CN208057233U - 一种小功率低噪声隔音舱式风冷电源 - Google Patents
一种小功率低噪声隔音舱式风冷电源 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种小功率低噪声隔音舱式风冷电源,其特征在于:将隔音舱体(17)分为散热舱(A)、电源工作舱(B)、进气气流舱(C)三个部分,进气气流舱(C)内设置一隔板(18),使进气气流舱(C)呈n型结构,电源工作舱(B)内安装柴油机(11)和永磁发电机(9),通过输出箱(15)上的对外接口对外输出电能,电源工作舱(B)的上端设置导风通道(1),导风通道(1)内设置轴流离心风机(2),散热舱(A)内设有导风罩(4)、消声器(7)、消声器排气口(6)及散热舱排气口(5),整体构成两路气流散热给电源工作舱(B)内产生的热量散热。本实用新型是能适应恶劣环境的应急电源,同时达到节能减排的目的,满足各类用户的需求。
Description
技术领域
本实用新型属于节能、低噪声技术领域,尤其涉及一种小功率低噪声隔音舱式风冷电源。
背景技术
随着社会发展,高峰断电问题越来越突出,发电机组的需求量逐步增加,市场上各种供电电源类产品层出不穷,但是人类的生存坏境也受到了一定程度的破坏,因此性能稳定、噪音低、适应性强、可靠性高、污染小、能适应恶劣环境的电源将逐步受到用户的重视。目前小功率小功率系列的应急低噪声电源大多水冷静音型机组,水冷静音型机组不适应在干旱、高寒、高原、高温等极度恶劣环境,小功率低噪声隔音舱式风冷电源完全采用空气冷却,不用消耗冷却液也不需设置水冷系统,因而简化了结构降低了维护成本。小功率低噪声隔音舱式风冷电源特别适用于高原或缺水者寒冷的地方,不必考虑加水、沸点、冻结等方面的问题,此类电源的缺点是噪音大,降低噪声和散热是技术难点,因此对,小功率低噪声隔音舱式风冷电源进行隔音舱设计,有效降低噪音对环境的影响,使产品具有结构简单,低噪声,故障率低,启动性能好等特点,产品既降低维护成本又通过结构降低噪音,这类产品未来消耗量预计将会逐年上升。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有的移动通信车辆、野外驻地、地震灾害等需要应急电源情况,设计一款小功率低噪声隔音舱式风冷电源设备,该设备充分地利用两路气流散热技术和隔音舱式设计对电源进行散热及降噪,到达节能、低噪声的目的。实现本发明目的所采取的技术方案是:一种小功率低噪声隔音舱式风冷电源,包括有隔音舱体及底盘,隔音舱体上设有输出箱,其特征在于:将隔音舱体分为散热舱、电源工作舱、进气气流舱三个部分,进气气流舱的隔音舱体上设有进气口,所述的进气气流舱内设置一隔板,使进气气流舱呈n型结构,对进气进行隔音设计,电源工作舱内安装柴油机和永磁发电机,利用柴油机带动永磁发电机发电,通过输出箱上的对外接口对外输出电能,电源工作舱的上端设置导风通道,导风通道内设置轴流离心风机,电源工作舱和进气气流舱的下部之间设有导风口,散热舱内设有导风罩、消声器、消声器排气口及散热舱排气口,整体构成两路气流散热给电源工作舱内产生的热量散热,既主气流和副气流两路气流给柴油机和永磁发电机散热。
本电源并通过对隔音舱静音化降噪设计,将隔音舱分成三个舱体,将进气通道和排气通道分成进气气流舱、散热舱,隔离热源,并将柴油机设计在电源工作舱,对噪声层层隔离,从而改善了风冷电源噪音和解决了电源的散热。本发明可以车载移动使用,也可以固定使用,可为移动使用,适用于各种应急场所。
本实用新型的优点是:小功率低噪声隔音舱式风冷电源性能稳定、噪音低、适应性强、可靠性高、污染小、能适应恶劣环境的应急电源,同时达到节能减排的目的,满足各类用户的需求。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中,A-进气气流舱,B-电源工作舱,C-散热舱,1—导风通道,2—轴流离心风机,3—柴油机缸盖,4—导风罩,5—散热舱排气口,6—消声器排气口,7—消声器,8—电机进气口,9—永磁发电机,10—底盘,11—柴油机,12—底盘进气通道,13—柴油机自带进气风扇和导风筒,14—副气流,15—输出箱,16—主气流,17—隔音舱体,18、隔板,19、出气口,20、进气口,21、导风口。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本实用新型作进一步详细说明。
一种小功率低噪声隔音舱式风冷电源,包括有隔音舱体17及底盘10,隔音舱体17上设有输出箱15,其特征在于:将隔音舱体17分为散热舱A、电源工作舱B、进气气流舱C三个部分,进气气流舱C的隔音舱体17上设有进气口20,所述的进气气流舱C内设置一隔板18,使进气气流舱C呈n型结构,对进气进行隔音设计,电源工作舱B内安装柴油机11和永磁发电机9,利用柴油机11带动永磁发电机9发电,通过输出箱15上的对外接口对外输出电能,电源工作舱B的上端设置导风通道1,导风通道1内设置轴流离心风机2,电源工作舱B和进气气流舱C的下部之间设有导风口21,散热舱A内设有导风罩4、消声器7、消声器排气口6及散热舱排气口5,整体构成两路气流散热给电源工作舱B内产生的热量散热,既主气流16和副气流14两路气流给柴油机11和永磁发电机9散热。
本实用新型的工作过程如下:
主气流16从进气口20经进气气流舱C、导风口21进入电源工作舱B,通过柴油机自带进气风扇和导风筒13再流经柴油机缸盖3排出热量,再通过轴流离心风机2将电源工作舱B内的热量吸进导风通道1,副气流14通过底盘10底部的底盘进气通道12,进入电源工作舱B,一部分自然向上流动,通过柴油机10,通过轴流离心风机2导入导风通道1内,另一部分经过电机进气口8,利用永磁发电机9内置扇叶吸进永磁发电机9内部,从永磁发电机9的出气口19排出,带走永磁发电机9内部热量,然后被轴流离心风机2导入导风通道1内。电源工作舱B内热量均被导入导风通道1,通过导风罩4引入散热舱A,散热舱A装有导风罩4、消声器7、消声器排气口6、散热舱排气口5,柴油机11燃烧后气体经过消声器7层层消声减温,经过消声器排气口3排出散热舱A外,导风罩4将导风通道1内的气流引入下方,通过消声器排气口6排出散热舱A体外,气流同时也对消声器7进行了散热。
本实用新型的工作原理,风冷柴油机给永磁发电机提供动力,对外输出电能;两路气流散热技术对柴油机散热处理,分割三个舱体对电源隔音设计,保证电源的隔音和散热。
Claims (1)
1.一种小功率低噪声隔音舱式风冷电源,包括有隔音舱体(17)及底盘(10),隔音舱体(17)上设有输出箱(15),其特征在于:将隔音舱体(17)分为散热舱(A)、电源工作舱(B)、进气气流舱(C)三个部分,进气气流舱(C)的隔音舱体(17)上设有进气口(20),所述的进气气流舱(C)内设置一隔板(18),使进气气流舱(C)呈n型结构,对进气进行隔音,电源工作舱(B)内安装柴油机(11)和永磁发电机(9),利用柴油机(11)带动永磁发电机(9)发电,通过输出箱(15)上的对外接口对外输出电能,电源工作舱(B)的上端设置导风通道(1),导风通道(1)内设置轴流离心风机(2),电源工作舱(B)和进气气流舱(C)的下部之间设有导风口(21),散热舱(A)内设有导风罩(4)、消声器(7)、消声器排气口(6)及散热舱排气口(5),整体构成两路气流散热给电源工作舱(B)内产生的热量散热,既主气流(16)和副气流(14)两路气流给柴油机(11)和永磁发电机(9)散热。
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