CN208092960U - 一种城市交通用多功能限速探测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种城市交通用多功能限速探测装置，包括底座，所述底座的顶部外壁焊接有第一固定柱，且第一固定柱的一侧外壁通过螺钉固定有电动车充电箱，所述电动车充电箱的正上方通过螺钉固定有控制箱，所述第一固定柱远离电动车充电箱的一侧通过螺钉固定有灭火器箱体，且灭火器箱体的底部内壁焊接有支撑柱，所述支撑柱的顶部外壁开有凹槽，且凹槽的内壁上卡接有灭火器，所述第一固定柱远离控制箱的一侧焊接有两个第二固定柱。本实用新型实用新颖、外观精美、功能多样，便于对控制箱进行更好的散热和除湿，有效的延长了蓄电池的使用寿命，能够将光能转换成电能，有效的利用了可再生资源，闪光灯便于让行人发现，从而减速慢行，能够测速。

Description

一种城市交通用多功能限速探测装置

技术领域

本实用新型涉及城市交通技术领域，尤其涉及一种城市交通用多功能限速探测装置。

背景技术

城市交通（urban traffic ），城市道路系统间的公众出行和客货输送。因城市的规模、性质、结构、地理位置和政治经济地位的差异而各有特点，但都是以客运为重点，并在早晚上下班时间形成客运高峰。因此，为了人们的出行安全考虑，需要谨慎驾驶，减速慢行，为了管理人们的日常出行，一个城市需要在各个路段设置限速探测装置。

但是，现有的限速探测装置，大多结构简单、功能单一，不能很好的让人开车时及时的发现，没有很好的防火措施，因此，为了弥补上述不足，进而提出了一种城市交通用多功能限速探测装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种城市交通用多功能限速探测装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种城市交通用多功能限速探测装置，包括底座，所述底座的顶部外壁焊接有第一固定柱，且第一固定柱的一侧外壁通过螺钉固定有电动车充电箱，所述电动车充电箱的正上方通过螺钉固定有控制箱，所述第一固定柱远离电动车充电箱的一侧通过螺钉固定有灭火器箱体，且灭火器箱体的底部内壁焊接有支撑柱，所述支撑柱的顶部外壁开有凹槽，且凹槽的内壁上卡接有灭火器，所述第一固定柱远离控制箱的一侧焊接有两个第二固定柱，且两个第二固定柱的外壁上通过螺钉固定有同一个LED显示屏，所述第一固定柱和靠近第一固定柱顶部的第二固定柱的顶部外壁焊接有同一个挡雨板，且远离挡雨板的第二固定柱的外壁上通过螺钉固定有测速仪，所述控制箱的一侧外壁开有检修口，且检修口的内壁上通过铰链铰接有检修门，所述控制箱的顶部内壁通过螺钉固定有散热盒，且散热盒的底部外壁开有散热孔，所述散热盒远离散热孔的一侧内壁焊接有两个支撑架，且两个支撑架的底部外壁通过螺钉固定有同一个散热扇，所述控制箱的内壁靠近中间处通过螺钉固定有透气网，所述控制箱的底部内壁远离检修门处通过螺钉固定有蓄电池，所述电动车充电箱的一侧外壁通过螺钉固定有卷线盒，且卷线盒内设置有卷线器，所述电动车充电箱的一侧外壁通过螺钉固定有显示器，且显示器的正下方设置有投币口，所述底座的两侧焊接有两个固定座，两个所述固定座的顶部外壁均开有固定孔，且固定孔的内壁上螺纹连接有螺栓。

优选的，所述控制箱的一侧外壁开有四个透风口，且四个透风口的内壁上均焊接有遮雨斜板。

优选的，所述灭火器箱体远离第一固定柱的一侧通过铰链铰接有柜门，且柜门的外壁上通过螺钉固定有门把手，柜门远离门把手处粘接有玻璃窗户。

优选的，所述第二固定柱的底部外壁通过螺钉固定有灯座，且灯座的内壁上通过螺纹连接有闪光灯。

优选的，所述挡雨板的顶部外壁焊接有两个支撑杆，且两个支撑杆的顶部外壁通过螺钉固定有同一个太阳能电池板。

优选的，所述挡雨板的底部外壁通过螺钉固定有T型固定架，且T型固定架的底部外壁通过螺钉固定有摄像头。

优选的，所述控制箱的底部内壁靠近检修门处通过螺钉固定有除湿盒，且除湿盒的顶部外壁开有吸水口，除湿盒的底部内壁通过螺钉固定有除湿器。

本实用新型的有益效果为：

1.通过除湿器、散热器、检修门和透气口的设置，便于对控制箱进行更好的散热和除湿，有效的延长了蓄电池的使用寿命，检修门的设计便于维修人员的维修。

2.通过太阳能电池板、LED显示屏、闪光灯和测速仪的设置，便于将光能转换成电能，有效的利用了可再生资源，闪光灯便于让行人发现，从而减速慢行，能够很好的测速。

3.通过电动车充电箱、卷线器和灭火器的设置，方便给行人充电，对于突发的自动车自燃现象能够及时的灭火，提高了人们出行的完全。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种城市交通用多功能限速探测装置的主视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种城市交通用多功能限速探测装置的控制箱剖面结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种城市交通用多功能限速探测装置的电动车充电箱主视结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种城市交通用多功能限速探测装置的灭火器箱体主视结构示意图。

图中：1底座、2固定座、3电动车充电箱、4卷线盒、5第一固定柱、6控制箱、7遮雨斜板、8第二固定柱、9挡雨板、10支撑杆、11太阳能电池板、12 LED显示屏、13 T型固定架、14摄像头、15测速仪、16闪光灯、17灭火器箱体、18散热扇、19散热盒、20检修门、21透气网、22除湿盒、23除湿器、24蓄电池、25显示器、26投币口、27灭火器、28玻璃窗户、29支撑柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种城市交通用多功能限速探测装置，包括底座1，底座1的顶部外壁焊接有第一固定柱5，且第一固定柱5的一侧外壁通过螺钉固定有电动车充电箱3，便于给行人充电，电动车充电箱3的正上方通过螺钉固定有控制箱6，第一固定柱5远离电动车充电箱3的一侧通过螺钉固定有灭火器箱体17，且灭火器箱体17的底部内壁焊接有支撑柱29，支撑柱29的顶部外壁开有凹槽，且凹槽的内壁上卡接有灭火器27，便于及时的应对突发火灾，第一固定柱5远离控制箱6的一侧焊接有两个第二固定柱8，且两个第二固定柱8的外壁上通过螺钉固定有同一个LED显示屏12，第一固定柱5和靠近第一固定柱5顶部的第二固定柱8的顶部外壁焊接有同一个挡雨板9，且远离挡雨板9的第二固定柱8的外壁上通过螺钉固定有测速仪15，便于测速，控制箱6的一侧外壁开有检修口，且检修口的内壁上通过铰链铰接有检修门20，控制箱6的顶部内壁通过螺钉固定有散热盒19，且散热盒19的底部外壁开有散热孔，能够很好的散热，散热盒19远离散热孔的一侧内壁焊接有两个支撑架，且两个支撑架的底部外壁通过螺钉固定有同一个散热扇18，控制箱6的内壁靠近中间处通过螺钉固定有透气网21，控制箱6的底部内壁远离检修门20处通过螺钉固定有蓄电池24，电动车充电箱3的一侧外壁通过螺钉固定有卷线盒4，且卷线盒4内设置有卷线器，电动车充电箱3的一侧外壁通过螺钉固定有显示器25，且显示器25的正下方设置有投币口26，底座1的两侧焊接有两个固定座2，两个固定座2的顶部外壁均开有固定孔，且固定孔的内壁上螺纹连接有螺栓。

本实用新型中，控制箱6的一侧外壁开有四个透风口，且四个透风口的内壁上均焊接有遮雨斜板7，灭火器箱体17远离第一固定柱5的一侧通过铰链铰接有柜门，且柜门的外壁上通过螺钉固定有门把手，柜门远离门把手处粘接有玻璃窗户28，第二固定柱8的底部外壁通过螺钉固定有灯座，且灯座的内壁上通过螺纹连接有闪光灯16，挡雨板9的顶部外壁焊接有两个支撑杆10，且两个支撑杆10的顶部外壁通过螺钉固定有同一个太阳能电池板11，挡雨板9的底部外壁通过螺钉固定有T型固定架13，且T型固定架13的底部外壁通过螺钉固定有摄像头14，控制箱6的底部内壁靠近检修门20处通过螺钉固定有除湿盒22，且除湿盒22的顶部外壁开有吸水口，除湿盒22的底部内壁通过螺钉固定有除湿器23。

工作原理：一种城市交通用多功能限速探测装置，使用时，太阳能电池板11将光能转换成电能储存在蓄电池24内供装置使用，LED显示屏12能根据路段车流量来显示限速时速，闪光灯16不停地闪光便于行人及时的发现从而减速慢行，测速仪15和摄像头14便于测速和拍照，电动车充电箱3能够给行人充电，灭火器27能够帮助灭火，除湿器23和散热扇18能够给控制箱6散热除湿。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种城市交通用多功能限速探测装置，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的顶部外壁焊接有第一固定柱（5），且第一固定柱（5）的一侧外壁通过螺钉固定有电动车充电箱（3），所述电动车充电箱（3）的正上方通过螺钉固定有控制箱（6），所述第一固定柱（5）远离电动车充电箱（3）的一侧通过螺钉固定有灭火器箱体（17），且灭火器箱体（17）的底部内壁焊接有支撑柱（29），所述支撑柱（29）的顶部外壁开有凹槽，且凹槽的内壁上卡接有灭火器（27），所述第一固定柱（5）远离控制箱（6）的一侧焊接有两个第二固定柱（8），且两个第二固定柱（8）的外壁上通过螺钉固定有同一个LED显示屏（12），所述第一固定柱（5）和靠近第一固定柱（5）顶部的第二固定柱（8）的顶部外壁焊接有同一个挡雨板（9），且远离挡雨板（9）的第二固定柱（8）的外壁上通过螺钉固定有测速仪（15），所述控制箱（6）的一侧外壁开有检修口，且检修口的内壁上通过铰链铰接有检修门（20），所述控制箱（6）的顶部内壁通过螺钉固定有散热盒（19），且散热盒（19）的底部外壁开有散热孔，所述散热盒（19）远离散热孔的一侧内壁焊接有两个支撑架，且两个支撑架的底部外壁通过螺钉固定有同一个散热扇（18），所述控制箱（6）的内壁靠近中间处通过螺钉固定有透气网（21），所述控制箱（6）的底部内壁远离检修门（20）处通过螺钉固定有蓄电池（24），所述电动车充电箱（3）的一侧外壁通过螺钉固定有卷线盒（4），且卷线盒（4）内设置有卷线器，所述电动车充电箱（3）的一侧外壁通过螺钉固定有显示器（25），且显示器（25）的正下方设置有投币口（26），所述底座（1）的两侧焊接有两个固定座（2），两个所述固定座（2）的顶部外壁均开有固定孔，且固定孔的内壁上螺纹连接有螺栓。

2.根据权利要求1所述的一种城市交通用多功能限速探测装置，其特征在于，所述控制箱（6）的一侧外壁开有四个透风口，且四个透风口的内壁上均焊接有遮雨斜板（7）。

3.根据权利要求1所述的一种城市交通用多功能限速探测装置，其特征在于，所述灭火器箱体（17）远离第一固定柱（5）的一侧通过铰链铰接有柜门，且柜门的外壁上通过螺钉固定有门把手，柜门远离门把手处粘接有玻璃窗户（28）。

4.根据权利要求1所述的一种城市交通用多功能限速探测装置，其特征在于，所述第二固定柱（8）的底部外壁通过螺钉固定有灯座，且灯座的内壁上通过螺纹连接有闪光灯（16）。

5.根据权利要求1所述的一种城市交通用多功能限速探测装置，其特征在于，所述挡雨板（9）的顶部外壁焊接有两个支撑杆（10），且两个支撑杆（10）的顶部外壁通过螺钉固定有同一个太阳能电池板（11）。

6.根据权利要求5所述的一种城市交通用多功能限速探测装置，其特征在于，所述挡雨板（9）的底部外壁通过螺钉固定有T型固定架（13），且T型固定架（13）的底部外壁通过螺钉固定有摄像头（14）。

7.根据权利要求1所述的一种城市交通用多功能限速探测装置，其特征在于，所述控制箱（6）的底部内壁靠近检修门（20）处通过螺钉固定有除湿盒（22），且除湿盒（22）的顶部外壁开有吸水口，除湿盒（22）的底部内壁通过螺钉固定有除湿器（23）。