CN208086729U - 吊车机架转运装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及吊车机架转运装置。包括纵向传输通道、横向传输通道和转向平台，转向平台设置于纵向传输通道和横向传输通道的交接处，转向平台包括设置于支座上的旋转轴、旋转电机、支架，支架平行架设纵向传输通道两侧，支座底部设有液压缸，转向平台由液压缸控制升降。本实用新型可用于吊车支架尤其是超长吊车支架的直线运输和换向运输。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械传输装置技术领域，特别涉及吊车机架转运装置。
背景技术
吊车机架一般尺寸较长，长度达到几十米，并且吊车机架由钢材制成重量大，在转运过程中难度极大。尤其是换向过程，如果采用吊车进行吊运，则平衡度很难控制。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决上述问题，提供一种可对吊车机架进行转运的吊车机架转运装置，其换向方便。
为了解决上述问题，本实用新型采用的技术方案如下：
吊车机架转运装置，包括纵向传输通道1、横向传输通道2和转向平台3，所述纵向传输通道1、横向传输通道2为并排设置的转辊，转辊中心轴的传动轮通过皮带与电机的主动轮连接，转向平台3设置于纵向传输通道1和横向传输通道2的交接处，其特征在于，所述转向平台3包括设置于支座31上的旋转轴32、旋转电机33、支架34，所述旋转轴32由旋转电机33驱动旋转，支架34设置于旋转轴32顶部，支架34平行架设纵向传输通道1两侧，支座底部设有液压缸4，转向平台3由液压缸4控制升降。
优化，支座31下方四角设有伸缩套管35，伸缩套管35底部设置于地面上。
本实用新型的工作原理为：
吊车机架放置在纵向传输通道1上，通过转辊的转动推进吊车机架向前运行。当需要换向时，吊车机架的中部处于转向平台3上方，液压缸4伸长将转向平台3向上升起，支架34高度超过纵向传输通道1，支架34将吊车机架托起，旋转电机带动旋转轴32转动，从而使吊车机架换向。当吊车机架换到确定位置后，液压缸4缩短将转向平台3下落，吊车机架被横向传输通道2托起并传输。
本实用新型的有益效果：
本实用新型可用于吊车支架尤其是超长吊车支架的直线运输和换向运输。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型所述吊车机架转运装置的主视图；
图2为本实用新型所述吊车机架转运装置的俯视图；
附图标记说明：纵向传输通道-1、横向传输通道-2、转向平台-3、支座-31、旋转轴-32、旋转电机-33、支架-34、伸缩套管-35、液压缸-4。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
参阅说明书附图1和图2所示，吊车机架转运装置，包括纵向传输通道1、横向传输通道2和转向平台3，所述纵向传输通道1、横向传输通道2为并排设置的转辊，转辊中心轴的传动轮通过皮带与电机的主动轮连接，转向平台3设置于纵向传输通道1和横向传输通道2的交接处，其特征在于，所述转向平台3包括设置于支座31上的旋转轴32、旋转电机33、支架34，所述旋转轴32由旋转电机33驱动旋转，支架34设置于旋转轴32顶部，支架34平行架设纵向传输通道1两侧，支座底部设有液压缸4，转向平台3由液压缸4控制升降。
优化，支座31下方四角设有伸缩套管35，伸缩套管35底部设置于地面上。伸缩套管在转向平台3的上升、下降的移动过程中起到导向限位作用。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中的描述仅为本实用新型的优选例，本实用新型并不受上述优选例的限制，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还可有各种变化和改进，这些变化和改进都落入本实用新型保护的范围内。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (2)
1.吊车机架转运装置，包括纵向传输通道（1）、横向传输通道（2）和转向平台（3），所述纵向传输通道（1）、横向传输通道（2）为并排设置的转辊，转辊中心轴的传动轮通过皮带与电机的主动轮连接，转向平台（3）设置于纵向传输通道（1）和横向传输通道（2）的交接处，其特征在于，所述转向平台（3）包括设置于支座（31）上的旋转轴（32）、旋转电机（33）、支架（34），所述旋转轴（32）由旋转电机（33）驱动旋转，支架（34）设置于旋转轴（32）顶部，支架（34）平行架设纵向传输通道（1）两侧，支座底部设有液压缸（4），转向平台（3）由液压缸（4）控制升降。
2.根据权利要求1所述的吊车机架转运装置，其特征在于，支座（31）下方四角设有伸缩套管（35），伸缩套管（35）底部设置于地面上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820498381.4U CN208086729U (zh) | 2018-04-10 | 2018-04-10 | 吊车机架转运装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820498381.4U CN208086729U (zh) | 2018-04-10 | 2018-04-10 | 吊车机架转运装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN208086729U true CN208086729U (zh) | 2018-11-13 |
Family
ID=64058818
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201820498381.4U Active CN208086729U (zh) | 2018-04-10 | 2018-04-10 | 吊车机架转运装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN208086729U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111824742A (zh) * | 2019-04-23 | 2020-10-27 | 苏州乐斯尼新能源设备有限公司 | 一种柔性化智能线束产品自动上料模组 |
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2018
- 2018-04-10 CN CN201820498381.4U patent/CN208086729U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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Legal Events
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