽沿着竖向开设，以使所述固定孔与所述控制器壳体外侧壁连通，所述控制器壳体由模具制成。

本实用新型在装配时，先将控制器壳体的侧壁水平设置，便可以将多个MOS管依次平放在凹腔的侧壁上，然后将长方体机构固定于凹腔内，并使每个弹性凸起发生弹性变形并与一个MOS管相贴合，从而实现对多个MOS管的固定。在这一装配过程中，由于仅仅需要将控制器壳体的侧壁水平设置，也就是将控制器壳体放倒，这样非常方便的使MOS管摆放在凹腔的侧壁上。然后将长方体机构整体与凹腔对接并固定，便使得每个弹性凸起发生弹性变形并与一个MOS管相贴合，从而快速实现对MOS管的固定，提高了控制器的装配效率，近而解决了控制器的生产效率低下的问题。

进一步地，装配时，只需将长方体机构的两端插入固定槽中，便可以实现长方体机构的快速固定，进一步提高了控制器的装配效率。

进一步地，凹槽向长方体机构内凹陷并沿着长方体机构的长度方向延伸，从而提高长方体机构的结构强度，防止因为其内形成的通腔降低长方体机构的结构强度。

根据下文结合附图对本实用新型具体实施例的详细描述，本领域技术人员将会更加明了本实用新型的上述以及其他目的、优点和特征。

附图说明

后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本实用新型的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解，这些附图未必是按比例绘制的。附图中：

图1是根据本实用新型一个实施例的所述固定结构的示意性立体图；

图2是根据本实用新型的所述长方体机构的示意性立体图；

图3是图2的示意性侧视图。

具体实施方式

参见图1至图3，本实施例提供了一种用于控制器的固定结构，控制器为电动车控制器；控制器壳体100的顶面向下凹陷形成用于容装物品的凹腔101；控制器具有多个MOS管300，多个MOS管300依次沿着凹腔101的顶面边缘与凹腔101的侧壁相贴靠；固定结构包括有长方体机构200，长方体机构200可拆卸固定于凹腔101内，长方体机构200表面形成有多个弹性凸起201，弹性凸起201依次沿着长方体机构200的长边设置，每个弹性凸起201发生弹性变形并与一个MOS管300相贴合，以阻止MOS管300相对控制器壳体100移动。

装配时，先将控制器壳体100的侧壁水平设置，便可以将多个MOS管300依次平放在凹腔101的侧壁上，然后将长方体机构200固定于凹腔101内，并使每个弹性凸起201发生弹性变形并与一个MOS管300相贴合，从而实现对多个MOS管300的固定。在这一装配过程中，由于仅仅需要将控制器壳体100的侧壁水平设置，也就是将控制器壳体100放倒，这样非常方便的使MOS管300摆放在凹腔101的侧壁上。然后将长方体机构200整体与凹腔101对接并固定，便使得每个弹性凸起201发生弹性变形并与一个MOS管300相贴合，从而快速实现对MOS管300的固定，提高了控制器的装配效率，近而解决了控制器的生产效率低下的问题。

需要说明的是，MOS管300机构是金属(metal)—氧化物(oxide)—半导体(semiconductor)场效应晶体管，或者称是金属—绝缘体(insulator)—半导体。MOS管300的source和drain是可以对调的，他们都是在P型backgate中形成的N型区。在多数情况下，这个两个区是一样的，即使两端对调也不会影响器件的性能。这样的器件被认为是对称的。

参见图1至图3，进一步地，凹腔101的侧壁分别开设有固定槽102，固定槽102相对设置，长方体机构200的两端分别置于固定槽102中，以使长方体机构200可拆卸固定于凹腔101内。

装配时，只需将长方体机构200的两端插入固定槽102中，便可以实现长方体机构200的快速固定，进一步提高了控制器的装配效率。

参见图1至图3，进一步地，长方体机构200由方形板状件围绕其一个长边弯折而成，长方体机构200内形成有沿着其长度方向贯通的腔体203。

参见图1至图3，进一步地，长方体机构200的侧壁形成有多个凹槽202，凹槽202向长方体机构200内凹陷并沿着长方体机构200的长度方向延伸，从而提高长方体机构200的结构强度，防止因为其内形成的腔体203降低长方体机构200的结构强度。

参见图1至图3，进一步地，长方体机构200包括有拿持板204，拿持板204为两个并分别形成于长方体机构200的两端处，拿持板204沿着长方体机构200的宽度方向延伸；

在长方体机构200固定于凹腔101内的情况下，拿持板204与控制器壳体100顶面贴合。

当需要将长方体机构200从凹腔101内卸下时，只需使拿持板204与控制器壳体100顶面相分离，便可以将长方体机构200与凹腔101分离，从而实现长方体机构200与凹腔101的可拆卸固定。

参见图1至图3，进一步地，长方体机构200由板状件弯折而成，长方体机构200的截面呈U形，以使得长方体机构200形成有第一通槽，第一通槽沿着长方体机构200的长度方向延伸；

长方体机构200还包括有支撑板206，支撑板206包括有两个并分别形成于长方体机构200的两端处，支撑板206形成于第一通槽顶部的一个侧壁处，并且支撑板206的端部与第一通槽顶部的另一个侧壁贴合。

使长方体机构200由板状件弯折而成，长方体机构200的截面呈U形，可以降低长方体机构200的生产成本，同时支撑板206形成于第一通槽顶部的一个侧壁处，并且支撑板206的端部与第一通槽顶部的另一个侧壁贴合，起到对U形的支撑作用，防止长方体机构200发生变形。

参见图1至图3，进一步地，长方体机构200的侧壁开设有多个通孔207，弹性凸起201由长方形板状件的一端弯折而成，长方形板状件的另一端与通孔207处的长方体机构200的侧壁相固定。

参见图1至图3，进一步地，控制器壳体100的外侧壁形成有多个散热条105，散热条105沿着竖直方向设置，多个散热条105围绕控制器壳体100固定。

参见图1至图3，进一步地，控制器壳体100外侧壁形成有多个固定孔106，固定孔106沿着竖向设置，固定孔106的侧壁开设有第二通槽107，第二通槽107沿着竖向开设，以使固定孔106与控制器壳体100外侧壁连通，控制器壳体100由模具制成。

由于第二通槽107沿着竖向开设，并使固定孔106与控制器壳体100外侧壁连通，从而延长制作控制器壳体100的模具的使用寿命。

至此，本领域技术人员应认识到，虽然本文已详尽示出和描述了本实用新型的多个示例性实施例，但是，在不脱离本实用新型精神和范围的情况下，仍可根据本实用新型公开的内容直接确定或推导出符合本实用新型原理的许多其他变型或修改。因此，本实用新型的范围应被理解和认定为覆盖了所有这些其他变型或修改。

Claims (9)

1.一种用于控制器的固定结构，所述控制器为电动车控制器；

其特征在于，

所述控制器壳体的顶面向下凹陷形成用于容装物品的凹腔；

所述控制器具有多个MOS管，多个所述MOS管依次沿着所述凹腔的顶面边缘与所述凹腔的侧壁相贴靠；

所述固定结构包括有长方体机构，所述长方体机构可拆卸固定于所述凹腔内，所述长方体机构表面形成有多个弹性凸起，所述弹性凸起依次沿着所述长方体机构的长边设置，每个所述弹性凸起发生弹性变形并与一个所述MOS管相贴合，以阻止所述MOS管相对所述控制器壳体移动。

2.根据权利要求1所述的固定结构，其特征在于，所述凹腔的侧壁分别开设有固定槽，所述固定槽相对设置，所述长方体机构的两端分别置于所述固定槽中，以使所述长方体机构可拆卸固定于所述凹腔内。

3.根据权利要求1所述的固定结构，其特征在于，所述长方体机构由方形板状件围绕其一个长边弯折而成，所述长方体机构内形成有沿着其长度方向贯通的腔体。

4.根据权利要求3所述的固定结构，其特征在于，所述长方体机构的侧壁形成有多个凹槽，所述凹槽向所述长方体机构内凹陷并沿着所述长方体机构的长度方向延伸。

5.根据权利要求1所述的固定结构，其特征在于，所述长方体机构包括有拿持板，所述拿持板为两个并分别形成于所述长方体机构的两端处，所述拿持板沿着所述长方体机构的宽度方向延伸；

在所述长方体机构固定于所述凹腔内的情况下，所述拿持板与所述控制器壳体顶面贴合。

6.根据权利要求5所述的固定结构，其特征在于，所述长方体机构由板状件弯折而成，所述长方体机构的截面呈U形，以使得所述长方体机构形成有第一通槽，所述第一通槽沿着所述长方体机构的长度方向延伸；

所述长方体机构还包括有支撑板，所述支撑板包括有两个并分别形成于所述长方体机构的两端处，所述支撑板形成于所述第一通槽顶部的一个侧壁处，并且所述支撑板的端部与所述第一通槽顶部的另一个侧壁贴合。

7.根据权利要求6所述的固定结构，其特征在于，所述长方体机构的侧壁开设有多个通孔，所述弹性凸起由长方形板状件的一端弯折而成，所述长方形板状件的另一端与所述通孔处的所述长方体机构的侧壁相固定。

8.根据权利要求1-7中任一项所述的固定结构，其特征在于，所述控制器壳体的外侧壁形成有多个散热条，所述散热条沿着竖直方向设置，多个所述散热条围绕所述控制器壳体固定。

9.根据权利要求1-7中任一项所述的固定结构，其特征在于，所述控制器壳体外侧壁形成有多个固定孔，所述固定孔沿着竖向设置，所述固定孔的侧壁开设有第二通槽，所述第二通槽沿着竖向开设，以使所述固定孔与所述控制器壳体外侧壁连通，所述控制器壳体由模具制成。