CN208088132U - 用于快速装配式桥梁的锁定机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及桥梁施工领域，针对现有卡勾之间距离不可调导致固定工字钢的尺寸范围有限的问题，提供了一种用于快速装配式桥梁的锁定机构，该技术方案如下：包括槽钢、两组相对设置的卡勾以及连接杆，连接杆设有连接板，卡勾设于连接板上，连接板设有平行的连接轴，卡勾转动连接于连接轴上，连接板中设有驱动两根连接轴靠近或远离的驱动件，连接杆上还螺纹连接有螺母。驱动件可调节两根连接轴之间的距离从而调节两个卡勾之间的距离，以增大该锁定机构的固定范围，提高安装的适用性，之后将工字钢放置于两组卡勾之间，拉动连接杆，使得卡勾同时抵紧槽钢以及工字钢，加以螺母抵紧槽钢从而实现工字钢与槽钢之间的固定，结构简单，操作方便。

Description

用于快速装配式桥梁的锁定机构

技术领域

本实用新型涉及桥梁施工领域，更具体地说，它涉及一种用于快速装配式桥梁的锁定机构。

背景技术

装配式钢桥梁通常适用于应急突发事件，在战时抢修和平时防洪救灾恢复交通中能广泛使用，也可用于公路桥梁和临时公路便桥的快速修建，以及公路施工辅助器材，因此要求桥梁结构轻便，机动性强，运输方便，拼装快速、适应性强。装配式钢桥主要应用于桥梁施工，有80％是上承式桥梁,但现有的安装结构不能满足于施工的要求；而桥梁能快速完成装配，且达到安全使用的强度要求，其中各部件间的锁定机构至关重要，目前的连接机构采用U型抱箍紧固，U型抱箍的适应性较差，且容易松动打滑，稳定性差、安全系数低。

目前，申请号为CN201420836057.0的中国专利公开了一种用于快速装配式桥梁的锁定机构，它包括卡勾、连接杆、U型槽钢、螺母，连接杆一端设有螺纹，另一端与卡勾转动连接，U型槽钢的底面设有开孔，连接杆设在该开孔内，螺母与连接杆的螺纹端螺纹连接，卡勾分别设在连接杆的两侧，卡勾的外侧面抵靠U型槽钢的侧壁，卡勾端部的折弯指向连接杆。

这种用于快速装配式桥梁的锁定机构虽然可安装固定工字钢，但卡勾之间的距离不可调，导致该锁定机构固定工字钢的尺寸范围有限，导致无法安装固定大尺寸的工字钢，因此，仍有改进的空间。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种用于快速装配式桥梁的锁定机构，具有提高适用性的优点。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种用于快速装配式桥梁的锁定机构，包括槽钢、两组相对设置的卡勾以及连接杆，其特征是：所述连接杆靠近卡勾的一端设有连接板，所述卡勾活动设置于连接板上，所述连接板上设有两根平行的连接轴，所述卡勾转动连接于连接轴上，所述连接板还设有驱动两根连接轴靠近或远离的驱动件。

采用上述技术方案，工字钢与贝雷片之间的固定可先将槽钢与贝雷片进行固定，之后根据工字钢的尺寸，通过驱动件调节两根连接轴之间的距离从而调节两个卡勾之间的距离，以增大该锁定机构的固定范围，提高了安装的适用性，调节完毕后，可将工字钢放置于两组卡勾之间，之后拉动连接杆，使得卡勾的外侧面抵靠在槽钢的侧壁上，同时卡勾的弯钩端部抵压在工字钢的横面，然后加以螺母抵紧槽钢外侧壁从而实现工字钢与槽钢之间的固定，结构简单，操作方便。

优选的，所述驱动件包括垂直于连接轴轴线的丝杆，所述连接轴转动连接有套设在丝杆上并与丝杆螺纹连接的移动套，所述丝杆连接有驱动丝杆转动的转动件。

采用上述技术方案，通过转动件驱动丝杆的转动，则螺纹连接在丝杆上的移动套沿着丝杆的轴线发生移动，由于移动套与连接轴连接，则移动套移动会带动着连接轴的移动，从而达到调节连接轴位置的目的。

优选的，两根所述连接轴的移动套套设在同一丝杆上，所述丝杆设有旋向相反的第一螺纹段以及第二螺纹段。

采用上述技术方案，两根连接轴的移动套套设在同一丝杆上，则通过转动一根连接轴即可实现两根连接轴的同步移动，并且由于两个连接套分别螺纹连接在螺旋相反的螺纹段上，从可实现两根连接轴同时靠近或远离，结构简单，操作方便。

优选的，所述连接板中设有限制移动套移动路径的限位槽。

采用上述技术方案，通过限位槽限制移动套的移动路径，从而提高移动套移动的稳定性。

优选的，所述转动件包括与丝杆通过锥齿轮连接的且垂直与丝杆轴线设置的传动杆，所述传动杆延伸至槽钢外侧。

采用上述技术方案，通过转动传动杆并且锥齿轮的传动下，使得丝杆发生转动，从而达到转动丝杆的目的，此外，传动杆延伸至槽钢外侧可方便工人控制传动杆转动。

优选的，所述传动杆贯穿连接杆且传动杆与连接杆的轴线一致，所述传动杆与连接杆转动连接。

采用上述技术方案，传动杆从连接杆处穿出槽钢，则连接板在移动的时候，传动杆可随连接杆一起移动，从而提高传动杆转动的稳定性，结构简单，操作方便。

优选的，所述传动杆远离丝杆的一端设有旋钮。

采用上述技术方案，旋钮可方便工人转动传动杆。

优选的，所述传动杆上螺纹连接有抵住连接杆以固定传动杆的紧固件。

采用上述技术方案，通过紧固件可在对连接轴位置调节完毕后对传动杆进行固定，从而提高传动杆的稳定性以提高连接轴的稳定性，进而提高与工字钢连接的稳定性。

优选的，所述连接轴上套设有两端分别与连接轴以及卡勾固定的扭簧。

采用上述技术方案，扭簧可使得卡勾处于撑开状态，以方便工人安装固定工字钢。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1.通过驱动件调节两根连接轴之间的距离，从而调整两组卡勾之间的距离，从而增大该锁定机构的适用范围，使得该锁定结构的适用性更广；

2.通过转动传动杆以使丝杆转动，从而使得套设在丝杆上的两个移动套可同时靠近或远离，从而实现了两根连接轴的靠近或远离，操作方便。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2为本实用新型实施例与工字钢连接的结构示意图；

图3为图2的A部放大图。

图中：1、槽钢；11、翻边；2、连接板；21、连接杆；22、连接轴；221、扭簧；23、限位槽；24、螺母；3、卡勾；4、驱动件；41、丝杆；411、第一螺纹段；412、第二螺纹段；42、移动套；5、转动件；51、传动杆；52、锥齿轮；53、旋钮；54、紧固件；6、弹簧；7、工字钢。

具体实施方式

下面结合附图及实施例，对本实用新型进行详细描述。

一种用于快速装配式桥梁的锁定机构，参见图1，包括与支撑桥面的贝雷片相对固定的槽钢1，槽钢1的开口处的侧壁上设有折向槽钢1侧壁外侧的翻边11，翻边11与槽钢1一体成型，翻边11搭在贝雷片上受到贝雷片的限位从而实现贝雷片与槽钢1的相对固定。

槽钢1中活动设有靠近或远离槽钢1开口的连接板2，连接板2的侧面与槽钢1的侧壁内侧抵靠，同时连接板2的侧面粗糙设置，以增加连接板2与槽钢1侧壁的摩擦力，连接板2靠近槽钢1开口的一侧设有两组相对设置的卡勾3，连接板2远离卡勾3的一侧设有贯穿槽钢1底壁的连接杆21，连接杆21的外壁设有外螺纹，连接杆21上还螺纹连接有抵住槽钢1底壁外侧的螺母24。

连接板2上设有两根平行的连接轴22，连接轴22的轴线方向垂直于连接杆21的轴线方向，并且连接轴22的轴线方向与槽钢1的长度方向平行，卡勾3靠近连接板2的一端与连接轴22转动连接，卡勾3的外侧面可抵靠槽钢1的侧壁，并且卡勾3远离连接轴22的一端折弯指向连接杆21的轴线。

每组卡勾3的数量可实际施工进行调整，本实施例中每组卡勾3的数量为2个。

参见图2和图3，连接板2上还设有驱动两根连接轴22靠近或远离的驱动件4，驱动件4包括垂直于连接轴22轴线的丝杆41，丝杆41与连接板2转动连接，连接轴22固定连接有套设在丝杆41上并与丝杆41螺纹连接的移动套42，两根连接轴22的移动套42均套设在同一丝杆41上，该丝杆41上设有旋向相反的第一螺纹段411以及第二螺纹段412，第一螺纹段411与第二螺纹段412分别位于丝杆41的两端，两个移动套42分别套设在第一螺纹套以及第二螺纹套上。

同时，丝杆41的中间位置还设有驱动丝杆41转动的转动件5，通过转动件5转动丝杆41，从而使得套设在丝杆41上的移动套42沿着丝杆41的轴线方向移动，此外，在连接杆21上还设有供移动套42插入以限制移动套42移动路径的限位槽23。

转动件5包括与丝杆41通过一对锥齿轮52连接的传动杆51，传动杆51贯穿连接杆21并延伸至连接杆21外侧，传动杆51与连接杆21的轴线一致，传动杆51与连接杆21转动连接，同时在传动杆51位于槽钢1外侧的一端设有方便工人转动传动杆51的旋钮53，在传动杆51上还螺纹连接有抵紧连接杆21以固定传动杆51的紧固件54，紧固件54为紧固螺母24。

参见图3，连接板2与槽钢1底壁之间还设有套设在连接杆21外并且两端分别与连接板2以及槽钢1底壁固定的弹簧6，此外，在连接轴22上还套设有两端分别与连接轴22与卡勾3固定的扭簧221。

具体工作工程：在安装固定贝雷片与工字钢7时，工字钢7位于贝雷片的上方，工字钢7受到贝雷片的支撑，之外通过将本实用新型的槽钢1与贝雷片固定，将工字钢7放置于两组卡勾3之间，卡勾3的折弯处会压在工字钢7的横面上，之后拉动连接杆21，使得连接板2朝远离槽钢1开口的方向移动，使得卡勾3抵紧在槽钢1的侧壁上，然后通过旋拧螺母24使得螺母24抵紧槽钢1的外壁从而实现工字钢7与贝雷片的锁紧。

当所连接的工字钢7规格较大的时候，可通过调节两根连接轴22之间的距离以适应不同工字钢7的安装固定，工人可操作旋钮53使得传动杆51传动，并通过锥齿轮52以使丝杆41转动，由于移动套42受到限位套的限制，则在转动丝杆41的时候，连接轴22沿着丝杆41的轴线方向移动，并且由于两组卡勾3对应的连接轴22的移动套42分别套设在旋向相反的第一螺纹段411以及第二螺纹段412上，则丝杆41在转动的时候，两根连接轴22会同时靠近或远离。

连接轴22上的扭簧221会使得卡勾3保持张开的状态，连接板2与槽钢1之间的弹簧6会给予连接板2一定的弹力，使得连接板2位于开口处，从而方便工人的安装。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种用于快速装配式桥梁的锁定机构，包括槽钢(1)、两组相对设置的卡勾(3)以及连接杆(21)，其特征是：所述连接杆(21)靠近卡勾(3)的一端设有连接板(2)，所述卡勾(3)活动设置于连接板(2)上，所述连接板(2)上设有两根平行的连接轴(22)，所述卡勾(3)转动连接于连接轴(22)上，所述连接板(2)还设有驱动两根连接轴(22)靠近或远离的驱动件(4)。

2.根据权利要求1所述的用于快速装配式桥梁的锁定机构，其特征是：所述驱动件(4)包括垂直于连接轴(22)轴线的丝杆(41)，所述连接轴(22)转动连接有套设在丝杆(41)上并与丝杆(41)螺纹连接的移动套(42)，所述丝杆(41)连接有驱动丝杆(41)转动的转动件(5)。

3.根据权利要求2所述的用于快速装配式桥梁的锁定机构，其特征是：两根所述连接轴(22)的移动套(42)套设在同一丝杆(41)上，所述丝杆(41)设有旋向相反的第一螺纹段(411)以及第二螺纹段(412)。

4.根据权利要求3所述的用于快速装配式桥梁的锁定机构，其特征是：所述连接板(2)中设有限制移动套(42)移动路径的限位槽(23)。

5.根据权利要求2所述的用于快速装配式桥梁的锁定机构，其特征是：所述转动件(5)包括与丝杆(41)通过锥齿轮(52)连接的且垂直于丝杆(41)轴线设置的传动杆(51)，所述传动杆(51)延伸至槽钢(1)外侧。

6.根据权利要求5所述的用于快速装配式桥梁的锁定机构，其特征是：所述传动杆(51)贯穿连接杆(21)且传动杆(51)与连接杆(21)的轴线一致，所述传动杆(51)与连接杆(21)转动连接。

7.根据权利要求6所述的用于快速装配式桥梁的锁定机构，其特征是：所述传动杆(51)远离丝杆(41)的一端设有旋钮(53)。

8.根据权利要求6所述的用于快速装配式桥梁的锁定机构，其特征是：所述传动杆(51)上螺纹连接有抵住连接杆(21)以固定传动杆(51)的紧固件(54)。

9.根据权利要求1所述的用于快速装配式桥梁的锁定机构，其特征是：所述连接轴(22)上套设有两端分别与连接轴(22)以及卡勾(3)固定的扭簧(221)。