CN208074117U - 一种钢铁用减速机的棘轮棘爪结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种钢铁用减速机的棘轮棘爪结构，属于棘轮棘爪领域，其技术方案要点是，包括减速机、棘轮棘爪结构和传动轴，棘轮棘爪结构包括防滑垫，防滑垫紧密贴合在棘轮棘爪结构的外表面，减速机的内部固定连接有棘轮棘爪结构，棘轮棘爪结构的内部活动连接有传动轴，减速机的外表面焊接有出轴紧固环，出轴紧固环的外表面嵌入设置有输出轴，棘轮棘爪结构的外表面固定连接有驱动棘爪。防滑垫能够增加摩擦，防止棘轮棘爪结构打滑，造成减速效果不明显，操作便捷，从而提高了工作效率，降噪装置用来降低工作时产生的噪音，提高了工作环境的舒适度，符合人性化设计，且可替换降噪装置降低购置成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及棘轮棘爪结构领域，特别涉及一种钢铁用减速机的棘轮棘爪结构。
背景技术
钢铁用减速机的棘轮棘爪结构是一种用来提供减速机减速动力并防止倒转的装置，包括棘轮和棘爪，通过将驱动棘爪搭在棘轮上驱动棘轮的运行，止回棘爪使得棘轮只能顺转，从而保证减速机的正常工作，但是在使用工作中，棘轮棘爪结构工作时的打滑现象和噪音造成不好的使用效果，且装置容易在工作时震动。
授权公告号为CN201020135991.1的中国专利公开了一种汽车制动间隙自动调整臂的棘轮棘爪机构，用来提高棘轮棘爪之间自锁性的汽车制动间隙自动调整臂的机构，该方案设置了棘轮和棘爪，当棘爪的棘齿的齿顶角作用于棘轮的棘齿的齿顶角上时，棘齿对棘爪的作用有正压力和阻止棘爪下滑的摩擦力，但是在实际运用中，棘轮棘爪结构会产生噪音，结构不稳定，且止回棘爪往往不能达到工作目的。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种钢铁用减速机的棘轮棘爪结构，通过完善棘轮棘爪结构的相关部件和缺点，从而提高钢铁用减速机的工作效率。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
一种钢铁用减速机的棘轮棘爪结构，包括减速机、棘轮棘爪结构，棘轮棘爪结构包括防滑垫，防滑垫紧密贴合在棘轮棘爪结构的外表面，减速机的内部固定连接有棘轮棘爪结构，棘轮棘爪结构的内部活动连接有传动轴，减速机的外表面焊接有出轴紧固环，出轴紧固环的外表面嵌入设置有输出轴，棘轮棘爪结构的外表面固定连接有驱动棘爪，驱动棘爪的外表面活动连接有摇杆，传动轴的外表面固定连接有轴皮。
通过上述技术方案，设置有防滑垫，将防滑垫紧密贴合在棘轮棘爪结构的外表面，能够增加摩擦，防止棘轮棘爪结构打滑，造成减速效果不明显，从而提高了工作效率。
进一步的，减速机的外表面固定连接有散热孔，且散热孔呈“圆弧形”结构，并且散热孔均匀分布。
通过上述技术方案，将散热孔固定连接在减速机的外表面，用以降低温度，当减速机工作时产生的热量会引起内部温度升高，若不及时降温容易导致机器损坏。
进一步的，减速机的外表面焊接有底座，底座的外表面固定连接有驱动器，且驱动器呈长方体结构，并且在驱动器的外表面设有保护罩。
通过上述技术方案，将驱动器固定连接在底座的外表面，能够用来驱动整个减速器的运行，能够提供机器运行的动力，从而保证减速的效果，设有保护罩能够防止驱动器受外界干扰而被破坏。
进一步的，棘轮棘爪结构的外表面固定连接有固定结构，且固定结构包括四根杆，并固定结构不可拆卸。
通过上述技术方案，固定结构能够用以固定棘轮棘爪结构，避免工作时棘轮棘爪结构震动，能够提供提供稳定的工作环境，从而提高钢铁用减速机的效率，并不能拆卸能够防止连接部位松动。
进一步的，棘轮棘爪结构的外表面活动连接有止回棘爪，且止回棘爪的结构为圆弧形，并在止回棘爪的外表面设有磨砂。
通过上述技术方案，通过设置有止回棘爪能够防止棘轮倒转，从而达到减速的目的，并将止回棘爪活动连接在棘轮棘爪结构的外表面，并在其外表面设有磨砂可以提高减速质量。
进一步的，轮棘爪结构的外表面固定连接有棘轮，棘轮的外表面固连接有降噪装置，降噪装置紧密贴合在棘轮上，并且降噪装置可替换。
通过上述技术方案，设置有降噪装置，将降噪装置固定连接在棘轮的外表面，用来降低工作时产生的噪音，提高了工作环境的舒适度，符合人性化设计，且可替换降噪装置降低购置成本。
进一步的，棘轮棘爪结构的外表面活动连接有片簧，且片簧可压缩。
通过上述技术方案，通过设置有片簧，能够用来连接装置和止回棘爪，自动压缩片簧，从而使止回棘爪实现减速的目的。
进一步的，传动轴的外表面活动连接有伸缩套，伸缩套的右侧设有滑动花键槽，且滑动花键槽嵌入设置在伸缩套中，并且在滑动花键槽的外表面设有凹槽。
通过上述技术方案，将滑动花键槽活动连接在伸缩套上，能够用来使传动轴运动并达到减速的目的，并且在滑动花键槽的外表面设有凹槽。
综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
1、防滑垫能够增加摩擦，防止棘轮棘爪结构打滑，造成减速效果不明显，操作便捷，从而提高了工作效率。
2、降噪装置用来降低工作时产生的噪音，提高了工作环境的舒适度，符合人性化设计，且可替换降噪装置降低购置成本。
3、固定结构能够用以固定棘轮棘爪结构，避免工作时棘轮棘爪结构震动，能够提供稳定的工作环境，从而提高钢铁用减速机的效率。
附图说明
图1为本实施例整体结构图；
图2为本实施例棘轮棘爪结构图；
图3为本实施例传动轴结构图。
图中，1、减速机；101、出轴紧固环；102、散热孔；103、底座；104、驱动器；105、输出轴；2、棘轮棘爪结构；201、棘轮；202、固定结构；203、止回棘爪；204、驱动棘爪；205、摇杆；206、防滑垫；207、降噪装置；208、片簧；3、传动轴；301、轴皮；302、伸缩轴；303、滑动花键槽。
具体实施方式
一种钢铁用减速机的棘轮棘爪结构，如图1所示，一种钢铁用减速机的棘轮棘爪结构，包括减速机1、棘轮棘爪结构2和传动轴3，棘轮棘爪结构2包括防滑垫206，防滑垫206紧密贴合在棘轮棘爪结构2的外表面，减速机1的内部固定连接有棘轮棘爪结构2，棘轮棘爪结构2的内部活动连接有传动轴3，减速机1的外表面焊接有出轴紧固环101，出轴紧固环101的外表面嵌入设置有输出轴105，在减速机的棘轮棘爪结构工作时，设置有减速机1，用以给钢铁作业时减速，减速机1包括棘轮棘爪结构2和传动轴3，通过棘轮棘爪结构2防止倒转达到减速的目的，并将固定连接在减速机1的内部，传动轴3活动连接在棘轮棘爪结构2的内部，用以传动棘轮棘爪结构2使其运动，然后，设置有防滑垫206，将防滑垫206紧密贴合在棘轮棘爪结构2的外表面，用以增加摩擦，防止棘轮棘爪结构2打滑，造成减速效果不明显，从而提高了工作效率，通过设置有出轴紧固环101固定输出轴105，将输出轴105嵌入设置在出轴紧固环101中，将出轴紧固环101焊接在减速器1的外表面。
在实施例中,如图3所示，棘轮棘爪结构2的外表面固定连接有驱动棘爪204，驱动棘爪204的外表面活动连接有摇杆205，传动轴3的外表面固定连接有轴皮301，通过设置有驱动棘爪204，用以驱动棘轮棘爪结构2的运作，保证减速机1的正常工作，并将驱动棘爪204固定连接在棘轮棘爪结构2的外表面，设置有摇杆205，将摇杆205活动连接在驱动棘爪204上，用以固定驱动棘爪204和棘轮201，通过设置有轴皮301，将轴皮301紧密贴合在传动轴3的外表面，用以减少传动轴3的磨损。
在实施例中,如图1所示，减速机1的外表面固定连接有散热孔102，且散热孔102呈“圆弧形”结构，并且散热孔102均匀分布，减速机1的外表面焊接有底座103，底座103的外表面固定连接有驱动器104，且驱动器104呈长方体结构，并且在驱动器104的外表面设有保护罩，设置有散热孔102，将散热孔102固定连接在减速机1的外表面，用以降低温度，当减速机1工作时产生的热量会引起内部温度升高，若不及时降温容易导致机器损坏，且散热孔102呈“圆弧形”结构，均匀分布的散热孔102有利于加强散热效果，在驱动器104的底部设置有底座103，用以固定驱动器104，将驱动器固定连接在底座103的外表面，用来驱动整个减速器1的运行，能够提供机器运行的动力，从而保证减速的效果，且驱动器104呈长方体结构，设有保护罩能够防止驱动器104收外界干扰而被破坏。
在实施例中,如图2和3所示，棘轮棘爪结构2的外表面固定连接有固定结构202，且固定结构202包括四根杆，并固定结构202不可拆卸，棘轮棘爪结构2的外表面活动连接有止回棘爪203，且止回棘爪203的结构为圆弧形，并在止回棘爪203的外表面设有磨砂，棘轮棘爪结构2的外表面固定连接有棘轮201，棘轮201的外表面固连接有降噪装置207，降噪装置207紧密贴合在棘轮201上，并且降噪装置207可替换，棘轮棘爪结构2的外表面活动连接有片簧208，且片簧208可压缩，传动轴3的外表面活动连接有伸缩套302，伸缩套302的右侧设有滑动花键槽303，且滑动花键槽303嵌入设置在伸缩套302中，并且在滑动花键槽303的外表面设有凹槽，设置有固定结构202，用以固定棘轮棘爪结构2，避免工作时棘轮棘爪结构2震动，能够提供提供稳定的工作环境，从而提高钢铁用减速机的效率，且固定结构202包括四根杆，并不能拆卸能够防止连接部位松动，通过设置有止回棘爪203用以防止棘轮倒转，从而达到减速的目的，并将止回棘爪203活动连接在棘轮棘爪结构2的外表面，且止回棘爪203的结构为圆弧形，并在其外表面设有磨砂可以提高减速质量，然后，设置有降噪装置207，将降噪装置207固定连接在棘轮201的外表面，用来降低工作时产生的噪音，提高了工作环境的舒适度，符合人性化设计，且可替换降噪装置207降低购置成本，通过设置有片簧208，用来连接装置和止回棘爪203，自动压缩片簧208，从而使止回棘爪203实现减速的目的，并将片簧208活动连接在止回棘爪203的外表面，设置有伸缩套302，将伸缩套302活动连接在传动轴3的外表面，并设有滑动花键槽303，将滑动花键槽303活动连接在伸缩套302上，用来使传动轴3运动并达到减速的目的，并且在滑动花键槽303的外表面设有凹槽。
具体实施过程，首先，减速机1的内部固定连接有棘轮棘爪结构2，在棘轮棘爪结构2的外表面活动连接有传动轴3，在减速机1的外表面焊接有出轴紧固环101，固定输出轴105，将输出轴105嵌入设置在出轴紧固环101中，在减速机1的外表面固定连接有散热孔102，降低内部温度，并在减速机1的外表面焊接有底座103，用以固定驱动器104，然后，棘轮棘爪结构2包括棘轮2、固定棘轮202和止回棘轮203，止回棘轮203活动连接在棘轮棘爪结构2的外表面，在驱动棘爪204的外表面固定连接有摇杆205，将固定结构202设置在棘轮棘爪结构2的外表面，保持工作的平衡性，接着，设置有防滑垫206，将防滑垫206紧密贴合在棘轮棘爪结构2的外表面，还在棘轮棘爪结构2的外表面固定连接有降噪装置207。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
Claims (8)
1.一种钢铁用减速机的棘轮棘爪结构，包括减速机(1)、棘轮棘爪结构(2)，棘轮棘爪结构(2)包括防滑垫(206)，防滑垫(206)紧密贴合在棘轮棘爪结构(2)的外表面，其特征是：减速机(1)的内部固定连接有棘轮棘爪结构(2)，棘轮棘爪结构(2)的内部活动连接有传动轴(3)，减速机(1)的外表面焊接有出轴紧固环(101)，出轴紧固环(101)的外表面嵌入设置有输出轴(105)，棘轮棘爪结构(2)的外表面固定连接有驱动棘爪(204)，驱动棘爪(204)的外表面活动连接有摇杆(205)，传动轴(3)的外表面固定连接有轴皮(301)。
2.根据权利要求1所述的一种钢铁用减速机的棘轮棘爪结构，其特征是：减速机(1)的外表面固定连接有散热孔(102)，且散热孔(102)呈“圆弧形”结构，并且散热孔(102)均匀分布。
3.根据权利要求2所述的一种钢铁用减速机的棘轮棘爪结构，其特征是：减速机(1)的外表面焊接有底座(103)，底座(103)的外表面固定连接有驱动器(104)，且驱动器(104)呈长方体结构，并且在驱动器(104)的外表面设有保护罩。
4.根据权利要求3所述的一种钢铁用减速机的棘轮棘爪结构，其特征是：棘轮棘爪结构(2)的外表面固定连接有固定结构(202)，且固定结构(202)包括四根杆，并固定结构(202)不可拆卸。
5.根据权利要求4所述的一种钢铁用减速机的棘轮棘爪结构，其特征是：棘轮棘爪结构(2)的外表面活动连接有止回棘爪(203)，且止回棘爪(203)的结构为圆弧形，并在止回棘爪(203)的外表面设有磨砂。
6.根据权利要求5所述的一种钢铁用减速机的棘轮棘爪结构，其特征是：棘轮棘爪结构(2)的外表面固定连接有棘轮(201)，棘轮(201)的外表面固连接有降噪装置(207)，降噪装置(207)紧密贴合在棘轮(201)上，并且降噪装置(207)可替换。
7.根据权利要求6所述的一种钢铁用减速机的棘轮棘爪结构，其特征是：棘轮棘爪结构(2)的外表面活动连接有片簧(208)，且片簧(208)可压缩。
8.根据权利要求7所述的一种钢铁用减速机的棘轮棘爪结构，其特征是：传动轴(3)的外表面活动连接有伸缩套(302)，伸缩套(302)的右侧设有滑动花键槽(303)，且滑动花键槽(303)嵌入设置在伸缩套(302)中，并且在滑动花键槽(303)的外表面设有凹槽。
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| CN113023414A (zh) * | 2021-02-03 | 2021-06-25 | 杨皎 | 一种基于纺织布料用裁剪收卷一体化设备 |
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2018
- 2018-04-11 CN CN201820503678.5U patent/CN208074117U/zh not_active Expired - Fee Related
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