CN208075759U - 一种精确度高的汽车外轮同心度检具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种精确度高的汽车外轮同心度检具，包括操作柜柜体、无尘密封柜、操作柜底座、主尺、尺身和安装块，所述操作柜柜体内底部设有操作柜底座，且操作柜底座内通过螺钉安装气垫减震器，所述操作柜底座顶部设有存储柜，所述存储柜顶部设有无尘密封柜，且无尘密封柜内通过安置架安装透灯，所述无尘密封柜一侧通过高强螺栓安装蓄电盒，所述无尘密封柜顶部通过固定螺杆安装玻璃板，且玻璃板顶部通过连接座安装滑轨，所述滑轨顶部两侧均设有滑块，且滑块的滑行端位于滑轨上，所述滑轨一侧设有回转盘。该种精确度高的汽车外轮同心度检具功能强大，设计科学，操作方便，稳定性好，可靠性高，适合广泛推广。

Description

一种精确度高的汽车外轮同心度检具

技术领域

本实用新型涉及一种检具，特别涉及一种精确度高的汽车外轮同心度检具。

背景技术

同轴度是评价圆柱形工件的一项重要技术指标，同轴度误差直接影响着工件的装配和使用。但当工件的被测元素轴线特别短时，要评价其同轴度非常困难，通常会用同心度来评价。

目前现有的同心度设备操作比较麻烦，较为简单的设备是游标卡尺，但游标卡尺精确度较低。为此，我们提出一种精确度高的汽车外轮同心度检具。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种精确度高的汽车外轮同心度检具，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种精确度高的汽车外轮同心度检具，包括操作柜柜体、无尘密封柜、操作柜底座、主尺、尺身和安装块，所述操作柜柜体内底部设有操作柜底座，且操作柜底座内通过螺钉安装气垫减震器，所述操作柜底座顶部设有存储柜，所述存储柜顶部设有无尘密封柜，且无尘密封柜内通过安置架安装透灯，所述无尘密封柜一侧通过高强螺栓安装蓄电盒，所述无尘密封柜顶部通过固定螺杆安装玻璃板，且玻璃板顶部通过连接座安装滑轨，所述滑轨顶部两侧均设有滑块，且滑块的滑行端位于滑轨上，所述滑轨一侧设有回转盘，且回转盘位于滑块之间，所述滑块顶部均通过安装杆安装伸缩杆，且伸缩杆顶部通过固定杆安装安装块，所述安装块之间通过固定架安装尺身，所述尺身顶部具有内测量抓，且内测量抓一侧具有紧固螺栓，所述尺身一端具有主尺，且尺身底部一侧具有外测量抓，所述外测量抓一侧具有游标尺。

进一步地，所述蓄电盒与透灯电性相连。

进一步地，所述伸缩杆一侧具有固定旋钮。

进一步地，所述玻璃板表面具有刻度值。

进一步地，所述操作柜底座底部通过螺杆安装可制动万向轮。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

一种精确度高的汽车外轮同心度检具，通过无尘密封柜的设置，可以避免灰尘对光线的遮挡，从而减少灰尘对测量产生的误差情况，通过存储柜的设置，可以便于存储一些工具，或者操作者本人的一些私人物品，通过气垫减震器的设置，可以起到很好的减震作用，使得设备在运行时更加的方便，通过透灯和玻璃板的设置，可以将汽车外轮很好的投影出来，配合玻璃板上的刻度值，起到了很好的校准作用，便于精确度的提高，通过滑轨和滑块的设置，可以调节尺身的位置，便于工作人员操作方便，也便于透灯的投射，通过回转盘的设置，操作便利且测量精度高，可以配合玻璃板上的刻度值进行检测，很好的提高了精确度，通过紧固螺栓的设置，可以固定游标尺，通过外测量抓的设置，可以有效的测量汽车外轮直径，通过安装块的设置，起到了很好的固定尺身的作用，通过伸缩杆的设置，可以有效的调节尺身到玻璃板的距离，以便于测量不同宽度的车轮。

附图说明

图1为本实用新型用于精确度高的汽车外轮同心度检具整体结构示意图。

图中：1、操作柜柜体；2、蓄电盒；3、无尘密封柜；4、存储柜；5、操作柜底座；6、可制动万向轮；7、气垫减震器；8、透灯；9、玻璃板；10、滑轨；11、回转盘；12、主尺；13、游标尺；14、紧固螺栓；15、外测量抓；16、内测量抓；17、尺身；18、安装块；19、伸缩杆；20、固定旋钮；21、滑块。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1所示，一种精确度高的汽车外轮同心度检具，包括操作柜柜体1、无尘密封柜3、操作柜底座5、主尺12、尺身17和安装块18，所述操作柜柜体1内底部设有操作柜底座5，且操作柜底座5内通过螺钉安装气垫减震器7，所述操作柜底座5顶部设有存储柜4，所述存储柜4顶部设有无尘密封柜3，且无尘密封柜3内通过安置架安装透灯8，所述无尘密封柜3一侧通过高强螺栓安装蓄电盒2，所述无尘密封柜3顶部通过固定螺杆安装玻璃板9，且玻璃板9顶部通过连接座安装滑轨10，所述滑轨10顶部两侧均设有滑块21，且滑块21的滑行端位于滑轨10上，所述滑轨10一侧设有回转盘11，且回转盘11位于滑块21之间，所述滑块21顶部均通过安装杆安装伸缩杆19，且伸缩杆19顶部通过固定杆安装安装块18，所述安装块18之间通过固定架安装尺身17，所述尺身17顶部具有内测量抓16，且内测量抓16一侧具有紧固螺栓14，所述尺身17一端具有主尺12，且尺身17底部一侧具有外测量抓15，所述外测量抓15一侧具有游标尺13。

其中，所述蓄电盒2与透灯8电性相连，可以给透灯8供电。

其中，所述伸缩杆19一侧具有固定旋钮20，可以通过调节固定旋钮20，以便于固定伸缩杆9。

其中，所述玻璃板9表面具有刻度值，便于二次确认外轮直径，从而检测同心度是否偏差。

其中，所述操作柜底座5底部通过螺杆安装可制动万向轮6，便于设备的移动和运输。

需要说明的是，本实用新型为一种精确度高的汽车外轮同心度检具，工作时，将汽车车轮放置在玻璃板9上，调节伸缩杆19，使得尺身17至合适位置后，通过调节外测量抓15和游标尺13，测得直径以及圆心所在位置，并在玻璃板上做记号后，通过设置回转盘11，旋转后再次利用调节外测量抓15和游标尺13，测得第二个直径以及圆心所在位置，看是否与第一次测量重合，从而得出同心度的偏差，蓄电盒2与透灯8电性相连，可以给透灯8供电，伸缩杆19一侧具有固定旋钮20，可以通过调节固定旋钮20，以便于固定伸缩杆9，玻璃板9表面具有刻度值，便于二次确认外轮直径，从而检测同心度是否偏差，操作柜底座5底部通过螺杆安装可制动万向轮6，便于设备的移动和运输。

回转盘11为宁波江东劲尔精密机械有限公司产品。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种精确度高的汽车外轮同心度检具，包括操作柜柜体(1)、无尘密封柜(3)、操作柜底座(5)、主尺(12)、尺身(17)和安装块(18)，其特征在于：所述操作柜柜体(1)内底部设有操作柜底座(5)，且操作柜底座(5)内通过螺钉安装气垫减震器(7)，所述操作柜底座(5)顶部设有存储柜(4)，所述存储柜(4)顶部设有无尘密封柜(3)，且无尘密封柜(3)内通过安置架安装透灯(8)，所述无尘密封柜(3)一侧通过高强螺栓安装蓄电盒(2)，所述无尘密封柜(3)顶部通过固定螺杆安装玻璃板(9)，且玻璃板(9)顶部通过连接座安装滑轨(10)，所述滑轨(10)顶部两侧均设有滑块(21)，且滑块(21)的滑行端位于滑轨(10)上，所述滑轨(10)一侧设有回转盘(11)，且回转盘(11)位于滑块(21)之间，所述滑块(21)顶部均通过安装杆安装伸缩杆(19)，且伸缩杆(19)顶部通过固定杆安装安装块(18)，所述安装块(18)之间通过固定架安装尺身(17)，所述尺身(17)顶部具有内测量抓(16)，且内测量抓(16)一侧具有紧固螺栓(14)，所述尺身(17)一端具有主尺(12)，且尺身(17)底部一侧具有外测量抓(15)，所述外测量抓(15)一侧具有游标尺(13)。

2.根据权利要求1所述的一种精确度高的汽车外轮同心度检具，其特征在于：所述蓄电盒(2)与透灯(8)电性相连。

3.根据权利要求1所述的一种精确度高的汽车外轮同心度检具，其特征在于：所述伸缩杆(19)一侧具有固定旋钮(20)。

4.根据权利要求1所述的一种精确度高的汽车外轮同心度检具，其特征在于：所述玻璃板(9)表面具有刻度值。

5.根据权利要求1所述的一种精确度高的汽车外轮同心度检具，其特征在于：所述操作柜底座(5)底部通过螺杆安装可制动万向轮(6)。