CN208057010U - 一种具有锁闭及任意定位功能的汽车用卷闸 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有锁闭及任意定位功能的汽车用卷闸，包括设于车架两侧的导向槽、滑动与两导向槽之间的卷闸、设于卷闸上并可与两侧导向槽锁合的锁扣组件；与现有技术相比，本实用新型的汽车用卷闸，展开卷闸或卷闸在收卷的过程中，可以根据需要车厢开口的大小随时按压锁扣组件，使锁扣组件同时与两侧的导向槽锁合，使卷闸停止展开或收卷；随时锁闭及定位，灵活性强，自由度高；且由于扣接件的作用，卷闸与导向槽被锁闭，不会随意展开，安全可靠。

Description

一种具有锁闭及任意定位功能的汽车用卷闸

技术领域

本实用新型涉及汽车用卷闸技术领域，具体涉及一种具有锁闭及任意定位功能的汽车用卷闸。

背景技术

卷闸应用十分广泛，尤其在汽车领域，汽车上使用卷闸可以对汽车车厢进行遮挡，可以遮挡阳光和防雨水；但是目前的汽车用卷闸，只能全部打开或者全部合上，特别是一些纵向设置的卷闸，当卷闸推开一半时，如果松手，卷闸很容易由于自重重新展开，这很容易误伤用户。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有技术存在的问题，提供一种具有锁闭及任意定位功能的汽车卷闸。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案为一种具有锁闭及任意定位功能的汽车用卷闸，包括设于车架两侧的导向槽、滑动与两导向槽之间的卷闸、设于卷闸上并可与两侧导向槽锁合的锁扣组件。

作为本实用新型的一种改进，所述锁扣组件为对称设于卷闸前端两侧的两把带锁钩的弹簧锁，按压弹簧锁的锁身，锁钩可伸向导向槽并与导向槽下表面扣紧或松开导向槽并远离导向槽下表面。

作为本实用新型的一种改进，所述锁钩上设有橡胶柱。

作为本实用新型的一种改进，所述锁扣组件通过与弹簧锁锁身相适配的锁盒设于卷闸上，弹簧锁锁身底部设有安装孔，锁盒上设有与安装孔相适配的装配孔。

作为本实用新型的一种改进，所述卷闸上表面设有将锁身扣合在内的锁盒盖。

作为本实用新型的一种改进，所述锁盒盖分为盒框和与盒框枢接的上盖，所述盒框上设有扣位，上盖上设有与扣位相适配的卡扣。

作为本实用新型的一种改进，所述上盖上设有卡扣的一侧向前延伸有延伸块。

作为本实用新型的一种改进，所述锁扣组件为设于卷闸前端的连杆锁，按压连杆锁的锁身，连杆锁锁身两侧的锁杆可分别顶紧车架相应侧的导向槽或离开相应侧的导向槽。

作为本实用新型的一种改进，所述连杆锁左侧的锁杆上表面设有台阶，连杆锁右侧的锁杆下表面设有台阶。

作为本实用新型的一种改进，所述锁身上设有用于反锁锁扣组件的锁孔。

与现有技术相比，本实用新型的具有锁闭及任意定位功能的汽车用卷闸有以下优点：

本实用新型的具有锁闭及任意定位功能的汽车用卷闸，展开卷闸或卷闸在收卷的过程中，可以根据需要车厢开口的大小随时按压锁扣组件，使锁扣组件同时与两侧的导向槽锁合，使卷闸停止展开或收卷；随时锁闭及定位，灵活性强，自由度高；且由于扣接件的作用，卷闸与导向槽被锁闭，不会随意展开，安全可靠。

附图说明

图1为本实用新型一种具有锁闭及任意定位功能的汽车用卷闸的结构示意图；

图2为图1中锁扣组件的一种实施例的结构示意图；

图3为图2另一方向的结构示意图；

图4为图1中锁扣组件的另一种实施例的结构示意图；

图5为图4中A的放大图；

图6为图1中锁盒盖的结构示意图；

图7为图6中上盖的结构示意图；

图8为图1中锁盒的结构示意图；

图中：1.导向槽、2.卷闸、3.锁扣组件、31.锁身、32.锁钩、33.锁杆、331.台阶、34.橡胶柱、35.锁孔、36.安装孔、4.锁盒、41.装配孔、5.锁盒盖、51.盒框、511.扣位、52.上盖、521.卡扣、522.延伸块

具体实施方式

下面结合附图和较佳的实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1至图8所示，一种具有锁闭及任意定位功能的汽车用卷闸，包括设于车架两侧的导向槽1、滑动与两导向槽1之间的卷闸2、设于卷闸2上并可与两侧导向槽1锁合的锁扣组件3。

作为一种实施例，如图2、图3所示，所述锁扣组件3为对称设于卷闸前端两侧的两把带锁钩32的弹簧锁，按压弹簧锁的锁身31，锁钩可伸向导向槽1并与导向槽1下表面扣紧或松开导向槽1并远离导向槽1下表面。

优选地，锁钩32上设有橡胶柱34；在锁钩32在弹簧锁的弹簧弹力作用下压到导向槽1底面时，橡胶柱34可以分散冲力多导向槽1起到保护作用，同时由于橡胶的阻力较大，还可以增大扣接件33与导向槽1之间的摩擦力，使卷闸2与导向槽1之间锁闭。

需要卷闸2停止展开或收卷时，随时按压两把弹簧锁的锁身31，每把弹簧锁上的锁钩32均向相对侧的导向槽1伸出，并将锁钩32上的橡胶柱34压到相对侧的导向槽1的下表面；当需要展开卷闸2或继续对卷闸2收卷时，再次按压两弹簧锁的锁身31，锁钩32均远离导向槽1的下表面，卷闸2可以继续收卷换展开。

优选地，如图1、图3、图8所示，锁扣组件3通过与锁身31相适配的锁盒4设于卷闸2上，锁身31底部设有安装孔36，锁盒4上设有与安装孔36相适配的装配孔41。

优选地，如图6所示，卷闸2上表面设有将锁身31扣合在内的锁盒盖5；锁盒盖5分为盒框51和与盒框51枢接的上盖52，所述盒框51上设有扣位511，上盖52上设有与扣位511相适配的卡扣521，当不使用锁扣组件3时，用锁盒盖5将锁扣组件3锁合在里面；当需要操作锁扣组件3时，打开上盖52，即可操作。

优选地，如图7所示，上盖52上设有卡扣521的一侧向前延伸有延伸块522，当需要打开上盖52时，向上扣延伸块522即可打开上盖52。

作为另一种实施例，如图4所示，所述锁扣组件3为设于卷闸2前端的连杆锁，按压连杆锁的锁身31，连杆锁锁身31两侧的锁杆33可分别顶紧车架相应侧的导向槽1或离开相应侧的导向槽1。

优选地，如图5所示，连杆锁左侧的锁杆33上表面设有台阶331，连杆锁右侧的锁杆33下表面设有台阶331。

需要卷闸2停止展开或收卷时，随时按压连杆锁的锁身31，锁身31两锁杆33均向相对侧的导向槽1伸出，并将台阶331卡到相对侧的导向槽1上；当需要展开卷闸2或继续对卷闸2收卷时，再次按压连杆锁的锁身31，锁身31两侧的两锁杆33均远离导向槽1，卷闸2可以继续收卷换展开；按压锁身31，可以使锁身31两侧的锁杆33可以同时动作。

优选地，如图2、图4所示，锁身31上设有用于反锁锁扣组件3的锁孔35；卷闸2已被根据需要闭合或打开后，将锁扣组件3反锁，可避免误操作。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种具有锁闭及任意定位功能的汽车用卷闸，其特征在于：包括设于车架两侧的导向槽、滑动与两导向槽之间的卷闸、设于卷闸上并可与两侧导向槽锁合的锁扣组件。

2.按照权利要求1所述具有锁闭及任意定位功能的汽车用卷闸，其特征在于：所述锁扣组件为对称设于卷闸前端两侧的两把带锁钩的弹簧锁，按压弹簧锁的锁身，锁钩可伸向导向槽并与导向槽下表面扣紧或松开导向槽并远离导向槽下表面。

3.按照权利要求2所述具有锁闭及任意定位功能的汽车用卷闸，其特征在于：所述锁钩上设有橡胶柱。

4.按照权利要求3所述具有锁闭及任意定位功能的汽车用卷闸，其特征在于：所述锁扣组件通过与弹簧锁锁身相适配的锁盒设于卷闸上，弹簧锁锁身底部设有安装孔，锁盒上设有与安装孔相适配的装配孔。

5.按照权利要求4所述具有锁闭及任意定位功能的汽车用卷闸，其特征在于：所述卷闸上表面设有将锁身扣合在内的锁盒盖。

6.按照权利要求5所述具有锁闭及任意定位功能的汽车用卷闸，其特征在于：所述锁盒盖分为盒框和与盒框枢接的上盖，所述盒框上设有扣位，上盖上设有与扣位相适配的卡扣。

7.按照权利要求6所述具有锁闭及任意定位功能的汽车用卷闸，其特征在于：所述上盖上设有卡扣的一侧向前延伸有延伸块。

8.按照权利要求1所述具有锁闭及任意定位功能的汽车用卷闸，其特征在于：所述锁扣组件为设于卷闸前端的连杆锁，按压连杆锁的锁身，连杆锁锁身两侧的锁杆可分别顶紧车架相应侧的导向槽或离开相应侧的导向槽。

9.按照权利要求8所述具有锁闭及任意定位功能的汽车用卷闸，其特征在于：所述连杆锁左侧的锁杆上表面设有台阶，连杆锁右侧的锁杆下表面设有台阶。

10.按照权利要求2至9任一项所述具有锁闭及任意定位功能的汽车用卷闸，其特征在于：所述锁身上设有用于反锁锁扣组件的锁孔。