CN208082946U - 一种汽车变速箱齿轮的清洗装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车变速箱齿轮的清洗装置,包括箱体,所述箱体底端四角均固接有支腿,所述支腿之间固接有横板,所述横板的底端固接有电机,所述电机的输出端固接有第一伞形齿轮,所述箱体的内侧底端固接有支环,所述支环的内侧顶端设有滚珠,所述滚珠与支环滚动相连,所述箱体的内侧顶端设有内筒。该汽车变速箱齿轮的清洗装置,当需要对齿轮进行清洗时,通过将齿轮放入内箱套接在固定杆的外壁上,通过将上盖与箱体扣合,通过连接电机的外接电源,使齿轮在移动过程中与海绵不断摩擦,从而将齿轮表面的杂质和油渍清理干净,从而表现操作简单,方便快捷,在将齿轮清理干净的同时,减少了工作人员的劳动强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及齿轮清洗设备技术领域,具体为一种汽车变速箱齿轮的清洗装置。
背景技术
在变速箱齿轮加工完成时,齿轮在经过多道生产加工工序后,存在一定程度的油污和微量废屑,由于大规格齿轮本身的尺寸规格不同,无法采用普通的齿轮清洗机对多种规格齿轮进行有效清洗的要求,需要人工清洗,进行人工清洗时,需要人工手持软管喷淋清洗液到齿轮上,来达到清洗目的。一方面人为操作难免会有局部被漏洗,清洗效果不稳定,并且这种清洗效率较低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车变速箱齿轮的清洗装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车变速箱齿轮的清洗装置,包括箱体,所述箱体底端四角均固接有支腿,所述支腿之间固接有横板,所述横板的底端固接有电机,所述电机的输出端固接有第一伞形齿轮,所述箱体的内侧底端固接有支环,所述支环的内侧顶端设有滚珠,所述滚珠与支环滚动相连,所述箱体的内侧顶端设有内筒,所述内筒的内侧底端固接有固定杆,所述箱体的底端表面开设有第一滑槽,所述第一滑槽与滚珠转动相连,所述内筒的底端固接有传动杆,所述传动杆依次贯箱体和横板,所述传动杆通过轴承分别与箱体和横板转动相连,所述传动杆的底端固接有第二伞形齿轮,所述第二伞形齿轮与第一伞形齿轮啮合相连,所述箱体的顶端设有上盖,所述上盖通过铰链与箱体相连,所述上盖的底端设有背板,所述背板与上盖之间设有第一弹簧,所述背板的底端固接有海绵。
优选的,所述内筒的外壁表面开设有第二滑槽,所述箱体的内壁固接有多个推杆装置,所述推杆装置包括外管,所述外管与箱体固定相连,所述外管的内侧设有内管,所述内管贯穿外管,所述内管的内侧设有第二弹簧,所述内管的外侧设有滚轮,所述滚轮通过转杆与内管转动相连,所述滚轮与第二滑槽搭接相连。
优选的,所述上盖的内侧固接有通管,所述通管依次贯穿上盖和背板。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该汽车变速箱齿轮的清洗装置,当需要对齿轮进行清洗时,通过将齿轮放入内箱套接在固定杆的外壁上,通过将上盖与箱体扣合,通过连接电机的外接电源,电机开始工作,通过电机打动第一伞形齿轮转动,通过第一伞形齿轮带动第二伞形齿轮转动,通过第二伞形齿轮带动传动杆转动,通过传动杆带动内筒转动,通过支环和滚珠对内筒的支撑,使内筒转动更加稳固,通过内筒带动固定杆转动,通过固定杆带动齿轮转动,使齿轮在移动过程中与海绵不断摩擦,从而将齿轮表面的杂质和油渍清理干净,从而表现操作简单,方便快捷,在将齿轮清理干净的同时,有效的提高了工作效率,减少了工作人员的劳动强度。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型的箱体剖视图;
图3为本实用新型推杆装置的结构示意图。
图中:1、箱体,2、铰链,3、上盖,4、内筒,5、支腿,6、电机,7、海绵,8、背板,9、第一弹簧,10、通管,11、推杆装置,111、外管,112、内管,113、转杆,114、滚轮,115、第二弹簧,12、第一滑槽,13、滚珠,14、传动杆,15、轴承,16、第二伞形齿轮,17、第一伞形齿轮,18、横板,19、支环,20、固定杆,21、第二滑槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种汽车变速箱齿轮的清洗装置,包括箱体1,箱体1底端四角均固接有支腿5,支腿5用于支撑箱体1,支腿5之间固接有横板18,横板18用于支撑加固传动杆14,横板18的底端固接有电机6,电机6连接外接电源时,电机6开始工作,电机6的输出端固接有第一伞形齿轮17,电机6带动第一伞形齿轮17转动,箱体1的内侧底端固接有支环19,支环19用于支撑内筒4,支环19的内侧顶端设有滚珠13,滚珠13与支环19滚动相连,滚珠13可以在支环19的内侧转动,箱体1的内侧顶端设有内筒4,需要清洗的齿轮可以放置在内筒4的内侧进行清洗,内筒4的内侧底端固接有固定杆20,齿轮20可以套接在固定杆20的外壁上,从而将齿轮20固定住,表面内筒4在转动时,使齿轮之间反正碰撞造成损坏,箱体1的底端表面开设有第一滑槽12,第一滑槽12与滚珠13转动相连,滚珠13可以在第一滑槽12的内侧转动,方便内筒4的转动,内筒4的底端固接有传动杆14,传动杆14带动内筒4转动,传动杆14依次贯箱体1和横板18,传动杆14通过轴承15分别与箱体1和横板18转动相连,轴承15为滚珠轴承,用于支撑传动杆14,传动杆14的底端固接有第二伞形齿轮16,第二伞形齿轮16带动传动杆14转动,第二伞形齿轮16与第一伞形齿轮17啮合相连,第一伞形齿轮17带动第二伞形齿轮16转转动,箱体1的顶端设有上盖3,上盖3通过铰链2与箱体1相连,上盖3可以为铰链2在箱体1的顶端转动,上盖3的底端设有背板8,背板8用于支撑固定海绵7,背板8与上盖3之间设有第一弹簧9,第一弹簧9为压缩弹簧,弹性系数为2N/CM,第一弹簧9用于推动背板8,通过背板8带动海绵7与齿轮接触更加紧密,背板8的底端固接有海绵7,海绵7为吸水海绵,用于擦拭齿轮,上盖3的内侧固接有通管10,通管10用于注入洗洁剂,通管10依次贯穿上盖3和背板8,内筒4的外壁表面开设有第二滑槽21,箱体1的内壁固接有推杆装置11,推杆装置11包括外管111,外管111与箱体1固定相连,外管111固定在箱体1上,用于支撑内管112,外管111的内侧设有内管112,内杆112用于支撑滚轮114,内管112与外管111搭接相连,内管112可以在外管111的内侧移动,内管112的内侧设有第二弹簧115,第二弹簧115为压缩弹簧,弹性系数为5N/CM,第二弹簧115用于推动内管112,内管112的外侧设有滚轮114,滚轮114通过转杆113与内管112转动相连,滚轮114可以围绕转杆113在内管112的内侧转动,滚轮114与第二滑槽21搭接相连,内管112推动滚轮113,滚轮113推动内筒4,从而减缓内筒4在转动时的晃动。
当需要对齿轮进行清洗时,将齿轮放入内箱4套接在固定杆20的外壁上,将上盖3与箱体1扣合,连接电机6的外接电源,电机6开始工作,电机6打动第一伞形齿轮17转动,第一伞形齿轮17带动第二伞形齿轮16转动,第二伞形齿轮16带动传动杆14转动,传动杆14带动内筒4转动,支环19和滚珠13对内筒4的支撑,使内筒4转动更加稳固,内筒4带动固定杆20转动,固定杆20带动齿轮转动,使齿轮在移动过程中与海绵7不断摩擦,从而将齿轮表面的杂质和油渍清理干净。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量,由此,限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (3)
1.一种汽车变速箱齿轮的清洗装置,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)底端四角均固接有支腿(5),所述支腿(5)的内侧固接有横板(18),所述横板(18)的底端固接有电机(6),所述电机(6)的输出端固接有第一伞形齿轮(17),所述箱体(1)的内侧底端固接有支环(19),所述支环(19)的内侧顶端设有滚珠(13),所述滚珠(13)与支环(19)滚动相连,所述箱体(1)的内侧顶端设有内筒(4),所述内筒(4)的内侧底端固接有固定杆(20),所述箱体(1)的底端表面开设有第一滑槽(12),所述第一滑槽(12)与滚珠(13)转动相连,所述内筒(4)的底端固接有传动杆(14),所述传动杆(14)依次贯箱体(1)和横板(18),所述传动杆(14)通过轴承(15)分别与箱体(1)和横板(18)转动相连,所述传动杆(14)的底端固接有第二伞形齿轮(16),所述第二伞形齿轮(16)与第一伞形齿轮(17)啮合相连,所述箱体(1)的顶端设有上盖(3),所述上盖(3)通过铰链(2)与箱体(1)相连,所述上盖(3)的底端设有背板(8),所述背板(8)与上盖(3)之间设有第一弹簧(9),所述背板(8)的底端固接有海绵(7)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱齿轮的清洗装置,其特征在于:所述内筒(4)的外壁表面开设有第二滑槽(21),所述箱体(1)的内壁固接有多个推杆装置(11),所述推杆装置(11)包括外管(111),所述外管(111)与箱体(1)固定相连,所述外管(111)的内侧设有内管(112),所述内管(112)贯穿外管(111),所述内管(112)的内侧设有第二弹簧(115),所述内管(112)的外侧设有滚轮(114),所述滚轮(114)通过转杆(113)与内管(112)转动相连,所述滚轮(114)与第二滑槽(21)搭接相连。
3.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱齿轮的清洗装置,其特征在于:所述上盖(3)的内侧固接有通管(10),所述通管(10)依次贯穿上盖(3)和背板(8)。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN112517573A (zh) * | 2020-11-27 | 2021-03-19 | 浙江省海洋水产研究所 | 一种底泥冲洗装置 |
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