CN208067110U - 一种汽车底盘配件加工用模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车底盘配件加工用模具，包括底板，所述底板的顶部固定连接有底模箱，并且底模箱内壁的两侧之间固定连接有挡板，所述底板的顶部固定连接有电机，并且电机的输出轴固定连接有第一锥形齿轮，所述第一锥形齿轮的两侧均传动连接有第二锥形齿轮，并且第二锥形齿轮的轴心处固定连接有转轴，转轴的一端固定连接有顶出装置，本实用新型涉及汽车配件生产技术领域。该汽车底盘配件加工用模具，具备了新型快速顶出结构，摆脱了液压和气压传动顶出方式的限制，单点传动进行多点同时顶出，便于取出工件，且具备了冲压缓冲功能和顶模自动拔出功能，模具开合契合度高，加工精度较高，操控简单并且提高了生产效率。

Description

一种汽车底盘配件加工用模具

技术领域

本实用新型涉及汽车配件生产技术领域，具体为一种汽车底盘配件加工用模具。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，现如今汽车的品牌越来越多，汽车的类型也越来越多，仅仅车身就包含底盘、车壳、车门、汽车玻璃、车镜、车牌架、座椅及附件、汽车轴承、扶手、车用密封条保险杠、行李箱、行李架、挤压件、冲压件、排气管、其他车身附件等汽车配件，许多汽车配件都是金属件，常常采用模具生产加工而成，模具是工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，在外力作用下使坯料成为有特定形状和尺寸的制件的工具，广泛用于冲裁、模锻、冷镦、挤压、粉末冶金件压制、压力铸造，以及工程塑料、橡胶、陶瓷等制品的压塑或注塑的成形加工中，模具具有特定的轮廓或内腔形状，应用具有刃口的轮廓形状可以使坯料按轮廓线形状发生分离，应用内腔形状可使坯料获得相应的立体形状，模具一般包括动模和定模两个部分，二者可分可合，分开时取出制件，合拢时使坯料注入模具型腔成形，模具是精密工具，形状复杂，承受坯料的胀力，对结构强度、刚度、表面硬度、表面粗糙度和加工精度都有较高要求，模具生产的发展水平是机械制造水平的重要标志之一。

目前，普通的汽车配件加工用模具结构简单，基本上都是采用液压、气压顶出和开合的方式，由于汽车底盘等配件体积可能较大，更多的液压、气压设备安装会导致生产成本较高，并且模具自身在安装使用时步骤十分繁琐，工件不便取出，十分影响生产效率。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车底盘配件加工用模具，解决了普通的汽车配件加工用模具结构简单，生产成本较高，安装使用时步骤十分繁琐，工件不便取出，十分影响生产效率的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车底盘配件加工用模具，包括底板，所述底板的顶部固定连接有底模箱，并且底模箱内壁的两侧之间固定连接有挡板，所述底板的顶部固定连接有电机，并且电机的输出轴固定连接有第一锥形齿轮，所述第一锥形齿轮的两侧均传动连接有第二锥形齿轮，并且第二锥形齿轮的轴心处固定连接有转轴，所述转轴的一端固定连接有顶出装置，并且顶出装置的顶部固定连接有底模，所述底模的顶部贯穿挡板且延伸至挡板的顶部，两个所述顶出装置的一侧均固定连接有丝杆轴，并且丝杆轴的一端与底模箱的内壁转动连接，两个所述丝杆轴的表面螺纹连接有移动架，并且移动架的底部滑动连接有滑轨，所述滑轨的底部与底板固定连接，所述移动架的顶部通过活动件转动连接有连杆，并且连杆的顶端通过活动件转动连接有转动推板，所述转动推板的一侧通过活动件与底模箱转动连接。

优选的，所述底板的顶部固定连接有缓冲装置，所述底模箱顶部的两侧均固定连接有第一楔形块，并且第一楔形块的顶部设置有顶壳，所述顶壳的表面固定连接有压力杆，并且压力杆的一端固定连接有与第一楔形块相适配的第二楔形块，所述第二楔形块的表面与压力杆之间且位于压力杆的表面套设有压力弹簧。

优选的，所述顶壳上贯穿有压杆，并且压杆的顶端固定连接有压板，所述压板的底部与顶壳之间固定连接有挤出弹簧，所述压杆的底端固定连接有顶模。

优选的，所述顶壳的顶部固定连接有固定架，并且固定架内壁的两侧均开设有滑槽，所述滑槽的表面滑动连接有冲压板，并且冲压板的顶部固定连接有冲压杆，所述冲压杆的顶端贯穿固定架且延伸至固定架的顶部。

优选的，所述顶出装置包括曲柄，所述曲柄的两侧分别与转轴和丝杆轴固定连接，并且曲柄的表面转动连接有摆动杆，所述摆动杆的顶端通过活动件转动连接有推杆，并且推杆的顶端与底模固定连接。

优选的，所述缓冲装置包括空心柱，所述空心柱的顶端与底板固定连接，并且空心柱的内壁滑动连接有圆柱杆，所述圆柱杆的顶端固定连接有缓冲板。

优选的，所述缓冲板的底部与空心柱之间套设有缓冲弹簧。

优选的，所述转轴的表面转动连接有支架，并且支架的底部与底板固定连接。

优选的，所述底板的顶部与挡板之间固定连接有竖板，并且丝杆轴的表面与竖板转动连接。

优选的，所述底板的底部固定连接有底座，并且底座上开设有固定螺纹孔。

有益效果

本实用新型提供了一种汽车底盘配件加工用模具。具备以下有益效果：

(1)、该汽车底盘配件加工用模具，通过底板的顶部固定连接有底模箱，并且底模箱内壁的两侧之间固定连接有挡板，底板的顶部固定连接有电机，并且电机的输出轴固定连接有第一锥形齿轮，第一锥形齿轮的两侧均传动连接有第二锥形齿轮，并且第二锥形齿轮的轴心处固定连接有转轴，转轴的一端固定连接有曲柄，并且曲柄的表面转动连接有摆动杆，摆动杆的顶端通过活动件转动连接有推杆，并且推杆的顶端固定连接有底模，底模的顶部贯穿挡板且延伸至挡板的顶部，两个曲柄的一侧均固定连接有丝杆轴，并且丝杆轴的一端与底模箱的内壁转动连接，两个丝杆轴的表面螺纹连接有移动架，并且移动架的底部滑动连接有滑轨，滑轨的底部与底板固定连接，移动架的顶部通过活动件转动连接有连杆，并且连杆的顶端通过活动件转动连接有转动推板，转动推板的一侧通过活动件与底模箱转动连接，具备了新型快速顶出结构，摆脱了液压和气压传动顶出方式的限制，单点传动进行多点同时顶出，便于取出体积较大的工件，操控简单并且提高了生产效率。

(2)、该汽车底盘配件加工用模具，通过底模箱顶部的两侧均固定连接有第一楔形块，并且第一楔形块的顶部设置有顶壳，顶壳的表面固定连接有压力杆，并且压力杆的一端固定连接有与第一楔形块相适配的第二楔形块，第二楔形块的表面与压力杆之间且位于压力杆的表面套设有压力弹簧，顶壳上贯穿有压杆，并且压杆的顶端固定连接有压板，压板的底部与顶壳之间固定连接有挤出弹簧，压杆的底端固定连接有顶模，顶壳的顶部固定连接有固定架，并且固定架内壁的两侧均开设有滑槽，滑槽的表面滑动连接有冲压板，并且冲压板的顶部固定连接有冲压杆，冲压杆的顶端贯穿固定架且延伸至固定架的顶部，具备了冲压缓冲功能和顶模自动拔出功能，并且模具开合契合度高，加工精度较高，生产效率高。

(3)、该汽车底盘配件加工用模具，通过空心柱的顶端与底板固定连接，并且空心柱的内壁滑动连接有圆柱杆，圆柱杆的顶端固定连接有缓冲板，缓冲板的底部与空心柱之间套设有缓冲弹簧，具备减震缓冲功能，有效的对模具提供了保护，提高了模具的使用寿命。

(4)、该汽车底盘配件加工用模具，通过底板的底部固定连接有底座，并且底座上开设有固定螺纹孔，便于安装固定，使用更加方便。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处的局部放大图；

图3为本实用新型图1中B处的局部放大图；

图4为本实用新型顶出装置结构的示意图；

图5为本实用新型缓冲装置结构的示意图。

图中：1底板、2底模箱、3挡板、4电机、5第一锥形齿轮、6第二锥形齿轮、7转轴、8支架、9顶出装置、91、曲柄、92摆动杆、93推杆、10底模、11丝杆轴、12移动架、13滑轨、14连杆、15转动推板、16缓冲装置、 161、空心柱、162圆柱杆、163缓冲板、164缓冲弹簧、17第一楔形块、18 顶壳、19压力杆、20第二楔形块、21压力弹簧、22压杆、23压板、24挤出弹簧、25顶模、26固定架、27滑槽、28冲压板、29冲压杆、30底座、31固定螺纹孔、32竖板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车底盘配件加工用模具，包括底板1，底板1的顶部固定连接有底模箱2，并且底模箱2内壁的两侧之间固定连接有挡板3，底板1的顶部固定连接有电机4，并且电机4的输出轴固定连接有第一锥形齿轮5，第一锥形齿轮5的两侧均传动连接有第二锥形齿轮6，并且第二锥形齿轮6的轴心处固定连接有转轴7，转轴7的表面转动连接有支架8，并且支架8的底部与底板1固定连接，转轴7的一端固定连接有顶出装置9，并且顶出装置9的顶部固定连接有底模10，顶出装置9 包括曲柄91，曲柄91的两侧分别与转轴7和丝杆轴11固定连接，并且曲柄 91的表面转动连接有摆动杆92，摆动杆92的顶端通过活动件转动连接有推杆93，并且推杆93的顶端与底模10固定连接，底模10的顶部贯穿挡板3且延伸至挡板3的顶部，两个顶出装置9的一侧均固定连接有丝杆轴11，并且丝杆轴11的一端与底模箱2的内壁转动连接，两个丝杆轴11的表面螺纹连接有移动架12，并且移动架12的底部滑动连接有滑轨13，滑轨13的底部与底板1固定连接，移动架12的顶部通过活动件转动连接有连杆14，并且连杆 14的顶端通过活动件转动连接有转动推板15，转动推板15的一侧通过活动件与底模箱2转动连接，底板1的顶部固定连接有缓冲装置16，缓冲装置16 包括空心柱161，空心柱161的顶端与底板1固定连接，并且空心柱161的内壁滑动连接有圆柱杆162，圆柱杆162的顶端固定连接有缓冲板163，缓冲板 163的底部与空心柱161之间套设有缓冲弹簧164，底模箱2顶部的两侧均固定连接有第一楔形块17，并且第一楔形块17的顶部设置有顶壳18，顶壳18 上开设有与第一楔形块17相适配的楔形槽，顶壳18的表面固定连接有压力杆19，并且压力杆19的一端固定连接有与第一楔形块17相适配的第二楔形块20，第二楔形块20的表面与压力杆19之间且位于压力杆19的表面套设有压力弹簧21，顶壳18上贯穿有压杆22，并且压杆22的顶端固定连接有压板 23，压板23的底部与顶壳18之间固定连接有挤出弹簧24，压杆22的底端固定连接有顶模25，顶壳18的顶部固定连接有固定架26，并且固定架26内壁的两侧均开设有滑槽27，滑槽27的表面滑动连接有冲压板28，并且冲压板 28的顶部固定连接有冲压杆29，冲压杆29的顶端贯穿固定架26且延伸至固定架26的顶部，底板1的底部固定连接有底座30，并且底座30上开设有固定螺纹孔31，底板1的顶部与挡板3之间固定连接有竖板32，并且丝杆轴11 的表面与竖板32转动连接。

工作时，将冲压杆29与冲压机器的冲头固定安装，将待冲压工件放入两块转动推板15上，冲压时，冲压杆29带动冲压板28向下移动带动顶模25 进行冲压，第一楔形块17与第二楔形块20配合使顶模25与底模10精准配合，冲压后，冲头带动冲压柱29盒冲压板28上升，挤出弹簧24会挤压压板 23，使压板23带动压杆22和顶模与工件分离，开启电机4带动第一锥形齿轮5转动，第一锥形齿通过摆动杆92带动推杆93向上移动，推杆93推动底模10上升将工件顶起，并且丝杆轴11转动带动两个移动架12相互靠近，移动架12推动连杆14上升，连杆14带动转动推板15向上翘起将工件顶出底模。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种汽车底盘配件加工用模具，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部固定连接有底模箱(2)，并且底模箱(2)内壁的两侧之间固定连接有挡板(3)，所述底板(1)的顶部固定连接有电机(4)，并且电机(4)的输出轴固定连接有第一锥形齿轮(5)，所述第一锥形齿轮(5)的两侧均传动连接有第二锥形齿轮(6)，并且第二锥形齿轮(6)的轴心处固定连接有转轴(7)，所述转轴(7)的一端固定连接有顶出装置(9)，并且顶出装置(9)的顶部固定连接有底模(10)，所述底模(10)的顶部贯穿挡板(3)且延伸至挡板(3)的顶部，两个所述顶出装置(9)的一侧均固定连接有丝杆轴(11)，并且丝杆轴(11)的一端与底模箱(2)的内壁转动连接，两个所述丝杆轴(11)的表面螺纹连接有移动架(12)，并且移动架(12)的底部滑动连接有滑轨(13)，所述滑轨(13)的底部与底板(1)固定连接，所述移动架(12)的顶部通过活动件转动连接有连杆(14)，并且连杆(14)的顶端通过活动件转动连接有转动推板(15)，所述转动推板(15)的一侧通过活动件与底模箱(2)转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车底盘配件加工用模具，其特征在于：所述底板(1)的顶部固定连接有缓冲装置(16)，所述底模箱(2)顶部的两侧均固定连接有第一楔形块(17)，并且第一楔形块(17)的顶部设置有顶壳(18)，所述顶壳(18)的表面固定连接有压力杆(19)，并且压力杆(19)的一端固定连接有与第一楔形块(17)相适配的第二楔形块(20)，所述第二楔形块(20)的表面与压力杆(19)之间且位于压力杆(19)的表面套设有压力弹簧(21)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车底盘配件加工用模具，其特征在于：所述顶壳(18)上贯穿有压杆(22)，并且压杆(22)的顶端固定连接有压板(23)，所述压板(23)的底部与顶壳(18)之间固定连接有挤出弹簧(24)，所述压杆(22)的底端固定连接有顶模(25)。

4.根据权利要求2所述的一种汽车底盘配件加工用模具，其特征在于：所述顶壳(18)的顶部固定连接有固定架(26)，并且固定架(26)内壁的两侧均开设有滑槽(27)，所述滑槽(27)的表面滑动连接有冲压板(28)，并且冲压板(28)的顶部固定连接有冲压杆(29)，所述冲压杆(29)的顶端贯穿固定架(26)且延伸至固定架(26)的顶部。

5.根据权利要求1所述的一种汽车底盘配件加工用模具，其特征在于：所述顶出装置(9)包括曲柄(91)，所述曲柄(91)的两侧分别与转轴(7)和丝杆轴(11)固定连接，并且曲柄(91)的表面转动连接有摆动杆(92)，所述摆动杆(92)的顶端通过活动件转动连接有推杆(93)，并且推杆(93)的顶端与底模(10)固定连接。

6.根据权利要求2所述的一种汽车底盘配件加工用模具，其特征在于：所述缓冲装置(16)包括空心柱(161)，所述空心柱(161)的顶端与底板(1)固定连接，并且空心柱(161)的内壁滑动连接有圆柱杆(162)，所述圆柱杆(162)的顶端固定连接有缓冲板(163)。

7.根据权利要求6所述的一种汽车底盘配件加工用模具，其特征在于：所述缓冲板(163)的底部与空心柱(161)之间套设有缓冲弹簧(164)。

8.根据权利要求1所述的一种汽车底盘配件加工用模具，其特征在于：所述转轴(7)的表面转动连接有支架(8)，并且支架(8)的底部与底板(1)固定连接。

9.根据权利要求1所述的一种汽车底盘配件加工用模具，其特征在于：所述底板(1)的顶部与挡板(3)之间固定连接有竖板(32)，并且丝杆轴(11)的表面与竖板(32)转动连接。

10.根据权利要求1所述的一种汽车底盘配件加工用模具，其特征在于：所述底板(1)的底部固定连接有底座(30)，并且底座(30)上开设有固定螺纹孔(31)。