CN208085576U - 汽车开门提醒装置 - Google Patents

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CN208085576U CN201820082955.XU CN201820082955U CN208085576U CN 208085576 U CN208085576 U CN 208085576U CN 201820082955 U CN201820082955 U CN 201820082955U CN 208085576 U CN208085576 U CN 208085576U
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陈玉麟
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JIANGSU GAOBO ZHIRONG TECHNOLOGY Co Ltd
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JIANGSU GAOBO ZHIRONG TECHNOLOGY Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种汽车开门提醒装置,包括提示灯、灯座和弹出机构,该提示灯固定在灯座的右侧上,灯座左端连接该弹出机构,且该灯座左侧经第一销轴连接在汽车门内;灯座右侧与该第一销轴之间的汽车门外壁设有便于容纳该侧灯座的凹槽,此侧灯座在沿该第一销轴旋转而伸出汽车门;该弹出机构作用于该灯座的左端,控制灯座绕该第一销轴转动。本实用新型具有以下优点:在车门上设置能向外弹出的警示灯结构,打开车门前能及时提醒车侧及车后侧过往车辆和行人注意,减少事故发生;本提醒装置结构简单,适用性好,非常适宜推广应用。

Description

汽车开门提醒装置
技术领域
本实用新型涉及汽车设备技术领域,尤其是一种汽车开门提醒装置。
背景技术
汽车使用越来越普遍,而在现实中汽车出事也逐渐增多,其中就有一种由于开车门而导致车旁来往的车辆或行人撞车的事故。主要原因是车门开启时,无法给侧边的行车(机动车、自行车、电动车)或行人进行提醒,造成来不及让开而发生事故。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的不足,提出一种汽车开门提醒装置,结构巧妙,减少或避免引开车门而出现事故。
为了实现上述实用新型目的,本实用新型提供以下技术方案:一种汽车开门提醒装置,包括提示灯、灯座和弹出机构,该提示灯固定在灯座的右侧上,灯座左端连接该弹出机构,且该灯座左侧经第一销轴连接在汽车门内;灯座右侧与该第一销轴之间的汽车门外壁设有便于容纳该侧灯座的凹槽,此侧灯座在沿该第一销轴旋转而伸出汽车门;该弹出机构作用于该灯座的左端,控制灯座绕该第一销轴转动。
进一步地,该弹出机构包括拉绳、弹簧、定滑轮和按钮,弹簧连接在灯座左端和门体外侧壁之间,按钮固定在汽车门内壁上,拉绳一端固定在灯座左端上,另一端绕过定滑轮与按钮固定连接;按下按钮,经拉绳带动灯座左端向车门中转动,灯座右端伸出汽车门。
进一步地,还包含弹性限位设备,该按钮上设有限位槽,弹性限位设备与限位槽弹性伸缩对应卡设。
进一步地,该弹出机构包括拉绳、弹簧、定滑轮和把手,弹簧连接在灯座左端和门体外侧壁之间,把手经第二销轴固定在汽车门内壁上,拉绳一端固定在灯座左端上,另一端绕过定滑轮与把手一端固定连接;摇动把手另一端,经拉绳带动灯座绕第一销轴转动,灯座右端伸出或缩回汽车门。
进一步地,还包含弹性限位卡,该弹性限位卡设在靠近把手一端的门体中;在转动把手时,弹性限定卡阻止把手回弹。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:在车门上设置能向外弹出的警示灯结构,打开车门前能及时提醒车侧及车后侧过往车辆和行人注意,减少事故发生;本提醒装置结构简单,适用性好,非常适宜推广应用。
附图说明
图1为本实用新型汽车开门提醒装置的一结构示意图;
图2为本实用新型汽车开门提醒装置的另一结构示意图;
图示标记:
1-汽车门体、2-灯座、3-警示灯、4-按钮、5-弹簧、6-拉绳、7-定滑轮、8-把手。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行详细描述,本部分的描述仅是示范性和解释性,不应对本实用新型的保护范围有任何的限制作用。
实施例1
如图1所示,一种汽车开门提醒装置,包括警示灯3、灯座2和弹出机构,该警示灯3固定在灯座2的右侧上,灯座2左端连接该弹出机构,且该灯座2左侧经第一销轴连接在汽车门体1内;灯座2右侧与该第一销轴之间的汽车门体1外壁设有便于容纳该侧灯座2的凹槽,此侧灯座2在沿该第一销轴旋转而伸出汽车门体1;该弹出机构作用于该灯座2的左端,控制灯座2绕该第一销轴转动。
其中弹出机构包括拉绳6、弹簧5、定滑轮7和把手8,弹簧5连接在灯座2左端和门体1外侧壁之间,把手8经第二销轴固定在汽车门内壁上,拉绳6一端固定在灯座2左端上,另一端绕过定滑轮7与把手8一端固定连接;摇动把手8另一端,经拉绳6带动灯座2绕第一销轴转动,灯座2右端伸出或缩回汽车门。
使用时,车体1内开门时,可先摇动把手8,注意该把手8可与传统车门内侧的把手设为一体,从而经拉绳6带动灯座2转动,驱使灯座2右侧弹出车门,警示灯3在门体1外侧对车体侧边及侧后边的车辆和行人进行警示,提高了安全性。
在设置该把手8与传统车门内侧把手为一体结构时,其原理设为:门内侧打开门时,由原来的“拉”一下再推门动作,现在增加一次“拉”的动作,即:第一次“拉”,将安全装置弹出,与外门把垂直,并亮灯;第二次“拉”,即为门开锁,再推门,即可把门打开。
这种提醒装置可设在汽车的外门把上,左右前后四门门把上均可设置。
实施例2
如图2所示,一种汽车开门提醒装置,包括警示灯3、灯座2和弹出机构,该警示灯3固定在灯座2的右侧上,灯座2左端连接该弹出机构,且该灯座2左侧经第一销轴连接在汽车门体1内;灯座2右侧与该第一销轴之间的汽车门体1外壁设有便于容纳该侧灯座2的凹槽,此侧灯座2在沿该第一销轴旋转而伸出汽车门体1;该弹出机构作用于该灯座2的左端,控制灯座2绕该第一销轴转动。
该弹出机构包括拉绳6、弹簧5、定滑轮7和按钮4,弹簧5连接在灯座2左端和门体1外侧壁之间,按钮4固定在汽车门体1内壁上,拉绳6一端固定在灯座2左端上,另一端绕过定滑轮7与按钮4固定连接;按下按钮4,经拉绳6带动灯座2左端向车门中转动,灯座2右端伸出汽车门。
在上述两个实施例产品中,可设置弹性限位设备,让灯座2弹出门体1进行警示时,限定其弹出状态,如实施例2中,在按钮4外周设置限位槽,弹性限位设备与限位槽弹性伸缩对应卡设。按下按钮4使得灯座伸出门体1;再次按下按钮4,按钮4弹回,灯座2右侧收回门体1的凹槽中。在实施例1产品,可设置类似的限位机构,如设置一个弹性限位卡,当拉把手8右侧使得其左端牵拉拉绳6至该弹性限位卡时阻挡把手8在弹簧5作用下返回,而推把手8右侧时,弹性限位卡将回缩,弹簧5驱使灯座2缩回至门体1凹槽中。
警示灯3的微型电源可装在门内侧,或直接连接汽车电源(USB)。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种汽车开门提醒装置,其特征在于:包括提示灯、灯座和弹出机构,该提示灯固定在灯座的右侧上,灯座左端连接该弹出机构,且该灯座左侧经第一销轴连接在汽车门内;灯座右侧与该第一销轴之间的汽车门外壁设有便于容纳该侧灯座的凹槽,此侧灯座在沿该第一销轴旋转而伸出汽车门;该弹出机构作用于该灯座的左端,控制灯座绕该第一销轴转动。
2.如权利要求1所述汽车开门提醒装置,其特征在于:该弹出机构包括拉绳、弹簧、定滑轮和按钮,弹簧连接在灯座左端和门体外侧壁之间,按钮固定在汽车门内壁上,拉绳一端固定在灯座左端上,另一端绕过定滑轮与按钮固定连接;按下按钮,经拉绳带动灯座左端向车门中转动,灯座右端伸出汽车门。
3.如权利要求2所述汽车开门提醒装置,其特征在于:还包含弹性限位设备,该按钮上设有限位槽,弹性限位设备与限位槽弹性伸缩对应卡设。
4.如权利要求1所述汽车开门提醒装置,其特征在于:该弹出机构包括拉绳、弹簧、定滑轮和把手,弹簧连接在灯座左端和门体外侧壁之间,把手经第二销轴固定在汽车门内壁上,拉绳一端固定在灯座左端上,另一端绕过定滑轮与把手一端固定连接;摇动把手另一端,经拉绳带动灯座绕第一销轴转动,灯座右端伸出或缩回汽车门。
5.如权利要求4所述汽车开门提醒装置,其特征在于:还包含弹性限位卡,该弹性限位卡设在靠近把手一端的门体中;在转动把手时,弹性限定卡阻止把手回弹。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN108583419A (zh) * 2018-01-17 2018-09-28 江苏高博智融科技有限公司 汽车开门提醒装置

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