CN208083786U - 一种压力自动监测保压机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种压力自动监测保压机构，包括：控制器；沿竖直方向延伸的安装立板；以及设于安装立板同一侧的左保压组件及右保压组件，其中，所述左保压组件与所述右保压组件相对设置，所述左保压组件及所述右保压组件与所述控制器电连接。根据本实用新型，其在提高自动化程度的同时，还能够时时监控保压压力，以保证在提供足够保压压力的同时，防止产品被压坏。

Description

一种压力自动监测保压机构

技术领域

本实用新型涉及非标自动化领域，特别涉及一种压力自动监测保压机构。

背景技术

在非标自动化生产线上，当组装完一套产品时，往往要对该产品保压一定时间，以确保组装后的产品具有优异的结合稳定性及结构可靠性，现有的保压机构中存在以下几个问题：首先，自动化程度低，需要人工辅助的步骤较多，导致保压成功率低，保压效果不理想；其次，不能时时监测保压压力，容易出现保压压力不足导致的保压失败或者保压压力过大导致的产品损坏。

有鉴于此，实有必要开发一种压力自动监测保压机构，用以解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术中存在的不足之处，本实用新型的目的是提供一种压力自动监测保压机构，其在提高自动化程度的同时，还能够时时监控保压压力，以保证在提供足够保压压力的同时，防止产品被压坏。

为了实现根据本实用新型的上述目的和其他优点，提供了一种压力自动监测保压机构，包括：

控制器；

沿竖直方向延伸的安装立板；以及

设于安装立板同一侧的左保压组件及右保压组件，

其中，所述左保压组件与所述右保压组件相对设置，所述左保压组件及所述右保压组件与所述控制器电连接。

优选的是，所述左保压组件包括：

与安装立板相固接的左支撑立板；

设于左支撑立板内侧的左升降导轨及左升降气缸；以及

与左升降导轨滑动配接的左保压头，

其中，左升降导轨沿竖直方向延伸，左升降气缸的动力输出端与左保压头相连接，左保压头在左升降气缸的驱动下沿竖直方向往复升降，左升降气缸与所述控制器电连接。

优选的是，左升降气缸的动力输出端与左保压头之间设有左浮动接头。

优选的是，所述右保压组件包括：

与安装立板相固接的右支撑立板；

设于右支撑立板内侧的右升降导轨及右升降气缸；以及

与右升降导轨滑动配接的右保压头，

其中右升降导轨沿竖直方向延伸，右升降气缸的动力输出端与右保压头相连接，右保压头在右升降气缸的驱动下沿竖直方向往复升降，右升降气缸与所述控制器电连接。

优选的是，左支撑立板与右支撑立板相互平行且间隔设置以形成位于两者之间的升降通道，左升降气缸、左保压头、右升降气缸、及右保压头均位于所述升降通道之中。

优选的是，右升降气缸的动力输出端与右保压头之间设有右浮动接头。

优选的是，左保压头及右保压头中分别设有左压力传感器及右压力传感器，所述左压力传感器及所述右压力传感器均与所述控制器电连接。

本实用新型与现有技术相比，其有益效果是：其在提高自动化程度的同时，还能够时时监控保压压力，以保证在提供足够保压压力的同时，防止产品被压坏。

附图说明

图1为根据本实用新型所述的压力自动监测保压机构的三维结构视图；

图2为根据本实用新型所述的压力自动监测保压机构与上料机构相互配合的三维结构视图，图中夹取组件处于待取料工位。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，本实用新型的前述和其它目的、特征、方面和优点将变得更加明显，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。在附图中，为清晰起见，可对形状和尺寸进行放大，并将在所有图中使用相同的附图标记来指示相同或相似的部件。在下列描述中，诸如中心、厚度、高度、长度、前部、背部、后部、左边、右边、顶部、底部、上部、下部等用词为基于附图所示的方位或位置关系。特别地，“高度”相当于从顶部到底部的尺寸，“宽度”相当于从左边到右边的尺寸，“深度”相当于从前到后的尺寸。这些相对术语是为了说明方便起见并且通常并不旨在需要具体取向。涉及附接、联接等的术语(例如，“连接”和“附接”)是指这些结构通过中间结构彼此直接或间接固定或附接的关系、以及可动或刚性附接或关系，除非以其他方式明确地说明。

参照图1及图2，压力自动监测保压机构16包括：

控制器；

沿竖直方向延伸的安装立板161；以及

设于安装立板161同一侧的左保压组件及右保压组件，

其中，所述左保压组件与所述右保压组件相对设置，所述左保压组件及所述右保压组件与所述控制器电连接。

进一步地，所述左保压组件包括：

与安装立板161相固接的左支撑立板162；

设于左支撑立板162内侧的左升降导轨1621及左升降气缸1623；以及

与左升降导轨1621滑动配接的左保压头1625，

其中，左升降导轨1621沿竖直方向延伸，左升降气缸1623的动力输出端与左保压头1625相连接，左保压头1625在左升降气缸1623的驱动下沿竖直方向往复升降，左升降气缸1623与所述控制器电连接。

进一步地，左升降气缸1623的动力输出端与左保压头1625之间设有左浮动接头1624。

进一步地，所述右保压组件包括：

与安装立板161相固接的右支撑立板163；

设于右支撑立板163内侧的右升降导轨1631及右升降气缸1633；以及

与右升降导轨1631滑动配接的右保压头1635，

其中右升降导轨1631沿竖直方向延伸，右升降气缸1633的动力输出端与右保压头1635相连接，右保压头1635在右升降气缸1633的驱动下沿竖直方向往复升降，右升降气缸与所述控制器电连接。

进一步地，左支撑立板162与右支撑立板163相互平行且间隔设置以形成位于两者之间的升降通道，左升降气缸1623、左保压头1625、右升降气缸 1633、及右保压头1635均位于所述升降通道之中。

进一步地，右升降气缸1633的动力输出端与右保压头1635之间设有右浮动接头1634。

进一步地，左保压头1625及右保压头1635中分别设有左压力传感器及右压力传感器，所述左压力传感器及所述右压力传感器均与所述控制器电连接。

工作时，右保压头1635在右升降气缸1633的驱动下先下压，将产品压住，以对产品进行初步定位，在完成初步定位后，左保压头1625在左升降气缸1623的驱动下后下压，以对产品上需要保压的部位进行保压。

这里说明的设备数量和处理规模是用来简化本实用新型的说明的。对本实用新型的应用、修改和变化对本领域的技术人员来说是显而易见的。

尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。

Claims (7)

1.一种压力自动监测保压机构(16)，其特征在于，包括：

控制器；

沿竖直方向延伸的安装立板(161)；以及

设于安装立板(161)同一侧的左保压组件及右保压组件，

其中，所述左保压组件与所述右保压组件相对设置，所述左保压组件及所述右保压组件与所述控制器电连接。

2.如权利要求1所述的压力自动监测保压机构(16)，其特征在于，所述左保压组件包括：

与安装立板(161)相固接的左支撑立板(162)；

设于左支撑立板(162)内侧的左升降导轨(1621)及左升降气缸(1623)；以及

与左升降导轨(1621)滑动配接的左保压头(1625)，

其中，左升降导轨(1621)沿竖直方向延伸，左升降气缸(1623)的动力输出端与左保压头(1625)相连接，左保压头(1625)在左升降气缸(1623)的驱动下沿竖直方向往复升降，左升降气缸(1623)与所述控制器电连接。

3.如权利要求2所述的压力自动监测保压机构(16)，其特征在于，左升降气缸(1623)的动力输出端与左保压头(1625)之间设有左浮动接头(1624)。

4.如权利要求2所述的压力自动监测保压机构(16)，其特征在于，所述右保压组件包括：

与安装立板(161)相固接的右支撑立板(163)；

设于右支撑立板(163)内侧的右升降导轨(1631)及右升降气缸(1633)；以及

与右升降导轨(1631)滑动配接的右保压头(1635)，

其中右升降导轨(1631)沿竖直方向延伸，右升降气缸(1633)的动力输出端与右保压头(1635)相连接，右保压头(1635)在右升降气缸(1633)的驱动下沿竖直方向往复升降，右升降气缸与所述控制器电连接。

5.如权利要求4所述的压力自动监测保压机构(16)，其特征在于，左支撑立板(162)与右支撑立板(163)相互平行且间隔设置以形成位于两者之间的升降通道，左升降气缸(1623)、左保压头(1625)、右升降气缸(1633)、及右保压头(1635)均位于所述升降通道之中。

6.如权利要求4所述的压力自动监测保压机构(16)，其特征在于，右升降气缸(1633)的动力输出端与右保压头(1635)之间设有右浮动接头(1634)。

7.如权利要求4所述的压力自动监测保压机构(16)，其特征在于，左保压头(1625)及右保压头(1635)中分别设有左压力传感器及右压力传感器，所述左压力传感器及所述右压力传感器均与所述控制器电连接。