CN208082031U - 油站油箱空气过滤装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种油站油箱空气过滤装置，涉及流体传动系统空气过滤技术领域，它包括通过气管连通油站油箱上部的箱体，箱体内装有设定高度的滤尘油液，箱体的进气口通过进气管连通到大气，进气管的下端低于滤尘油液的液面，进气管的下端面为多孔板；进气管下端安装有除雾金属丝网，除雾金属丝网的外缘与箱体的内壁相连，除雾金属丝网下部置于滤尘油液中；滤尘油液的液面设定高度为箱体内高度的1/4‑1/3。本实用新型可以解决油站油箱在执行机构动作、油雾风机抽气以及环境温度变化的过程中需要吸气时，吸入油站油箱内部的空气含有较多微小悬浮物的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及流体传动系统空气过滤技术领域，具体为一种用于油站油箱空气过滤的装置。
背景技术
油站油箱在执行机构动作、油雾风机抽气以及环境温度变化的过程中需要吸入空气，吸入油站油箱的空气需要经过过滤，现有油站油箱空气过滤技术，多采用多层滤孔过滤技术或正负离子电离技术，这些过滤方式存在以下不足：
1、空气过滤运行成本高，滤材需要经常更换，随着滤材累计吸收的空气悬浮物增多，滤材通气阻力增大，系统需要增加能耗克服已吸附悬浮物的阻力才能继续吸气。
2、过滤效率低、效果差，现行油站系统的空气过滤器为保证通气顺畅，将滤材孔径取大，滤材厚度降低，使得过滤效率很低，大量微小悬浮物轻易可以通过滤材而进入油站油箱，过滤效果差。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种油站油箱空气过滤装置，它可以解决油站油箱在执行机构动作、油雾风机抽气以及环境温度变化的过程中需要吸气时，吸入油站油箱内部的空气含有较多微小悬浮物的问题，本实用新型装置由滤尘器吸收大气中的悬浮物，同时析出干净空气供给油站油箱。
为了解决上述问题，本实用新型的技术方案是：这种油站油箱空气过滤装置包括通过气管与油站油箱连通的箱体，所述箱体内装有设定高度的滤尘油液，所述箱体的进气口通过进气管连通到大气，所述进气管的下端低于所述滤尘油液的液面。
上述技术方案中，更为具体的方案是：所述进气管下端面焊接有多孔板；所述进气管下段安装有除雾金属丝网，所述除雾金属丝网的外缘与所述箱体的内壁相连，所述除雾金属丝网下部置于所述滤尘油液中。
进一步：所述箱体上部安装有排气止逆阀。
进一步：所述箱体上部安装有加油阀；所述箱体下部安装有排油阀。
进一步：所述油站油箱内装有润滑油液，所述油站油箱下部通过吸油管连接到油泵的入口，所述油泵的出口通过供油管连接到执行机构的进油端，所述执行机构的排油端通过回油管连接到所述油站油箱内，所述油站油箱的上部装有油雾风机。
进一步：所述滤尘油液的液面设定高度为所述箱体内高度的1/4-1/3。
由于采用上述技术方案，本实用新型具有如下有益效果：
1、本实用新型提供一种油站油箱空气过滤装置，解决油站在执行机构动作、油雾风机抽气以及环境温度变化的过程中需要吸气时，连同大气中的悬浮物一起吸入油站油箱内部的问题，本实用新型装置由滤尘器吸收大气中的悬浮物，同时析出干净空气供给油站油箱。
2、本实用新型结构简单，维护费用低，装置过滤效率高，能耗低，通过油站油箱自主呼吸控制空气过滤装置进气和排气，不需额外增加动力能耗，运行中过滤效率稳定，仅需要做滤尘油液定期更换的日常维护。
3、本实用新型通过滤尘器过滤后的空气干净清洁，解决了过去油箱使用一段时间后润滑油液含有大量粉尘的现象。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中标号表示为：1、油站油箱，2、润滑油液，3、吸油管，4、油泵，5、供油管，6、回油管，7、执行机构，8、油雾风机，9、气管，10、加油阀，11、排油阀，12、滤尘油液，13、除雾金属丝网，14、箱体，15、排气止逆阀，16、进气管。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：
图1的油站油箱空气过滤装置，包括有通过气管9与油站油箱1上部连通的箱体14，箱体14内装有设定高度的滤尘油液12，箱体14的进气口通过进气管16连通到大气，进气管16的下端伸入滤尘油液12的液面下；滤尘油液12的液面设定高度为箱体14内高度的1/4-1/3。进气管16下端面焊接有多孔板（图中未画出），多孔板可以让进入的空气跟滤尘油液12充分接触；进气管16下段安装有除雾金属丝网13，除雾金属丝网13的外缘与箱体14的内壁相连，除雾金属丝网13下部置于滤尘油液12中，除雾金属丝网13的中部与进气管16相连且高于与箱体14的内壁相连的外缘；除雾金属丝网13用于去除过滤后空气中的油雾。箱体14上部安装有排气止逆阀15，可以自动排出油站油箱中多余的空气，但阻止空气从此阀进入箱体14内。箱体14下部安装有排油阀11，换油时用于排出箱体内油液；箱体14上部安装有加油阀10，用于补充滤尘油液。
本实施例中进气管16插入到箱体14内滤尘油液12液面下，使空气通过进气管16与箱体14内滤尘油液12混合，滤尘油液12把悬浮物吸收并析出干净空气供给油站油箱。油站油箱1内装有润滑油液2，油站油箱1下部通过吸油管3连接到油泵4的入口，油泵4的出口通过供油管5连接到执行机构7的进油端，执行机构7的排油端通过回油管6连接到油站油箱1内，油站油箱1的上部装有油雾风机8。
Claims (7)
1.一种油站油箱空气过滤装置，其特征在于：包括通过气管(9)与油站油箱(1)连通的箱体(14)，所述箱体(14)内装有滤尘油液(12)，所述箱体(14)的进气口通过进气管(16)连通到大气，所述进气管(16)的下端低于所述滤尘油液(12)的液面。
2.根据权利要求1所述的油站油箱空气过滤装置，其特征在于：所述进气管(16)下端面焊接有多孔板；所述进气管(16)下段安装有除雾金属丝网(13)，所述除雾金属丝网(13)的外缘与所述箱体(14)的内壁相连，所述除雾金属丝网(13)下部置于所述滤尘油液(12)中。
3.根据权利要求1或2所述的油站油箱空气过滤装置，其特征在于：所述箱体(14)上部安装有排气止逆阀(15)。
4.根据权利要求1或2所述的油站油箱空气过滤装置，其特征在于：所述箱体(14)上部安装有加油阀(10)；所述箱体(14)下部安装有排油阀(11)。
5.根据权利要求4所述的油站油箱空气过滤装置，其特征在于：所述油站油箱(1)内装有润滑油液(2)，所述油站油箱(1)下部通过吸油管(3)连接到油泵(4)的入口，所述油泵(4)的出口通过供油管(5)连接到执行机构(7)的进油端，所述执行机构(7)的排油端通过回油管(6)连接到所述油站油箱(1)内，所述油站油箱（1）的上部装有油雾风机（8）。
6.根据权利要求3所述的油站油箱空气过滤装置，其特征在于：所述油站油箱(1)内装有润滑油液(2)，所述油站油箱(1)下部通过吸油管(3)连接到油泵(4)的入口，所述油泵(4)的出口通过供油管(5)连接到执行机构(7)的进油端，所述执行机构(7)的排油端通过回油管(6)连接到所述油站油箱(1)内，所述油站油箱（1）的上部装有油雾风机（8）。
7.根据权利要求3所述的油站油箱空气过滤装置，其特征在于：所述滤尘油液(12)的液面设定高度为所述箱体(14)内高度的1/4-1/3。
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