CN208087151U - 一种路灯安装辅助装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型适用于路灯技术领域，提供了一种路灯安装辅助装置，包括安装车组件、抬升组件和路灯组件，所述安装车组件包括车体、车头、车轮和把手，所述车头固定连接于所述车体，所述车头位于所述车体的前端；作为辅助运输，所述滑块、所述支撑杆以及所述插销将路灯能够树立起来，方便路灯的安装，所述摇柄、所述横杆、所述齿轮以及所述齿杆将所述滑块和所述插销之间的距离进行缩小，节省了人力，解决施工成本高的问题，适用环境强，无论在城市街道，还是农村道路，无论有没有电源都可以工作，操作简单，工作人员控制摇柄就可以完成一切工作任务，环保，不用发动机做动力，无噪音污染和空气污染。

Description

一种路灯安装辅助装置

技术领域

本实用新型属于路灯领域，尤其涉及一种路灯安装辅助装置。

背景技术

路灯，是道路、街道及公众广场上的发光照明系统，通常在入夜或者天黑时分启动发亮，在黎明之后熄灭，街灯的基本功能是照明，其附加作用可以是艺术作品、地标、路标、电话亭、留言板、信箱、集合地点、广告灯箱等。

目前市场上照明路灯的安装和维修都要靠大型吊车或者专用维修车，城市干路、农村道路、工厂及居民生活小区照明路灯的安装和维修用大型吊车或者专用维修车有诸多不方便之处，例如有的街道窄大型吊车、维修车进不去，即便是能进去的城市干路、农村道路、工厂及居民生活小区，大型吊车、维修车在施工时需要占用大面积道路影响交通，给居民出行、生活带来不便，并且大型吊车、专用维修车价格昂贵，施工成本高。

实用新型内容

本实用新型提供一种路灯安装辅助装置，旨在解决照明路灯的安装和维修都要靠大型吊车或者专用维修车，城市干路、农村道路、工厂及居民生活小区照明路灯的安装和维修用大型吊车或者专用维修车有诸多不方便之处，例如有的街道窄大型吊车、维修车进不去，即便是能进去的城市干路、农村道路、工厂及居民生活小区，大型吊车、维修车在施工时需要占用大面积道路影响交通，给居民出行、生活带来不便，并且大型吊车、专用维修车价格昂贵，施工成本高。

本实用新型是这样实现的，一种路灯安装辅助装置，包括安装车组件、抬升组件和路灯组件，所述安装车组件包括车体、车头、车轮和把手，所述车头固定连接于所述车体，所述车头位于所述车体的前端，所述车轮转动连接于所述车体，所述车轮位于所述车体的底面，所述把手固定连接于所述车体，所述把手位于所述车体的外表面，所述车体的外表面开设有横槽，所述车体的上表面开设有缺口，所述抬升组件包括滑块、支撑杆、锁扣、摇柄、横杆、齿轮、齿杆和插销，所述滑块滑动连接于所述车体，所述滑块位于所述车体的外表面，所述支撑杆固定连接于所述滑块，所述支撑杆位于所述滑块的上表面，所述锁扣转动连接于所述支撑杆，所述锁扣位于所述支撑杆的外表面，所述摇柄转动连接于所述滑块，所述摇柄位于所述滑块的外表面，所述横杆固定连接于所述摇柄，所述横杆位于所述摇柄的外表面，所述齿轮固定连接于所述横杆，所述齿轮位于所述横杆的外侧壁，所述齿杆固定连接于所述车体，所述齿杆位于所述车体的内部，所述插销可拆卸连接于所述缺口，所述插销位于所述缺口的内部，所述路灯组件包括路灯杆和灯罩，所述路灯杆可拆卸连接于所述插销，所述路灯杆位于所述插销的外侧壁，所述灯罩固定连接于所述路灯杆，所述灯罩位于所述路灯杆的一端，所述路灯杆的另一端开设有孔洞。

优选的，所述插销与所述路灯杆可拆卸连接，所述插销位于所述孔洞的内部。

优选的，所述齿轮滚动连接于所述齿杆，所述齿轮位于所述齿杆的上表面，所述齿轮与所述齿杆相互咬合。

优选的，所述车体远离所述车头的一端开设有分叉口，该分叉口、所述齿杆、所述齿轮、所述锁扣在同一条直线上。

优选的，所述锁扣设置为卡扣式，所述锁扣的形状为圆形，所述锁扣的内部直径与所述路灯杆的直径相同。

优选的，所述把手设置有多个，且分为两组，两组所述把手分别设置在所述车体的左、右两侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的一种路灯安装辅助装置，通过设置所述车体和所述把手将所述路灯组件进行短距离的运输，方便进入大型运输车无法进入的地方，作为辅助运输，所述滑块、所述支撑杆以及所述插销将路灯能够树立起来，方便路灯的安装，所述摇柄、所述横杆、所述齿轮以及所述齿杆将所述滑块和所述插销之间的距离进行缩小，节省了人力，解决施工成本高的问题，适用环境强，无论在城市街道，还是农村道路，无论有没有电源都可以工作，操作简单，工作人员控制摇柄就可以完成一切工作任务，环保，不用发动机做动力，无噪音污染和空气污染。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的俯视结构示意图；

图3为本实用新型中抬升组件结构示意图；

图中：1-安装车组件、11-车体、12-车头、13-车轮、14-把手、15-横槽、16-缺口、2-抬升组件、21-滑块、22-支撑杆、23-锁扣、24-摇柄、25-横杆、26-齿轮、27-齿杆、28-插销、3-路灯组件、31-路灯杆、32-灯罩、33-孔洞。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种路灯安装辅助装置，包括安装车组件1、抬升组件2和路灯组件3，安装车组件1包括车体11、车头12、车轮13和把手14，车头12固定连接于车体11，车头12位于车体11的前端，车轮13转动连接于车体11，车轮13位于车体11的底面，把手14固定连接于车体11，把手14位于车体11的外表面，车体11的外表面开设有横槽15，车体11的上表面开设有缺口16，抬升组件2包括滑块21、支撑杆22、锁扣23、摇柄24、横杆25、齿轮26、齿杆27和插销28，滑块21滑动连接于车体11，滑块21位于车体11的外表面，支撑杆22固定连接于滑块21，支撑杆22位于滑块21的上表面，锁扣23转动连接于支撑杆22，锁扣23位于支撑杆22的外表面，摇柄24转动连接于滑块21，摇柄24位于滑块21的外表面，横杆25固定连接于摇柄24，横杆25位于摇柄24的外表面，齿轮26固定连接于横杆25，齿轮26位于横杆25的外侧壁，齿杆27固定连接于车体11，齿杆27位于车体11的内部，插销28可拆卸连接于缺口16，插销28位于缺口16的内部，路灯组件3包括路灯杆31和灯罩32，路灯杆31可拆卸连接于插销28，路灯杆31位于插销28的外侧壁，灯罩32固定连接于路灯杆31，灯罩32位于路灯杆31的一端，路灯杆31的另一端开设有孔洞33。

在本实施方式中，通过设置把手14使得工作人员将安装车拉动，将路灯组件3进行短距离的运输，方便进入大型运输车无法进入的地方，作为辅助运输，通过设置滑块21，支撑杆22以及插销28将路灯能够树立起来，方便路灯的安装，通过设置摇柄24的转动带动横杆25和齿轮26转动，使得齿轮26在齿杆27上进行咬合并滚动前进，缓缓缩短了滑块21和插销28之间的距离进行缩小，节省了人力。

在本实施方式中，通过设置车体11和把手14将路灯组件3进行短距离的运输，方便进入大型运输车无法进入的地方，作为辅助运输，通过设置滑块21，支撑杆22以及插销28将路灯能够树立起来，方便路灯的安装，通过设置摇柄24、横杆25、齿轮26以及齿杆27将滑块21和插销28之间的距离进行缩小，节省了人力，在使用中，首先将路灯组件3放置在安装车组件1上，随后将插销28插入路灯杆31的孔洞33中，随后将之放置在车体11的分叉口处，然后将路灯杆31靠近灯罩32部分扣锁在锁扣23中，然后缓缓摇动摇柄24，摇柄24的转动带动横杆25和齿轮26转动，使得齿轮26在齿杆27上进行咬合并滚动前进，缓缓缩短了滑块21和插销28之间的距离，同时锁扣23在支撑杆22上缓缓转动，最终使得路灯杆31竖直，然后缓缓抽出插销28，路灯直接掉入预先挖好的孔洞33中，然后缓缓填土，直至填满与地面平齐，最后卸掉锁扣23，完成安装，解决了路灯的安装和维修用大型吊车或者专用维修车有诸多不方便之处，例如有的街道窄大型吊车、维修车进不去，即便是能进去的城市干路、农村道路、工厂及居民生活小区，大型吊车、维修车在施工时需要占用大面积道路影响交通，给居民出行、生活带来不便，并且大型吊车、专用维修车价格昂贵，施工成本高的问题，适用环境强，无论在城市街道，还是农村道路，无论有没有电源都可以工作；操作简单，工作人员控制摇柄24就可以完成一切工作任务，环保，不用发动机做动力，无噪音污染和空气污染。

进一步的，插销28与路灯杆31可拆卸连接，插销28位于孔洞33的内部。

在本实施方式中，通过设置插销28使得路灯杆31在树立的过程中以此为支点进行方向的转动，在树立的过程中起到了省力的作用，方便了后期工作人员对路灯杆31的预埋。

进一步的，齿轮26滚动连接于齿杆27，齿轮26位于齿杆27的上表面，齿轮26与齿杆27相互咬合。

在本实施方式中，通过设置齿轮26使得齿轮26的前进带动了横杆25和滑块21的前进，缩短了滑块21和插销28之间的距离，齿杆27的设置配合齿轮26在的滚动前进，起到省力的作用。

进一步的，车体11远离车头12的一端开设有分叉口，该分叉口、齿杆27、齿轮26、锁扣23在同一条直线上。

在本实施方式中，通过设置分叉口方便将路灯杆31需要预埋的一端放置在其中，预留出空间方便路灯杆31后期的转动和下放，分叉口、齿杆27、齿轮26、锁扣23在同一条直线上，保证路灯杆31在树立的期间保持直立，且树立的过程中不会产生倾斜，为路灯杆31的顺利树立奠定了基础。

进一步的，锁扣23设置为卡扣式，锁扣23的形状为圆形，锁扣23的内部直径与路灯杆31的直径相同。

在本实施方式中，通过设置锁扣23将路灯杆31的一端扣锁在其中，方便防止树立过程中路灯杆31产生晃动，倾斜，锁扣23的形状为圆形，锁扣23的内部直径与路灯杆31的直径相同，配合路灯杆31进行扣锁且滑动，在路灯杆31树立的过程中，扣锁在路灯杆31的表面向下滑动，且转动配合路灯杆31的树立，减少了路灯杆31树立过程中的危险，提升了安全系数。

进一步的，把手14设置有多个，且分为两组，两组把手14分别设置在车体11的左、右两侧。

在本实施方式中，通过设置把手14有多个，且分为两组，两组把手14分别设置在车体11的左、右两侧，方便多个工作人员共同使力，进行安装车组件1的移动，增加了施力点，减少了单个工作人员的施力度，减少了疲劳。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，首先将路灯组件3放置在安装车组件1上，随后将插销28插入路灯杆31的孔洞33中，随后将之放置在车体11的分叉口处，然后将路灯杆31靠近灯罩32部分扣锁在锁扣23中，然后缓缓摇动摇柄24，摇柄24的转动带动横杆25和齿轮26转动，使得齿轮26在齿杆27上进行咬合并滚动前进，缓缓缩短了滑块21和插销28之间的距离，同时锁扣23在支撑杆22上缓缓转动，最终使得路灯杆31竖直，然后缓缓抽出插销28，路灯直接掉入预先挖好的孔洞33中，然后缓缓填土，直至填满与地面平齐，最后卸掉锁扣23，完成安装。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种路灯安装辅助装置，其特征在于：包括安装车组件(1)、抬升组件(2)和路灯组件(3)，所述安装车组件(1)包括车体(11)、车头(12)、车轮(13)和把手(14)，所述车头(12)固定连接于所述车体(11)，所述车头(12)位于所述车体(11)的前端，所述车轮(13)转动连接于所述车体(11)，所述车轮(13)位于所述车体(11)的底面，所述把手(14)固定连接于所述车体(11)，所述把手(14)位于所述车体(11)的外表面，所述车体(11)的外表面开设有横槽(15)，所述车体(11)的上表面开设有缺口(16)，

所述抬升组件(2)包括滑块(21)、支撑杆(22)、锁扣(23)、摇柄(24)、横杆(25)、齿轮(26)、齿杆(27)和插销(28)，所述滑块(21)滑动连接于所述车体(11)，所述滑块(21)位于所述车体(11)的外表面，所述支撑杆(22)固定连接于所述滑块(21)，所述支撑杆(22)位于所述滑块(21)的上表面，所述锁扣(23)转动连接于所述支撑杆(22)，所述锁扣(23)位于所述支撑杆(22)的外表面，所述摇柄(24)转动连接于所述滑块(21)，所述摇柄(24)位于所述滑块(21)的外表面，所述横杆(25)固定连接于所述摇柄(24)，所述横杆(25)位于所述摇柄(24)的外表面，所述齿轮(26)固定连接于所述横杆(25)，所述齿轮(26)位于所述横杆(25)的外侧壁，所述齿杆(27)固定连接于所述车体(11)，所述齿杆(27)位于所述车体(11)的内部，所述插销(28)可拆卸连接于所述缺口(16)，所述插销(28)位于所述缺口(16)的内部，

所述路灯组件(3)包括路灯杆(31)和灯罩(32)，所述路灯杆(31)可拆卸连接于所述插销(28)，所述路灯杆(31)位于所述插销(28)的外侧壁，所述灯罩(32)固定连接于所述路灯杆(31)，所述灯罩(32)位于所述路灯杆(31)的一端，所述路灯杆(31)的另一端开设有孔洞(33)。

2.如权利要求1所述的一种路灯安装辅助装置，其特征在于：所述插销(28)与所述路灯杆(31)可拆卸连接，所述插销(28)位于所述孔洞(33)的内部。

3.如权利要求1所述的一种路灯安装辅助装置，其特征在于：所述齿轮(26)滚动连接于所述齿杆(27)，所述齿轮(26)位于所述齿杆(27)的上表面，所述齿轮(26)与所述齿杆(27)相互咬合。

4.如权利要求1所述的一种路灯安装辅助装置，其特征在于：所述车体(11)远离所述车头(12)的一端开设有分叉口，该分叉口、所述齿杆(27)、所述齿轮(26)、所述锁扣(23)在同一条直线上。

5.如权利要求1所述的一种路灯安装辅助装置，其特征在于：所述锁扣(23)设置为卡扣式，所述锁扣(23)的形状为圆形，所述锁扣(23)的内部直径与所述路灯杆(31)的直径相同。

6.如权利要求1所述的一种路灯安装辅助装置，其特征在于：所述把手(14)设置有多个，且分为两组，两组所述把手(14)分别设置在所述车体(11)的左、右两侧。