CN208069448U - 一种充电桩空位提醒装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种充电桩空位提醒装置，有效的解决了充电桩空位寻找困难的问题；解决的技术方案包括立柱，立柱上段为中空结构且上端开口，立柱上段的空腔内安装有活塞，活塞下方安装有第一压簧，活塞上端安装有竖杆，竖杆上部设有旗子；立柱下方竖直安装有转向滑轮，转向滑轮左侧安装有转轮，转轮一侧固联有齿轮，转轮上方安装有压杆，压杆左端铰接于地面上，压杆右段开有滑槽，压杆下方设有齿条，齿条上端卡装在滑槽内，齿条下端和齿轮右侧啮合，压杆和地面之间安装有第二压簧；活塞下端连接有拉绳，立柱下端开有轴向的绳孔，拉绳下端穿过绳孔从立柱底部穿出并绕过转向滑轮固定在转轮上；本实用新型构思新颖结构巧妙。

Description

一种充电桩空位提醒装置

技术领域

本实用新型涉及电动汽车领域，具体是一种充电桩空位提醒装置。

背景技术

随着汽车数量与日俱增，汽车尾气排放对环境污染造成的影响也日益加重，迫使人们去开发低排放低污染的新型车辆，而电动汽车恰恰具有上述优点，因此电动汽车的数量将与日俱增。供电动汽车充电的充电桩也逐渐增多，需要充电时驾驶员需要找到有空位的充电桩，然而大部分充电桩无法告知驾驶员有无空位，驾驶员需要一层一层寻找空位，有时找了半天，最后还是没有空位，浪费驾驶者的时间和精力。

因此，有必要设计一种充电桩空位提醒装置，以引导驾驶员快速准确地找到空位。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型提供了一种充电桩空位提醒装置，有效的解决了充电桩空位寻找困难的问题。

其解决的技术方案是，一种充电桩空位提醒装置，包括立柱，立柱上段为中空结构且上端开口，立柱上段的空腔内安装有活塞，活塞下方安装有第一压簧，活塞上端安装有竖杆，竖杆上部设有旗子；立柱下方安装有位于地面以下的转向滑轮，转向滑轮左侧与其间隔安装有位于地面以下的转轮，转轮和转向滑轮轴线均沿前后方向布置，转轮一侧与其同轴固联有齿轮，转轮上方安装有位于地面上的压杆，压杆左端铰接于地面上，压杆右段沿杆长方向开有滑槽，压杆下方设有竖向的齿条，齿条上端卡装在滑槽内且可在滑槽内滑动，齿条下端和齿轮右侧啮合，压杆和地面之间安装有套装在齿条上的第二压簧；

所述的活塞下端连接有拉绳，立柱下端开有轴向的绳孔，拉绳下端穿过绳孔从立柱底部穿出并绕过转向滑轮固定在转轮上。

本实用新型构思新颖结构巧妙，通过各部件的巧妙配合使旗子自动显示充电桩的空位状态，为需要充电的驾驶员提供了极大的便利，节省了时间。

附图说明

图1为本实用新型主视图。

图2为图1中A部分放大图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作出进一步详细说明。

由图1至图2给出，本实用新型包括立柱1，立柱1上段为中空结构且上端开口，立柱1上段的空腔内安装有活塞2，活塞2下方安装有第一压簧3，活塞2上端安装有竖杆4，竖杆4上部设有旗子5；立柱1下方安装有位于地面以下的转向滑轮6，转向滑轮6左侧与其间隔安装有位于地面以下的转轮7，转轮7和转向滑轮6轴线均沿前后方向布置，转轮7一侧与其同轴固联有齿轮8，转轮7上方安装有位于地面上的压杆9，压杆9左端铰接于地面上，压杆9右段沿杆长方向开有滑槽10，压杆9下方设有竖向的齿条11，齿条11上端卡装在滑槽10内且可在滑槽10内滑动，齿条11下端和齿轮8右侧啮合，压杆9和地面之间安装有套装在齿条11上的第二压簧12；

所述的活塞2下端连接有拉绳13，立柱1下端开有轴向的绳孔，拉绳13下端穿过绳孔从立柱1底部穿出并绕过转向滑轮6固定在转轮7上。

所述的压杆9右端铰接有连杆14，连杆14左端和压杆9右端铰接，右端安装有滚轮15，滚轮15置于地面。

为使旗子5更容易收进立柱1的空腔内，所述的立柱1的空腔上段设有内螺纹，活塞2外壁上设有外螺纹，内外螺纹的螺纹升角大于螺纹副的当量摩擦角，即螺纹副不自锁。

本实用新型在具体使用时，立柱1竖直设置在充电桩一侧，压杆9放置在充电桩前的停车位上，且确保车辆驶入停车位时前轮可压在压杆9上。活塞2在第一压簧3的作用下位于立柱1的上端，活塞2上方的竖杆4伸出立柱1的空腔外，竖杆4上的旗子5飘扬在外，齿条11在第二压簧12的作用下位于上位并将压杆9右端顶起；立柱1上方的旗子2伸出在外的，说明此处的充电桩没有车辆停放，可用于充电，驾驶员从远处就可观察到有空位的充电桩，从而直接将车开到闲置的充电桩处进行充电，而不需要开车寻找空位。

当驾驶员选择好空位的充电桩后，将车开到该充电桩的停车位上，车辆前轮从压杆9左端驶上压杆9，随着前轮的驶入，压杆9右端被逐渐压下，压杆9通过滑槽10压着齿条11克服第二压簧12的弹力向下运动，齿条11在向下运动时带动与其啮合的齿轮8顺时针转动，齿轮8顺时针转动带动与其固联的转轮7顺时针转动，转轮7的顺时针转动会将拉绳13缠绕在转轮7上，拉绳13拉动活塞2向下运动，活塞2向下运动的时，由于不自锁螺纹副的作用将产生旋转，从而带动其上的竖杆4旋转将旗子5缠绕在竖杆4上，活塞2继续向下运动至立柱1空腔上的螺纹段末段时，旗子5完全缠绕在竖杆4上且旗子5下端下落到立柱1空腔的孔口处，活塞5继续下移将竖杆4和旗子2拉入立柱1的空腔内；待旗子5完全缩入立柱1内时，说明车辆已停放到位，驾驶员将车停放好后下车充上电即可。

充电完成后，车辆倒出停车位，前轮逐渐从压板9上驶下，在第二压簧12的作用下，压杆9右端弹起带动齿条11向上移动，齿轮8逆时针旋转，齿轮8带动转轮7逆时针旋转将拉绳13褪下，在第一压簧3的作用下，活塞2向上弹出带动其上的竖杆4和旗子5弹出，当旗子5下端弹出立柱1时，活塞2进入螺纹段，活塞2经过立柱1空腔的螺纹段时，活塞2旋转带动其上的竖杆4旋转展开旗子5，提示后续驾驶员此处充电桩空位。

若汽车停放时停车不及时将导致车辆前轮越过压杆9右端使压杆9弹起，从而使旗子5弹出对后续驾驶员造成误导，而且压杆9右端翘起车辆倒出停车位时也不能顺利越过压杆9，为避免上述情况，本实用新型在压杆9右端铰接了连杆14，即使汽车前轮越过压杆9右端，前轮依然压在连杆14上，可通过连杆14压着压杆9右端使其不能翘起，从而保证旗子5不会弹出，车辆也可以顺利倒出停车位。

本实用新型通过旗子的收起和弹出展开作为明显的标识，来提示可供充电的空位充电桩，驾驶员从远处即可对空位充电桩的分布一目了然，避免了开车寻找空位的不便；同时，本实用新型还通过压杆、齿条齿轮、转盘等配合使停放有车辆时旗子自动收起，通过第一压簧和第二压簧使车辆驶离后旗子自动弹出，避免了旗子状态与空位状态不符对后续驾驶员造成误导。

本实用新型构思新颖结构巧妙，通过各部件的巧妙配合使旗子自动显示充电桩的空位状态，为需要充电的驾驶员提供了极大的便利，节省了时间。

Claims (3)

1.一种充电桩空位提醒装置，包括立柱（1），其特征在于，立柱（1）上段为中空结构且上端开口，立柱（1）上段的空腔内安装有活塞（2），活塞（2）下方安装有第一压簧（3），活塞（2）上端安装有竖杆（4），竖杆（4）上部设有旗子（5）；立柱（1）下方安装有位于地面以下的转向滑轮（6），转向滑轮（6）左侧与其间隔安装有位于地面以下的转轮（7），转轮（7）和转向滑轮（6）轴线均沿前后方向布置，转轮（7）一侧与其同轴固联有齿轮（8），转轮（7）上方安装有位于地面上的压杆（9），压杆（9）左端铰接于地面上，压杆（9）右段沿杆长方向开有滑槽（10），压杆（9）下方设有竖向的齿条（11），齿条（11）上端卡装在滑槽（10）内且可在滑槽（10）内滑动，齿条（11）下端和齿轮（8）右侧啮合，压杆（9）和地面之间安装有套装在齿条（11）上的第二压簧（12）；

所述的活塞（2）下端连接有拉绳（13），立柱（1）下端开有轴向的绳孔，拉绳（13）下端穿过绳孔从立柱（1）底部穿出并绕过转向滑轮（6）固定在转轮（7）上。

2.根据权利要求1所述的一种充电桩空位提醒装置，其特征在于，所述的压杆（9）右端铰接有连杆（14），连杆（14）左端和压杆（9）右端铰接，右端安装有滚轮（15），滚轮（15）置于地面。

3.根据权利要求1所述的一种充电桩空位提醒装置，其特征在于，所述的立柱（1）的空腔上段设有内螺纹，活塞（2）外壁上设有外螺纹，内外螺纹的螺纹升角大于螺纹副的当量摩擦角，即螺纹副不自锁。