CN208058761U - 一种防震散热装置 - Google Patents

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钱同平
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Abstract

本实用新型涉及了一种防震散热装置,其包括基板,在该基板的边缘均布有多个螺栓孔,通过该螺栓孔并借助螺栓实现基板的固定连接。还包括多个弹性件,其与螺栓安装位置一一对应,套设于螺栓上,且设置于基板的预安装面上。这样一来,使得散热器基板与面板之间为弹性连接,能很好的吸收冲击动能,减小冲击、震动对面板的影响,从而可以有效地避免由于惯性冲击而导致的面板破裂现象发生。

Description

一种防震散热装置
技术领域
本实用新型涉及散热装置技术领域,尤其是涉及一种防震散热装置。
背景技术
众所周知,车载LED的工作温度直接决定其使用寿命和稳定性,为了降低工作温度,在LED灯的面板上安装有散热装置,且通常采用固定安装方式。然而,由于受车辆运行中的实际情况及路况的影响,散热装置受到的惯性冲击较大,从而导致面板经常出现破裂的情况。
实用新型内容
本实用新型要解决的问题在于提供一种结构简单,耐冲击,散热性良好,防震的散热装置。
为了解决上述技术问题,本实用新型涉及了一种防震散热装置,其包括基板,在基板的边缘均布有多个螺栓孔,通过该螺栓孔并借助螺栓实现基板的固定连接;还包括多个弹性件,其与螺栓安装位置一一对应,套设于螺栓上,且设置于基板的预安装面上。
套设与螺栓上的弹性件使得散热器基板与面板之间为弹性连接,能很好的吸收冲击动能,减小冲击、震动对面板的影响,从而可以有效地避免由于惯性冲击而导致的面板破裂现象发生。
作为本实用新型的进一步改进,弹性件为弹簧。
弹簧具有结构简单,生产成本低,使用寿命长的特点。
作为本实用新型的进一步改进,弹性件由高压石棉橡胶制成。
高压石棉橡胶具有弹性好,延展性强,导热性优良的特点。
作为本实用新型的进一步改进,在基板的预安装面设置有导热弹性层。
设置在基板预安装面上的导热弹性层能很好的导热性,大大提高面板与散热器之间的热传导性,且能减小冲击、震动对面板的影响。
作为本实用新型的进一步改进,弹性件在自由状态下相比导热弹性层高出0.5mm~1mm。
作为本实用新型的进一步改进,在基板的预安装面设置有凹槽,用于镶嵌导热弹性层。
在基板的预安装面上设置了用于镶嵌导热弹性层凹槽,这样一来,简化了导热弹性层的安装方式,且防止在使用过程中发生褶皱,提高其实际使用效果。
作为本实用新型的进一步改进,凹槽数量设置为多个,且相互交错。
交错设置的导热弹性层能在导热弹性层尽可能使用量的情况下实现较好的导热、防震、耐冲击效果。
作为本实用新型的进一步改进,导热弹性层为软性导热硅胶。
软性导热硅胶具有硬度低、柔软兼有弹性,高导热率的特点,很好的满足了其防震、耐冲击功能,更为重要的是它还具有优良的自粘性,无需额外表面粘合剂即可实现散热装置基板与面板的固定连接,安装过程大大简化。
作为本实用新型的进一步改进,导热弹性层相比预安装面的突出高度为1mm~3mm。
作为本实用新型的进一步改进,导热弹性层相比预安装面的突出高度为2mm。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型防震散热装置与面板的安装示意图。
图2是本实用新型鳍片式散热装置的结构示意图。
1-基板;11-螺栓孔;12-凹槽;2-面板;3-螺栓;4-弹性件;5-导热弹性层;6-散热片。
具体实施方式
下面结合具体实施例,对本实用新型的内容做进一步的详细说明:
为了达到本实用新型的目的,图1中示出了本实用新型鳍片式散热装置的结构示意图;图2示出了本实用新型防震散热装置与面板的安装示意图。该防震散热装置包括基板1及其上设置的散热片6。在基板1的四周边缘均布有多个螺栓孔11,通过该螺栓孔11并借助螺栓3实现基板1与面板2的固定连接。为了避免螺栓孔11受到磨损,在其内还设置了易于更换的耐磨套,耐磨套与螺栓孔11之间为过盈连接。另外,还包括多个弹性件4,其与螺栓3安装位置一一对应,套设于螺栓3上,且设置于基板1的预安装面与面板2之间。这样一来,套设与螺栓3上的弹性件4使得散热器基板1与面板2之间为弹性连接,能很好的吸收冲击动能,减小冲击、震动对面板2的影响,从而可以有效地避免由惯性冲击导致的面板2破裂现象发生。
上述弹性件4优选弹簧或高压石棉橡胶,其中弹簧具有结构简单,生产成本低,使用寿命长的特点,而高压石棉橡胶具有弹性好,延展性强,导热性优良的特点,可根据弹性件4的实际使用场合进行合理选择。
弹性件4的存在导致了散热器基板1与面板2之间存在间隙,隔断了热传导路径,大大降低了热传导效率,为了改善这一状况,在基板1的预安装面设置有导热弹性层5。除此之外,导热弹性层5还能改善散热器基板1与面板2之间的惯性冲击。弹性件4在自由状态下相比导热弹性层5高出0.5mm~1mm即可。高出太多,导热弹性层5距离面板2的距离过大,影响面板2上热量的传导;高出太少,散热器基板1与面板2的预压紧力会作用到导热弹性层5上,超出一定范围时,会破坏其自身的导热性。另外,为了简化了导热弹性层5的安装方式,且防止其在使用过程中发生褶皱,提高其实际使用效果,在基板1的预安装面上开设了用于镶嵌导热弹性层5的凹槽12。该凹槽12数量设置为多个,且相互交错。导热弹性层5相比预安装面的突出高度为1mm~3mm即可,优选2mm。上述导热弹性层5优选软性导热硅胶。软性导热硅胶具有硬度低、柔软兼有弹性,高导热率的特点,很好的满足了其防震、耐冲击功能,更为重要的是它还具有优良的自粘性,无需额外表面粘合剂即可实现散热装置基板1与面板2的固定连接,安装过程大大简化。
对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种防震散热装置,其包括基板,其特征在于:在所述基板的边缘均布有多个螺栓孔,通过所述螺栓孔并借助螺栓实现所述基板固定连接;还包括多个弹性件,其与所述螺栓安装位置一一对应,套设于所述螺栓上,且设置于基板的预安装面上。
2.根据权利要求1所述的防震散热装置,其特征在于,所述弹性件为弹簧。
3.根据权利要求1所述的防震散热装置,其特征在于,所述弹性件由高压石棉橡胶制成。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的防震散热装置,其特征在于,在所述基板的预安装面设置有导热弹性层。
5.根据权利要求4所述的防震散热装置,其特征在于,所述弹性件在自由状态下相比导热弹性层高出0.5mm~1mm。
6.根据权利要求4所述的防震散热装置,其特征在于,在所述基板的预安装面设置有凹槽,用于镶嵌所述导热弹性层。
7.根据权利要求6所述的防震散热装置,其特征在于,所述凹槽数量设置为多个,且相互交错。
8.根据权利要求6所述的防震散热装置,其特征在于,所述导热弹性层为软性导热硅胶。
9.根据权利要求6所述的防震散热装置,其特征在于,所述导热弹性层相比预安装面的突出高度为1mm~3mm。
10.根据权利要求9所述的防震散热装置,其特征在于,所述导热弹性层相比预安装面的突出高度为2mm。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111426317A (zh) * 2020-04-08 2020-07-17 深圳市道通智能航空技术有限公司 一种惯性测量模块、减震系统以及无人机

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