CN208089687U - 一种小型挖掘机液压油箱滤筒 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种小型挖掘机液压油箱滤筒，包括滤芯，还包括设置在所述滤芯外的滤筒体，滤筒体由上筒体、下筒体组成，上筒体由盖体、中空的凸台组成，在盖体的底面设置有与其一体成型的凸台，在凸台上设置有供油液通过的通路，在盖体周围设有盖体法兰；所述下筒体为中空结构，其底部连通有出油管，其顶部为开口，开口端设有开口法兰；在下筒体的侧面正对凸台的位置上开设有入油口，入油口与入油管道连通；开口法兰与盖体法兰通过螺栓固定连接，将上筒体套设于下筒体内固定。本实用新型可以避免回油液体直接对滤芯进行冲击，大幅度增加滤芯的使用寿命；可以减缓回油液体进入滤筒的速度，减少产生的气泡，提高液压系统稳定性。

Description

一种小型挖掘机液压油箱滤筒

技术领域

本实用新型属于液压油箱过滤技术领域，具体涉及一种小型挖掘机液压油箱滤筒。

背景技术

目前，大多数的挖掘机中都设有液压系统，在挖掘机的液压系统中，油箱的主要用途是储存供系统工作循环的油量，散发系统工作中产生的部分热量，分离油液中混入的空气，消除系统中的泡沫。随着技术的发展，油箱不再是一个容纳污染物的场合，而是需要油箱中的油液本身达到一定的清洁度等级，并以这样的清洁度的油液提供给液压泵和整个液压系统的工作回路。因此，油箱中的过滤装置应运而生。

油箱中的过滤装置的过滤原理，是油液由入油管路进入到过滤筒中，在过滤筒中经过滤芯的过滤，随后过滤而的油液回到油箱内，而杂质污染物留在过滤筒中。然而在使用中却出现了如下问题：

1.入油管路的大量液压油液由散热器由入油管道直接冲入过滤筒中，直接冲在滤芯上很容易导致滤芯损坏；

2.入油管路大量液压油液在进入过滤筒中后因为速度快，很容易造成气泡，对整个液压系统造成影响；

3、在更换滤芯时十分不便。

为了解决上述的问题，现有技术的一种带回油系统的液压油箱，公开号CN201818566U的专利公开了一种液压油箱，包括箱体，箱体内设有回油滤芯，所述箱体上设有回油口和吸油口，其特征在于：所述箱体内还设有一回油腔体及一回油滤筒，所述回油腔体固定于所述箱体内腔顶部，所述回油滤筒的顶部经螺栓与所述回油腔体内的回油法兰盘连接，所述回油滤芯安装于所述回油滤筒内，所述回油口与所述回油法兰盘上的进油口连通，位于所述回油腔体内的所述回油滤筒壁上设有至少一回油通孔，回油滤筒的底部设有与所述回油滤芯出口对应的出油口，该出油口连通所述箱体内腔。

由上可以看出，本实用新型初步是可以解决滤芯容易损坏、产生气泡的技术问题的，然而其需要设置一个回油腔体，一方面增大了过滤装置的成本，同时浪费了油箱的空间，并且其拆卸起来并不容易。

同时，在现有技术中，应对回油液体直接冲入过滤筒中，大多是采用在滤筒上开设偏心孔，从而使得回油液不直接冲击滤芯。然而如此使得加工的难度大幅度增加，尤其应对小型挖掘机液压油箱中体积较小的滤筒时，加工效率低，员工劳动强度大。

因此，本实用新型提供了一种小型挖掘机液压油箱滤筒，旨在解决现有技术中滤芯容易损坏、易产生气泡、不易拆卸等技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺陷，提供一种小型挖掘机液压油箱滤筒。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是提供了一种小型挖掘机液压油箱滤筒，包括滤芯1，还包括设置在所述滤芯1外的滤筒体2，所述滤筒体2由上筒体21、下筒体22组成，所述上筒体21由盖体211、中空的凸台212组成，在盖体211的底面设置有与其一体成型的凸台212，在所述凸台212上设置有供油液通过的通路，在盖体211周围设有盖体法兰213；所述下筒体22为中空结构，其底部连通有出油管3，其顶部为开口，开口端设有开口法兰23；在所述下筒体22的侧面正对凸台212的位置上开设有入油口24，入油口24与入油管道连通；所述开口法兰23与盖体法兰213通过螺栓固定连接，将上筒体21套设于下筒体22内固定。在使用时，由散热器经过入油管道冲入入油口24的液压油液直接冲在凸台212上，随后由凸台212上设置有供油液通过的通路进入滤芯1处过滤，如此大幅度减少了滤芯1损坏的状况，同时也大幅度减少了气泡的产生。

优选的，在所述凸台212上开设有若干一字形通槽4。

优选的，在所述凸台212上开设有若干流通孔5。

进一步的，在上筒体21的凸台212内还设有滤芯顶台6，所述滤芯顶台6的内径与滤芯1的外径尺寸贴合，滤芯1于滤芯顶台6中固定。

在下筒体22内侧入油口24处还固定连接有回油挡片8，设置回油挡片8可以进一步减少由入油口24进入的油液的速度。

进一步的，在下筒体22内测底部出油管3出还设有中空的滤芯底台7，所述滤芯底台7的内径与滤芯1的外径尺寸贴合，滤芯1于滤芯底台7中固定。

在下筒体22内侧入油口24处还固定连接有回油挡片8，设置回油挡片8可以进一步减少由入油口24进入的油液的速度。

所述回油挡片8上还设有若干通孔81。

本实用新型的优点和有益效果在于：

（1）本实用新型可以避免回油液体直接对滤芯进行冲击，大幅度增加了滤芯的使用寿命；

（2）可以减缓回油液体进入滤筒的速度，从而减少产生的气泡，提高了液压系统的稳定性；

（3）拆卸起来简单方便，可以快速得更换滤芯；

（4）占用面积小，不浪费油箱内的空间；

（5）结构简单，方便，加工制造起来快速，具有很高的经济效益。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型实施例1的结构示意图；

图3为本实用新型实施例2的结构示意图；

图4为本实用新型实施例3的俯视图；

图5为本实用新型实施例4的回油挡片8俯视图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围 。

如图1所示，本实用新型的一种小型挖掘机液压油箱滤筒，包括滤芯1，还包括设置在所述滤芯1外的滤筒体2，所述滤筒体2由上筒体21、下筒体22组成，所述上筒体21由盖体211、中空的凸台212组成，在盖体211的底面设置有与其一体成型的凸台212，在所述凸台212上设置有供油液通过的通路，在盖体211周围设有盖体法兰213；所述下筒体22为中空结构，其底部连通有出油管3，其顶部为开口，开口端设有开口法兰23；在所述下筒体22的侧面正对凸台212的位置上开设有入油口24，入油口24与入油管道连通；所述开口法兰23与盖体法兰213通过螺栓固定连接，将上筒体21套设于下筒体22内固定。在使用时，由散热器经过入油管道冲入入油口24的液压油液直接冲在凸台212上，随后由凸台212上设置有供油液通过的通路进入滤芯1处过滤，如此大幅度减少了滤芯1损坏的状况，同时也大幅度减少了气泡的产生。本实用新型同时可以根据管路的需求设计不同数量的入油口24。

实施例1

如图2所示，在本实施例中，在所述凸台212上开设有若干一字形通槽4。

在上筒体21的凸台212内还设有滤芯顶台6，所述滤芯顶台6的内径与滤芯1的外径尺寸贴合，滤芯1于滤芯顶台6中固定，滤芯1不容易在滤筒内发生位移，同时在拆卸时，只需拆开开口法兰23与盖体法兰213处的螺栓，提起上筒体21即可，拆卸起来十分方便。

在使用时，回油液体由入油管道经过入油口24冲入滤筒内的凸台212上减速，随后一部分油液通过一字形通槽4进入凸台212内，一部分油液落入滤筒内进行过滤，随后过滤过的油液由滤芯1内底部的出油管3流出回到油箱。经过凸台212的减速，使得回油液体不会直接冲在滤芯1上，大幅度增加了滤芯1的使用寿命，同时减少了气泡的产生。

在制造时，无需再在滤筒上钻偏心孔，也大幅度增加了加工制造的速度。

实施例2

如图3所示 ，在本实施例中，在所述凸台212上开设有若干流通孔5。

在下筒体22内测底部出油管3出还设有中空的滤芯底台7，所述滤芯底台7的内径与滤芯1的外径尺寸贴合，滤芯1于滤芯底台7中固定。

在使用时，回油液体由入油管道经过入油口24冲入滤筒内的凸台212上减速，随后一部分油液通过流通孔5进入凸台212内，一部分油液落入滤筒内进行过滤，随后过滤过的油液由滤芯1内底部的出油管3流出回到油箱。经过凸台212的减速，使得回油液体不会直接冲在滤芯1上，大幅度增加了滤芯1的使用寿命，同时减少了气泡的产生。

在制造时，无需再在滤筒上钻偏心孔，也大幅度增加了加工制造的速度。

实施例3

如图3、4所示，作为上述实施例的优选实施例，在本实施例中，在所述凸台212上开设有若干流通孔5。

在上筒体21的凸台212内还设有滤芯顶台6，所述滤芯顶台6的内径与滤芯1的外径尺寸贴合，滤芯1于滤芯顶台6中固定，同时在下筒体22内测底部出油管3出还设有中空的滤芯底台7，所述滤芯底台7的内径与滤芯1的外径尺寸贴合，滤芯1于滤芯底台7中固定，滤芯1不容易在滤筒内发生位移。

在下筒体22内侧入油口24处还固定连接有回油挡片8，设置回油挡片8可以进一步减少由入油口24进入的油液的速度。

与上述实施例不同的是，本实施例在下筒体22内侧入油口24处还固定连接有回油挡片8，回油挡片8可以初步的减缓回油液体的速度，进一步减少了气泡的产生，增加了滤芯1的使用寿命。

实施例4

如图5所示，作为实施例3的优选实施例，在本实施例中，所述回油挡片8上还设有若干通孔81。

与上述实施例不同的是，在本实施例中，回油挡片8上设置有若干的通孔81，回油液体冲入入油口24，冲在回油挡片8上，一部分油液由通孔81冲在凸台212上，一部分油液落入滤筒中，设置通孔81可以减少气泡的产生，提升整个液压系统的稳定性。

虽然在上文中已经参考了一些实施例对本实用新型进行描述，然而在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效无替换其中的技术点，尤其是，只要不存在技术冲突，本实用新型所纰漏的各种实施例中的各项特征均可通过任一方式结合起来使用，在本实用新型中未对这些组合的情况进行穷举行的描述仅仅是处于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本实用新型并不局限于文中公开的特定实施例，而且包括落入权利要求。

Claims (8)

1.一种小型挖掘机液压油箱滤筒，包括滤芯（1），其特征在于：还包括设置在所述滤芯（1）外的滤筒体（2），所述滤筒体（2）由上筒体（21）、下筒体（22）组成，所述上筒体（21）由盖体（211）、中空的凸台（212）组成，在盖体（211）的底面设置有与其一体成型的凸台（212），在所述凸台（212）上设置有供油液通过的通路，在盖体（211）周围设有盖体法兰（213）；所述下筒体（22）为中空结构，其底部连通有出油管（3），其顶部为开口，开口端设有开口法兰（23）；在所述下筒体（22）的侧面正对凸台（212）的位置上开设有入油口（24），入油口（24）与入油管道连通；所述开口法兰（23）与盖体法兰（213）通过螺栓固定连接，将上筒体（21）套设于下筒体（22）内固定。

2.如权利要求1所述的一种小型挖掘机液压油箱滤筒，其特征在于：在所述凸台（212）上开设有若干一字形通槽（4）。

3.如权利要求1所述的一种小型挖掘机液压油箱滤筒，其特征在于：在所述凸台（212）上开设有若干流通孔（5）。

4.如权利要求1-3任一所述的一种小型挖掘机液压油箱滤筒，其特征在于：在上筒体（21）的凸台（212）内还设有滤芯顶台（6），所述滤芯顶台（6）的内径与滤芯（1）的外径尺寸贴合，滤芯（1）于滤芯顶台（6）中固定。

5.如权利要求4所述的一种小型挖掘机液压油箱滤筒，其特征在于：在下筒体（22）内侧入油口（24）处还固定连接有回油挡片（8）。

6.如权利要求1-3任一所述的一种小型挖掘机液压油箱滤筒，其特征在于：在下筒体（22）内测底部出油管（3）出还设有中空的滤芯底台（7），所述滤芯底台（7）的内径与滤芯（1）的外径尺寸贴合，滤芯（1）于滤芯底台（7）中固定。

7.如权利要求6所述的一种小型挖掘机液压油箱滤筒，其特征在于：在下筒体（22）内侧入油口（24）处还固定连接有回油挡片（8）。

8.如权利要求5或7所述的一种小型挖掘机液压油箱滤筒，其特征在于：所述回油挡片（8）上还设有若干通孔（81）。