CN208053400U - 一种运送混凝土的推车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及推车技术领域,尤其是一种运送混凝土的推车,包括车斗,车斗一侧转动设有侧板,侧板远离其转轴的一端设有电磁开关,车斗内倾斜设有隔板,车斗外侧倾斜设有把手,把手一端顶面设有控制器,把手底面设有安装块,安装块底面竖直设有伸缩杆,伸缩杆通过导线和控制器连接,车斗底面两端均设有耳板,两个耳板内均设有轴承,两个轴承之间设有转轴,转轴水平设置,且转轴长度大于车斗的宽度,转轴两端均设有车轮,转轴中央位置处设有动力机构。本实用新型中操作简单,使用方便,劳动强度低。
Description
技术领域
本实用新型涉及推车技术领域,尤其涉及一种运送混凝土的推车。
背景技术
建筑施工过程中,经常需要使用推车运送混凝土。但是,传统的推车完全人力作业,遇到上坡路无法顺利前行,另外卸料时也依靠人力卸料,劳动强度大。为此,我们设计出一种运送混凝土的推车。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在完全人力作业、劳动强度大的缺点,而提出的一种运送混凝土的推车。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
设计一种运送混凝土的推车,包括车斗,所述车斗一侧转动设有侧板,所述侧板远离其转轴的一端设有电磁开关,所述车斗内倾斜设有隔板,所述车斗外侧倾斜设有把手,所述把手一端顶面设有控制器,所述把手底面设有安装块,所述安装块底面竖直设有伸缩杆,所述伸缩杆通过导线和控制器连接;
所述车斗底面两端均设有耳板,两个所述耳板内均设有轴承,两个所述轴承之间设有转轴,所述转轴水平设置,且转轴长度大于车斗的宽度,所述转轴两端均设有车轮,所述转轴中央位置处设有动力机构。
优选的,所述动力机构包括电机,所述车斗底面一端设有电机,所述电机的输出轴设有第一齿轮,所述转轴中央位置处设有第二齿轮,且第二齿轮和第一齿轮相互啮合,所述电机通过导线和控制器连接。
优选的,所述把手远离车斗的一端水平设置,且把手水平设置的一端外围套设有橡胶套。
优选的,所述伸缩杆为液压伸缩杆,且伸缩杆底面设有垫板。
优选的,所述隔板底面竖直设有辅助支杆,所述辅助支杆底端和车斗内底面固定连接。
本实用新型提出的一种运送混凝土的推车,有益效果在于:该运送混凝土的推车通过控制器控制电机启动,电机的输出轴旋转带动第一齿轮转动,进而第二齿轮带动转轴旋转,车轮旋转使推车向前行走,遇到上坡路也可顺利前行,另通过控制器控制伸缩杆伸长,垫板抵住地面后,车斗倾斜,同时由于隔板的设置,打开侧板后方便卸料,操作简单,使用方便,劳动强度低。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种运送混凝土的推车的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种运送混凝土的推车的动力机构侧视图。
图中:车斗1、把手2、侧板3、隔板4、安装块5、伸缩杆6、垫板7、耳板8、轴承9、转轴10、第二齿轮11、电机12、第一齿轮13、车轮14、橡胶套15、控制器16、辅助支杆17。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-2,一种运送混凝土的推车,包括车斗1,车斗1一侧转动设有侧板3,侧板3远离其转轴的一端设有电磁开关,车斗1内倾斜设有隔板4,隔板4底面竖直设有辅助支杆17,辅助支杆17底端和车斗1内底面固定连接;把混凝土料装入车斗1内,运送至目的地后,打开电磁开关,侧板3绕其转轴旋转,混凝土料在重力作用下滑落出去,倾斜隔板4的设计,利于混凝土料的滑落,辅助支杆17起到支撑隔板4的作用。
车斗1外侧倾斜设有把手2,把手2远离车斗1的一端水平设置,且把手2水平设置的一端外围套设有橡胶套15,把手2一端顶面设有控制器16,把手2底面设有安装块5,安装块5底面竖直设有伸缩杆6,伸缩杆6通过导线和控制器16连接,伸缩杆6为液压伸缩杆,且伸缩杆6底面设有垫板7;橡胶套15的设计,增加摩擦力,避免推车时发生打滑现象,通过控制器16控制伸缩杆6伸长,待垫板7抵住地面后,车斗1发生旋转,进而方便卸料作业,减轻劳动强度。
车斗1底面两端均设有耳板8,两个耳板8内均设有轴承9,两个轴承9之间设有转轴10,转轴10水平设置,且转轴10长度大于车斗1的宽度,转轴10两端均设有车轮14,转轴10中央位置处设有动力机构;动力机构带动转轴10旋转,进而带动车轮14转动,耳板8起到支撑轴承9的作用,动力机构的设计,方便上坡路的行驶,减轻劳动强度。
动力机构包括电机12,车斗1底面一端设有电机12,电机12的输出轴设有第一齿轮13,转轴10中央位置处设有第二齿轮11,且第二齿轮11和第一齿轮13相互啮合,电机12通过导线和控制器16连接;通过控制器16控制电机12启动,电机12的输出轴旋转,带动第一齿轮13转动,在第二齿轮11和第一齿轮13相互啮合的作用下,第二齿轮11旋转,进而带动转轴10旋转,电机12为慢速电机。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种运送混凝土的推车,包括车斗(1),所述车斗(1)一侧转动设有侧板(3),所述侧板(3)远离其转轴的一端设有电磁开关,其特征在于,所述车斗(1)内倾斜设有隔板(4),所述车斗(1)外侧倾斜设有把手(2),所述把手(2)一端顶面设有控制器(16),所述把手(2)底面设有安装块(5),所述安装块(5)底面竖直设有伸缩杆(6),所述伸缩杆(6)通过导线和控制器(16)连接;
所述车斗(1)底面两端均设有耳板(8),两个所述耳板(8)内均设有轴承(9),两个所述轴承(9)之间设有转轴(10),所述转轴(10)水平设置,且转轴(10)长度大于车斗(1)的宽度,所述转轴(10)两端均设有车轮(14),所述转轴(10)中央位置处设有动力机构;
所述动力机构包括电机(12),所述车斗(1)底面一端设有电机(12),所述电机(12)的输出轴设有第一齿轮(13),所述转轴(10)中央位置处设有第二齿轮(11),且第二齿轮(11)和第一齿轮(13)相互啮合,所述电机(12)通过导线和控制器(16)连接,电机(12)为慢速电机。
2.根据权利要求1所述的一种运送混凝土的推车,其特征在于,所述把手(2)远离车斗(1)的一端水平设置,且把手(2)水平设置的一端外围套设有橡胶套(15)。
3.根据权利要求1所述的一种运送混凝土的推车,其特征在于,所述伸缩杆(6)为液压伸缩杆,且伸缩杆(6)底面设有垫板(7)。
4.根据权利要求1所述的一种运送混凝土的推车,其特征在于,所述隔板(4)底面竖直设有辅助支杆(17),所述辅助支杆(17)底端和车斗(1)内底面固定连接。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN110304123A (zh) * | 2019-07-17 | 2019-10-08 | 彭斌 | 一种道路施工用混凝土转运推车 |
CN110356453A (zh) * | 2019-04-30 | 2019-10-22 | 中国一冶集团有限公司 | 一种新型全方位斗车 |
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