CN208055919U - 道路反光锥 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种道路反光锥，包括反光锥本体以及位于反光锥本体底端的密封盖，反光锥本体的内部中空设置，密封盖将反光锥本体的底端密封形成一用于容纳液体的空腔，反光锥本体的顶端开设有注入孔，通过注入孔向空腔内注入液体以增加其重量。本实用新型提出的道路反光锥，在使用时向反光锥本体内腔注入液体即可提高其重量，同时在收纳时拆下密封盖，将反光锥本体堆叠即可完成收纳。
Description
技术领域
本实用新型涉及交通安全警示技术领域，尤其涉及一种道路反光锥。
背景技术
反光锥是一种较为常见的交通安全警示工具，通常摆放在警示地点的前方或是将警示地点完全的隔离开，反光锥与反光锥之间通过链条连接形成警示带。
反光锥都是依靠其自身重力摆放于路面上的，但是，现在的反光锥其材质决定其重量较轻，如果发生倾倒，会随机倾倒，如何倒向行驶路面，则很可能造成司机紧急刹车或做出其它反射动作，造成交通事故。另外，在意外情况下，如果车主分心没有看到反光锥，车子装上反光锥后，车主没有感受到，会继续行车，而导致意外发生。如只是简单更换反光锥的材质，使其重量增加，则会大大增加其制造以及运输成本，如果在内部设置配重装置，则又会带来不方便折叠收纳的问题。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种道路反光锥，旨在提高其重量，同时方便其进行折叠。
为实现上述目的，本实用新型提供一种道路反光锥，包括反光锥本体以及位于反光锥本体底端的密封盖，反光锥本体的内部中空设置，密封盖将反光锥本体的底端密封形成一用于容纳液体的空腔，反光锥本体的顶端开设有与其空腔连通的注入孔，通过注入孔向空腔内注入液体以增加其重量。
优选地，所述密封盖与反光锥本体通过螺纹连接。
优选地，所述注入孔上还安装有橡胶密封塞。
优选地，所述反光锥本体与密封盖之间设置有多个密封圈。
优选地，所述反光锥本体上还设有GPS定位器。
优选地，所述反光锥本体上还设有用于注入液体的中空夹层。
优选地，所述反光锥本体的顶端还设有把手。
优选地，所述反光锥本体内部安装有卷轴，卷轴上缠绕有用于与其它反光锥连接的反光条。
本实用新型提出的道路反光锥，通过密封盖与反光锥本体形成一用于容纳液体的空腔，使用时向空腔内注入液体，在收纳时，将空腔内的液体倒出，拧开密封盖即可实现多个反光锥本体堆叠收纳，这样，在不更改反光锥本体材质的情况下实现增加其重量，从而降低了其随机倾倒的几率，另外在汽车撞到反光锥时还可起到提示车主的作用。同时，本道路反光锥还具有结构简单、容易实现的优点。
附图说明
图1为本实用新型道路反光锥优选实施例的结构示意图。
图中，10-反光锥本体，11-注入孔，12-GPS定位器，13-卷轴，14-中空夹层，20-密封盖，30-把手。
本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
需要说明的是，在本实用新型的描述中，术语“横向”、“纵向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1，本优选实施例中，一种道路反光锥，包括反光锥本体10以及位于反光锥本体10底端的密封盖20，反光锥本体10的内部中空设置，密封盖20将反光锥本体10的底端密封形成一用于容纳液体的空腔，反光锥本体10的顶端开设有与其空腔连通的注入孔11，通过注入孔11向空腔内注入液体以增加其重量。
具体地，反光锥本体10包括锥形的柱体以及位于柱体底端的环形底座。柱体中空设置，从而方便实现多个道路反光锥的堆叠收纳。反光锥本体10可采用橡胶或塑料材质。
优选地，密封盖20与反光锥本体10通过螺纹连接。螺纹连接具有安装与拆卸方便的优点。
进一步地，注入孔11上还安装有橡胶密封塞，从而防止在反光锥本体10倾倒后其内部流出的情况。
进一步地，反光锥本体10与密封盖20之间设置有多个密封圈，从而提高了本道路反光锥的密封性。
进一步地，反光锥本体10上还设有GPS定位器12，从而方便监控多个反光锥的位置，可形成监控网络。GPS定位器12设置于环形底座内部。
进一步地，反光锥本体10上还设有用于注入液体的中空夹层14（反光锥本体10的侧壁相应设置有与中空夹层14连通的进水口）。当需要注入量较少时，通过中空夹层14即可注入液体，此时不需要使用密封盖20。
进一步地，反光锥本体10内部安装有卷轴13，卷轴13上缠绕有用于与其它反光锥连接的反光条。因道路反光锥在使用时，往往需要链条将多个反光锥连接起来，本道路反光锥设置有卷轴13，抽出其上的反光条即可实现将多个反光锥连接，使用起来非常方便。
反光锥本体10的顶端还设有把手30，从而方便用户收放反光锥。
本道路反光锥的使用过程如下。当放置道路反光锥时，在反光锥本体10底端拧紧密封盖20，然后通过注入孔11向反光锥本体10的空腔内注入液体（如自来水），注入完成后，将注入孔11处塞住橡胶密封塞。如特殊情况时，不需要重量太大，或取水不方便，可选择通过向中空夹层14内注入水进行运输，而反光锥本体10的空腔内闲置不用。在收纳时，拧开密封盖20，将多个反光锥本体10堆叠收纳即可。
本实施例提出的道路反光锥，通过密封盖20与反光锥本体10形成一用于容纳液体的空腔，使用时向空腔内注入液体，在收纳时，将空腔内的液体倒出，拧开密封盖20即可实现多个反光锥本体10堆叠收纳，这样，在不更改反光锥本体10材质的情况下实现增加其重量，从而降低了其随机倾倒的几率，另外在汽车撞到反光锥时还可起到提示车主的作用。同时，本道路反光锥还具有结构简单、容易实现的优点。
以上仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (8)
1.一种道路反光锥，其特征在于，包括反光锥本体以及位于反光锥本体底端的密封盖，反光锥本体的内部中空设置，密封盖将反光锥本体的底端密封形成一用于容纳液体的空腔，反光锥本体的顶端开设有与其空腔连通的注入孔，通过注入孔向空腔内注入液体以增加其重量。
2.如权利要求1所述的道路反光锥，其特征在于，所述密封盖与反光锥本体通过螺纹连接。
3.如权利要求1所述的道路反光锥，其特征在于，所述注入孔上还安装有橡胶密封塞。
4.如权利要求1所述的道路反光锥，其特征在于，所述反光锥本体与密封盖之间设置有多个密封圈。
5.如权利要求1所述的道路反光锥，其特征在于，所述反光锥本体上还设有GPS定位器。
6.如权利要求1所述的道路反光锥，其特征在于，所述反光锥本体上还设有用于注入液体的中空夹层。
7.如权利要求1所述的道路反光锥，其特征在于，所述反光锥本体的顶端还设有把手。
8.如权利要求1至7中任意一项所述的道路反光锥，其特征在于，所述反光锥本体内部安装有卷轴，卷轴上缠绕有用于与其它反光锥连接的反光条。
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2018
- 2018-03-21 CN CN201820391612.1U patent/CN208055919U/zh not_active Expired - Fee Related
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